Arianespace - Arianespace

Arianespace

Тип	Запустить поставщика услуг
Промышленность	Аэрокосмическая промышленность
Основан	1980 ; 41 год назад ( 1980 )
Штаб-квартира	Эври-Куркурон , Франция
Услуги	Запуски ракет
Доход	1,433 миллиарда евро (2015)
Чистая прибыль	4 миллиона евро (2015)
Количество работников	321
Родитель	ArianeGroup
Веб-сайт	arianespace.com

Arianespace SA - французская компания, основанная в 1980 году как первый в мире поставщик коммерческих услуг по запуску . Он берет на себя управление и маркетинг программы Ariane . Компания предлагает ряд различных ракет-носителей : тяжелую Ariane 5 для двойных запусков на геостационарную переходную орбиту , Союз-2 в качестве альтернативы средней подъемной силе и твердотопливную Vega для более легких полезных нагрузок.

По состоянию на май 2021 года Arianespace запустила более 850 спутников в ходе 287 запусков за 41 год. Первым коммерческим полетом, которым управляла новая организация, был Spacenet F1, запущенный 23 мая 1984 года. Arianespace использует Космический центр Гвианы во Французской Гвиане в качестве своей главной стартовой площадки. Благодаря пакету акций Starsem он также может предлагать коммерческие запуски Союзов с космодрома Байконур в Казахстане. Штаб-квартира находится в Эври-Куркурон , Эссонн , Франция .

История

Создание Arianespace SA тесно связано с желанием нескольких европейских стран продолжить совместное сотрудничество в области исследования космоса и созданием общенациональной организации, Европейского космического агентства (ESA), для наблюдения за этим начинанием в 1973 году. До создания ЕКА Франция лоббировала разработку новой европейской системы запуска одноразового использования , которая могла бы заменить ракету Europa . Соответственно, одной из первых программ, запущенных ЕКА, была тяжелая пусковая установка « Ариан ». Конкретная цель этой ракеты-носителя заключалась в том, чтобы облегчить доставку коммерческих спутников на геостационарную орбиту .

Макет Ariane 1

Франция была крупнейшим участником программы разработки Ariane . Французский производитель аэрокосмической техники Aérospatiale выступал в качестве генерального подрядчика и отвечал за выполнение интеграции всех частей транспортного средства, в то время как французский производитель двигателей Société Européenne de Propulsion (SEP) предоставил двигатели как первой, так и второй ступени (двигатели третьей ступени были произведены компанией Air Liquide и немецкий авиакосмический производитель MBB ). К другим крупным вовлеченным компаниям относились французская фирма по производству электроники Matra , шведский производитель Volvo и немецкий производитель самолетов Dornier Flugzeugwerke . Разработка третьей ступени была основным направлением проекта - до Ariane только Соединенные Штаты когда-либо управляли ракетой-носителем, в которой использовались верхние ступени, работающие на водороде.

Сразу после успешного первого тестовый запуск в качестве ракеты - носителя Ariane 1 по 24 декабря 1979 г. французское космическое агентство , Национальный центр космических исследований (CNES) и ЕКА создали новую компанию, Arianespace , с целью продвижения, маркетинга и управления Ariane операции. Согласно Arianespace, на момент своего основания это была первая в мире компания, предоставляющая услуги по запуску. После еще трех испытательных запусков 10 сентября 1982 года был произведен первый коммерческий запуск, который закончился неудачей из-за отказа турбонасоса на третьей ступени. Шесть оставшихся полетов Ariane 1 были успешными, а последний полет состоялся в феврале 1986 года. В результате этих неоднократных успехов заказы на пусковую установку Ariane быстро росли; к началу 1984 года для использования Ariane было заказано в общей сложности 27 спутников, что, по оценкам, составляло половину мирового рынка в то время. В результате коммерческого успеха, после того, как была запущена десятая миссия "Ариан", ЕКА официально передало ответственность за "Ариан" компании Arianespace.

К началу 1986 года Ariane 1 вместе с его производными Ariane 2 и Ariane 3 были доминирующими ракетами-носителями на мировом рынке. Ariane 2 и Ariane 3 были недолговечными платформами, в то время как более обширный Ariane 4 находился в стадии разработки; Это была значительно более крупная и более гибкая пусковая установка, чем предыдущие представители этого семейства, которая с самого начала была предназначена для конкуренции с лучшими пусковыми установками во всем мире. Для сравнения, в то время как Ariane 1 имел типичный вес 207 тонн и мог выводить на орбиту полезные нагрузки массой до 1,7 тонны; более крупный Ariane 4 имел типичный вес 470 тонн и мог загружать на орбиту полезную нагрузку до 4,2 тонны. Несмотря на это, Ariane 4 был на 15 процентов меньше, чем Ariane 3.

15 июня 1988 г. был осуществлен первый успешный запуск Ariane 4. Этот первый полет был признан успешным, поскольку на орбиту было выведено несколько спутников. Для запуска V50 и далее для Ariane 4 была принята улучшенная третья ступень, известная как H10 + , которая увеличила общую грузоподъемность ракеты на 110 кг и увеличила время ее горения на 20 секунд.

