Бомбардировка Дарвина -Bombing of Darwin

Бомбардировка Дарвина
Часть Тихоокеанской войны
Дарвин 42.jpg
Взрыв MV Neptuna , снаряженного тротилом и боеприпасами, поразившего во время первого налета японской авиации на материковую часть Австралии, на Дарвин 19 февраля 1942 года. На переднем плане HMAS  Deloraine , избежавший повреждений.
Дата 19 февраля 1942 г.
Расположение 12°28′30″ю.ш. 130°51′00″в.д. / 12,47500°ю.ш. 130,85000°в.д. / -12,47500; 130.85000 Координаты: 12°28′30″ю.ш . 130°51′00″в.д. / 12,47500°ю.ш. 130,85000°в.д. / -12,47500; 130.85000
Результат японская победа
Воюющие стороны
 Австралия США
 
 Япония
Командиры и лидеры
Австралия Дэвид В.Дж. Блейк Фредерик Шергер
Великобритания
Японская империя Чуичи Нагумо Мицуо Фучида
Японская империя
Сила
31 самолет
18 зенитных орудий
1 эсминец
1 гидросамолет-тендер
2 шлюпа
4 тральщика/корвета
4 боновых корабля
9 торговых судов/транспортов
1 госпитальное судно
23 вспомогательных судна
12 жемчужных люггеров
242 самолета (188 палубных самолетов; 54 средних бомбардировщика наземного базирования)
4 авианосца
2 тяжелых крейсера
1 легкий крейсер
7 эсминцев
3 подводные лодки
Жертвы и потери
236 убитых
300–400 раненых
30 уничтоженных самолетов
11 судов потоплено
3 корабля на мели
25 кораблей повреждены
Четыре самолета-носителя потеряли
2 убитыми
1 военнопленный
34 самолета-носителя повреждены

Бомбардировка Дарвина , также известная как Дарвинская битва , 19 февраля 1942 года была крупнейшей атакой, когда-либо предпринятой иностранной державой в Австралии. В тот день 242 японских самолета в ходе двух отдельных налетов атаковали город, корабли в гавани Дарвина и два аэродрома города, пытаясь помешать союзникам использовать их в качестве баз для противодействия вторжению на Тимор и Яву во время Второй мировой войны. .

Дарвин был легко защищен по сравнению с размером атаки, и японцы нанесли тяжелые потери союзным войскам с небольшими потерями для себя. Городские районы Дарвина также пострадали от налетов, и было несколько жертв среди гражданского населения. Более половины гражданского населения Дарвина навсегда покинули этот район до или сразу после нападения.

Два японских воздушных налета были первыми и крупнейшими из более чем 100 воздушных налетов на Австралию в 1942–1943 годах . Это событие произошло всего через четыре дня после падения Сингапура , когда объединенные силы Содружества сдались японцам, что привело к крупнейшей капитуляции в британской истории.

Фон

В 1942 году Дарвин, будучи столицей Северной территории , был небольшим городком с ограниченной гражданской и военной инфраструктурой. Из-за своего стратегического положения на севере Австралии Королевский флот Австралии (RAN) и Королевские военно-воздушные силы Австралии (RAAF) построили базы недалеко от города в 1930-х годах и в первые годы Второй мировой войны. Довоенное население Дарвина составляло 5800 человек.

Еще в августе 1941 года Дарвин был ключевым на маршруте воздушной переправы в южной части Тихого океана, предназначенном для обхода маршрутов через территорию японского мандата в центральной части Тихого океана для усиления бомбардировщиков Филиппин. Первый полет по этому маршруту произошел, когда девять бомбардировщиков B-17D 14-й бомбардировочной эскадрильи (H) покинули Гавайи 5 сентября и прошли через Дарвин 10–12 сентября. К октябрю 1941 года планировалось разместить топливо и припасы на двух кораблях, включая USAT  Don Esteban , которые были зафрахтованы и активно использовались для этой цели, когда началась война. К ноябрю 1941 года Австралия согласилась разрешить создание тренировочных баз, объектов технического обслуживания, складов боеприпасов, средств связи и усовершенствование аэродромов, в том числе в Дарвине, для удовлетворения потребностей бомбардировщиков B-17 в Австралии.

