Александрийский канал (Вирджиния) - Alexandria Canal (Virginia)
Шлюз Александрийского канала | |
Ближайший город | Александрия, Вирджиния |
---|---|
Координаты | 38 ° 48′49,6 ″ с.ш. 77 ° 2′18,2 ″ з.д. / 38,813778 ° с.ш. 77,038389 ° з.д. Координаты : 38 ° 48′49,6 ″ с.ш. 77 ° 2′18,2 ″ з.д. / 38,813778 ° с.ш. 77,038389 ° з.д. |
Область | 5,7 акров (2,3 га) |
Построен | 1833 г. |
Архитектор | Александрия Канал Ко. |
NRHP ссылка No. | 80004305 |
VLR No. | 100-0099 |
Знаменательные даты | |
Добавлено в NRHP | 15 января 1980 г. |
Назначенный VLR | 20 ноября 1979 г. |
Александрия канал был канал в Соединенных Штатах , что связано с городом Александрия в Джорджтауне в округе Колумбия .
В 1830 году купцы из Александрии (которая в то время находилась в юрисдикции федерального округа Колумбия) предложили связать свой город с Джорджтауном, чтобы извлечь выгоду из нового канала Чесапик и Огайо (C&O Canal). Конгресс предоставил устав компании «Александрийский канал» в 1830 году. Строительство началось в 1833 году и было завершено в 1843 году.
Мост через акведук (также начатый в 1833 году и завершенный в 1843 году) позволил лодкам по каналу C&O пересечь реку Потомак, не спускаясь до уровня реки. Затем лодки продолжили свое плавание вниз по течению по каналу на юго-западной стороне Потомака, пока не достигли морского порта Александрии .
Канал пролегал на юг на семь миль через нынешний округ Арлингтон и город Александрия, штат Вирджиния, опускаясь на 38 футов через серию из четырех шлюзов между Вашингтон-стрит и рекой Потомак в северной части Александрии. Канал заканчивался приливным бассейном (бассейн № 1) и приливным шлюзом (лифт-шлюз № 1), расположенным в северной части Старого города Александрии .
Канал был заброшен в 1886 году. Через десять лет после закрытия канала в 1896 году в Арлингтоне была построена линия электрического троллейбуса на дне буксирной дорожки, которая проходила рядом и вдоль западной стороны канала (см .: Вашингтон-Маунт-Вернон, линия Вашингтона. , Александрия и электрическая железная дорога Маунт-Вернон ). Южная Идс-стрит в Арлингтоне теперь приблизительно соответствует маршруту канала в этом районе.
Также в 1896 году Вашингтонская южная железная дорога открыла линию, которая проходила между южным концом Длинного моста и южным концом моста Акведук. Линия, которая проходила мимо нынешнего здания Пентагона , проходила в пределах уровня бывшего канала в районе, который находится между Арлингтонским национальным кладбищем и рекой Потомак. Линия стала в 1904 году соединяющей железной дорогой Росслин , которая принадлежала Пенсильванской железной дороге через дочернюю компанию Philadelphia, Baltimore and Washington Railroad (PB&W).
Рослин Подключение железной дороги отказались почти все его линии в 1962 году и закрыт в 1969 г. Вашингтон Metropolitan Area Transit Authority затем построил открытую секцию Metrorail «s голубой линии вдоль участка трассы железной дороги , который путешествовал в классе канала. Участок «голубой линии» открылся 1 июля 1977 года.
После завершения строительства ключевого моста в 1923 году старая надстройка моста Акведук была удалена. В течение 1980-х годов археологи Александрии и разработчик соседнего Центра Транзотомакского канала провели раскопки Приливного бассейна и шлюза и покрыли первоначальные остатки реконструкцией. Помимо этих двух особенностей, опор моста Акведук в Джорджтауне и Росслине и пирса моста на реке Потомак выше по течению от Ки-Бридж, все остатки канала либо удалены, либо остаются под землей.
Заметки
Рекомендации
-
Барр, Кейт Л. (1989). «Александрийский канал: конечная точка приливной воды системы каналов Чесапик и Огайо». Публикации Александрийской археологии (22). Александрия, Вирджиния : Александрийская археология. OCLC 34470316 . Цитировать журнал требует
|journal=
( помощь ) - Берч, Эми; Малламо, Лэнс (6 сентября 2007 г.). "Приливная шлюз Александрийского канала" (PDF) . Маркировка времени . Александрия Таймс. Архивировано из оригинального (PDF) 27 июня 2017 года . Проверено 26 июня 2017 г. - через Управление исторической Александрии, правительство города Александрия, Вирджиния. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка ) .
- Департамент планирования и общественного развития и археологии Александрии, Управление исторической Александрии. "Александрийский канал" (PDF) . Правительство города Александрии, штат Вирджиния. Архивировано из оригинала (брошюры) 22 марта 2016 года . Проверено 26 июня 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка ) .
- Хан, Томас Свифтвотер; Кемп, Эмори Л. (1992). Александрийский канал: его история и сохранение . Моргантаун, Западная Вирджиния : Издательство Университета Западной Вирджинии . ISBN 978-1-885907-01-1 . LCCN 94622545 . OCLC 904170672 - через Google Книги .
Внешние ссылки
- Карты и аэрофотоснимки
- Абатмент моста Акведук, Джорджтаун: гибридный спутниковый снимок / карта из WikiMapia
- Пирс моста Акведук, река Потомак: гибридный спутниковый снимок / карта улиц из WikiMapia
- Абатмент моста Акведук, Росслин: гибридный спутниковый снимок / карта улиц из WikiMapia
- Синяя ветка Metrorail на бывшем маршруте Александрийского канала, Арлингтон: гибридный спутниковый снимок / карта улиц из WikiMapia
- Улица С. Идс на бывшем маршруте Александрийского канала, Арлингтон: гибридный спутниковый снимок / карта улиц из WikiMapia
- Восстановленный приливный бассейн и шлюз Александрийского канала, Александрия: гибридный спутниковый снимок / карта улиц из WikiMapia
- « Исторический указатель на транспортном перекрестке с картами, показывающими Александрийский канал и близлежащие железные и автомобильные дороги» (PDF) . Город Александрия, Вирджиния. Архивировано из оригинального (PDF) 22 октября 2018 года . Проверено 22 октября 2018 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )