Asiana Airlines - Asiana Airlines

Asiana Airlines
Хангыль	아 시 아 나 항공
Ханджа	아 시 아 나航空
Пересмотренная романизация	Asiana Hanggong
МакКьюн – Райшауэр	Asiana Hanggong

Asiana Airlines
아시아나 항공
Основан	17 февраля 1988 (как Seoul Airlines )
Начатые операции	23 декабря 1988 г.
Концентраторы	Международный аэропорт Кимпхо; Международный аэропорт Инчхон;
Фокусные города	Международный аэропорт Кимхэ; Международный аэропорт Чеджу;
Программы часто летающих пассажиров	Asiana Club
Альянс	Звездный союз
Дочерние компании	Эйр Пусан; Эйр Сеул; Asiana аэропорт; Asiana Cargo; Asiana IDT; Asiana Sabre; Kumho Resort;
Размер флота	80
Направления	90 (вкл. Груз)
Материнская компания	Kumho Asiana Group; Корейский банк развития;
Торгуется как	KRX : 020560
Штаб-квартира	Osoe-dong , Gangseo-gu, Сеул , Южная Корея
Действующие лица	Хан Чан Су ( президент и генеральный директор )
Доход	KRW 5552 млрд (2015)
Сотрудники	10380 (2015)
Веб-сайт	www .flyasiana .com

Asiana Airlines Inc. ( кор . 항공 ; ханджа : 아시아나 航空; RR : Asiana Hanggong KRX : 020560 ) - южнокорейская авиакомпания со штаб-квартирой в Сеуле . В 2019 году на нее приходилось 25% международного авиационного рынка Южной Кореи и 20% внутреннего рынка. Он поддерживает свой международный хаб в международном аэропорту Инчхон в Сеуле и внутренние хабы в международном аэропорту Кимпхо , также в Сеуле, и международном аэропорту Кимхэ в Пусане .

Как член Star Alliance , он управляет 90 международными пассажирскими маршрутами, 14 внутренними и 27 грузовыми маршрутами по Азии, Европе, Северной Америке и Океании. По состоянию на декабрь 2014 года в компании работают 10 183 человека. Большинство пилотов, наземного персонала и бортпроводников Asiana базируются в Сеуле. Asiana Airlines - крупнейший акционер Air Busan , совместного предприятия недорогих региональных перевозчиков и столичного города Пусана . Авиакомпания также владеет 100% долей Air Seoul , дочерней компании и собственного лоукостера.

История

Основание

Korean Air , которая была приобретена Hanjin Transportation в 1969 году, имела монополию на южнокорейскую авиационную отрасль до основания Asiana в 1988 году. чеболи и интересы, которые хотели соревноваться. Он был образован Kumho Asiana Group (ранее Kumho Group) и первоначально назывался Seoul Air International. Asiana была основана 17 февраля 1988 года и начала свою деятельность в декабре 1988 года с рейсов в Пусан . По состоянию на 2007 год авиакомпания принадлежала частным инвесторам (30,53%), Kumho Industrial (29,51%), Kumho Petrochemical (15,05%), иностранным инвесторам (11,9%), Корейскому банку развития (7,18%) и другим (5,83%).

Asiana Boeing 767-300 бывшая ливрея в международном аэропорту Пекин Столичный.,

Начало регулярного обслуживания

Asiana начала полеты в декабре 1988 года на самолетах Boeing 737 Classic с рейсами в Пусан и Кванджу . В 1989 году Asiana начала регулярные рейсы в города Чеджу , Кванджу и Тэгу, а позже в том же году Asiana начала международные чартерные рейсы в Сендай в Японии. В 1990 году компания Asiana открыла свои первые регулярные международные рейсы в японские города Токио , Нагоя , Сендай и Фукуока . В том же году у Asiana было девять Boeing 747-400 , десять Boeing 767-300 и восемь Boeing 737-400 . В начале 1991 года Asiana начала обслуживать Бангкок, Сингапур, Гонконг и Тайбэй . Полеты через Тихий океан в Лос-Анджелес начались в декабре 1991 года на самолете Boeing 747-400 Combi. Услуги в Вене, Брюсселе и Гонолулу начались в середине 1990-х годов. В 1993 году Asiana начала обслуживать Хошимин во Вьетнаме.

