Эллисон Брукс - Allison Brooks

Эллисон С. Брукс
Брукс ac.jpg
Официальный портрет ВВС
Родился 26 июня 1917 г.,
Питтсбург, Пенсильвания.
Умер 9 декабря 2006 г. (2006-12-09)(89 лет)
Секим, Вашингтон
Верность Соединенные Штаты Америки
Сервис / филиал ВВС США
Годы службы 1939–1971
Классифицировать Генерал майор
Награды Почетный легион (2)
Крест за выдающиеся заслуги перед полетом (3)
Бронзовая звезда
Croix de Guerre

Эллисон С. Брукс (26 июня 1917 г. - 9 декабря 2006 г.) - летчик ВВС США , пилотировавший самолеты Boeing B-17 Flying Fortress и North American P-51 Mustang в боевых вылетах над нацистской Германией во время Второй мировой войны. . Во время войны во Вьетнаме он управлял самолетом Lockheed C-130 Hercules в миссиях боевой поддержки. Помимо многочисленных военных наград, он получил звание генерал-майора и прослужил на действительной службе до 1971 года.

Ранняя жизнь и карьера

Брукс родился в Питтсбурге , штат Пенсильвания, в 1917 году. Он учился в средней школе в Пасадене, штат Калифорния , и получил степень бакалавра наук в Калифорнийском университете в Беркли в 1938 году. Год спустя он поступил на службу в качестве курсанта авиации в Соединенных Штатах. Армейский авиакорпус и окончил Келли Филд в 1940 году, получив звание младшего лейтенанта и его летчика.

Его первое назначение после окончания учебы было инструктором в Командовании авиационной подготовки на базе ВВС Рэндольф в Техасе. В 1943 году он отправился за границу на Европейский театр военных действий в качестве оперативного офицера 401-й бомбардировочной группы . Затем он был назначен старшим офицером, а затем командующим 1-й авиационной дивизией истребительной разведки, которая управляла самолетами P-51. Во время Великой Отечественной войны на самолетах В-17 и Р-51 совершил 65 боевых вылетов в общей сложности 310 часов. Участвовал в кампаниях Air Offensive в Европе; Нормандия; Северная Франция; Рейнланд; Арденны-Эльзас; и Центральная Европа. В августе 1944 года он командовал рейдом 401-й бомбардировочной группы на завод по производству V-образного оружия, который находился рядом с бараками заключенных в концентрационном лагере Бухенвальд .

После Второй мировой войны

Брукс - выпускник Школы воздушного командования и штаба и работал инструктором по воздушным операциям в Командно-штабном колледже армии США в Форт-Ливенворте , штат Канзас. В 1951 году он вернулся на базу ВВС Максвелл , штат Алабама, в качестве студента военно-воздушного колледжа .

Брукс был назначен в различные подразделения Военного командования воздушными перевозками с июня 1952 года, за исключением годичной службы с января 1964 года по март 1965 года в Юго-Восточной Азии в качестве заместителя командира 2-й авиационной дивизии .

В июне 1952 года он был назначен офицером штаба 1300-го крыла авиабазы ​​на авиабазе Маунтин-Хоум , штат Айдахо. В сентябре 1952 года он был назначен заместителем командира 1602-го авиаполка на авиабазе Фюрстенфельдбрук , Германия . В июле 1955 года он принял командование 1602-м авиатранспортным авиаполком.

Он вернулся в Соединенные Штаты в сентябре 1955 года и был назначен в штаб - квартире Военно - транспортной авиации командования , авиабазе Эндрюс , штат Мэриленд, как руководитель рабочей силы и организации, а в июне 1957 года он приступил к выполнению обязанностей в качестве заместителя помощника начальника штаба по операциям. В августе 1960 года Брукс был назначен командующим 62-м авианосным крылом базы ВВС Маккорд в Вашингтоне. В январе 1964 года он отправился на авиабазу Таншоннят , Республика Вьетнам , в качестве заместителя командира 2-й авиационной дивизии. Во время службы в Юго-Восточной Азии он совершил 31 вылет в рамках операций по обеспечению боевых действий.

В марте 1965 года Брукс принял на себя командование аэрокосмической службой спасения и восстановления (военное командование воздушными перевозками) со штаб-квартирой на базе ВВС Орландо, Флорида. Штаб-квартира была переведена на базу ВВС Скотт , штат Иллинойс, в 1968 году.

Более поздняя жизнь

В 1966 году на базе ВВС Эдвардс Брукс был первым, кто пилотировал экспериментальное устройство, прикрепленное к HC-130H, названное системой восстановления «земля-воздух» Fulton . Это продемонстрировало эффективность восстановления персонала на земле, если бы они могли запустить наполненный гелием шар. Трос баллонного троса был перехвачен V-образным устройством, установленным на носовой части самолета.

Брукс вступил в должность заместителя директора по инспекционным службам в офисе помощника министра обороны (администрации) в Вашингтоне, округ Колумбия , в апреле 1970 года. Он ушел в отставку с действующей службы 1 июля 1971 года.

Его военные награды включают Легион заслуг с кластером дубовых листьев , Distinguished Flying Cross (США) с двумя кластерами дубовых листьев, воздушную медаль с восемью кластерами дубовых листьев, солдатскую медаль , бронзовую звезду , стрелковую ленту эксперта по стрелковому оружию и французский Croix de Герре . Он командирский пилот. Он был повышен до временного звания генерал-майора с 24 февраля 1970 года, с датой присвоения звания 10 августа 1965 года.

В 2002 году генерал Брукс дал интервью на тему, должен ли президент Франклин Д. Рузвельт отдавать приказ о бомбардировке нацистских лагерей смерти во время Второй мировой войны .

Генерал Брукс умер в Секиме, штат Вашингтон , 9 декабря 2006 года.

использованная литература

внешние ссылки

  • "Официальная биография ВВС США" . Архивировано 10 февраля 2004 года . Проверено 13 февраля 2008 .CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка ) генерал-майора Эллисон С. Брукс
  • Система восстановления Fulton Surface-To-Air , описанная в LookSmart FindArticles, в которой упоминается полковник Эллисон Брукс.
  • «Человек, который не ушел» , биография Иммануэля Дж. «Мэнни» Клетта, написанная Роджером А. Фриманом, ссылается на подполковника Эллисона Брукса, командующего 1-м разведывательным отрядом, в 14-м абзаце этой веб-страницы.
  • Глава первая, в другое время, в другом месте, леди Лоис , "Мэри Рут" Воспоминания о мобильных устройствах ... Мы все еще помним, Лоуэлл Л. Гетц, 2001 г., Истории 91-й бомбардировочной группы (тяжелых), 8-й воздушной армии, Вторая мировая война , ссылается на LTC Allison Brooks и далее описывает бомбардировку под руководством Мэнни Клетта.
  • Аэрокосмическое спасение и восстановление - Юго-Восточная Азия до Аполлона , бригадный генерал Эллисон К. Брукс
  • Некролог Эллисон С. Брукс, Peninsula Daily News, 19 декабря 2006 г.
  • Письмо Стюарта Эрдхейма, Институт Дэвида С. Ваймана по изучению Холокоста
  • Рендеринг P-51D 44-13686 5E-N "Rugged Rebel" под командованием подполковника Элисон С. Брукс.
  • Фотография P-51D 44-13686 5E-N "Rugged Rebel", который ранее летал подполковник Элисон С. Брукс.