После начала войны на Тихом океане в начале декабря 1941 года оборона Дарвина была усилена. В соответствии с планами, разработанными перед войной, несколько подразделений австралийской армии и RAAF, дислоцированных в городе, были отправлены в Нидерландскую Ост-Индию (Dutch East Indies; NEI) для усиления обороны островов Амбон и Тимор . Импровизированный план поддержки Филиппин и Голландской Ост-Индии был завершен в Вашингтоне 20 декабря 1941 года Генеральным штабом армии США. Он предполагал, что Дарвин станет центром перевалки для снабжения этих сил путем высадки припасов в Брисбене, доставки по суше в Дарвин и далее по воздуху и кораблям , проходящим через блокаду . На самом деле транспортировка в Дарвин по морю была необходима. Припасы и грузы, предназначенные как для строительства базы в Дарвине, так и для поддержки сил Явы и Филиппин, были собраны в Дарвине и его окрестностях. За два месяца до воздушных налетов из города были эвакуированы все, кроме 2000 мирных жителей. Японские подводные лодки I-121 и I-123 заминировали Дарвин в январе 1942 года.

К середине февраля 1942 года Дарвин стал важной базой союзников для защиты NEI. Японцы захватили Амбон, Борнео и Целебес в период с декабря 1941 по начало февраля 1942 года. Высадка на Тиморе была запланирована на 20 февраля, а вскоре после этого планировалось вторжение на Яву . Чтобы защитить эти десанты от вмешательства союзников, японское военное командование решило провести крупный авианалет на Дарвин. 10 февраля японский разведывательный самолет пролетел над городом и обнаружил авианосец ( на самом деле тендер на гидросамолет USS  Langley ), пять эсминцев и 21 торговое судно в гавани Дарвина, а также 30 самолетов на двух аэродромах города.

Среди кораблей в гавани были те, которые вернулись утром перед атакой конвоя, сопровождаемого авианосцем «  Хьюстон» , участвовавшего в неудавшейся попытке укрепить Тимор. Хьюстон отправился на Яву, но оставил Мауна-Лоа и Мейгс , которые пытались перебросить австралийские войска на Тимор, и транспорты армии США Портмар и Тулаги , которые погрузили пехотный полк США в Дарвине.

Прелюдия

Противоборствующие силы

Несмотря на стратегическое значение Дарвина для защиты Австралии, город был плохо защищен. Противовоздушная оборона австралийской армии состояла из шестнадцати 3,7-дюймовых зенитных орудий QF и двух 3-дюймовых зенитных орудий для противодействия самолетам, летящим на большой высоте, и небольшого количества орудий Льюиса для использования против низколетящих рейдеров. Экипажи этих орудий в последнее время мало тренировались из-за нехватки боеприпасов. Военно-воздушные силы, дислоцированные в городе и его окрестностях, включали 12-ю эскадрилью , которая была оснащена передовыми учебно-тренировочными самолетами CAC Wirraway (которые использовались в качестве истребителей), и 13-ю эскадрилью , которая использовала легкие бомбардировщики Lockheed Hudson . Шесть Hudsons, 3 из 2-й эскадрильи и 3 из 13-й эскадрильи , также прибыли в Дарвин 19 февраля после эвакуации с Тимора. Ни один из шести Wirraways в Дарвине в день рейда не был в рабочем состоянии. Во время события не было функционирующего радара для раннего предупреждения о воздушных налетах, а средства гражданской обороны города не функционировали. Комиссия Лоу, которая была назначена для расследования налетов вскоре после их совершения, была проинформирована о том, что, по оценкам австралийских военных, Дарвину понадобилось бы 36 тяжелых зенитных орудий и 250 истребителей, чтобы защитить его от налета такого масштаба, который произошел 19 февраля. Помимо австралийских войск, десять самолетов Curtiss P-40 Warhaws ВВС США (USAAF) проходили через Дарвин по пути на Яву в день атаки. Пилоты Р-40 были в значительной степени неопытны в бою.

