Seamax M-22 - Seamax M-22

Seamax M-22
Air Max Sea Max M22 N139LS Lakeland FL 04.09R.jpg
Seamax M-22
Роль ВС свет спортивных самолетов и ФАИ сверхлегкие
национальное происхождение Бразилия
Производитель Airmax Construções Aeronáuticas
Seamax Самолет
Дизайнер Мигель Росарио
Первый полет 2000 г.
Положение дел В производстве
Количество построенных 160 (2018)

Seamax М-22 является бразильский одним двигателем, амфибия свет спортивных самолетов (НУА) и Международной авиационной федерации СЛА. Первоначально производившийся AirMax Construções Aeronáuticas из Жакарепагуа и называвшийся Airmax SeaMax , с 2015 года он был построен компанией Seamax Aircraft из Сан-Паулу .

Дизайн и развитие

Seamax M-22 был разработан в 1999 году. Опытный образец был запущен в 2000 году, а первый серийный самолет покинул завод в 2001 году. Seamax M-22 построен с использованием композитных материалов и металлических компонентов. Он имеет двухместную кабину с расположением бок о бок с куполом, который поднимается гидравлически для доступа. Высокое крылом является стойками приготовились и хвостом является крестообразной хвост . Шасси трехопорного самолета убирающееся для посадки на воду. Он приводится в движение двигателем Rotax 912ULS с толкателем мощностью 100 л.с. (75 кВт), установленным над крылом во избежание попадания воды.

Версии могут быть сконструированы таким образом, чтобы соответствовать требованиям как европейской сверхлегкой, так и американской категории LSA.

К 2018 году их было построено 160.

Характеристики

SeaMax в Линнасалми, Хямеэнлинна

Данные Bayerl

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Вместимость: один пассажир
  • Размах крыла: 8,75 м (28 футов 8 дюймов)
  • Площадь крыла: 12,24 м 2 (131,8 кв. Фута)
  • Пустой вес: 300 кг (661 фунт)
  • Полная масса: 520 кг (1146 фунтов)
  • Емкость топливного бака: 96 литров (21 имп гал; 25 галлонов США)
  • Силовая установка: 1 × Rotax 912ULS, четырехцилиндровый, жидкостного и воздушного охлаждения, четырехтактный , 75 кВт (101 л.с.)

Представление

  • Максимальная скорость: 210 км / ч (130 миль / ч, 110 узлов)
  • Крейсерская скорость: 195 км / ч (121 миль / ч, 105 узлов)
  • Скорость сваливания: 58 км / ч (36 миль / ч, 31 кН)
  • Скорость подъема: 5 м / с (980 фут / мин)

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

использованная литература