Атаки на лондонское метро - Attacks on the London Underground

Это список преднамеренных нападений на инфраструктуру, персонал или пассажиров лондонского метрополитена , в результате которых был причинен значительный ущерб, травмы или смерть.

1883 г. Взрывы на Прад-стрит и Чаринг-Кросс

30 октября 1883 года две бомбы, заложенные в рамках фенийской динамитной кампании, взорвались во Внутреннем круге . Первая бомба, заложенная в поезд, взорвалась возле станции Паддингтон (Praed Street), повредив поезд, в котором он находился, и проезжающий поезд, а также часть станции и сигнальную будку. Шестьдесят два пассажира получили ранения.

В то же время вторая бомба взорвалась в туннеле между станциями Чаринг-Кросс (ныне Набережная ) и Вестминстер . Поезда не пострадали, пассажиры не пострадали.

1885 Взрыв на Гауэр-стрит

В январе 1885 года фенийская бомба взорвалась в поезде столичной железной дороги на станции Гауэр-стрит (ныне Юстон-сквер ).

1897 Взрыв Олдерсгейта

26 апреля 1897 года на станции Олдерсгейт-стрит (ныне Барбикан ) взорвалась бомба, оставленная группой анархистов в поезде Метрополитен- Стрит . Шестьдесят человек были ранены, десять серьезно, но погиб только Гарри Питтс (родился в 1861 году в Девоне). от его травм. При расследовании смерти Питтса присяжные установили, что он был убит «бомбой или другим взрывчатым веществом, злонамеренно заложенным в вагон неизвестным лицом или лицами». Заставлен приговор о «умышленном убийстве».

1913 г. Взрыв на площади Пикадилли.

2 мая 1913 года суфражистки закладывают бомбу, содержащую нитроглицерин , очень нестабильное и опасное взрывчатое вещество, на станции метро Piccadilly Circus . Хотя бомба могла нанести вред многим на загруженной платформе, бомба была обнаружена и устранена до того, как она могла взорваться.

1913 Взрыв в Вестборн-парке

16 мая 1913 года на станции Вестборн Парк была обнаружена бомба, заложенная суфражистками, прежде чем она могла взорваться.

ИРА атак

Временная Ирландская республиканская армия , является Ирландской республиканской военизированной организацией , которая до Белфаста соглашения , не стремилась закончить статус Северной Ирландии в рамках Соединенного Королевства и добиться Соединенной Ирландии через вооруженную силу. Несколько раз группа нападала на лондонское метро.

1939 нападений

3 февраля 1939 года в камерах хранения на станциях Тоттенхэм-Корт-роуд и Лестер-сквер взорвались бомбы, заложенные первоначальной Ирландской республиканской армией (ИРА) .

26 июля на станциях Кингс-Кросс и Виктория взорвались бомбы . В Кингс-Кросс один человек был убит и двое ранены, а в Виктории пятеро получили ранения (→ S-Plan ).

1973 нападения

23 августа 1973 года бомба была найдена в брошенной сумке в кассе станции Бейкер-стрит . Бомба обезврежена. Неделю спустя еще одна бомба была обнаружена сотрудником той же станции и также была обезврежена. Он был посажен Временной ИРА .

26 декабря 1973 года в телефонном киоске в зале бронирования на станции Слоун-сквер взорвалась бомба . Никто не пострадал.

1975 нападений

9 октября недалеко от станции Грин-Парк взорвалась бомба , в результате чего один человек погиб и 20 человек получили ранения.

1976 нападения

13 февраля бомба весом 30 фунтов (14 кг) была обнаружена в небольшом ящике на станции Oxford Circus и обезврежена.

4 марта в пустом поезде на станции Кэннон-стрит взорвалась бомба весом 10 фунтов (4,5 кг) , в результате чего восемь человек в проезжающем поезде были ранены.

15 марта бомба ИРА взорвалась в поезде линии Metropolitan на станции Вест Хэм на участке линии Хаммерсмит и Сити . Бомбардировщик Винсент Доннелли, возможно, сел не на тот поезд и попытался вернуться к месту назначения. Однако бомба взорвалась до того, как достигла лондонского Сити . Доннелли застрелил Питера Чока, инженера почтового отделения , и застрелил машиниста поезда Джулиуса Стивена, который пытался поймать преступника. Затем Доннелли застрелился, но выжил и был задержан полицией.