Ариана 4 на стартовой площадке

Еще до первого полета Ariane 4 в 1988 году уже началась разработка преемника, получившего обозначение Ariane 5 . В январе 1985 года Ariane 5 был официально принят в качестве программы ESA и начал одиннадцатилетнюю программу разработки и испытаний до первого запуска в 1996 году. В нем отсутствовал высокий уровень общности, который был у Ariane 4 со своими предшественниками, и он имел был разработан не только для запуска более тяжелых грузов массой до 5,2 тонны и с 20-процентным снижением затрат по сравнению с Ariane 4, но и для более высокого запаса прочности благодаря тому, что Ariane 5 был разработан для проведения пилотируемых космических запусков. , предназначенный для перевозки космонавтов с помощью предлагаемого космического корабля "Гермес" . Разработка Ariane 5 не обошлась без разногласий, поскольку некоторые члены ЕКА считали, что зрелая платформа Ariane 4 больше подходит для удовлетворения установленных потребностей в таких пусковых установках; как сообщается, именно по этой причине Великобритания предпочла не участвовать в программе Ariane 5. В течение нескольких лет пусковые установки Ariane 4 и Ariane 5 эксплуатировались как взаимозаменяемые; однако в конечном итоге было решено прекратить все операции с Ariane 4 в пользу более нового Ariane 5.

В середине 1990-х годов французские фирмы Aérospatiale и SEP вместе с итальянской фирмой Bombrini-Parodi-Delfino (BPD) провели обсуждения по разработке предлагаемой дополнительной пусковой установки Ariane Complementary Launcher (ACL). Одновременно Италия отстаивала концепцию новой твердотопливной спутниковой пусковой установки, получившей название Vega . В марте 2003 г. контракты на разработку Vega были подписаны между ESA и CNES; Италия предоставила 65 процентов финансирования, а остальные шесть стран внесли оставшуюся часть. В мае 2004 года сообщалось, что между коммерческим оператором Arianespace и генеральным подрядчиком ELV был подписан контракт на интеграцию транспортных средств в Куру , Французская Гвиана . 13 февраля 2012 года состоялся первый запуск Vega; Сообщалось, что это был "очевидно идеальный полет". С момента вступления в коммерческую эксплуатацию Arianespace продает Vega как систему запуска, предназначенную для полетов на полярные и солнечно-синхронные орбиты.

В 2002 году ЕКА объявило о программе Arianespace Soyuz в сотрудничестве с Россией ; космодром «Союз» был построен как Космический центр в Гвиане , а ракета-носитель «Союз» была модифицирована для использования на этой площадке. 4 февраля 2005 г. было предоставлено финансирование и окончательное одобрение инициативы. Arianespace предлагала своим клиентам услуги по запуску модифицированного корабля "Союз СТ-Б". 21 октября 2011 года Arianespace запустила первую в истории ракету «Союз» из-за пределов бывшего Советского Союза . Полезная нагрузка состояла из двух навигационных спутников Galileo . С 2011 года Arianespace заказала в общей сложности 23 ракеты «Союз», чего достаточно для удовлетворения своих потребностей до 2019 года при темпах от трех до четырех запусков в год.

21 января 2019 года ArianeGroup и Arianespace объявили о подписании годичного контракта с ЕКА на изучение и подготовку к миссии на Луну для добычи реголита .

В 2020 году Arianespace приостановила свою деятельность почти на два месяца из -за пандемии COVID-19 . Работы были приостановлены 18 марта и, как ожидается, возобновятся с 29 апреля 11 мая. При возвращении к работе будет соблюдаться ряд новых правил по охране труда и технике безопасности, включая социальное дистанцирование на рабочем месте.

Компания и инфраструктура

Логотип Arianespace с 2009 по 2017 год

Пусковая установка Vega на стартовой площадке

Arianespace "- это организация по маркетингу и продажам европейской космической отрасли и поставщиков различных компонентов".

Основными акционерами Arianespace являются ее поставщики в различных европейских странах. У Arianespace было 24 акционера в 2008 году, 21 в 2014 году и всего 17 по состоянию на октябрь 2018 года.

Страна	Общая доля	Акционер	Столица
Бельгия	3,36%	SABCA	2,71%
		Thales Alenia Space Бельгия	0,33%
		Safran Aero Boosters  [ fr ]	0,32%
Франция	64,10%
		ArianeGroup	62,10%
		Air Liquide SA	1,89%
		Клемесси  [ фр ]	0,11%
		CIE Deutsche	<0,01%
Германия	19,85%	ArianeGroup	11,59%
		MT Aerospace  [ de ] AG	8,26%
Италия	3,38%	Avio SpA	3,38%
Нидерланды	1,94%	Эйрбас Дефенс энд Спейс Б.В.	1,94%
Норвегия	0,11%	Kongsberg Defense & Aerospace AS	0,11%
Испания	2,14%	САУ Airbus Defence and Space	2,03%
		CRISA	0,11%
Швеция	2,45%	GKN Aerospace Sweden AB	1,63%
		RUAG Space AB	0,82%
Швейцария	2,67%	RUAG Schweiz AG	2,67%

В 2015 году пакет акций Arianespace был реструктурирован в связи с созданием компании Airbus Safran Launchers (позже переименованной в ArianeGroup), которой поручено разработать и произвести ракету-носитель Ariane 6 . Промышленные группы Airbus и Safran объединили свои акции вместе с долей CNES французского правительства, чтобы сформировать партнерскую компанию, владеющую чуть менее 74% акций Arianespace, в то время как оставшиеся 26% распределены между поставщиками в девяти странах, включая другие дочерние компании Airbus.

