Завод Альфа Ромео Кассино - Alfa Romeo Cassino Plant
Сборочный завод Кассино является FCA Group завод , расположенный в городе Piedimonte Сан - Джермано , в трех километрах от Кассино , в провинции Фрозиноне, Италия . Он был построен в 1972 году и с годами расширялся. Сегодня его общая площадь составляет два миллиона квадратных метров, из которых 400 тысяч - крытые. В настоящее время на заводе работает около 4300 человек.
Со временем было выпущено более семи миллионов автомобилей Fiat , Lancia и Alfa Romeo . Модели включают Fiat Tipo , Fiat Bravo / Brava , Fiat Tempra , Fiat Croma , Fiat Stilo , Lancia Delta , Alfa Romeo Giulietta и Alfa Romeo Giulia .
История
В 1972 году недалеко от Кассино был построен большой завод по производству маленького автомобиля: Fiat 126 . Это будет успешная, долговечная модель, и производство будет прекращено только в 2000 году. 126 также будет последним Fiat с задним расположением двигателя . Производство продолжалось рядом с новой моделью Fiat 131 , которая была представлена в 1974 году и будет прекращена в 1984 году.
Производство Fiat Ritmo , нового итальянского автомобиля среднего размера, было начато через шесть лет после открытия завода. Это был 1978 год, когда системы Comau Robogate были установлены на заводе Fiat Rivalta и в Кассино. Эта высокоавтоматизированная система была разработана для облегчения и ускорения задач рабочих кузовного цеха. Теперь завод работал на полную мощность. Производство нового автомобиля - Fiat Regata - началось в 1983 году.
Менее чем за десять лет завод прочно обосновался в этом районе и нанял многих местных жителей. Были представлены новые модели. 1988 год был годом Fiat Tipo. Автомобиль имел полностью оцинкованный кузов, а использование новых материалов вынудило модернизировать системы. Модель станет бестселлером, и в день с конвейеров будет сходить до тысячи автомобилей. Спустя много лет автомобиль стал известен в популярном сериале «Инспектор Монтальбано», которого изображают за рулем «Типо».
Год спустя началось производство Tempra. Модель выпускалась в трех версиях - седан, универсал и фургон под названием Marengo - и разделяла многие компоненты с Tipo, такие как двигатели, платформу, двери и подвеску. Эти модели были заменены с 1995 по 1996 год новым семейством автомобилей: Bravo и Brava, Marea и новым фургоном Marengo .
В новом тысячелетии для Cassino произошла новая реконструкция: производственные линии Bravo, Brava и Marea были снесены, чтобы уступить место сборочным линиям Stilo, производство которых началось в 2001 году. Завод претерпел еще один крупный технологический прогресс. когда Robogate был снят с производства и заменен системой Open Gate, которая обеспечивала более эффективную и точную сварку боковых панелей. Производительность завода увеличилась и составила 250 тысяч автомобилей в год. Новый Bravo пришел на смену Stilo в 2007 году. Stilo был снят с производства в 2008 году, а Croma , производство которого началось в 2005 году, было прекращено пятью годами позже. В то же время появились Lancia Delta (производство которой будет прекращено в 2014 году) и Alfa Romeo Giulietta, основанная на новой концепции платформы Compact. Производство Alfa Romeo Giulia было начато в июне 2016 года.
Список выпускаемых в настоящее время автомобилей
| Изображение | Марка | Модель | Производство |
|---|---|---|---|
|
Альфа-Ромео | Альфа Ромео Джулия (952) | 2016-настоящее время |
|
Альфа-Ромео | Альфа Ромео Стельвио | 2017-настоящее время |
Список бывших выпущенных автомобилей
| Изображение | Марка | Модель | Производство |
|---|---|---|---|
|
Fiat | Fiat 126 | 1972–1978 гг. |
|
Fiat | Fiat 131 Berlina / Семейный | 1974–1978 |
.jpg)
|
Fiat | Fiat Ritmo | 1978-1988 |
|
Fiat | Fiat Regata | 1983–1990 |
 |
Fiat | Fiat Regata Weekend | 1984–1990 |
|
Fiat | Fiat Tipo и Uno | 1988–1995 |
|
Fiat | Fiat Tempra | 1990–1996 |
|
Fiat | Fiat Bravo / Брава | 1995-2001 гг. |
|
Fiat | Fiat Marea | 1996-2003 гг. |
|
Fiat | Fiat Stilo | 2001-2008 гг. |
|
Fiat | Fiat Croma | 2004-2010 |
|
Fiat | Fiat Bravo | 2007-2014 гг. |
|
Lancia | Lancia Delta | 2008-2014 гг. |
|
Альфа-Ромео | Альфа Ромео Джульетта | 2010-2020 гг. |
Завод Альфа Ромео
Завод в Кассино отождествляется с брендом Alfa Romeo с 2015 года. Работы по модернизации были начаты и завершены к началу первого этапа внедрения Giulia в 2016 году.