16 марта пустой поезд был серьезно поврежден бомбой на станции Вуд-Грин . Поезд собирался забрать болельщиков с футбольного матча «Арсенала», но бомба взорвалась еще до прибытия на станцию, в результате чего один пассажир, стоявший на платформе, был ранен. За это нападение трое мужчин были приговорены к 20 годам лишения свободы.

1991 нападения

29 августа под сиденьем на складе Хаммерсмит были обнаружены три зажигательных устройства .

23 декабря взорвались две бомбы ИРА: одна в поезде на станции Харроу-он-зе-Хилл, не причинив ни малейшего ущерба, а другая поменьше - в поезде в депо Нисден .

1992 нападения

В 1992 году ИРА установила зажигательные устройства на несколько поездов. На станциях Elephant & Castle и Neasden были обнаружены и обезврежены устройства. Одно устройство сработало на станции Баркинг .

9 октября небольшая бомба была заложена под автомобиль на стоянке у станции Arnos Grove . Никто не пострадал.

9 декабря на автостоянке станции Вудсайд Парк частично взорвался заминированный автомобиль . Никто не пострадал, но это вызвало эвакуацию и сбои.

1993 нападения

Устройство взорвалось в подземном переходе на станции Южный Кенсингтон 3 февраля 1993 года.

20 декабря в мусорном ведре на станции Нортфилдс взорвалось устройство .

21 декабря в результате кодированных предупреждений о взрывах от ИРА была парализована система лондонского метрополитена, поскольку десятки тысяч человек были эвакуированы со 100 станций метро в утренний час пик.

Теракт 2005 г.

В 2005 году две группы исламистских экстремистов атаковали ряд линий метро и автобусных маршрутов в Лондоне.

7 июля

7 июля 2005 года бомбы взорвались в поездах метро между станциями Олдгейт и Ливерпуль-стрит, станциями Russell Square и King's Cross St. Pancras и станциями Edgware Road и Paddington . Также был уничтожен двухэтажный автобус на Тавистокской площади . Бомбы взорвали четыре террориста- смертника. В результате взрывов погибло 52 человека, более 700 получили ранения.

21 июля

Еще четыре нападения , не связанные с атаками 7 июля, были совершены 21 июля 2005 года на Шепердс-Буш-Маркет , станциях Уоррен-Стрит и Овал , а также на автобусе в Бетнал-Грин . В этих инцидентах каждый детонатор бомбы срабатывал, но не зажигал основной заряд взрывчатого вещества. В результате этого события пострадавших не было.

20 октября 2016 г. попытка взрыва

Полиция произвела контролируемый взрыв устройства на станции Северный Гринвич после того, как водитель на линии Джубили заподозрил, что сумка, которую ему передали как потерянное имущество, была обнаружена с проводами и часами. Представитель столичной полиции сказал, что устройство выглядело «достаточно реальным». Станция была эвакуирована и закрыта, а задержки коснулись линии Юбилейного.

21 октября 2016 года вооруженные офицеры застрелили и арестовали Дэймона Смита, которому тогда было 19 лет, в связи с инцидентом. Было обнаружено, что он интересуется Кораном , и первоначально предполагалось, что он действовал из исламистских мотивов, так как он использовал информацию, содержащуюся в журнале, связанном с Аль-Каидой, чтобы сделать устройство, но никаких доказательств не было найдено. Он сказал, что был против экстремизма. Однако это было бы «жизнеспособное устройство», если бы оно было собрано с небольшими изменениями. 3 мая 2017 года Смит был осужден за изготовление или хранение взрывчатого вещества с намерением поставить под угрозу жизнь. Смит утверждал, что он намеревался только совершить розыгрыш и чтобы устройство не было опасным. Спустя месяц он был приговорен к 15 годам тюремного заключения.

15 сентября 2017 г. Взрыв Парсонс-Грин

15 сентября 2017 года на станции Парсонс-Грин около 8:20 утра было взорвано самодельное взрывное устройство . Самодельная бомба произвела то, что свидетели назвали «стеной огня», в результате чего 22 человека получили ранения, в первую очередь ожоги.

Ахмеда Хасана судили за покушение на убийство в марте 2018 года. Он был признан виновным и приговорен к пожизненному заключению и должен отбыть минимум 34 года.

Смотрите также

Рекомендации