Эшингдон - Ashingdon

Ashingdon
Эшингдон, Эссекс - Андреевская церковь.jpg
Церковь Святого Андрея, Эшингдон
Эшингдон расположен в графстве Эссекс.
Ashingdon
Ashingdon
Расположение в графстве Эссекс
Население 3634 (2011)
Справочник по сетке ОС TQ867927
Гражданский приход
Округ
Графство Шир
Область
Страна Англия
Суверенное государство объединенное Королевство
Почтовый город РОХФОРД
Почтовый индекс района SS4
Телефонный код 01702
Полиция Эссекс
Огонь Эссекс
Скорая помощь Восток Англии
Парламент Великобритании
Список мест
Великобритания
Англия
Эссекс
51 ° 36′10 ″ с.ш., 0 ° 41′41 ″ в.д. / 51,6028 ° N 0,6948 ° E / 51.6028; 0,6948 Координаты : 51,6028 ° N 0,6948 ° E51 ° 36′10 ″ с.ш., 0 ° 41′41 ″ в.д. /  / 51.6028; 0,6948

Эшингдон - деревня и гражданский приход в графстве Эссекс , Англия. Он расположен примерно в 4 км к северу от Рочфорда и в 21 км к юго-востоку от окружного города Челмсфорд . Деревня находится в округе Рочфорд и парламентском избирательном округе Рэлей .

В Ашингдоне есть приходской совет . Это сельский приход, один из 14 приходов в округе Рочфорд. Приход находится примерно в 2 милях (3,2 км) к северу от Рочфорда и продолжается до берега приливной реки Крауч ; Приход включает деревни Эшингдон и Южный Фамбридж . Части округа Эшингдон находятся в пределах деревенской общины Хокли, а северо-восточная часть округа Хоквелл находится в пределах деревенской общины Эшингдон; они смотрят друг на друга на Эшингдон-роуд, римской дороге, которая используется и по сей день.

Эшингдон и Южный Фамбридж существуют уже более тысячи лет, и оба они фигурируют в Книге судного дня 1086 года вместе с поместьем Бекни в округе Эшингдон.

Согласно переписи 2001 года, обновленной в 2004 году, в приходе было 1222 жилых дома, а население - 3165 человек, увеличившись до 3634 по переписи 2011 года.

История

Битва при Эшингдоне

Ashingdon, или, вернее, земля к востоку от деревни, является предполагаемым сайтом битвы при Ashingdon 18 октября 1016. Ashingdon Хилл является вероятным местом короля Эдмунд Айронсайд лагеря «s, и она сталкивается с полем битва между Ashingdon и Canewdon . Церковь Каневдона находится на вершине другого холма, а рядом с деревней Каневдон, вероятно, располагался лагерь короля Канута . Ранние хроники сообщают об ожесточенных боях в «Гайд-Вуде», почти на полпути между двумя деревнями. Приходская церковь , которая лежит на Ashingdon Хилл, один из трех холмов прихода, был построен в 1020, через 4 года после битвы, по приказу царя, « Кнуд Великий » из Дании . II класса перечислены приходская церковь Сент - Эндрю также называют «Ashingdon Minster». Первым священником в Эшингдоне был один из личных священников короля Канута, молодой человек по имени Стиганд , который 46 лет спустя был архиепископом Кентерберийским , короновавшим короля Гарольда и совершившим коронацию Вильгельма Завоевателя (Вильгельм I) в 1066 году. Священник появляется на гобелене из Байе с надписью «СТИГАНТНЫЙ АРЧИПС». Сейчас церковь посвящена Святому Андрею, но считается, что раньше она была посвящена Святому Михаилу, который считался военным святым, и посвященные ему церкви часто расположены на холме. В 2006 году автор Саутенда, поэт и историк Ян Йирсли написал и опубликовал памятную эпическую поэму о битве под названием «Битва при Эшингдоне» (1016 г.) .

