Сухогруз-амфибия - Amphibious cargo ship

Морские грузовые корабли - это корабли ВМС США, разработанные специально для перевозки войск , тяжелого оборудования и припасов в поддержку десантных атак , а также для обеспечения огневой поддержки во время этих атак. Всего с 1943 по 1945 год было построено 108 таких кораблей - в среднем один корабль каждые восемь дней. Шесть дополнительных AKA с новыми и улучшенными конструкциями были построены в последующие годы. Первоначально они назывались Attack Cargo Ships и обозначались как AKA . В 1969 году они были переименованы в грузовые амфибии и переименованы в LKA .

Сухогруз-амфибия USS Rankin (AKA-103 / LKA-103)

По сравнению с другими типами грузовых кораблей эти корабли могли нести десантные средства , были быстрее, имели больше вооружения, имели большие люки и гики. Их трюмы были оптимизированы для боевой загрузки , метода хранения груза, при котором предметы, которые сначала понадобились на берегу, находились в верхней части трюма, а те, которые потребовались позже, - внизу. Поскольку эти корабли выходили в передовые районы боевых действий, у них были центры боевой информации и значительное количество оборудования для радиосвязи, которого не было на других грузовых кораблях.

Один из трюмов USS Rankin . Верхний уровень - главная палуба, с которой видны грузовые лебедки. Нижний уровень - пол, на который загружается боевая нагрузка. Между ними находится столовая, где экипаж ест.

Поскольку во время Второй мировой войны десантные операции стали более важными , планировщики увидели необходимость в особом типе грузового корабля, который мог бы перевозить как грузы, так и лодки LCM и LCVP, чтобы атаковать пляж, и который имел орудия для помощи в борьбе с берегом. -повоздушная оборона и обстрел берега. Были составлены спецификации, и с начала 1943 года первые 16 штурмовиков США были переоборудованы из грузовых кораблей ВМФ , которые ранее имели обозначение AK. За время войны было построено 108 таких кораблей; многие из них были переоборудованы из невоенных кораблей или изначально использовались как невоенные корпуса.

Атакующие грузовые корабли сыграли жизненно важную роль в войне на Тихом океане , где многие из них были атакованы камикадзе и другими самолетами, несколько были торпедированы , но ни один не был потоплен или уничтожен иным образом. На церемонии капитуляции в Токийском заливе 2 сентября 1945 года присутствовали девять AKA .

После войны многие AKA были зачислены в резервный флот национальной обороны . Остальные были переоборудованы для других целей, таких как океанографические исследования, прокладка подводного кабеля и ремонт других судов.

Некоторые из резервных кораблей были повторно введены в строй во время Корейской войны , а некоторые остались в строю во время войны во Вьетнаме .

Еще шесть десантных грузовых кораблей, несколько большего размера и улучшенной конструкции, были построены с 1954 по 1969 год.

В 1969 году ВМС США переименовали все свои ударные грузовые корабли AKA в грузовые амфибии LKA . В то же время другие обозначения десантных кораблей "А" были изменены на аналогичные обозначения "L". Например, все APA были переименованы в LPA.

В 1960-х годах ВМС США и Британский Королевский флот разработали десантные транспортные доки, которые постепенно взяли на себя эту уникальную десантную роль, а сегодня полностью взяли ее на себя. Последний десантный грузовой корабль ВМС США, USS El Paso (LKA-117) , был списан в апреле 1994 года.

Смотрите также

  • Атакующий транспорт (APA / LPA). Практически идентичные корабли использовались для перевозки войск и десантных катеров.

Ссылки

  • Александр, Джозеф Х. Штурмовые высадки: эпические морские сражения в центральной части Тихого океана . 1997. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  1-55750-032-0 .
  • Экипаж, Томас Э. Боевая нагрузка: через Тихий океан на корабле USS Tate. 2007. Колледж-Стейшн, Техас: Издательство Техасского университета A&M. ISBN  1-58544-556-8 .
  • Фридман, Норман. США амфибийные корабли и суда: иллюстрированная история дизайна . 2002. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  1-55750-250-1 .
  • Лейн, Фредерик К. Корабли для победы: История судостроения под управлением морской комиссии США во Второй мировой войне . 1951, 2001. Балтимор, Мэриленд: Издательство Университета Джона Хопкинса. ISBN  0-8018-6752-5 .
  • NavSource Online. Ударный грузовой корабль (AKA), грузовой корабль-амфибия (LKA)
  • Судостроительная компания Северной Каролины. Пять лет судостроению в Северной Каролине . 1946. Уилмингтон, Северная Каролина: Судостроительная компания Северной Каролины.
  • Военно-морской исторический центр США. Словарь американских военно-морских боевых кораблей

внешние ссылки