Корпоративное управление

По состоянию на октябрь 2018 года команда менеджеров Arianespace:

Региональные офисы

Дочерние компании

• Arianespace inc. (Дочерняя компания в США)
• Arianespace Singapore PTE LTD. (Азиатский филиал)
• Starsem SA (Европейско-российская коммерциализация Союза)

Конкуренция и ценообразование

По сообщениям, к 2004 году Arianespace занимала более 50% мирового рынка вывода спутников на геостационарную переходную орбиту (GTO).

В течение 2010-х годов подрывная сила, представленная новым игроком в этом секторе, SpaceX, вынудила Arianespace сократить количество своих сотрудников и сосредоточиться на сокращении затрат, чтобы снизить затраты, чтобы оставаться конкурентоспособными по сравнению с новым игроком с низкими ценами в секторе запуска. В разгар ценового давления со стороны таких компаний в ноябре 2013 года Arianespace объявила, что вводит гибкость ценообразования на «более легкие спутники», которые она выводит на геостационарные орбиты на борту своего Ariane 5. По словам управляющего директора Arianespace: «Совершенно очевидно, что есть очень серьезная проблема, исходящая от SpaceX (...), поэтому вещи должны измениться (...), и вся европейская промышленность реструктурируется, консолидируется, рационализируется и оптимизируется ».

В начале 2014 года Arianespace рассматривала возможность запроса дополнительных субсидий от европейских правительств, чтобы противостоять конкуренции со стороны SpaceX и неблагоприятным изменениям обменного курса евро к доллару. Компания вдвое сократила субсидию на 100 млн евро в год с 2002 года, но падение курса доллара США означало, что Arianespace теряла 60 млн евро в год из-за колебаний валютных курсов по контрактам на запуск. Сообщается, что SpaceX начала отнимать долю рынка у Arianespace, генеральный директор Eutelsat Мишель де Розен , главный клиент Arianespace, заявил, что: «Каждый прошедший год SpaceX будет продвигаться вперед, увеличивать долю рынка и еще больше сокращать свои расходы за счет экономии на масштабе ».

К сентябрю 2014 года Arianespace, как сообщается, подписала четыре дополнительных контракта на нижние слоты распределителя Ariane 5 SYLDA для спутников, которые в противном случае можно было бы запустить на ракете-носителе SpaceX; утверждалось, что это было разрешено за счет снижения затрат; К тому моменту она подписала в общей сложности 11 контрактов, а еще два контракта находились в стадии предварительных переговоров. В то время у Arianespace есть портфель запусков на сумму 4,5 миллиарда евро, из которых 38 спутников должны быть запущены на Ariane 5 , 7 на Союзе и 9 на Веге , что составляет 60% мирового рынка запусков спутников. Однако с 2017 года доля рынка Arianespace уступила место SpaceX в коммерческих запусках.

Ракеты-носители

Мокапы всех ракет-носителей, которые продает Arianespace по состоянию на 2017 год: Vega, Vega-C, Soyuz, Ariane 5 и будущий Ariane 6.

В настоящее время Arianespace эксплуатирует 3 ракеты-носителя, в том числе две версии Ariane 5:

Кроме того, Arianespace предлагает дополнительную услугу резервного запуска на H-IIA через Launch Services Alliance .

Ракеты-носители "Ариан"

С момента первого запуска в 1979 году было несколько версий ракеты- носителя Ariane :

• Ariane 1 , первый успешный запуск 24 декабря 1979 г.
• Ariane 2 , первый успешный запуск 20 ноября 1987 г. (первый запуск 30 мая 1986 г. провалился)
• Ariane 3 , первый успешный запуск 4 августа 1984 г.
• Ariane 4 , первый успешный запуск 15 июня 1988 г.
• Ariane 5 , первый успешный запуск 30 октября 1997 г. (первый запуск 4 июня 1996 г. провалился) .
• Ariane 6 , в разработке. Он будет иметь такую ​​же грузоподъемность, что и Ariane 5, но значительно дешевле. Ориентировочно его первый полет запланирован на 2021 год.
• Ariane Next , на ранней стадии разработки. Это будет частично многоразовая пусковая установка, которая должна прийти на смену Ariane 6 с 2030-х годов. Задача этой многоразовой пусковой установки - сократить вдвое затраты на запуск.

Смотрите также

• Французская космическая программа
• Ракета европа
• NewSpace

Другие поставщики пусковых услуг

• United Launch Alliance
• Международные запуски
• SpaceX
• Antrix Corporation

использованная литература

Цитаты

Библиография