Объединение Виннипега - Amalgamation of Winnipeg

Закон о городе Виннипег
Parliamentwinnipeg manitoba.jpg
Законодательное собрание Манитобы
  • Закон города Виннипег о создании Unicity
Цитата SM 1971, г. 105
Королевское согласие 27 июля 1971 г.
Законодательная история
Билл Билль 36
С поправками
Устав города Виннипег , SM 2002, c. 39
Статус: Изменен

Укрупнение Виннипега , Манитоба , было муниципальное включением старого города Виннипег , 11 близлежащих муниципалитетов , и митрополит корпорации Большого Виннипега (Metro) в один Едином городе Виннипег, или Юнисиите .

Границы города были установлены 1971 г. Закон Виннипега , который объединяемые старый Виннипеге и Metro с волостями в Charleswood , Форт Гэрри , Северная Kildonan и Старый Kildonan ; Город Смокинга ; города Восточный Килдонан , Западный Килдонан , Сент-Витал , Транскона , Сент-Бонифаций и Сент-Джеймс-Ассинибойя в один город. Эта единственная форма правления города-метрополии официально заменила существующие муниципалитеты 1 января 1972 года.

Несмотря на то, что оно было официально присоединено в 1972 году, полное объединение всех областей и их соответствующих гражданских отделов (например, полиции) было завершено лишь спустя годы.

Фон

Создание «уникальности» было признано амбициозным экспериментом и уникальным нововведением в реформе столичного правительства.

В 1955 году правительство провинции Манитоба создало Следственную комиссию Большого Виннипега для изучения межмуниципальных проблем в районе Большого Виннипега. Комиссии потребовалось четыре года, и в заключение она рекомендовала сформировать сильное центральное правительство . Таким образом, в 1960 году была зарегистрирована Метрополитен Корпорация Большого Виннипега (Метрополитен Виннипег).

С момента своего создания до 1971 года административная система Метро Виннипег включала Виннипег и 12 других муниципалитетов в рамках единого столичного правительства в «двухуровневой» системе, в которой члены совета избирались посредством единого передаваемого голоса . В этом контексте каждый муниципалитет управлял своими делами, взимал свои налоги и брал на себя ответственность за местные дороги, водные ресурсы и парки. Помимо этого, однако, существовал и дополнительный городской уровень правительства, несущий ответственность за планирование основных дорог, крупных парков и основных систем водоснабжения и канализации. Таким образом, модель Unicity стремилась сделать такие вопросы более эффективными и скоординированными за счет централизации предоставления услуг и администрирования при одновременном уравнивании налогов на собственность и децентрализации политического процесса.

Реформы Unicity были первоначально предложены правительством Новой демократической партии Манитобы (НДП) во главе с Эдвардом Шрейером , избранным в 1969 году. В том же году Саул Черняк был назначен министром, ответственным за объединение, а также стал министром финансов . Джеймс Карри Гилмор был также руководителем проекта Unicity. Координированию политики и администрации должно было способствовать тесное сотрудничество Совета уполномоченных , который будет действовать в качестве старших должностных лиц гражданской службы города, и городского совета , состоящего из 50 членов, с его 3 постоянными комитетами (Финансы, Окружающая среда, и Работы и Операции). Для оказания услуг на местном уровне город должен был быть разделен на 13 районов для общественных комитетов. Комитет сообщества будет состоять из членов городского совета в пределах границ данного сообщества, и каждый комитет должен получать рекомендации от «Консультативной группы жителей».

Цели НПР включали более широкое участие граждан в правительстве, «финансовую справедливость, устранение конфликтов и тупиковых ситуаций между метро и муниципалитетами, повышение эффективности оказания услуг и большую степень участия общественности в целом на местном уровне». политика." Однако фактически проведенные реформы единства были далеки от тех, что были изложены в оригинальном официальном документе НДП от декабря 1970 года по этому вопросу («Предложения по городской реорганизации в районе Большого Виннипега»).

Тогдашний мэр Виннипега Стивен Джуба сыграл важную роль в проекте объединения. Он активно выступал против идеи создания кабинета-правительства, в котором мэр избирался бы из Совета, а не жителями Виннипега, которая была предназначена для Unicity. Джуба выступал за прямые выборы , точка зрения, которая оказалась популярной, и подтолкнула к сохранению должности мэра как сильного исполнительного органа , независимого от городского совета.

