Александр Сергеевич Яковлев - Alexander Sergeyevich Yakovlev
Александр Сергеевич Яковлев | |
---|---|
Александр Сергеевич Яковлев | |
Родившийся | 1 апреля [ OS 19 марта] 1906 г. |
Умер | 22 августа 1989 г. |
(83 года)
Национальность | Советский Союз , Россия |
Занятие | Инженер |
Родители) | Нина Владимировна |
Инженерная карьера | |
Дисциплина | Авиационная техника |
Работодатель (ы) | Конструкторское бюро Яковлева |
Подпись | |
Александр Сергеевич Яковлев ( русский : Алекса́ндр Серге́евич Я́ковлев ; 1 апреля [ OS 19 марта] 1906 - 22 августа 1989) был советским авиационным инженером . Он сконструировал военный самолет Яковлева и основал конструкторское бюро Яковлева . Яковлев вступил в Коммунистическую партию Советского Союза в 1938 году.
биография
Яковлев родился в Москве , где его отец был сотрудником нефтяной компании « Братья Нобель» . С 1919 по 1921 год он работал курьером по совместительству, еще учась в школе, а в 1922 году построил свою первую модель самолета в рамках школьного проекта. В 1924 году он построил планер AVF-10, который совершил свой первый полет 24 сентября 1924 года. Этот проект получил награду и обеспечил ему должность рабочего в Военно-инженерной академии ВВС им . Жуковского . Однако его неоднократные попытки поступить в Академию были отклонены из-за «отсутствия пролетарского происхождения». В 1927 году Яковлев сконструировал сверхлегкий самолет АИР-1. Это был первый из десяти самолетов, которые он спроектировал между 1927 и 1933 годами.
В 1927 году Яковлев окончательно поступил в Академию и окончил ее в 1931 году. Затем его направили на Московский авиационный завод № 39, где в 1932 году было создано его первое конструкторское бюро легкой авиации. В 1935 году он стал главным конструктором. затем главный конструктор (1956–1984) самолетов ОКБ Яковлева .
Конструкторское бюро Яковлева разработало большое количество истребителей, которые использовались советскими ВВС во время Великой Отечественной войны . Особенно известны Як-1 , Як-3 и Як-9, а также транспортный Як-6 . В 1945 году Яковлев сконструировал один из первых советских самолетов с реактивным двигателем Як-15 . Он также разработал первый советский всепогодный перехватчик Як-25П и первый советский сверхзвуковой бомбардировщик Як-28 . В послевоенный период Яковлев был наиболее известен своим гражданским авиалайнером Як-42 , трехмоторным среднемагистральным самолетом и многочисленными моделями для высшего пилотажа.
Яковлев служил при Иосифе Сталине в качестве заместителя министра авиационной промышленности с 1940 по 1946 год. Перед началом Второй мировой войны он совершил ряд поездок за границу, в том числе в Италию, Англию и Германию, для изучения развития самолетов в этих странах. После начала войны он помогал руководить эвакуацией авиазаводов на восток и организацией производства, оставаясь при этом главным конструктором своего бюро. В 1943 году он также был членом- корреспондентом АН СССР . В 1946 году ему было присвоено звание « Генерал-полковник авиации».
В 1976 году Яковлев стал академиком АН СССР. Был депутатом Верховного Совета СССР (1946–1989). Яковлев вышел на пенсию 21 августа 1984 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.
Награды и почести
- Герой Социалистического Труда (1940, 1957).
- Ленинская премия (1972).
- Сталинская премия (1941, 1942, 1943, 1946, 1947, 1948).
- Государственная премия СССР 1977 г.).
- Орден Ленина (10 раз)
- Орден Октябрьской революции
- Орден Красного Знамени (дважды)
- Орден Суворова I и II степени,
- Орден Отечественной войны 1 степени (дважды)
- Орден Трудового Красного Знамени
- Орден Красной Звезды
- Почетный легион , офицер (Франция)
- Золотая медаль Международной авиационной федерации
Смотрите также
Рекомендации
дальнейшее чтение
- Яковлев И.А. «Цель всей жизни, рассказ Александра Яковлева, конструктора истребителя ЯК», Центральное издательство, 1972, ISBN 0-7147-0474-1
- Александр Сергеевич Яковлев на Find a Grave