Аррива Йоркшир - Arriva Yorkshire
| |
| Родитель | Автобус Arriva UK |
|---|---|
| Основан | 1997 г. |
| Главное управление | Wakefield |
| Зона обслуживания |
Западный Йоркшир Южный Йоркшир Восточный райдинг Йоркшира и южные районы Северного Йоркшира |
| Депо | 5 |
| Флот | 313 (сентябрь 2015 г.) |
| Интернет сайт | www.arrivabus.co.uk/Yorkshire |
Arriva Yorkshire - крупный автобусный оператор, предоставляющий услуги в основном в пределах Западного Йоркшира и на его территории , хотя он также предоставляет услуги в некоторых частях Южного Йоркшира , Восточного Райдинга Йоркшира и южных районах Северного Йоркшира . Это дочерняя компания Arriva UK Bus .
История
,_Showbus_rally_2009.jpg)
Arriva Yorkshire была образована в результате слияния предыдущих компаний, базировавшихся в Западном и Северном Йоркшире.
В 1904 году электрические трамваи Йоркшира (Западная поездка) начали управлять трамвайными рейсами в Уэйкфилде, а в 1906 году - в Каслфорде . В ноябре 1923 года West Riding Automobile Company начала предоставлять автобусные перевозки в West Riding .
Йоркширский шерстяной районный транспорт обслуживает Дьюсбери .
Обе компании были приобретены National Bus Company вместе с Selby & District, при этом компании сохранили разные идентичности. В 1987 году West Riding Automobile и Yorkshire Woolen District были проданы в результате выкупа менеджментом компании Caldaire, в собственности которой они торговались как West Riding Buses и Yorkshire Buses соответственно. В 1994 году была приобретена компания South Yorkshire Road Transport, базирующаяся в Понтефракте . В 1995 году эти четыре компании были приобретены компанией British Bus, которая сама была приобретена Cowie Group в августе 1996 года. Все они были переименованы в бренд Arriva в 1997 году.
Хотя Arriva Yorkshire торгуется как единое целое, она состоит из трех компаний: Arriva Yorkshire West (бывшая компания Yorkshire Woolen District), Arriva Yorkshire (бывшая компания West Riding и South Yorkshire Road Transport) и Arriva Yorkshire North (бывшая Selby & Районная компания).
С мая 2008 года по июль 2021 года в Хаддерсфилде была дочерняя компания . Centrebus Holdings , в котором Arriva владела 40% -ой долей, была образована в результате приобретения Хаддерсфилдского предприятия Stagecoach Yorkshire вместе с отдельной автобусной компанией K-Line. В сентябре 2013 года Arriva стала полноправным владельцем Centrebus Holdings и K-Line, переименовав бывшую компанию Yorkshire Tiger в Tiger Blue. Когда Yorkshire Tiger был продан Transdev Blazefield , маршруты 231 и 232 не были включены и переведены в Arriva Yorkshire.
Бренды
Arriva Yorkshire использует несколько различных брендов, чтобы дифференцировать свои услуги. Sapphire , бренд премиум-класса, использует автобусы с сиденьями из электронной кожи, бесплатным доступом к Wi-Fi, точками зарядки, звуковыми и визуальными объявлениями об остановках, а также специальными водителями для каждого маршрута. Max похож на Sapphire, также использует автобусы с Wi-Fi и сиденьями из электронной кожи. В Йоркшире маршруты 126 и 127, из Дьюсбери в Уэйкфилд, 202 и 203, из Дьюсбери в Лидс, 268, Уэйкфилд в Брэдфорд и 229, из Хаддерсфилда в Лидс имеют бренд MAX, а маршруты 110, из Холл-Грин и Уэйкфилд в Лидс, 163 и 166, из Каслфорда в Лидс, и маршрут 415, из Селби в Йорк, имеют бренд Sapphire.
Третий используемый суббренд - Frequenta, обозначает высокочастотные маршруты. В настоящее время компания Arriva Yorkshire использует это на маршрутах 148 и 149, курсирующих между Уэйкфилдом, Понтефрактом и Ноттингли, со службами, работающими каждые 10 минут.
Дискриминация
Широко известный случай в 2008 году касался готической пары Дэни Грейвс и его невесты Таши Малтби, которая носит ошейник и поводок. Водитель отказал им в поездке и дал им комментарии, якобы сказав: «Мы не пускаем таких уродов и собак, как вы».
Компания подтвердила, что паре было отказано в поездке дважды из-за «опасений за безопасность пассажиров». В заявлении компании говорится о том, что поводок для собаки потенциально опасен. Аррива также сказал, что они напишут г-ну Грейвсу, «чтобы извиниться за любые неудобства, вызванные тем, как было решено это дело».
В январе 2017 года водитель инвалидной коляски отказал в доступе к автобусу Arriva Yorkshire, потому что коляска занимала место для инвалидных колясок. Инцидент произошел через несколько дней после того, как Верховный суд постановил, что водители должны отдавать приоритет пространству для инвалидов-колясочников.
Флот
По состоянию на декабрь 2017 года автопарк насчитывал 334 автобуса.
Депо
У Arriva Yorkshire пять складов в Каслфорде , Дьюсбери , Хекмондвике , Селби и Уэйкфилде .
использованная литература
внешние ссылки
-
СМИ, связанные с Арривой Йоркшир на Викискладе? - Вебсайт компании
