Мадридский вокзал Аточа - Madrid Atocha railway station
Место расположения |
Аргансуэла , Мадрид, Испания |
||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Координаты | 40 ° 24′24 ″ с.ш., 3 ° 41′22 ″ з.д. / 40.406528 ° N 3.689373 ° W Координаты : 40.406528 ° N 3.689373 ° W40 ° 24′24 ″ с.ш., 3 ° 41′22 ″ з.д. / | ||||||||||
Принадлежит | Адиф | ||||||||||
Управляется | Renfe | ||||||||||
Линия (и) | От площади Пуэрта-де-Аточа :
От Аточа-Церканиас :
|
||||||||||
Треки | 24 | ||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||
Зона проезда | А | ||||||||||
История | |||||||||||
Открыт | 9 февраля 1851 г. | ||||||||||
Пассажиры | |||||||||||
2017 г. | 110 миллионов | ||||||||||
Классифицировать | 1 | ||||||||||
Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
Место расположения | |||||||||||
Мадрид Аточа ( испанский : Estación - де - Мадрид Atocha , также названный Мадрид Пуэрта де Аточа ) является самой крупной железнодорожной станции в Мадриде . Это основная станция, обслуживающая пригородные поезда ( Cercanías ), региональные поезда с юга и юго-востока, междугородние поезда из Наварры , Кадиса и Уэльвы ( Андалусия ) и Ла-Риоха , а также высокоскоростные поезда AVE из Жироны , Таррагоны и Барселоны ( Каталония ). , Уэска и Сарагоса ( Арагон ), Севилья , Кордова и Малага ( Андалусия ), Валенсия , Кастельон и Аликанте ( регион Леванте ). Эти поезда обслуживаются испанской национальной железнодорожной компанией Renfe . С 2019 года эта станция ежедневно отправляется в Марсель во Франции .
Обзор
Станция находится в районе Аточа округа Аргансуэла . Оригинальный фасад выходит на площадь Пласа-дель-Эмперадор Карлоса V , место, где сходятся различные улицы, в том числе Калле-де-Аточа, Пасео-дель-Прадо , Пасео-де-ла-Инфанта Исабель, Авенида-де-ла-Сьюдад-де-Барселона, Калле-де-Мендес-Альваро, Пасео-де- Лас-Делисиас, Пасео-де-Санта-Мария-де-ла-Кабеса и Ронда-де-Аточа .
Станция Atocha - это железнодорожный комплекс, образованный станциями Madrid Atocha Cercanías и Madrid Puerta de Atocha национальных железных дорог Испании и станцией мадридского метро Atocha-Renfe. Renfe - государственная компания, которая управляет грузовыми и пассажирскими поездами с 1941 года.
История
На этом месте 9 февраля 1851 года была открыта первая железнодорожная станция Мадрида под названием Estación de Mediodía (сейчас Аточа-Медиодия - это название района в районе Аргансуэла , что на старом испанском означает юг ).
После того, как здание было в значительной степени разрушено пожаром, оно было восстановлено железнодорожной компанией MZA и вновь открыто в 1892 году. Архитектором для замены в стиле ремонта из кованого железа был Альберто де Паласио Элиссанье , который сотрудничал с Густавом Эйфелем . В проекте также принял участие инженер Генри Сент-Джеймс. Название Аточа закрепилось за станцией из-за близлежащей базилики, посвященной Богоматери Аточи . Платформы поездов частично прикрывались крышей в виде перевернутого корпуса высотой около 27 метров и длиной 157 метров. Стальная и стеклянная крыша простирается между двумя кирпичными зданиями по бокам.
Этот комплекс железнодорожных путей с годами расширялся. В 1985 году начался проект полной реконструкции по проекту Рафаэля Монео . В 1992 году первоначальное здание было выведено из эксплуатации в качестве терминала и преобразовано в вестибюль с магазинами, кафе и ночным клубом. Подобно музею Орсе в Париже, вестибюль получил новую функцию, которая в случае Аточа представляет собой потрясающий крытый тропический сад площадью 4000 м 2 (43 056 кв. Футов).