Военные корабли и торговые суда в гавани Дарвина, 19 февраля 1942 г.
тонн Название корабля Комментарий Летальные исходы
1 9155 HMAHS Манунда Госпитальное судно 12
2 7358 USAT  Мейгс Грузовой транспорт , затонул 1
3 6891 MV  Британский автомобилист Танкер , затонул 2
4 6683 СС  Зеландия Военный корабль , затонул 2
5 5952 МВ  Нептуна Грузовой транспорт, затонувший 36
6 5551 СС  Портмар Грузовой транспорт, выброшен на берег, снят с мели 6 апреля 1
7 5436 USAT Мауна-Лоа Грузовой транспорт, затонувший
8 4265 СС  Баросса Грузовой транспорт выброшен на берег, снят с мели 17 апреля.
9 3476 HMAS  Утконос Корабль депо
10 3289 Адмирал СС  Холстед Грузовой транспорт, 14 000 бочек авиабензина, повреждены
11 2281 МВ  Тулаги Грузовой транспорт, выброшенный на берег, снятый с мели 20 февраля
12 1849 г. Келат Угольная туша , затонувшая 24 февраля.
13 1308 Военный корабль США  Уильям Б. Престон Тендер на гидросамолет , поврежден 14
14 1190 Военный корабль США  Пири Эсминец , затонул 88
15 1060 ХМАС  Лебедь Шлюп 3
16 1060 HMAS  Варрего Шлюп
17 1000 Плавучий док (1001 г. н.э.) Плавучий док
18 815 HMAS  Делорейн Тральщик
19 815 HMAS  Катумба Тральщик
20 815 HMAS  Таунсвилл Тральщик
21 815 HMAS  Варрнамбул Тральщик
22 768 ХМАС  Кенгуру Судно защиты стрелы 1
23 768 HMAS  Каранги Судно защиты стрелы
24 768 HMAS  Коала Судно защиты стрелы
25 553 HMAS  Кукабарра Судно защиты стрелы
26 550 Масляная зажигалка № 1 Более легкий
27 525 ХМАС  Кара Кара Судно стреловых ворот 2
28 480 Нехм  Ганбар каботажное судно 1
29 448 ХМАС  Компарту Судно защиты стрелы
30 420 Нехм  Терка Тральщик
31 418 ХМАС  Толга Тральщик
32 298 HMAS  Южный Крест Исследовательское судно
33 292 ХМАС  Вато Буксир
34 118 HMAS Калару Более легкий
35 117 Карали Зажигалка затонула 5 марта.
36 106 ХМАС  Бдительный Патрульный катер
37 68 ХМАС Мако Патрульный катер
38 60 HMAS Чинампа Кетч
39 57 HMAS Маланда Люггер
40 55 ХМАС  Куру Патрульный катер
41 45 ХМАС Винбах Патрульный катер
42 45 Ямпи Ласс Более легкий
43 35 HMAS  Нерей Патрульный катер
44 34 HMAS Кунгула Патрульный катер
45 21 HMAS Артур Роуз Люггер
46 21 HMAS Griffioen Люггер
47 21 ХМАС Ибис Люггер
48 21 Марс Люггер
49 21 HMAS Медик Люггер
50 21 ржанка Люггер
51 21 нехорошо красный билль Люггер
52 21 HMAS Святого Франциска Люггер
53 20 ХМАС Моруя Люггер
54 19 ХМАС  Мэви Люггер, затонувший
55 15 ХМАС Киара Патрульный катер
56 15 HMAS Сулитуан Кетч
57 12 HMAS Ларракия Исследовательское судно

Всего в гавани Дарвина во время рейдов находилось 65 военных кораблей и торговых судов союзников. В число военных кораблей входили эсминец ВМС США (USN) Peary и тендер на гидросамолет William B. Preston . Корабли РАН в порту: шлюпы «Лебедь » и «Варрего» , корветы «Делорайн » и « Катумба» , вспомогательные тральщики « Гунбар » и « Толга », сторожевой катер « Кунгула», судно-база « Утконос » , исследовательское судно «Южный крест» , люггер «Мави » и четыре боновых корабля. Несколько военных кораблей ВМС США и Австралии находились в гавани вместе с несколькими торговыми судами разного размера. Большинство кораблей в гавани стояли на якоре рядом друг с другом, что делало их легкой мишенью для воздушных атак. Более того, не было подготовлено планов того, как корабли должны реагировать на воздушный налет.

В дополнение к судам в порту, корабли снабжения американской армии Don Isidro и Florence D. , бывшие филиппинские суда, приобретенные как часть постоянного армейского флота командования Юго-Западной части Тихого океана ранее в феврале, находились возле острова Батерст , направляясь на Филиппины с оружием. и припасы утром в день рейда.

Дарвин был атакован самолетами, летевшими с авианосцев и сухопутных баз в НЭИ. Главной силой, участвовавшей в рейде, был 1-й авианосный флот , которым командовал вице-адмирал Тюити Нагумо . В состав этих сил входили авианосцы «Акаги» , «Кага» , «Хирю » и «Сурю» и мощный отряд эскортных надводных кораблей. Все четыре авианосца участвовали в атаке на Перл-Харбор в начале войны на Тихом океане. В дополнение к палубному самолету 54 бомбардировщика наземного базирования также нанесли удар по Дарвину в ходе бомбардировки на большой высоте почти через два часа после того, как первый бомбардировщик нанес удар в 09:56 . Бомбардировщики «Бетти» действуют из Кендари в Целебесе.

Воздушный налет

Первый рейд

Утром 19 февраля четыре японских авианосца запустили 188 самолетов. Основной задачей их экипажей была атака кораблей и портовых сооружений в гавани Дарвина. Их самолет состоял из 81 легкого бомбардировщика Nakajima B5N («Кейт»), 71 пикирующего бомбардировщика Aichi D3A («Вал») и эскорта из 36 истребителей Mitsubishi A6M («Зеро»). Хотя B5N был специально построенным бомбардировщиком-торпедоносцем, вместо этого он мог нести до 800 кг (1800 фунтов) бомб, и нет никаких свидетельств использования торпед в этом случае; D3A мог нести до 514 кг (1133 фунта) бомб. Все эти самолеты были запущены к 8.45 утра. Эту волну возглавил командир Мицуо Фучида , который также командовал первой волной атакующих во время рейда на Перл-Харбор.

По пути в Дарвин Зеро сбил самолет PBY Catalina ВМС США и обстрелял самолет C-47 Skytrain USAAF на земле недалеко от острова Мелвилл . В 9:35 утра отец МакГрат из миссии Sacred Heart на острове Батерст , который также был австралийским береговым наблюдателем , отправил сообщение с помощью педального радио на объединенную беспроводную почтовую радиостанцию ​​в Дарвине, что большое количество самолетов летит над головой и движется на юг. Затем сообщение было передано в Управление ВВС Австралии в 9:37 утра. Общая тревога не подавалась примерно до 10 часов утра, поскольку находившиеся там офицеры RAAF ошибочно рассудили, что замеченные самолеты были десятью P-40 USAAF, которые возвращались в Дарвин в то время, когда сообщения о плохой погоде вынудили их прервать полет. на Яву через Купанг, Западный Тимор. В результате сирены воздушной тревоги в Дарвине перед налетом не звучали.

В сопровождении истребителя «Зеро» старшина Йошиказу Нагахама отделился от своей эскадрильи, когда атаковал летающую лодку PBY, и в одиночку прибыл над городом, опередив ударную группу, которая делала поворот для атаки с юга. Он вступил в бой с пятью истребителями ВВС США P-40 Warhawk и в одиночку сбил четыре из них.

Японские рейдеры начали прибывать над Дарвином в 9:58 утра. HMAS Gunbar был первым кораблем, подвергшимся атаке, когда его обстреляли несколько истребителей Zero. Примерно в это же время запоздало завыли городские сирены воздушной тревоги. Затем японские бомбардировщики нанесли пикирующие и горизонтальные бомбардировки кораблей в гавани Дарвина. Эти атаки длились 30 минут и привели к потоплению трех военных кораблей и шести торговых судов и повреждению еще десяти кораблей. Потопленными кораблями были USS Peary , HMAS Mavie , USAT  Meigs , MV  Neptuna (который взорвался во время стоянки у главного причала Дарвина), Zealandia , SS  Mauna Loa , MV  British Motorist . Позднее затонули нефтяной танкер «Карали» и судно для хранения угля «Келат» . По меньшей мере 21 рабочий, работавший на пристани, погиб во время бомбардировки.

Аэрофотоснимок горящих судов в гавани Дарвина, сделанный японским летчиком во время первого налета.
Сбитый USAAF P-40E
MV Neptuna взрывается на пристани Стоукс-Хилл. Перед взрывом находится HMAS  Vigilant , который проводит спасательные работы. В центре на заднем плане плавучий сухой док, в котором находится корвет HMAS  Katoomba . На переднем плане поврежденный SS  Zealandia .
USS  Пири тонет.
Затонувший корабль ( MV Neptuna ) и сгоревшая пристань в гавани Дарвина после нападения (AWM 027334)

Все, кроме одного, P-40 33-й эскадрильи преследования майора Флойда Пелла были сбиты или уничтожены японцами на земле в RAAF Darwin. Японская авиация бомбила и обстреливала базу и гражданский аэродром, а также городские армейские казармы и склад нефти. Все эти объекты серьезно пострадали.

Бомбардировщики начали покидать район Дарвина примерно в 10:10. На обратном пути к авианосцам их экипажи заметили два зарегистрированных на Филиппинах грузовых судна, стоящих недалеко от порта: Florence D. и Don Isidro . Эта информация способствовала планированию второго рейда в тот же день (в результате которого оба судна были потоплены).

Японские потери могли составить всего пять самолетов и три члена экипажа. Еще 34 японских самолета благополучно приземлились с боевыми повреждениями. Уорент-офицер Кацуёси Цуру и первый старшина (1-го класса) Такэдзо Учикадо погибли, когда их пикирующий бомбардировщик Aichi (б/н 3304 ; бортовой № AII-254) разбился недалеко от RAAF Darwin. Старшина Хадзиме Тойошима (он же Тадао Минами) был взят в плен после аварийной посадки своего поврежденного Zero (б/н 5349 ; бортовой № BII-124) на острове Мелвилл. Среди тех, кто бросился рядом с японским флотом и был спасен, были летчик 1-го класса Йошио Эгава и экипаж летчика 1-го класса Такеши Ямада и летчик 1-го класса Киндзи Фунадзаки. В 2013 году в японских записях было обнаружено упоминание о бомбардировщике-торпедоносце «Накадзима», получившем повреждение колеса в результате «огнестрельного выстрела», и о том, что оба экипажа (имена неизвестны) были спасены после посадки на воду (эсминцем «Таникадзе» ) .

Наземный огонь союзников был относительно интенсивным и, возможно, привел к потере всех японских самолетов, кроме двух. Только один из пилотов P-40 ВВС США оставался в воздухе во время первой атаки, 1-й лейтенант Роберт Острайхер, которому американские и японские источники также приписывают один сбитый и один поврежденный Аити. Считается, что «Зеро» Тоошимы был сбит стрелковым огнем саперов Тома Лэмба и Лена О'Ши из 19-го батальона . Большинство историков авиации считают, что «Аити» Цуру и Учикадо был сбит наземным огнем, возможно, из крупного лагеря австралийской армии в Виннелли . Эгава сообщил, что повреждение его Зеро произошло от удара о дерево в Дарвине.

Второй рейд

Вторая волна, состоящая из 54 наземных средних бомбардировщиков (27 Mitsubishi G3M и 27 Mitsubishi G4M ), прибыла над Дарвином незадолго до полудня. Городские сирены воздушной тревоги прозвучали в 11:58, когда были замечены бомбардировщики. Японские силы разделились на две группы, летевшие на высоте 18 000 футов (5 500 м). Одно из этих формирований атаковало базу RAAF в Дарвине с юго-запада, а другое приближалось с северо-востока. Два соединения прибыли к базе одновременно и одновременно сбросили бомбы. Затем японские бомбардировщики развернулись и совершили вторую атаку на базу. Из-за неисправных взрывателей австралийские тяжелые зенитчики не смогли сбить или повредить ни один из высоколетящих японских самолетов. Бомбардировщики покинули район Дарвина около 12:20.

Этот рейд нанес значительный ущерб базе RAAF, хотя потери были небольшими. Из самолетов RAAF на базе шесть легких бомбардировщиков Hudson были уничтожены, а еще один Hudson и Wirraway были сильно повреждены. Также были уничтожены два американских P-40 и бомбардировщик B-24 Liberator . Шесть военнослужащих RAAF погибли. Льюис и Ингман перечисляют 30 уничтоженных самолетов.

Во второй половине дня 19 февраля японские авианосные силы запустили небольшое количество пикирующих бомбардировщиков D3A, чтобы атаковать Florence D. и Don Isidro . Дон Исидро был первым из этих двух кораблей, подвергшихся нападению, и был быстро потоплен в 40 километрах (25 миль) к северу от острова Мелвилл. Одиннадцать из ее 84 человек экипажа погибли. Пикирующие бомбардировщики также атаковали Флоренс Д. и потопили ее у острова Батерст , потеряв четырех членов экипажа. Все выжившие с Дона Исидро были спасены корветом HMAS  Warrnambool 20 февраля. Некоторые из выживших Флоренс Д. высадились на островах Батерст и Мелвилл, а остальные были спасены Уоррнамбулом 23 февраля. Среди выживших во Флоренции Д. был спасенный экипаж PBY ВМС США, пилотируемый тогдашним лейтенантом Томасом Х. Мурером (позже ставшим председателем Объединенного комитета начальников штабов США ).

Адмирал Холстед , обстрелянный и с поврежденными в результате промахов листами, был доставлен к пирсу, где добровольцы армии США вместе с выжившими на американских и филиппинских судах помогли разгрузить его 14 000 бочек авиационного бензина.

последствия

Последствия

Основным военным последствием стала потеря большей части грузовых перевозок, доступных для поддержки усилий на Яве и Филиппинах, при этом Ява была фактически изолирована от дальнейших наземных перевозок из Австралии.

Воздушные налеты вызвали хаос в Дарвине, при этом большинство основных коммуникаций, включая водоснабжение и электричество, были сильно повреждены или уничтожены. Распространились страхи перед неминуемым вторжением, и волна беженцев хлынула, так как часть гражданского населения города бежала вглубь страны. Поступали сообщения о мародерстве, среди обвиняемых были проректоры маршалов . По официальным данным, 278 военнослужащих, принадлежащих к Северо-западному командованию RAAF (NWA), считались дезертировавшими в результате рейдов, хотя утверждалось, что «дезертирство» было в основном результатом двусмысленных приказов, отданных RAAF. наземный персонал после атак. По словам журналиста Дугласа Локвуда , после второго налета японской авиации командующий RAAF Дарвин, командир звена Стюарт Гриффит

вызвал своего старшего административного офицера, командира эскадрильи Лебедя, и отдал устный приказ всем летчикам двигаться на полмили по главной дороге, а затем на полмили вглубь страны. В этом неопределенном месте встречи... будут приняты меры, чтобы их накормить. Порядок привел к полному хаосу. При передаче из уст в уста из одного отдела в другой, иногда с присутствием офицеров, а иногда без, он искажался до такой степени, что был неузнаваем по сравнению с оригиналом. В своей окончательной форме он интерпретировался, особенно теми, кто хотел такого толкования, как предстоящий приказ о немедленной и всеобщей эвакуации района. Сильно преувеличенные слухи о надвигающемся японском вторжении уже достигли базы из города и быстро распространились среди тех, кто хотел им верить. В отсутствие ограничений мужчины собрали свои вещи и покинули свои посты.

В то время как сотрудники NWA могли видеть, что происходит, и отдавать приказы об отмене, «ущерб был нанесен, и сотни человек уже не могут быть отозваны».

Австралийская армия также столкнулась с трудностями в сдерживании некоторых своих войск от грабежей частной собственности, включая «мебель, холодильники, плиты, пианино, одежду [,] [и] даже детские игрушки» из-за нарушения закона и порядка после бомбардировки и наступивший хаос. Многие гражданские беженцы так и не вернулись или не возвращались в течение многих лет, а в послевоенные годы некоторые земли, которыми они владели в Дарвине, были экспроприированы государственными органами в их отсутствие, что стало законным в соответствии с Законом о приобретении земель Дарвина 1945 года .

Бомбардировка Дарвина привела к разрушению 7 из 11 наземных резервуаров для хранения, расположенных на Стокс-Хилл, в ходе налетов 19 февраля, 16 марта и 16 июня 1942 года. Это привело к строительству туннелей подземного хранения нефти в Дарвине в 1943 году .

Жертвы и повреждения

Потери в Дарвине 19 февраля 1942 г.
Судно/служба/местоположение оценки олдермена Задокументированные смерти Примечания
Нептуна 45 36 Пятеро пропавших без вести моряков были обнаружены в Алис-Спрингс в марте, а еще четверо были эвакуированы на HMAHS Manunda. В Австралийском военном мемориале записаны имена всех 36 убитых, а в Гонконгском мемориале записаны имена 25 китайских моряков. Брендан де Бурка, старший выживший офицер, и Джордж Бонифаций, старший выживший инженер, оба рекордные 36 членов экипажа «Нептуна» погибли 19 февраля.
Зеландия 3 2 Только Массон и О'Коннелл умерли от ран. В судовом журнале также записаны имена двух других членов экипажа, которые погибли в более поздних, не связанных между собой инцидентах: Реджинальд Форстер, погибший 4 марта, когда грузовик, в котором он ехал, перевернулся, и Кит Даверн, погибший 19 марта в результате аварии. последующий воздушный налет.
Британский автомобилист 2 2 Бейтс и Уэбстер См. журнал Манунды, чтобы узнать, как избавиться от тел. НАА: SP290/2 1941/МАНУНДА/4
Манунда 12 12 В журнале Manunda зафиксирована смерть 12 членов экипажа и 24 пациентов NAA:SP290/2 1941/MANUNDA/4. Среди погибших: 9 членов экипажа, 3 сотрудника госпиталя AIF на борту, 9 с авианосца Peary , 2 с HMAS Kara Kara , Джек Ди с 2/14 Field Arty, 3 с HMAS Swan , 2 с British Motorist, 1 с HMAS Gunbar . , 2 из Зеландии , Роулинг из почтового отделения и Бауэр из США 148 Field Arty, а также Хайнс и Байерс с пристани.
ХМАС Лебедь 4 3 Брин, Пурдон и Солт. Тела этих троих были доставлены в Манунду и числятся среди захороненных 20 февраля.
ХМАС Кара Кара 5 2 ( Кара-Кара часто неправильно пишется Каракара .) Эммс и Мур
Нехм Ганбар 1 1 ( Ганбар часто неправильно пишется как « Ганбоуэр ».) «Джек» Шеперд
Военный корабль США Пири 80 88 Восемь членов экипажа погибли на борту «Манунды», а Рой Карлсон погиб в Перте 1 марта. Список почета библиотеки Северной территории. Ошибки на мемориальных досках в Дарвине отмечены в Википедии
USAT Мейгс 2 1 Клеборн
Порт Мар 1 1 Тайрелл
Мауна-Лоа 5 0 Энрайт и Штиндт отмечают, что на Мауна-Лоа не было погибших, за исключением Мануэля да Силвы, который умер до нападения. см. Энрайт, Фрэнсис Джеймс. 1990. Покинуть этот порт. Орик, Калифорния: Enright Pub. Ко. Стиндт, Фред А. 1982. Век кораблей Мэтсона . Келсивилл, Калифорния (3382 Riviera West Dr., Kelseyville 95451): FA Stindt. Текс Тикнер из 2/4 пионерского батальона на борту был ранен во время воздушной бомбардировки моря 16 февраля 1942 года. Он находился на Мауна-Лоа, «получил в живот осколок бомбы и скончался 25 февраля 1942 года в возрасте 22 лет». . Мануэль да Силва, член экипажа Мауна-Лоа, также был ранен в результате нападения. Да Силва умер на борту авианосца «Хьюстон» и был похоронен на кладбище Гарденс-роуд.
Австралийская армия 2 2 Джек Ди, умерший от болезни на борту «Манунды», и Рой Гардинер, неназванный солдат, застреленный в больнице Берримы.
РААФ 6 7 Альберт Шульц был «неопознанным» седьмым телом на базе RAAF.
Армия США (включая ВВС США) 7 9 Капрал Флойд Бауэр (39152969), 148-й полк полевой артиллерии, умер от ран на борту « Манунды» 23 февраля 1942 г. и был похоронен в море. С/сержант. Хью Мактавиш (6549162), 11-я эскадрилья 7-й бомбардировочной группы, погиб, когда его бомбардировщик Liberator был уничтожен на земле.
Гражданские в городе 14 16 Список почета библиотеки Северной территории
Мирные жители на пристани 39 23 Список почета библиотеки Северной территории. Джордж Майклс - часто неучтенный 23-й Уорфи.
Дон Исидро ; Флоренс Д ; Летающая лодка PBY Catalina (ВМС США) 15 16 Лейтенант Джозеф Кейн из 453-й артиллерийской роты, дислоцированной на Дон-Исидро, умер от гангрены 26 февраля 1942 г.
Исключено из оценок Олдермана.
Военный корабль США  Уильям Б. Престон 14 «Пятнадцатым» членом экипажа, вероятно, был Джозеф Шулер, авиационный кузнец 2-го класса (356-12-85), погибший на «Каталине Мурера» с Патвинга 22 октября. Preston был тендером на гидросамолет для патрульного крыла 10, которое было усилено самолетами из Центра исторических исследований ВМС США Patwing 22, Вашингтонская военно-морская верфь. Военный корабль США Уильям Б. Престон. Судовой журнал Льюис, Том (1986–1993), Коллекция рукописей Тома Льюиса, находится во владении Библиотеки Северной территории, Дарвин.
ХМАС  Кенгуру 1 Норман Ричард Мур (S3584)
Общий 243 236 (Большинство авторов, цитируемых в других местах этой статьи, не ссылаются на первоисточники, использованные для аннотирования этой таблицы.)