Устойчивость
2016 год стал поворотным для Cassino. Руководство завода руководствуется принципами экологичности и социальной устойчивости. Были приняты методы управления изменениями, чтобы превратить Кассино в «устойчивое предприятие мирового класса». Управление изменениями включало организацию деятельности Академии WCM в учебных зонах и профессиональных училищах, в которых все работники могли изучить и внедрить процедуры. Все это было вызвано репозиционированием Alfa Romeo как бренда премиум-класса и касалось всех производственных процессов.
Штамповка
Используются две технологии: традиционный «холодный» метод и «горячий» метод. Процесс «холодной» ковки - один из самых производительных в мире - 16 ударов в минуту. Процесс «горячей» ковки основан на том принципе, что изделие прочнее при равном весе. Press Stop в Cassino обслуживает основные заводы FCA в регионах EMEA и LATAM.
Body Shop
Это наиболее автоматизированный участок завода, на котором установлено около 1300 роботов. Влияние новых материалов, используемых для производства автомобилей, на сварочные технологии здесь очень очевидно. Теперь доступны методы соединения деталей из легкого алюминиевого сплава с деталями из стали . Раньше это было невозможно при обычной точечной сварке.
Магазин краски
Здесь используются энергосберегающие системы с низким уровнем воздействия на окружающую среду, практически не использующие воду. Cassino - одно из первых предприятий в мире, которое применило технологию сухой очистки в камерах грунтовки. Избыточный спрей всасывается потоком воздуха и собирается в специальных модулях разделения картона, называемых E-cubes Eisenmann, вместо того, чтобы смываться водой. Отработанные фильтры рекуперируются специализированными компаниями. В результате сокращается количество отходов, повышается энергоэффективность и почти не остается воды. Небольшое количество используемой воды собирается, очищается и используется повторно.
Вместо этого в процессе катафореза используется инновационная система E-Shuttle Eisenmann, которая включает погружение и поворот тела в лечебной ванне. Эта технология увеличивает количество защитной жидкости, закрывающей зазоры шасси, и идеально подходит для алюминиевых кузовов. Кроме того, погружные баки намного меньше, а это означает, что требуется меньше энергии и воды.
Блок пластиковых компонентов
Подразделение пластиковых компонентов стало частью завода в 2014 году и управляет всеми основными процессами производства пластиковых компонентов: формованием, выдуванием, покраской, термоформованием, вспениванием и сборкой. Здесь производятся передний и задний бамперы, кожухи приборной панели, туннельные консоли и топливные баки для Cassino и других заводов FCA.
Сборочная линия
Ручная работа очень важна на двух сборочных линиях, одна предназначена для Alfa Romeo Giulietta, а другая - для Giulia. Вот почему были представлены новые рабочие места, предназначенные для снижения утомляемости и улучшения эргономики. Например, специальные адаптивные платформы автоматически регулируют высоту рабочего места в зависимости от роста человека, который на нем работает.
WCM
Производство мирового класса (WCM) - это методология непрерывного совершенствования, принятая на заводах FCA по всему миру, направленная на максимальное повышение конкурентоспособности за счет устранения отходов, стимулирования участия персонала и достижения высоких стандартов качества. Качество продукции, безопасность на рабочем месте и экологические показатели являются основными принципами. WCM был представлен в Кассино в 2005 году: всего три года спустя завод был награжден бронзой WCM, а в 2009 году - серебряной. WCM является центральной для Cassino, в частности, для управления эргономикой, безопасностью и автоматизацией рабочих станций.
WPI
Интеграция рабочего места (WPI), представленная в Cassino вместе с Giulia, - это подход, используемый для создания рабочих станций в соответствии с лучшими эргономическими стандартами. Каждая рабочая станция была спроектирована и построена с привлечением людей и их опыта. Многие положительные изменения были внесены на сборочный конвейер, где частота ручного труда выше.
Уважение к окружающей среде
Для завода Кассино характерно бережное использование природных ресурсов, что позволило добиться значительных результатов. Выбранные технологии направлены на устранение необходимости забора воды из местных источников для промышленного процесса. Выбросы CO 2 производственного цикла в целом полностью компенсируются, и промышленные отходы не отправляются на полигон. Одна и та же вода повторно используется несколько раз в кузовном цехе и на сборочном конвейере. В покрасочном цехе он был ликвидирован и заменен сухими фильтрами в покрасочных камерах. Низкое энергопотребление также связано с использованием самых современных технологий, таких как светодиодные фонари или рекуперация тепла. Кроме того, станция использует только электроэнергию из гарантированных возобновляемых источников или вырабатываемую солнечными батареями.
Даже CO 2, образующийся при сжигании метана в промышленных целях, компенсируется покупкой кредитов на международном рынке.
Внешние ссылки
Рекомендации
Координаты : 41.4850 ° N 13.7650 ° E 41 ° 29′06 ″ с.ш. 13 ° 45′54 ″ в.д. /