Международный аэропорт Арад - Arad International Airport
Международный аэропорт Арад
Международный аэропорт Арад
| |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
Оператор | Совет графства Арад | ||||||||||
Обслуживает | Арад , Румыния | ||||||||||
Открыт | 14 ноября 1937 г. | ||||||||||
Высота над уровнем моря | 352 футов / 107 м | ||||||||||
Координаты | 46 ° 10′36 ″ с.ш. 21 ° 15′43 ″ в.д. / 46,17667 ° с. Ш. 21,26194 ° в. Координаты: 46 ° 10′36 ″ с.ш. 21 ° 15′43 ″ в.д. / 46,17667 ° с. Ш. 21,26194 ° в. | ||||||||||
Веб-сайт | aeroportularad.ro | ||||||||||
карта | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Статистика (2019) | |||||||||||
| |||||||||||
Источник: AIP Румынии в ЕВРОКОНТРОЛЕ , Статистика airportaar.ro |
Международный аэропорт Арада ( IATA : ARW , ICAO : LRAR ) расположен в 4 км (2,5 мили) к западу от Арада , в западной Румынии , в историческом районе Крисана . Аэропорт расположен всего в 60 км к северу от аэропорта Тимишоара . Международный аэропорт Арад также имеет грузовой терминал , самый большой и современный в западной Румынии . Он расположен в 250 км от Будапешта и в 300 км от Белграда . Он расположен недалеко от границы с Венгрией , всего в 30 км от ближайшего пункта пересечения границы - Турну и в 20 км от ближайшего железнодорожного пункта пересечения границы - Куртичи . Аэропорт также служит региональной базой санитарной авиации SMURD для пяти западных округов, составляющих регион ( Арад , Бихор , Тимиш , Хунедоара и Карас-Северин ). SMURD Arad эксплуатирует 1 вертолет Eurocopter EC135, переоборудованный для работы в санитарной авиации. Аэропорт Арада напрямую связан с автомагистралью A1 (часть Панъевропейского коридора IV ), одной из самых важных и интенсивно используемых автомагистралей в Румынии .
История
На территории пригорода Гай уже была инфраструктура с взлетно-посадочной полосой, ангаром и терминалом, оставшаяся после военной кампании 1917 года. Здесь 14 июля 1912 года состоялась большая встреча, когда Аурел Влайку , пионер румынской авиации, вернулся из Аспена, Вена, и его сограждане считали национальным героем.
В результате переговоров о строительстве нового аэропорта 30 мая 1935 года гражданская городская авиация передала землю в пригороде Чеала, где начнется строительство инфраструктуры. Строительные работы закончились в 1936 году, и официальное открытие нового аэропорта состоялось 14 ноября 1937 года. С этого момента все воздушное движение осуществлялось в этом месте, а посадка и взлет происходили на взлетно-посадочной полосе, покрытой травой. В 1953 году была построена бетонная взлетно-посадочная полоса длиной 2000 метров, как того требовал возросший трафик. РД A и D были построены одновременно с взлетно-посадочной полосой. Система освещения была перестроена в 1954 году с использованием ламп Эльбы.
В настоящее время взлетно-посадочная полоса восточно-западная, бетонная, размерами 2000 × 45 м, оснащена современной системой освещения IDMAN, состоящей из краевых и осевых огней, огней порога и огней приближения в обоих направлениях. и система посадки по приборам категории II .
Дальнейшее развитие
Продление взлетно-посадочной полосы до 2500 м (8202 фута) предлагалось в течение последних двух лет, однако жизнеспособного финансового решения не было найдено. Расширение позволит эксплуатировать более тяжелые грузовые самолеты, лучше используя возможности грузового терминала.
В недавних проектах было принято во внимание преобразование неиспользуемой части грузового терминала в терминал вылета пассажиров, чтобы привлечь больше авиакомпаний в аэропорт. Расширение или капитальный ремонт пассажирского терминала считается абсолютно необходимым для развития аэропорта.
В июне 2014 года был подписан контракт на расширение и перепроектирование пассажирского терминала, включая преобразование неиспользуемых площадей грузового терминала в назначенный терминал отправления. После завершения расширение предоставит более 4200 квадратных метров пространства для вылетов и позволит дополнительно увеличить пассажиропоток более чем на 200000 пассажиров в год. Существующий пассажирский терминал будет использоваться только для прибытия, а новое пространство будет преобразовано в терминал отправления. Таким образом, грузовой терминал будет уменьшен до 700 квадратных метров, но оператор заявил, что на прилегающих территориях еще достаточно места для будущего роста. Строительные работы продлятся 12 месяцев.
Удобства
Грузовой терминал
Грузовой терминал аэропорта Арад, крупнейший в своем роде в западной Румынии, является основным компонентом международного аэропорта Арад и расположен недалеко от свободной зоны Арад, что позволяет принимать грузовые воздушные перевозки, соединяющие Западную Европу с Ближним Востоком. Он расположен недалеко от венгерской границы.
Его расположение обеспечивает легкий доступ для компаний, работающих в округах недалеко от Арада ( Бихор , Альба , Хунедоара - Румыния и Бекеш , Чонград - Венгрия) для перевозки грузов.
Эта цель может взять на себя грузовые воздушные перевозки со всеми удобствами на воздушно-автомобильном транспорте, используя операционные - стоянки грузовых платформ, крытую площадку для размещения груза, которая позволяет также таможенный контроль, парковочную платформу. для самолетов, и он предоставляет специальные единицы как для воздушного, так и для наземного транспортеров. Площадь перрона составляет 16020 кв. М, площадь 41 / R / C / W / T, и он предлагает возможность одновременной парковки 3 самолетов ИКАО классов «C» и «D». Терминал имеет общую площадь 5000 кв. М, 13 выходов на автомобильную погрузочно-разгрузочную рампу и 4 выходных ворот на погрузочно-разгрузочную рампу. Емкость по внесению депозита (прибытие, отправление) составляет 300 к / день, а пропускная способность (прилет, отъезд) - 50 к / час. На парковке площадью 8430 кв.м могут разместиться 32 легковых и 5 грузовых автомобилей, а также 2 маслоотделителя.
Авиакомпании и направления
Авиакомпании | Направления |
---|---|
Анимавинги | Сезонно: Анталия |
Blue Air | Сезонный чартер: Анталия |
Corendon Airlines | Сезонный чартер: Анталия |
Nouvelair | Сезонный чартер: Монастир |
Tailwind Airlines | Сезонный чартер: Анталия |
Статистика
См. Исходный запрос Викиданных и источники .
Год | Пассажиры (всего) | Изменять | Движение самолетов | Изменять | Груз (тонны) | Изменять |
---|---|---|---|---|---|---|
2008 г. | 128 835 | 3 383 | 537 | |||
2009 г. | 88 174 | 31,6% | 2 832 | 16,3% | 673 | 25,3% |
2010 г. | 21 878 | 75,2% | 1 937 | 31,7% | 754 | 12% |
2011 г. | 11 174 | 49% | 1,417 | 26,9% | 883 | 17,1% |
2012 г. | 14 844 | 32,8% | 2 276 | 60,6% | 772 | 12,6% |
2013 | 39 901 | 168,8% | 2,442 | 7,2% | 1 004 | 30% |
2014 г. | 28 280 | 29,2% | 2,568 | 5,1% | 1,079 | 7,4% |
2015 г. | 8 530 | 69,8% | ||||
2016 г. | 0 | |||||
2017 г. | 10 817 | |||||
2018 г. | 11 367 | 5,1% | ||||
2019 г. | 18 739 | 64,8% |
Источники:
Смотрите также
использованная литература
внешние ссылки
СМИ, связанные с аэропортом Арад на Викискладе?