Количество людей, убитых во время рейдов 19 февраля, оспаривается. Комиссия Лоу, расследовавшая их в марте 1942 года, оценила 243 жертвы, но, предполагая, что некоторые из них не были идентифицированы, пришла к выводу: «Я удовлетворен тем, что их число составляет примерно 250, и я сомневаюсь, что какое-либо дальнейшее расследование приведет к установлению более точной цифры».

Некоторые исследователи и правительственные чиновники, в том числе Джон Брэдфорд (автор книги « В высших традициях - Героизм Дарвина РАН», 19 февраля 1942 г. ), доктор Питер Стэнли (главный историк Австралийского военного мемориала и автор нескольких книг о военной истории Австралии), Том Вомак ( автор книги « Военно-морские силы Нидерландов против Японии »), Пол Розенцвейг (автор книги «Дарвин, 1942: переоценка потерь в результате первого налета ») и контр-адмирал Кевин Скарс (губернатор Южной Австралии) заявили, что погибло 250–262 человека.

Тем не менее, мемориальная доска, открытая в Дарвине в 2001 году, показала, что общее количество составляет 292 человека . пятнадцать - он писал: «С учетом того, что общее число Уильяма Б. Престона исправлено до 15, цифра в 297 известных мертвых является лучшим подсчетом, который кто-либо может достичь ... полное число погибших, вероятно, будет немногим более 300, возможно, как 310 или 320». Льюис и Ингман изменили это число до 14 в своей книге Carrier Attack 2013 года .

В 2000 году историк Дарвина Питер Форрест, который разговаривал с выжившими и исследовал атаки для неопубликованной книги, сказал (как перефразировал журналист), «первые японские воздушные налеты на Дарвин, вероятно, убили более чем вдвое больше, чем официальная цифра 243». но к 2002 году понизил свою оценку до «любого уровня, вдвое превышающего 243».