Слияние

1971 Город закона Виннипега , который установил границу города и определил его окрестности, включены города Виннипег (1874-1971); в сельские муниципалитеты из Charleswood , Форт Garry , Северная Kildonan и Старый Kildonan ; Город Смокинга ; города Восточный Килдонан , Западный Килдонан , Сент-Витал , Транскона , Сент-Бонифаций и Сент-Джеймс-Ассинибойя ; и Столичная корпорация Большого Виннипега в один город, обычно называемый уникальностью .

Закон также гарантирует двуязычных услуг в некоторых районах Санкт - Бонифаций и Санкт - Vital, а также в определенном городе офисов Виннипеге. Дональд Ян Макдональд стал первым главным комиссаром нового города Виннипег в 1971 году.

Система единства заменила двухуровневую столичную систему голосованием по принципу « первый прошедший» . Выборы первого Виннипега городского совета состоялось 6 октября 1971 года и нового города вступил в легальное существование с 1 января 1972 г. Начиная с 1972 года, новый единый Совет состоял из 50 членов совета, один избирается от каждого из 50 городских отделений , и мэр , избранный избирателями в городе в целом. Инаугурационное заседание нового городского совета впоследствии состоялось 4 января 1972 года в зале совета Городского центра Виннипега .

Несмотря на то, что оно было официально присоединено в 1972 году, полное объединение всех областей и их соответствующих гражданских отделов (например, полиции) было завершено только спустя годы и происходило поэтапно после значительных исследований и консультаций. Например, в январе 1974 г. были объединены пожарные департаменты района Юникити. В 1975 г. впоследствии была образована служба скорой помощи Виннипега. Масштаб этой операции был обусловлен тем фактом, что в каждом бывшем муниципалитете была собственная государственная служба со своими собственными списками трудового стажа , пенсиями планы , льготы , системы классификации и коллективные договоры с сотрудниками.

Полицейские силы

Не все функции в новом городе объединились сразу. Хотя официально они присоединились к ним в 1972 году, полное объединение всех областей и их соответствующих гражданских отделов не было завершено до 1974 года. Различные полицейские управления продолжали работать как независимые силы, каждое из которых по-прежнему поддерживало свою собственную радиосистему, станции и особую униформу. В случае возникновения чрезвычайной ситуации они использовали бы радиосеть гражданской обороны для соединения всех отделов. Изменения, которые произойдут в 1972 году, заключаются в том, что существующие силы будут объединены в 8 общинных округов.

Северная Kildonan полицейские силы (которые были 18 членов) покинули здание на 1400 Хендерсон шоссе двигаться с Восточного Kildonan отдела полиции (39 членов) на 545 ватт - стрит. Старый Kildonan Полиция (7 член) аналогичным образом перемещается из места в Макфиллипс / Jefferson к работе на 260 Хартфорд авеню, станции Западного Kildonan отдела полиции (22 членов). 1 октября 1972 года полицейские силы Tuxedo (5 членов) присоединились к Управлению полиции Виннипега (WPD; 528 членов) во Внутреннем городе Виннипега ; после этого бывший полицейский участок Tuxedo на Коридон-авеню 2020 будет использоваться как вспомогательный офис. Виннипег также взял на себя ответственность за RM Чарльзвуда , чей контракт с RCMP истек. Остальные полицейские силы в это время были полицейскими из Виннипега, Форта Гарри, Сент-Бонифация, Сент-Джеймс-Ассинибойя, Сент-Виталь и Транскона, каждый из которых продолжал работать на своих участках и носил соответствующие плечевые вспышки .

К 1973 году WPD продолжала увеличиваться в размерах с увеличением рабочей нагрузки, состоящей из 493 офицеров и 141 сотрудника. В первые годы объединения также были созданы различные специализированные подразделения в полиции Виннипега в дополнение к кинологическому отделению, которое началось в 1972 году. Например, подразделение подводного восстановления существовало в полицейском управлении Форт-Гарри и было расширено; письмо бомба взрыв в Виннипеге вдохновил создание обезвреживания блока; возможность крупных общественных беспорядков вызвала создание подразделения по сдерживанию массовых беспорядков ; и потребность в специально обученных переговорщиках и экспертах по оружию приводит к формированию подразделения аварийного реагирования . Кроме того, чтобы обеспечить соблюдение всех законов в общественных парках и другой собственности города, раздел 661 нового Закона о городе Виннипег предусматривает наем сторожей , которые «обладали всеми полномочиями и [подчинялись] к той же ответственности и к исполнению тех же обязанностей, что и констебль в соответствии с Законом о провинциальной полиции ".