Расширение в качестве глобального оператора связи и присоединение к Star Alliance

Боинг 747-400 в бывшей ливрее

Asiana Airlines быстро расширилась с момента своего основания в 1988 году и превратилась в глобального авиаперевозчика среднего размера с текущим парком из 85 самолетов. В декабре 1998 года авиакомпания впервые эксплуатировала самолет по поручению президента Южной Кореи. В декабре 1999 года авиакомпания была включена в список KOSDAQ . 28 января 2003 года авиакомпания стала полноправным членом Star Alliance , расширив свою всемирную сеть и глобальный бренд. В 2004 году авиакомпания добавила в свой флот Airbus A330 и Boeing 777-200ER и расширила свои маршруты на материковый Китай. В настоящее время он обеспечивает международные рейсы в 71 город в 23 странах по 91 маршруту и внутренние рейсы в 12 городов по 14 маршрутам. Он также предоставляет международные грузовые перевозки в 29 городов в 14 странах по 28 маршрутам с помощью Asiana Cargo, грузового подразделения авиакомпании. В 2012 году чистый объем продаж авиакомпании составил 5,3 миллиарда долларов США.

Новый фирменный стиль

В феврале 2006 года Asiana Airlines модернизировала свой фирменный стиль для унификации с фирменным стилем других подразделений своей материнской компании Kumho Asiana Group . Названия классов обслуживания изменились с первого, бизнес-класса и эконом-класса на первый, бизнес-класс и туристический класс соответственно, а цвета классов обслуживания изменились на желтый, синий и красный для первого, бизнес-класса и Класс путешествия соответственно. Также была создана новая форма экипажа.

Заметные достижения

Asiana начала ориентироваться на то, чтобы быть экологически чистой компанией в середине 1990-х годов, что привело к таким решениям, как полный запрет на курение в полете и продажу сигарет в 1995 году. Компания получила первый в своем классе сертификат Международной организации по стандартизации (ISO). на соответствие критериям ISO 14001 в 1996 году. В 2001 году Asiana Airlines была признана «первой экологически чистой компанией в сфере услуг» Министерством окружающей среды Южной Кореи . Некоторые из других экологически ориентированных программ Asiana включают систему измерения и сокращения выбросов; снижение загрязнения от наземных объектов; и сотрудничество с Rainforest Alliance по приготовлению кофе на борту.

Награды «Авиакомпания года»:

В 2009 году Air Transport World (ATW) наградил Asiana наградой «Авиакомпания года», желанной и одной из самых почетных наград в отрасли авиаперевозок.

В 2010 году Asiana Airlines была названа Skytrax «Авиакомпанией года» на церемонии вручения награды World Airline Awards 2010 года.

В 2011 году Global Traveler присудил авиакомпании звание «Авиакомпания года 2011» и лучший авиалайнер в шести других номинациях.

В 2012 году Business Traveller наградил авиакомпанию премией «Лучшая авиакомпания мира 2012 года».

Благодаря этим достижениям, достигнутым в течение четырех лет подряд, Asiana Airlines признана авиакомпанией «Золотого шлема». Это первая авиакомпания, добившаяся этого. Помимо этого престижного звания, компания в течение восьми лет подряд удостаивалась званий «Лучшая авиакомпания по бортовому обслуживанию и бортпроводникам». Asiana Airlines получила рейтинг «5 звезд» от Skytrax.

Финансовый кризис

Airbus A350-900 в текущей ливрее Asiana, 2018 г.

В апреле 2019 года материнская компания Asiana Airlines, Kumho Asiana Group, объявила о своем плане продать Asiana Airlines в качестве решения финансового кризиса.

Продажа Asiana Airlines началась в июле 2019 года. В июне 2019 года Aekyung Group , материнская компания корейского лоукостера Jeju Air , рассматривалась как сильный кандидат на поглощение. Материнская компания Korean Air , Hanjin Group , и SK Group также рассматривали возможность покупки.

Asiana Airlines закрыла убыточные маршруты с июля по октябрь 2019 года, включая Сеул – Инчхон в Чикаго – О'Хара , Дели , Хабаровск и Сахалинск .

25 июля 2019 года Kumho Asiana Group , материнская компания Asiana Airlines, официально объявила о своем намерении продать Asiana Airlines по ориентировочной цене от 1,5 до 2 трлн вон (от 1,26 до 1,68 млрд долларов США). Asiana Airlines включает дочерние компании Air Busan , Air Seoul , Asiana IDT и другие дочерние компании. AeKyeong Group, материнская компания корейского лоукостера Jeju Air , выразила заинтересованность в приобретении Asiana Airlines.