По другим оценкам, потери намного выше: один солдат, который был там, утверждал, что видел баржи, заполненные телами, отбуксированными в море, член одной из похоронных бригад рассказал, что видел бесчисленные тела, «засунутые в большую яму, вырытую бульдозером». перефразируя), по некоторым данным, бывший мэр Дарвина (1921–1922) Джек Бертон оценил 900 человек убитыми; Гарри Макреди, который помогал спасать выживших и находить тела в гавани, сказал: «Мы определенно оцениваем более 1000». Рекс Руволдт, один из солдат, подвергшихся нападению в тот день, говорит, что через несколько дней после рейда ему сказали по полевому телефону, что По оценкам армейской разведки, было убито 1100 человек. Согласно статье AP о 50-летии терактов, «по некоторым оценкам, погибло до 1000 человек». Брэдфорд и Форрест сказали, что они разговаривали с выжившими, по оценкам которых погибло до 1500 человек.

Стэнли, Гроуз, Розенцвейг и Том Льюис отвергли такие цифры. Первый сказал, что «это определенно не 1024 человека, заявленных недавно в необоснованных отчетах», а Гроуз написал, что «такие цифры, как 1100, фантастически высоки».

Напротив, меньше споров о количестве раненых во время нападений. По оценкам комиссии Лоу, было ранено «от 300 до 400» человек. Льюис сказал, что их число превысило 400 человек, около 200 из которых получили серьезные ранения. Вомак писал, что 311 человек были ранены. Австралийский военный историк Крис Култхард-Кларк оценил общее количество между 250 и 320. Гроуз писал: «Если погибло 900 или 1100 человек, почему число раненых было таким низким? Подсчет раненых более точен, потому что они лечились в больнице или отправлены на борт «Манунды » [корабль-госпиталь]. Больницы и «Манунда» записали имена и номера тех, кого лечили».

Мифы и неточности

Японский рейд отличался от нападения на Перл-Харбор тем, что он был предпринят против страны, которая уже объявила войну Японии (8 декабря 1941 г.). Это было похоже на то, что это была успешная внезапная воздушная атака на морскую цель, которая стала большим потрясением для подвергшейся нападению нации. Хотя количество бомб, сброшенных на Дарвин (681 бомба весом 114 100 кг (251 500 фунтов) 205 бомбардировщиками), превысило количество бомб, сброшенных на Перл-Харбор (457 бомб [включая 40 торпед]) весом 133 560 кг (294 450 фунтов) на 273), потери жизни в Перл-Харборе (более 2400 человек) было намного больше, чем в Дарвине (236 человек) из-за наличия крупных кораблей и катастрофической потери одного линкора, USS Arizona , и его 1177 человек.

Часто повторяемый миф состоит в том, что австралийское правительство преуменьшало ущерб от бомбардировок Дарвина, «прикрывая». Газеты дня опровергают это утверждение. В день нападения премьер-министр цитируется на первых страницах большинства газет: «Материалу был нанесен значительный ущерб, — сказал он, — но имеющиеся на данный момент отчеты не содержат точных сведений о человеческих жертвах». «Правительство считает эти нападения наиболее серьезными и совершенно ясно дает понять, что на австралийской земле был нанесен серьезный удар».

Дальнейшие японские рейды

После японского рейда 19 февраля 1942 г. Северная территория и части севера Западной Австралии подверглись примерно 100 бомбардировкам в период с 4 марта 1942 г. по 12 ноября 1943 г. Одна из самых тяжелых атак произошла 16 июня 1942 г., когда японцы подожгли. в топливные баки вокруг гавани и нанесли серьезный ущерб пустующим банкам, складам и железнодорожным станциям. Военно -морские силы союзников в значительной степени покинули военно-морскую базу в Дарвине после первой атаки 19 февраля, рассредоточив большую часть своих сил в Брисбене , Фримантле и других, более мелких морских портах. И наоборот, командиры авиации союзников начали наращивание сил в районе Дарвина, строя больше аэродромов и развертывая множество эскадрилий.

Четыре авианосца IJN ( Akagi , Kaga , Hiryu и Sōryu ), участвовавшие в бомбардировке Дарвина, позже были потоплены во время битвы за Мидуэй в июне 1942 года.

Память и изображения в популярной культуре

Мемориальная церемония проводится ежегодно как минимум с 2009 года. 19 февраля у Кенотафа в Дарвине в 9:58 звучит сирена воздушной тревоги времен Второй мировой войны, чтобы отметить точное время первого нападения.

Художественная версия рейда занимает видное место в фильме 2008 года « Австралия» .

Смотрите также

Рекомендации

Цитаты

Источники

  • Хата, Икухико; Изава, Ясухо; Шорс, Кристофер (2011). Истребительные части ВМС Японии и их асы, 1932–1945 гг . Лондон, Великобритания: Граб-стрит. ISBN 9781906502843.
  • Тагая, Осаму (2011). Аити 99 Канбаку 'Вал' Подразделения . Боевой самолет №63. Издательство Оспри. ISBN 978-1841769127.

Внешние ссылки