Окончательное объединение отдельных полицейских сил произошло 21 октября 1974 года, когда 8 оставшихся департаментов объединились в единое полицейское управление города Виннипег, которым командовал шеф полиции Норман М. Стюарт.

Шесть отдельных округов будут сформированы в зависимости от географического положения, поскольку полиция Сент-Витала присоединилась к Сент-Бонифаций, чтобы стать округом № 5, а полиция Восточного Килдонана присоединилась к Трансконе, чтобы стать округом № 4. Остальные районы стали:

  • Район № 1 был бывшей городской полицией Виннипега в центре города.
  • Район # 2, бывшая полиция Сент-Джеймс-Ассинибойя на западе
  • Район № 3, на севере, был бывшей полицией Западного Килдонана.
  • Район № 6, расположенный к югу, был составлен из полиции Форт-Гарри и частей полиции Виннипега, которые теперь патрулировали Такседо, Чарльзвуд и Хедингли.
Районы Департамента полиции города Виннипег, 21 октября 1974 г.
Округ Площадь (а) Станция Примечания
1 фмр. Виннипег (Внутренний город) фмр. Здание полиции Виннипега , улица Принцессы 151.
2 Сент-Джеймс-Ассинибойя фмр. Здание полиции Сент-Джеймс-Ассинибойя, 210 Lyle St.
3 Запад Kildonan область фмр. Здание полиции Западного Килдонана, Хартфорд Авеню, 260. Район включает в себя фмр. Район Виннипега к северу от трассы магистрали CPR между Хиггинсом и Сазерленд-авеню.
4 Северный Килдонан , Восточный Килдонан , Транскона и Элмвуд (Виннипег) фмр. Станция Транскона, проспект Пандоры, 730. Офицеры переехали на эту станцию ​​после закрытия станции Ист-Килдонан на 545 Ватт-стрит.
5 Св. Бонифаций и Св. Виталь Станция Св. Бонифация, проспект Провенчера , 227 . Офицеры переехали в этот участок после того , как был закрыт полицейский участок Сент-Витал, расположенный в пожарной части на 598 Сент-Мэри-роуд .
6 Форт Гарри , включая Смокинг , Чарльзвуд и Форт Руж (Виннипег) Здание полиции Форт-Гарри, 1350 Pembina Hwy

Когда произошло это окончательное объединение, силы почти удвоились с утвержденной численностью в 1975 году и составляли 921 офицера и 171 сотрудник, не считая 35 комиссаров для патрулирования стоянок. С января 1975 года все офицеры должны были носить новые нарукавные знаки Департамента полиции Виннипега «Один с силой многих», что завершало переход к новой силе.

Пожарные части

В январе 1974 года пожарные департаменты района Уникити объединились и стали объединенными пожарными управлениями города Виннипег .

После образования Unicity в 1972 году в пожарные депо Виннипега были внесены следующие изменения:

  • Пожарный зал № 8 (проспект Талбота, 325) стал базой скорой помощи .
  • Пожарный зал № 12 (1055 Дорчестер авеню) был закрыт.
  • Пожарный зал № 15 (524 Osborne St) был первоначально закрыт, но преобразован в станцию ​​скорой помощи между 1975 и 1978 годами и переименован в станцию ​​скорой помощи № 10.

Дальнейшие изменения произошли в пожарных частях после их официального объединения в 1974 году, в первую очередь изменение нумерации различных пожарных частей:

  • Пожарный зал № 7 (349 Берроуз авеню) стал № 6.
  • Пожарный зал № 11 (Синклер-стрит, 180) стал № 7.
  • Пожарный зал № 17 (1710 Гросвенор) стал № 12.
  • Пожарный зал Сент-Джеймс (200 Берри-стрит) стал Виннипегским пожарным залом №11.
  • Пожарный зал Св. Бонифация № 3 (864 Marion St) стал Виннипегским пожарным залом № 9.
  • Здание общественной безопасности Трансконы (730 Пандора авеню, запад) стало пожарным залом № 21 Виннипега.