4 сентября 2019 года Aekyung Group, Mirae Asset Daewoo и KCGI (Korea Corporate Governance Improvement) подали письмо о намерении приобрести Asiana Airlines. 12 ноября консорциум HDC Hyundai Development Company и Mirae Asset Daewoo был выбран в качестве предпочтительного участника торгов.

Asiana Airlines решила списать старые самолеты, в том числе Boeing 747-400 и Boeing 767-300 , что позволило авиакомпании сократить задолженность и снизить уязвимость.

В июле 2020 года HDC Hyundai Development Company получила одобрение российских властей на приобретение Asiana Airlines. Однако 11 сентября 2020 года Корейский банк развития , основной кредитор Asiana Airlines, и Kumho Asiana Group официально отменили слияние с HDC Hyundai Development Company . Asiana Airlines будет управляться кредиторами до тех пор, пока правительство Южной Кореи не утвердит нового владельца.

Слияние и поглощение Korean Air

16 ноября 2020 года правительство Республики Корея официально объявило, что Asiana Airlines будет приобретена Korean Air . Korean Air приобретет 30,77% акций Asiana у Корейского банка развития. Korea Development Bank, государственный банк в Корее, передаст 800 миллиардов вон Hanjin KAL, холдинговой компании Korean Air. Две авиакомпании будут работать под разными брендами до завершения интеграции. Министерство земли, инфраструктуры и транспорта будет интегрировать дочерние Air Пусан , Air Сеул и Jin Air . Комбинированный лоукост-перевозчик сосредоточится на региональных аэропортах Кореи и на региональных маршрутах Азиатско-Тихоокеанского региона. Неизвестно, когда Asiana Airlines выйдет из Star Alliance , поскольку выживший бренд Korean Air является авиакомпанией-основателем в составе конкурирующего альянса SkyTeam .

В марте 2021 года Korean Air объявила, что откладывает сделку по слиянию и поглощению с Asiana Airlines из-за задержки антимонопольного утверждения со стороны правительства и шести иностранных властей (США, Китая, Японии, Вьетнама, Тайваня и Таиланда). Korean Air будет управлять Asiana Airlines в качестве дочерней компании в течение следующих двух лет, после чего они объединят свои операции, ИТ и другие системы в единую систему до 2024 года. После завершения сделки слияния и поглощения Asiana Airlines может стать членом SkyTeam . По данным The Korea Times , антимонопольную сделку пока одобрила только Турция. 30 июня 2021 года стало известно, что планы после слияния двух авиакомпаний были завершены и одобрены Корейским банком развития . В августе 2021 года Авиационная комиссия Малайзии одобрила слияние Korean Airlines и Asiana Airlines, обеспечив экономическую эффективность и социальные льготы.

По корпоративным связям

Штаб-квартира авиакомпании находится в Сеуле, в районе Asiana Town ( 아시아나 타운 ) в Осое-донге , Кансогу , Сеул . Головной офис авиакомпании переехал из Hoehyeon-dong , Jung District, в Asiana Town в Osoe-dong 1 апреля 1998 года.

Направления

Asiana Airlines обслуживает направления на четырех континентах с азиатской сетью, которая включает важные города Китайской Народной Республики, Японии, Юго-Восточной Азии и Центральной Азии. Авиакомпания обслуживает ряд транзитных городов в Северной Америке и Европе, сохраняя при этом ограниченное покрытие Океании.

Asiana Cargo, грузовая дочерняя компания авиакомпании, также имеет широкую сеть, особенно в Европе, Азии и США.

Asiana решила запустить Air Seoul , вторую дочернюю компанию авиакомпании и собственного бюджетного перевозчика, базирующуюся в международном аэропорту Инчхон , и передать дочерней компании некоторые из своих убыточных маршрутов с ноября 2016 года.