Авиация

Эшингдонский округ был центром первых авиационных исследований с 1908 года. Первый британский аэродром был официально открыт в феврале 1909 года и использовался для разработки и пилотирования первых самолетов с неподвижным крылом. Через несколько лет здесь начали производить первые гидросамолеты. Первая мировая война остановила все работы авиации, пока в 1919 году не возобновились полеты в Эшингдоне, возможно, в Фамбридже, но также аэродром переместился на Кэньюдон-роуд в Эшингдоне, в 2 милях от него. Новая компания в основном использовала бипланы Avro 504 . В начале 1920-х годов Фрэнк Нил основал там авиационную компанию, выпустив более крупный трехместный автомобиль Avro 504. Затем в 1923 году У. Г. Падни основал компанию The Essex Aviation Company, которая летала на нескольких типах самолетов. Все три фирмы использовали Avro 504, популярный, легкий и дешевый в эксплуатации самолет.

В 1930-х годах аэродром, возможно, переместился дальше по Каневдон-роуд в Эшингдоне. Некоторые говорят, что он был перемещен за счет расширения соседнего поля большего размера. Другие говорят, что это могло быть в двух разных местах на этой дороге, а другие отрицают оба предположения и говорят, что это было только когда-либо в одном месте на Кэньюдон-роуд. Аэродром назывался Canute Aero Park в честь короля Канута Великого, а также назывался аэродромом Ashingdon.

Эшингдон был домом для аэроклуба под названием «Aero 8», а также для Essex Aviation Company, Premier Aviation и Southend Flying Club. Многие типы самолетов были спроектированы, разработаны, построены, испытаны и модифицированы там, но многие другие типы просто прилетали в Эшингдон и вылетали из него в качестве домашней базы, промежуточной точки или пункта назначения. Анри Минье , французский дизайнер Mignet HM.14 Pou du Ciel («Летающая блоха»), приезжал в Ашингдон по делам с Aero 8 в Canute Aero Park, потому что они были одним из крупнейших производителей и разработчиков Pou du Ciel. . Более мощная и модифицированная версия Aero 8 получила название «Super Pou». Несколько авиашоу прошли в Эшингдоне на аэродроме Canute Aero Park. Их посетили тысячи посетителей и множество энтузиастов полетов, которые прилетели на своих самолетах. Позже аэродром переместился на Эшингдон-роуд, затем на Далис-роуд, Рочфорд, где он все еще назывался «Аэродром Эшингдона». Один Aero 8 Pou du Ciel («Летающая блоха») назывался «Убегающая муха».

20 июня 1936 года биплан DeHavilland - DH60X Moth, G-EBRT, взлетел с аэродрома Эшингдон на Каневдон-роуд и не смог набрать достаточную высоту, чтобы пролететь над Эшингдон-Минстер на Эшингдон-Хилл. Он врезался в высокие густые деревья, окружавшие кладбище, и застрял в ветвях на высоте около 10 метров (30 футов) над землей. Пилот не пострадал и спустился с дерева на твердую землю. Некоторые жители села говорят, что «Летучая блоха» также врезалась в деревья кладбища.

В конце концов, муниципальный аэропорт Саутенда открылся на старой базе Королевского летного корпуса / Королевских ВВС, и к концу 1930-х годов все полеты переместились в новый аэропорт. Вскоре он вернулся к военному использованию как RAF Rochford и стал базой Королевских ВВС Битвы за Британию, а также аэродромом для обучения пилотов. После Второй мировой войны RAF Rochford снова стал гражданским аэропортом, который теперь называется лондонским аэропортом Саутенд . Итак, ранняя авиация имела место в пяти последовательных местах в Эшингдоне и его окрестностях.

Первыми пионерами авиации и их самолетами, разработанными в Южном Фамбридже, были: Eardley Billing, Gordon England, Green's Motor Patents, Handley Page, Lascelles Engines, Gerald Leake, Robert Macfie, WO Manning, Pemberton Billing, De Pischoff & Koechlin, Seaton Kerr, Талбот Квик, Ховард Райт, Хосе Вайс. Затем в 1930-е годы: У. Г. Падни, Анри Минье, Фрэнк Нил, Мервин Чедвик, Lascelles Motors, Раймонд Гордон и многие другие.