Другая гражданская служба

После образования Unicity были изменены различные гражданские черты бывших муниципалитетов, в том числе:

  • Мэрия Восточного Килдонана (755 Henderson Hwy ) стала городским Восточным Килдонаном - Общественным офисом Трансконы.
  • Публичные библиотеки бывших муниципалитетов присоединились к системе Виннипегской публичной библиотеки (WPL):
    • Провансальский филиал публичной библиотеки Св. Бонифация (255 Avenue de la Cathedrale) стал филиалом WPL Provencher Park Branch.
    • Норвудский филиал публичной библиотеки Св. Бонифация (ул. Евгения, 120) стал филиалом Парка коронации WPL.
    • Публичная библиотека Трансконы (111 Victoria Ave. West) стала Трансконским филиалом WPL.
  • Мусоросжигательный завод в Виннипеге (Генри-авеню) был переименован в Мусоросжигательный завод на Мод-стрит, чтобы отличаться от других объектов.

В 1971 году 6 бывших муниципалитетов имели свои собственные парки и рекреационные советы или комиссии по отдыху: Восточный Килдонан, Форт Гарри, Сент-Бонифаций, Сент-Джеймс-Ассинибойя, Сент-Витал и Западный Килдонан. Остальные 6 (включая город Виннипег) управляли своими программами парков и отдыха через комитет совета. Бывшее управление городских парков и охраны Виннипега станет основой для центрального управления нового единого Департамента парков и отдыха.

Последствия

Для пересмотра Закона о городе Виннипег в 1975 году был назначен провинциальный комитет по пересмотру (Комиссия «Тараска») под председательством Питера Стэнли Тараска . Комитет обнаружил многочисленные проблемы в политической структуре единства, объяснив это неспособностью правительства провинции полностью реализовать идеи первоначальных архитекторов единого плана. В 1976 году Комиссия рекомендовала парламентскую систему Unicity.

Поскольку объединение Unicity не достигло многих из своих высоких целей, многие считали его неудачным. Тем не менее, ему удалось уравнять ставки налога на имущество по всему городу, устранив пригородные « налоговые убежища », которые сочетали низкие налоговые ставки с высоким уровнем услуг, предоставляемых городом, за счет более высоких налоговых ставок в целом.

В 1984 году провинциальное правительство назначило Комитет по пересмотру Закона Виннипега под председательством бывшего члена городского совета Лори Черняк . В 1986 году Комитет опубликовал Черняцкий отчет, в котором был сделан вывод о том, что «уникальная структура с ее многочисленными пригородными советниками и большой налоговой базой способствовала созданию пригородной инфраструктуры в ущерб инвестициям в центр города ». Это могло быть неизбежно, поскольку объединение стольких больших пригородных территорий в единое целое, естественно, увеличило политическое влияние пригородов за счет старого города Виннипег.

Разработки с

Первоначально после объединения городской совет Виннипега состоял из 50 членов совета (и мэра ). В 1980 году совет сократился до 29 человек; и до 15 советников в 1992 году. Эти сокращения вызвали сопротивление: согласно Канадскому союзу государственных служащих Local 500, «одним из краеугольных камней Unicity была гарантия для всех граждан, что объединение не уменьшит участие жителей в гражданской политике».

7 октября 1992 года в Закон о городе Виннипег были внесены поправки в соответствии с рекомендацией Комиссии по границам округов Виннипега, с тем чтобы обеспечить определение и признание 5 территорий комитетов сообщества, включающих в общей сложности 15 районов. Позднее в том же году, 31 декабря, Хедингли вышел из города Виннипег.

29 октября 1997 года в Закон о городе Виннипег снова были внесены поправки, предусматривающие 4 срока полномочий мэров и членов городского совета, а также замену Совета уполномоченных моделью главного административного сотрудника . Шесть лет спустя, 1 января 2003 года, в Закон были внесены новые поправки, на этот раз замененные Хартией города Виннипег .