Кодшеринговые соглашения

Asiana Airlines имеет код-шеринговые отношения со следующими авиакомпаниями:

Флот

Текущий флот

По состоянию на август 2021 года Asiana Airlines эксплуатирует следующие самолеты:

Флот Asiana Airlines
Самолет	В сервисе	Заказы	Пассажиры					Примечания
Самолет	В сервисе	Заказы	B +	B	E +	E	Общий	Примечания
Airbus A320-200	2	-	-	-	-	159	159
Аэробус A321-200	14	-	-	12	-	162	174
Аэробус A321-200	14	-	-	-	-	195	195
Airbus A321neo	4	21 год	-	8	-	180	188
Airbus A330-300	15	-	-	30	-	260	290
Airbus A330-300	15	-	-	30	-	268	298
Airbus A350-900	13	8	-	28 год	36	247	311	Поставки до 2025 года. Заказ 10 вариантов.
Аэробус A350-1000	-	9	TBA					Поставки до 2025 года. Заказ 10 вариантов.
Airbus A380-800	6	-	12	66	-	417	495	Выход на пенсию к 2026 году.
Боинг 747-400	1	-	10	24	-	364	398	На пенсию в 2024 году.
Боинг 767-300	5	-	-	15	-	235	250	На пенсию в 2024 году.
Боинг 767-300	5	-	-	-	-	290	290	На пенсию в 2024 году.
Боинг 777-200ЭР	9	-	-	22	-	278	300
				24		277	301
				24		278	302
Флот Asiana Cargo
Боинг 747-400BDSF	7	-	Груз					Переделан из пассажирского самолета
Боинг 747-400F	4	-	Груз
Боинг 767-300F	1	-	Груз
Общий	83	38

Списанный флот

Ранее компания эксплуатировала следующие самолеты:

Списанный флот Asiana Airlines
Самолет	Общий	Введено	В отставке	Замена	Примечания
Airbus A320-200	5	2005 г.	2021 г.	Семейство Airbus A320
	3	2006 г.	2014 г.	Семейство Airbus A320	Передан дочерней компании Air Busan
	1	2007 г.	2015 г.	Никто	Разбился рейсом OZ162
Аэробус A321-100	4	1998 г.	2021 г.	Аэробус A321-200
Аэробус A321-200	4	2000 г.	2020 г.	Airbus A321neo
	11		2017 г.		Передан дочерней компании Air Busan
	6		2018 г.		Передан дочерней компании Air Seoul
Боинг 737-400	22	1988 г.	2013	Семейство Airbus A320
Боинг 737-400	4	1988 г.	2013		Передан дочерней компании Air Busan
Боинг 737-500	3	1992 г.	2008 г.
	3		2008 г.		Передан дочерней компании Air Busan
	1		1993 г.	Никто	Разбился рейсом OZ733
Боинг 747-400	3	1993 г.	2020 г.	Airbus A350 XWB
Боинг 747-400BDSF	1	2007 г.	2017 г.	Никто
Боинг 747-400F	2	1996 г.	2009 г.	Никто
Боинг 747-400F	1	2006 г.	2011 г.	Никто	Разбился рейсом OZ991
Боинг 747-400М	6	1991 г.	2017 г.	Airbus A350 XWB	Переоборудован в грузовые суда и передан Asiana Cargo.
Боинг 767-300	4	1990 г.	2021 г.	Airbus A330-300
Боинг 767-300ER	9	1991 г.	2006 г.	Airbus A330-300
Боинг 777-200ЭР	3	2001 г.	2017 г.	Airbus A350 XWB
Боинг 777-200ЭР	1	2006 г.	2013	Никто	Разбился рейсом OZ214

Услуги в полете

Asiana Airlines предлагает пять классов обслуживания - первый люкс, первый класс, бизнес-класс Smartium, бизнес-класс и туристический (экономический) класс. Конфигурация кресел и развлекательные системы в полете различаются в зависимости от типа самолета и маршрутов его полетов.

Класс First Suite предлагается на A380-800, который обслуживается на рейсах в Лос-Анджелес, Нью-Йорк, Сидней и Франкфурт. Старый первый класс доступен на Боингах 747-400. И First Suite, и старый First Class были доступны на Boeing 777, но позже были удалены в пользу конфигурации с двумя классами. Пассажирам этих классов предлагаются пижамы, сувениры и «туалетные принадлежности», содержащие такие предметы, как крем для кожи, зубная паста, тени для глаз и беруши. Пассажир может предварительно заказать бортовое питание за 48 часов до вылета. Кресла первого класса оснащены персональными системами AVOD.

