Энди Грин - Andy Green
Энди Грин | |
---|---|
Имя при рождении | Эндрю Дункан Грин |
Родился |
Атерстон , Уорикшир , Англия |
30 июля 1962 г.
Верность | Объединенное Королевство |
Сервис / |
королевские воздушные силы |
Годы службы | 1980-настоящее время |
Классифицировать | Командир крыла |
Сервисный номер | 5203707F |
Награды | Офицер Ордена Британской Империи |
Командир крыла Эндрю Дункан Грин OBE (родился 30 июля 1962 года) - пилот-истребитель британских Королевских ВВС и обладатель мирового рекорда наземной скорости с 1997 года, первого рекорда наземной скорости, преодолевшего звуковой барьер .
Ранние годы
Семья Грина, родившегося в Атерстоне , Уорикшир, переехала в Хартлпул в 1970-х годах, когда его отец был назначен начальником участка местной пожарной команды. Изначально Грин учился в Средней школе Танстолл, а затем переехал в Марске-бай-зе-Си и начал учиться в средней школе Байдейлз . Позже Грин переехал в Кент со своей семьей, где он учился в гимназии Святого Олава в Орпингтоне . На автомобильной выставке в Хартлпуле в молодом возрасте Грин решил, что ему будет интересна карьера в армии.
РАФ карьера
Грин получил стипендию RAF в Вустер-колледже в Оксфорде , который он окончил в 1983 году с отличием по математике . Позже в том же году Грин был повышен от исполняющего обязанности пилота до основного пилота ВВС Великобритании. Получил квалификацию пилота-истребителя на самолетах F-4 Phantom и Tornado F3 . В 2003 году Грин был назначен командиром звена. Позже он стал офицером командующего оперативным подразделением Королевских ВВС Уиттеринга недалеко от Питерборо . Грин также является капитаном команды RAF на трассе Cresta Run , где он использует экспериментальные французские тобогганы .
В качестве офицера Королевских ВВС он служил в Восточной Германии , Ираке , Боснии и Афганистане .
Рекорды скорости
Сверхзвуковой
Грин - действующий обладатель мирового рекорда скорости на суше и первый человек, преодолевший звуковой барьер на суше. 25 сентября 1997 года в ThrustSSC он побил предыдущий рекорд в пустыне Блэк-Рок , США, достигнув скорости 714,144 миль в час (1149,303 км / ч). 15 октября 1997 года, через 50 лет и 1 день после того, как Чак Йегер преодолел звуковой барьер в воздушном полете , Грин достиг 763,035 миль в час (1227,986 км / ч), первого сверхзвукового рекорда ( 1,016 Маха ). Его позывной был «Мертвая собака». Когда машина пересекла скорость звука, она произвела звуковой удар .
Грин сейчас работает над новой попыткой побить рекорд 1000 миль в час (1600 км / ч) с Bloodhound LSR .
Дорожная машина
Его следующая попытка наземной скорости была предназначена для MG на специально модифицированном MG F под названием MG EX255; однако из-за времени, необходимого для внесения изменений, проект не был завершен вовремя, и эта попытка так и не состоялась.
Дизель
С тех пор самым последним испытанием для Грина стало вождение автомобиля JCB Dieselmax , попытка установить рекорд скорости Diesel Land на скорости более 300 миль в час (480 км / ч). Испытав автомобиль на своей собственной базе ВВС Великобритании, Уиттеринг, 22 августа 2006 года, он побил предыдущий рекорд в 236 миль в час (380 км / ч) (установленный в августе 1973 года), достигнув средней скорости 328,767 миль в час. (529,099 км / ч) во время двух заездов на солончаках Бонневиль , штат Юта . Двадцать четыре часа спустя Грин побил свой собственный рекорд, достигнув скорости 350,092 миль в час (563,418 км / ч) 23 августа 2006 года.
Почести и награды
Он был назначен кавалером Ордена Британской Империи на праздновании Нового года 1998 года . В 1997 году Королевский автомобильный клуб наградил его трофеем Сегрейва . В 2006 году он был награжден трофеем Джона Кобба Британским клубом гонщиков за «выдающийся успех» и почетной степенью Стаффордширского университета в июле 2008 года.
Гоночный опыт
14 июня 2009 года Грин получил свой первый опыт кольцевых гонок, собирая деньги для проекта Bloodhound SSC , участвуя в 4-м раунде Elise Trophy в Snetterton .