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б «Метро годы» . Пути к истории Виннипега . Архивировано из оригинала на 2012-06-03 . Проверено 24 октября 2011 года .
  2. ^ a b c d "Описание географических регионов, используемых для создания профилей переписи - Перепись - Город Виннипег" . Город Виннипег . Проверено 8 февраля 2021 .
  3. ^ a b c d e "История городского самоуправления" . Город Виннипег . Проверено 8 февраля 2021 .
  4. ^ a b c d e f g Полицейская служба Виннипега. «История полицейской службы Виннипега» . Город Виннипег . Проверено 8 февраля 2021 .
  5. ^ a b c Уичерн, Фил Х. 1986. « Оценка уникальности Виннипега: Комитет по рассмотрению Закона Виннипега, 1984-1986 », Исследование и рабочий документ № 26 Института городских исследований Университета Виннипега. Проверено 8 февраля 2021 года.
  6. ^ «Эксперименты Виннипега в столичном правительстве были просто амбициозными». Стюарт Праудфут, в « Заставляя города работать» , изд. Дэвид Морли, Стюарт Праудфут, Томас Бернс; 1980. ISBN  0-85664-924-4 , ISBN  978-0-85664-924-0 . Стр.178.
  7. ^ Архивы и управление записями. «Больше, чем сумма его частей» . Городской клерк, город Виннипег . Проверено 8 февраля 2021 .
  8. ^ «Спустя сорок лет после своего создания Unicity обычно считается благородным провалом» . uniter.ca . Проверено 8 февраля 2021 .
  9. ^ Клос, Нэнси. 1998. « Состояние единства - 25 лет спустя: материалы конференции (3-4 октября 1997 г.) ». Виннипег: Институт городских исследований. ЛВП : 10680/1202 .
  10. ^ a b «Таким образом, ключевая цель состояла в том, чтобы уменьшить отчуждение граждан за счет избирательного распределения и политической децентрализации ...» Браунстоун и Планкетт, 1983 г. («Метрополитен Виннипег: политика и реформа местного самоуправления», Калифорнийский университет Press). как цитируется у Макаллистера, Мэри Луиза. 2005. Управляя собой? Политика канадских сообществ . Ванкувер, Британская Колумбия: UBC Press. ISBN  0-7748-1063-7 , ISBN  978-0-7748-1063-0 . п. 104.
  11. ^ "Памятные жители Манитоба: Сол Марк Черняк (1917-2018)" . www.mhs.mb.ca . Проверено 8 февраля 2021 .
  12. ^ «Памятные жители Манитоба: Джеймс Карри» Джим «Гилмор (1914-2010)» . www.mhs.mb.ca . Проверено 8 февраля 2021 .
  13. ^ а б в https://www.winnipegarchitecture.ca/wp-content/uploads/2014/09/A-City-at-Leisure.pdf
  14. ^ Праудфут, Стюарт. 1980. Заставить города работать , под редакцией Д. Морли, С. Праудфута, Т. Бернса. ISBN  0-85664-924-4 , ISBN  978-0-85664-924-0 . п. 178.
  15. ^ "Памятные жители Манитоба: Стивен Х." Стив "Джуба (1914-1993)" . www.mhs.mb.ca . Проверено 8 февраля 2021 .
  16. ^ "История Манитобы: Предложение Виннипегской монорельсовой дороги 1970-х: Использование технологических инноваций для оживления транзитного Тома" . www.mhs.mb.ca . Проверено 8 февраля 2021 .
  17. ^ Эксуорси, Ллойд . 1980. "Лучшие разработанные планы на случай сбоя: случай Виннипега". Стр. 105–21 в Проблемах изменений в городском управлении , под редакцией М.О. Дикерсона, С. Драбека и Дж. Вудса. Ватерлоо: Издательство Университета Уилфрида Лорье.
  18. ^ "Святой Бонифаций включен в город Виннипег" . www.clo-ocol.gc.ca . 2016-12-20 . Проверено 8 февраля 2021 .
  19. ^ «Памятные жители Манитоба: Дональд Ян Макдональд (1913-2001)» . www.mhs.mb.ca . Проверено 8 февраля 2021 .
  20. ^ a b c «Исторические места Манитобы: Пожарный зал Св. Бонифация № 3 / Пожарный зал № 9 (864 Мэрион-стрит, Виннипег)» . www.mhs.mb.ca . Проверено 8 февраля 2021 .
