Резервный флот ВМС США - United States Navy reserve fleets

Законсервированные корабли в заливе Суисан, Калифорния (2010 г.). Линкор USS Iowa в правом конце группы с тех пор превратился в восстановленный корабль-музей в Сан-Педро, Лос-Анджелес.

ВМС США поддерживает ряд своих кораблей в составе резервного флота , часто называют « Mothball Fleet ». Хотя детали технического обслуживания менялись несколько раз, основы остаются неизменными: держать корабли на плаву и работать в достаточной степени, чтобы их можно было быстро возобновить в случае аварии.

В некоторых случаях (например, в начале Корейской войны ) многие корабли были успешно повторно задействованы при значительной экономии времени и денег. Однако обычная судьба кораблей в резервном флоте - стать слишком старыми и устаревшими, чтобы их можно было использовать, после чего они продаются на слом или затопляются при испытаниях оружия.

В редких случаях широкая общественность может ходатайствовать за корабли из резервного флота, которые собираются сдать на слом, обычно прося ВМФ пожертвовать их для использования в качестве музеев, мемориалов или искусственных рифов .

Администрация

В ноябре 1976 года контролирующей организацией было бездействующее корабельное подразделение командования морских корабельных систем. По состоянию на 2011 год контролирующей организацией на самом деле является Неактивный офис управления судами исполнительного директора программы - корабли, Командование морских систем ВМС , Портсмут, Вирджиния .

Торговые суда, находящиеся в резерве, управляются как часть отдельного флота резерва национальной обороны в рамках MARAD ( Морская администрация США ). Некоторые из его площадок, например, в заливе Суисан в Калифорнии , также используются для хранения обычных кораблей ВМФ.

Категории обслуживания

Суда, помещенные в резервный флот, классифицируются в зависимости от приоритета, финансирования и планируемого размещения.

Категория B Корабли в этой категории имеют приоритет над другими категориями, когда речь идет о техническом обслуживании и финансировании. Они сохраняются для возможной будущей мобилизации и будут получать обновления и обновления, если позволит финансирование.

Категория C Это суда, которые будут обслуживаться как есть; Это означает, что никаких обновлений или улучшений не будет, если только финансирование не станет доступным после того, как будет исчерпано финансирование, выделенное для кораблей категории B.

Категория D " Временное состояние до запланированного использования ВМФ" будет сохраняться "как есть".

Категория X Суда, исключенные из Регистра военно-морских судов, ожидающие утилизации. Не обслуживается, за исключением судов, находящихся в трюме для пожертвований, которые проходят осушение и катодную защиту .

Категория Z Эта категория предназначена для судов с атомными двигателями и связанных с ними судов обеспечения, ожидающих утилизации.

История

Примерно в 1912 году Атлантический резервный флот и Тихоокеанский резервный флот были созданы в качестве резервных единиц с все еще действующими кораблями, но по значительно сокращенному графику.

После Второй мировой войны , когда сотни кораблей больше не были нужны флоту мирного времени, каждый флот состоял из ряда групп, соответствующих местам хранения, каждая из которых примыкала к верфи для облегчения восстановления. Например, USS  Brock  (APD-93) направлялся в Грин-Коув-Спрингс , Флорида , 11 апреля 1945 года. Брок прибыл туда 13 апреля 1945 года и присоединился к Флоридской группе 16-го флота, которая позже стала Флоридской группой Атлантического резерва. Флот.

Многие из дезактивированных торговых судов времен Второй мировой войны относились к классу под названием « Корабль свободы», который был массовым морским транспортом, который использовался в основном в конвоях, направлявшихся в / из США, Европы и России. Эти корабли Liberty Ships также использовались как вспомогательное судно военно-морского флота для его флота боевых кораблей и для переброски сил через Тихий и Атлантический океан. Это была гонка между тем, насколько быстро США могли построить эти корабли, и тем, насколько быстро немецкие подводные лодки могли их потопить, и корабль Liberty Ship сыграл важную роль в поддержании осажденного Соединенного Королевства .

Большинство из этих кораблей Liberty Ships после деактивации были помещены в «флот нафталинов», стратегически расположенный у берегов США. Их начали выводить из строя и списывать в начале 1970-х годов.

Атлантический резервный флот

Вице-адмиралы Герберт Ф. Лири и Томас К. Кинкайд служили в качестве командующих Шестнадцатым флотом после Второй мировой войны. Шестнадцатый флот позже стал Атлантическим резервным флотом.

Группы Атлантического резервного флота находились в Бостоне , Чарльстоне , Грин-Коув-Спрингс, Флориде , Нью-Лондоне , MOTBY / New York Harbour , Норфолке , Филадельфии и Техасе .

Тихоокеанский резервный флот

Девятнадцатый флот стал Тихоокеанским резервным флотом.

Группы Тихоокеанского резервного флота находились в Аламеде , Бремертоне , реке Колумбия , Лонг-Бич , Маре-Айленде , Сан-Диего , Сан-Франциско , Стоктоне , Такоме и Олимпии, штат Вашингтон.

Список текущих резервных флотов USN

Флот резерва реки Джеймс

MV Freedom Star возвращается в порт с SRB после STS-131.

Джеймс Ривер резервный флот состоит из шести списанных ВМС США вспомогательных веществ и кораблей на якорь в Вирджинии «s Джеймс Ривер вблизи Ньюпорт - Ньюс . Первоначально флот насчитывал около 60 кораблей, большинство из которых постепенно отбуксировалось на слом. По состоянию на 1 июля 2014 года в резервный флот входили следующие суда (AK = вспомогательное грузовое судно, AGS = вспомогательное геодезическое судно):

Suisun Bay

USS  Iowa  (BB-61) стоит на приколе в заливе Suisun ( Айова с тех пор переехала в порт Лос-Анджелеса в качестве корабля-музея).

Аналогичный флот, Резервный флот национальной обороны, стоит на якоре в заливе Суисун недалеко от Бенисии, штат Калифорния , и был сокращен таким же образом. Это место известно тем, что в нем находился корабль Glomar Explorer после того, как он восстановил части советской подводной лодки во время холодной войны, прежде чем он снова был задействован в качестве корабля для разведки полезных ископаемых.

Бомонт

Beaumont резервный флот , на якоре в Нечес вблизи Бомонт, штат Техас , содержит ряд транспортных судов.

Бывший флот

Военно-морские неактивные средства технического обслуживания судов

Военно-морская база технического обслуживания бездействующих кораблей (NISMF) - это объект, принадлежащий ВМС США в качестве хранилища для списанных военно-морских судов до определения их окончательной судьбы. Все корабли на этих объектах бездействуют, но некоторые все еще находятся в Регистре морских судов, а другие исключены из этого Регистра.

Филадельфия

База технического обслуживания неактивных кораблей ВМФ содержит несколько десятков бездействующих боевых кораблей, в том числе авианосец USS  John F. Kennedy , крейсеры класса Ticonderoga , фрегаты класса Oliver Hazard Perry и многочисленные корабли снабжения.

Бремертон

На заводе по техническому обслуживанию неактивных кораблей на верфи Пьюджет-Саунд , расположенном рядом с Бремертоном, штат Вашингтон , среди других кораблей находится авианосец Kitty Hawk . два десятка списанных подводных лодок, несколько фрегатов и множество судов снабжения. Это бывший дом атомного крейсера USS  Long Beach , который был списан.

Перл Харбор

В Военно-морском неактивном судоремонтном комплексе в Перл-Харборе, Гавайи, находятся корабли материально-технического снабжения и десантные транспортные док-корабли.

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки