Атлантический мост, Панама - Atlantic Bridge, Panama
Атлантический мост | |
---|---|
Координаты | 9 ° 18′29 ″ с.ш., 79 ° 55′07 ″ з.д. / 9.30796 ° N 79.91863 ° W Координаты : 9.30796 ° N 79.91863 ° W 9 ° 18′29 ″ с.ш., 79 ° 55′07 ″ з.д. / |
Несет | Четыре полосы движения, пешеходы и велосипеды |
Кресты | Атлантический вход в Панамский канал |
Locale | Колон , Панама |
Владелец | Управление Панамского канала |
Характеристики | |
Дизайн | двухпилонный, двухплоскостной вантовый мост |
Материал | Предварительно напряженный бетон |
Общая длина | 2,820 м (9,250 футов) |
Высота | 212,5 м (697 футов) |
Самый длинный промежуток | 530 м (1740 футов) |
Кол- во пролетов | 3 (230, 530, 230 м) |
Пирсы в воде | 1 |
Оформление ниже | 75 м (246 футов) |
История | |
Дизайнер | HPDI и Louis Berger Group |
Построен | Vinci Construction Grands Projets |
Начало строительства | Январь 2013 |
Окончание строительства | Август 2019 г. |
Место расположения | |
Третий мост через Панамский канал , известный как Атлантический мост , - это автомобильный мост в Колоне , Панама , который пересекает атлантический вход в канал. Это третий мост через Панамский канал после Моста Америк и Мост столетия , оба на тихоокеанской стороне канала.
Мост является двойным пилон, двойная плоскость, бетон балка , вантовый мостом с основным пролетом 530 м (1740 футов) и два боковых пролетов 230 метров (750 футов). Восточный и западный подходы имеют длину 1074 метра (3524 футов) и 756 метров (2480 футов) соответственно. Мост был спроектирован Китайской коммуникационной строительной компанией (СССС), состоящей из HPDI и Louis Berger Group, и построен Vinci Construction .
Маршрут
Мост является частью местной соединительной дороги (пока безымянной) между шоссе Боливар на востоке и неосвоенной западной частью. Он заменит близлежащий паром через Панамский канал. Это единственный мост к северу от Кулебра Кат ( Пуэнте Сентенарио ).
Строительство
Три консорциума были одобрены для участия в торгах на строительство моста: Acciona Infraestructuras -Tradeco (Испания и Мексика), Odebrecht - Hyundai Joint Venture (Бразилия и Корея) и Vinci Construction Grands Projets (Франция). Тендеры были получены в августе 2012 года.
В октябре 2012 года Управление Панамского канала заключило контракт с французской компанией Vinci Construction на строительство третьего (постоянного) моста у атлантического побережья по цене предложения 366 миллионов долларов США . В то время у моста не было названия, но использовались Третий мост и мост с атлантической стороны , а также Атлантический мост .
Строительство моста и подъездных путепроводов, которое началось в январе 2013 года, планировалось занять три с половиной года и должно было завершиться в 2016 году. Главный пролет моста был замкнут (соединен в один пролет) 6 сентября. 2018. Мост был открыт президентом Панамы Лаурентино Кортисо и администратором Панамского канала Хорхе Кихано в пятницу, 2 августа 2019 года.
Смотрите также
Рекомендации
Внешние ссылки
- Веб-сайт Atlantic Bridge. Архивировано 9 апреля 2018 г. на Wayback Machine, автор - Vinci SA.
- Статья Atlantic Bridge от China Communications Construction
- Атлантический мост в Structurae