  21. ^ a b «Исторические места Манитобы: Пожарный зал № 15 (524 Осборн-стрит, Виннипег)» . www.mhs.mb.ca . Проверено 8 февраля 2021 .
  22. ^ a b c d e f Полицейская служба Виннипега. "Истории Департамента полиции до объединения" . Город Виннипег . Проверено 8 февраля 2021 .
  23. ^ Полицейская служба Виннипега. "История патруля Виннипегского парка: 115 лет полицейской службы в парках Виннипега 1897-2012" . Город Виннипег . Проверено 8 февраля 2021 .
  24. ^ "Исторические места Манитобы: Пожарный зал № 8 (325 Talbot Avenue, Виннипег)" . www.mhs.mb.ca . Проверено 8 февраля 2021 .
  25. ^ "Исторические места Манитобы: Пожарный зал № 7 (349 Берроуз-авеню, Виннипег)" . www.mhs.mb.ca . Проверено 8 февраля 2021 .
  26. ^ "Исторические места Манитобы: Пожарный зал № 11 / Пожарный зал № 7 (180 Sinclair Street, Виннипег)" . www.mhs.mb.ca . Проверено 8 февраля 2021 .
  27. ^ «Исторические места Манитобы: Пожарный зал № 17 / Пожарный зал № 12 (1710 Гросвенор-авеню, Виннипег)» . www.mhs.mb.ca . Проверено 8 февраля 2021 .
  28. ^ "Исторические места Манитобы: Зал пожара Св. Джеймса (200 Берри-стрит, Виннипег)" . www.mhs.mb.ca . Проверено 8 февраля 2021 .
  29. ^ «Исторические места Манитобы: здание общественной безопасности Трансконы / пожарный зал № 21 / полицейский участок № 4 (730 Pandora Avenue West, Виннипег)» . www.mhs.mb.ca . Проверено 8 февраля 2021 .
  30. ^ «Исторические места Манитобы: Муниципальный холл Восточного Килдонана / Мэрия Восточного Килдонана / Восточный Килдонан - Общественный офис Трансконы (755 Хендерсон шоссе, Виннипег)» . www.mhs.mb.ca . Проверено 8 февраля 2021 .
  31. ^ "Исторические места Манитобы: Филиал Публичной библиотеки Св. Бонифация в Провенчер-Парке / Виннипегская публичная библиотека в Провансер-Парке Бранч (255 Авеню де ла Кафедрал, Виннипег)" . www.mhs.mb.ca . Проверено 8 февраля 2021 .
  32. ^ «Исторические места Манитобы: Норвудский филиал публичной библиотеки Св. Бонифация / Виннипегский публичный филиал в парке коронации / Центр искусств Форума (Эжени-стрит, 120, Виннипег)» . www.mhs.mb.ca . Проверено 8 февраля 2021 .
  33. ^ "Исторические места Манитобы: Публичная библиотека Трансконы / Публичная библиотека Виннипега Транскона Филиал (111 Виктория Авеню Запад, Виннипег)" . www.mhs.mb.ca . Проверено 8 февраля 2021 .
  34. ^ "Исторические места Манитобы: Смешанный мусор и мусоросжигательный завод / Виннипегский мусоросжигательный завод / Муд-стрит мусоросжигательный завод (Генри-авеню, Виннипег)" . www.mhs.mb.ca . Проверено 8 февраля 2021 .
  35. ^ a b "Памятные жители Манитоба: Питер Стэнли Тараска (1907-1984)" . www.mhs.mb.ca . Проверено 8 февраля 2021 .
  36. ^ Эксуорси, Ллойд . 1980. "Опасности реформ: опыт Виннипега" уникальности ". В « Заставляя города работать» , под редакцией Д. Морли, С. Праудфута и Т. Бернса. ISBN  0-85664-924-4 , ISBN  978-0-85664-924-0 .
  37. ^ Макаллистер, Мэри Луиза. 2005. Управляя собой? Политика канадских сообществ . Ванкувер, Британская Колумбия: UBC Press. ISBN  0-7748-1063-7 , ISBN  978-0-7748-1063-0 . п. 104.
  38. ^ Санктон, Эндрю. Управление городами-регионами Канады: адаптация формы к функциям . ИРПП . ISBN  0-88645-156-6 . (Санктон резюмирует итоговый отчет Комитета по пересмотру Закона города Виннипег за 1986 год.)
  39. ^ Тэйвз, Оуэн. « Виннипег, свободный для всех: к демократии в мэрии ». Виннипег: Канадский центр альтернативных политик, офис в Манитобе. ISBN  978-1-77125-362-8 .
  40. ^ a b c "Исторические даты 1670-2012 | История" . Город Виннипег . Проверено 8 февраля 2021 .

дальнейшее чтение