Современный терминал также был спроектирован Moneo и построен на прилегающей территории для обслуживания как новых высокоскоростных поездов, так и региональных и местных пригородных линий. Основные линии заканчиваются в новом терминале; Платформы региональных и пригородных поездов расположены под землей, у входа в железнодорожный туннель, идущий на север под Пасео-де-ла-Кастельяна . Станция обслуживается двумя станциями метро Мадрида , Estación del Arte (находится рядом с музеем королевы Софии ) и станцией метро Atocha Renfe. Последний был добавлен при строительстве нового здания терминала и напрямую связан с железнодорожной станцией, обеспечивая доступ к Линии 1 . Подключение к линии 11 будет построено в первой половине 2020-х годов.
Взрывы в поезде в Мадриде в 2004 году
11 марта 2004 г. набитые прибывающие пригородные поезда подверглись серии скоординированных атак, в результате чего 191 человек погиб и 1800 человек получили ранения. Официальное расследование, проведенное судебной властью Испании, определило, что атаки были организованы террористической ячейкой .
Памятники теракту 2004 г.
10 июня 2004 года жертвам нападения был посвящен мрачный и минималистичный мемориал станции Аточа . Памятник включает виртуальную святыню . Посетители атакованных станций могут оставить силуэт руки и сообщение через специальные консоли. Второй памятник этому событию, известный в Испании как 11-M, - это Боске дель Рекуэрдо ( Лес Памяти ) в Парке дель Буэн Ретиро недалеко от Аточи. Этот памятник состоит из 192 оливковых деревьев и кипарисов, по одному на каждого человека, умершего в тот день, а также посажено дерево в память о полицейском, который умер 3 апреля 2004 года, а также о семи преступниках, чей поимка происходила. . Первоначально открытый как Боске-де-лос-Аусентес (Лес усопших), это место было переименовано в первую годовщину разрушительного нападения. Лес окружен ручьем, вода в котором символизирует жизнь.
Услуги
Поезда из Пуэрта-де-Аточа
Поезда из Аточа – Черканиас
Предыдущая станция | Renfe Operadora | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Терминус | Алтария |
в сторону Мурсии-дель-Кармен
|
||
Алтария |
в сторону Картахены
|
|||
Мадрид Chamartín Terminus |
Тальго |
Алькасар-де-Сан-Хуан в сторону Альмерии |
||
Madrid-Nuevos Ministerios в сторону Madrid Chamartín |
Междугородний |
Алькасар-де-Сан-Хуан в сторону Валенсии-Норд |
||
Мадрид Chamartín Terminus |
Междугородний |
Аранхуэс в сторону Агилас |
||
Междугородний |
Леганес в сторону Бадахоса |
|||
Терминус | Междугородний |
Леганес в сторону Зафры |
||
Междугородний |
Леганес в сторону Уэльвы |
|||
Терминус |
Media Distancia 48
|
в сторону Валенсии Норд
|
||
Терминус |
Media Distancia 51
|
в сторону Авилы
|
||
Терминус |
Media Distancia 52
|
в сторону Бадахоса
|
||
Терминус |
Media Distancia 53
|
в сторону Сеговии
|
||
Терминус
|
Media Distancia 57 год
|
в сторону Альбасете-Лос-Льянос
|
||
Терминус
|
Media Distancia 58
|
в сторону Jaén
|
||
Терминус |
Media Distancia 60
|
в сторону Бадахоса
|
Пригородные поезда
Предыдущая станция | Cercanías Madrid | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
в сторону Aeropuerto T4
|
C-1 |
в сторону Príncipe Pío
|
||
в сторону Чамартина
|
C-2 |
в сторону Гвадалахары
|
||
в сторону Чамартина
|
С-3 |
в сторону Аранхуэса
|
||
в сторону Санта-Мария-де-ла-Аламеда
|
C-3a | |||
в сторону Алькобендас-Сан-Себастьян-де-лос-Рейес или Кольменар-Вьехо
|
С-4 |
в сторону Парла
|
||
в сторону Móstoles-El Soto
|
С-5 | |||
в сторону Príncipe Pío
|
С-7 |
в сторону Алькала-де-Энарес
|
||
в сторону Cercedilla
|
С-8 |
в сторону Гвадалахары
|
||
в сторону Aeropuerto T4
|
С-10 |
в сторону Вильяльбы
|
Смотрите также
Рекомендации
Внешние ссылки
- Аточа на Google Maps
- Путеводитель по поездам Мадрида (на английском языке)
- Сайт мемориала 11-М (на испанском языке)
- Renfe.com