Самолеты, летевшие с аэродрома Эшингдон: Aeronca 100 и C2, Airspeed AS.4, Mignet HM.14 "Flying Flea", Aero 8 HM.14 Super Pou, HM.18, Avro 504K, Avro 594, Avro 616, Avro 638 " Club Cadet ", Avro 642, BAC Drone, Blackburn Bluebird II, Bristol Bulldog, DH60 Moth, DH80A Puss Moth, Gloster Gauntlet, Handley Page W10, Handley Page" Dragon Rapide ", Premier Gordon Dove, Simmonds Spartan, Short Scion I и II и многие другие.

Во время Второй мировой войны над Эшингдоном было много авиалайнеров, потому что он находился так близко к побережью, в 3 милях от Королевских ВВС Рочфорда и проходил по маршруту из оккупированной нацистами Европы в Лондон. По меньшей мере два истребителя Королевских ВВС обналичились у реки Крауч, немецкая мина упала в реку Крауч, несколько летающих бомб V1 пролетело над деревней, одна взорвалась на Лунной ферме и одна не взорвалась, когда ударилась о стену моря в Фэмбридже, и одна из них не взорвалась. Мародер-бомбардировщик USAAF B26 разбился возле фермы Лун, погибли все находившиеся на борту.

Управление

Эшингдон является частью избирательного округа под названием Ашингдон и Каневдон. Население этого отделения при переписи 2011 года составляло 4514 человек.

Связи с Данией

В прошлом Эшингдон был связан с Данией . Принц Георг, двоюродный брат короля Фредерика IX , высокопоставленного члена датской королевской семьи, посетил Ашингдон в январе 1951 года. Он прибыл с дипломатами из датского посольства, чтобы отметить и отпраздновать битву при Ашингдоне в 1016 году. Принц посетил дом священника, затем Ашингдонский собор, приходская церковь - церковь Святого Андрея в деревне, построенная в 1020 году по приказу его предка, короля Канута, короля Англии, Дании и Норвегии. Принц Георг привез флаг Дании и модель датского корабля или корабля викингов, раннего военного корабля, использовавшегося королем Канутом (Кнутом) и его соотечественниками. Датский флаг и драккар викингов все еще висят внутри церкви Святого Андрея. Визиты были сделаны Ashingdon селян Еллинга в Дании, в доме семьи короля Канута. Еллинг также отправил в Ашингдон посетителей по обмену из Дании.

Мелочи

  • Эшингдон был показан в рекламе Weight Watchers в сельских переулках и на поле King George's Field, игровом поле деревни. Здесь ежегодно проводится летний карнавал.

Галерея

использованная литература

  1. ^ a b «Население прихода 2011» . Проверено 23 сентября 2015 года .
  2. ^ "Приходской совет Ашингдона" . essexinfo.net . Проверено 12 июня 2011 года .
  3. ^ "Управление национальной статистики" . Neighbourhood.statistics.gov.uk . Проверено 3 января 2009 года .
  4. ^ "Церковь Святого Андрея, Эшингдон" . BritishListedBuildings.co.uk . Проверено 24 апреля 2013 года .
  5. ^ Бентон, Филипп (1867). История Рочфордской Сотни . Рочфорд: А. Харрингтон . Проверено 29 мая 2012 года .
  6. ^ 3-е. Тысячу лет спустя жители деревень соберутся вместе, чтобы вспомнить битву, которая привела к завоеванию Англии датчанами. Май 2016 г. www.echo-news.co.uk , по состоянию на 19 октября 2020 г.
  7. Эллис и Джонс (1990)
  8. ^ "Население прихода Эшингдона и Каневдона 2011" . Проверено 23 сентября 2015 года .

Список используемой литературы

Эллис, Кен; Джонс, Джефф. 1990. Анри Минье и его летающие блохи . ISBN  Haynes Publishing 0-85429-765-0

внешние ссылки