Помимо этих маршрутов, большинство международных рейсов Asiana предлагают два типа классов: бизнес-класс smartium или бизнес-класс как высший класс и туристический класс без первого класса. Некоторые короткие международные рейсы и чартерные рейсы выполняются на основе монокласса, как и все внутренние рейсы авиакомпании. Бизнес-класс Smartium установлен на Boeing 777-200ER, а бизнес-класс установлен на Boeing 767 и A330, но некоторые из A330 оснащены недавно отремонтированными сиденьями-коконами. В большинстве кресел класса Travel от Asiana также есть телевизор или видеосистема. AVOD установлен на многих самолетах, а бизнес-класс полностью оборудован новыми AVOD. Бортовые развлекательные системы не предлагаются на внутренних маршрутах, которые состоят из полетов продолжительностью не более часа.

Asiana предлагает два бортовых журнала: Asiana (журнал о путешествиях) и Asiana Entertainment .

Программы часто летающих пассажиров

Asiana Club - это программа для часто летающих пассажиров Asiana Airlines , ранее называвшаяся Asiana Bonus Club. Asiana Club имеет пять уровней: Silver, Gold, Diamond, Diamond Plus и Platinum. Для приобретения или поддержания каждого уровня участники должны накопить 0, 20000, 40000, 100000 миль за два календарных года с «контрольной даты». Статусные мили основаны на «бортовом пробеге», который включает мили, накопленные за перелеты рейсами Asiana Airlines или Star Alliance . Кроме того, участники могут накапливать мили, летая «авиакомпаниями-партнерами», такими как Qatar Airways. Мили, накопленные в рамках программы, дают участникам право на бонусные билеты, повышение класса и другие продукты и услуги, такие как питание в стейкхаусе Outback.

Партнеры

Мили Asiana Club можно получить на всех рейсах, выполняемых авиакомпаниями-членами Star Alliance , а также Air Astana , Etihad Airways и Qatar Airways .

Маркетинг

Asiana одобряет следующее:

Пак Джи Сон - посол Манчестер Юнайтед
KJ Choi - профессиональный гольфист
Ян Ён-Ын - профессиональный игрок в гольф
Чан-Хо Парк - бывший питчер MLB
YG Entertainment - звукозаписывающий лейбл и агентство талантов
Симфонический оркестр KBS
Корейский национальный балет

Несчастные случаи и происшествия

26 июля 1993 года рейс 733 Asiana Airlines , Боинг 737-500 (HL7229), разбился в плохую погоду примерно в четырех километрах от взлетно-посадочной полосы в Мокпо , совершая свою третью попытку приземления на взлетно-посадочной полосе 06 в аэропорту Мокпо . Двое из шести членов экипажа и 66 из 110 пассажиров на борту погибли.
11 ноября 1998 года самолет Boeing 747-400 авиакомпании Asiana Airlines делал попытку разворота в зоне выхода на посадку в международном аэропорту Анкориджа им. Теда Стивенса , когда его крыло столкнулось с хвостовой частью самолета Ил-62М, принадлежащего Аэрофлоту . Никто не пострадал. Впоследствии Аэрофлот подал на Asiana в суд, и Ил-62М был списан.
28 июля 2011 года самолет Boeing 747-400F , выполнявший рейс 991 авиакомпании Asiana Airlines , направлявшийся в Шанхайский аэропорт Пудун из аэропорта Инчхон , потерпел крушение в Тихом океане у острова Чеджу, Южная Корея, после сообщения о возгорании грузового отсека. Оба пилота погибли.
С 6 июля 2013 года , Asiana Airlines Flight 214 , Boeing 777-200ER (HL7742), разбился короткие взлетно - посадочной полосы при посадке в международном аэропорту Сан - Франциско из - за ошибки пилота, погибли 3 из 307 пассажиров на борту. Двое из смертельно раненных пассажиров не были пристегнуты ремнями безопасности и были выброшены из самолета во время крушения. Третья скончалась в больнице через неделю после инцидента в результате полученных травм. 25 февраля 2014 года Asiana Airlines была оштрафована Министерством транспорта США на 500 000 долларов за «неспособность оперативно связаться с семьями пассажиров и сообщить им о своих близких» во время и после крушения.
С 14 апреля 2015 года, Asiana Airlines Flight 162 , Airbus A320 (HL7762), совершил аварийную посадку короткие взлетно - посадочной полосы в аэропорту Хиросима , Япония. Самолет развернулся на 180 градусов и в итоге остановился на взлетно-посадочной полосе с переломом крыла, повреждением левого двигателя и разрушением всех шасси. Самолет выполнял международный регулярный пассажирский рейс из международного аэропорта Инчхон в Сеуле, Южная Корея. Более 20 человек из 82 были ранены. Самолет был списан.

Languages

In other projects