Международный аэропорт Аугусто С. Сандино - Augusto C. Sandino International Airport
Международный аэропорт Аугусто С. Сандино Aeropuerto Internacional
Augusto C. Sandino | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | Военные / Общественные | ||||||||||
Владелец | Правительство Никарагуа | ||||||||||
Оператор | EAAI (Empresa Administradora de Aeropuertos Internacionales) | ||||||||||
Обслуживает | Манагуа | ||||||||||
Место нахождения | Манагуа , Никарагуа | ||||||||||
Концентратор для | Ла Костенья | ||||||||||
Фокус город для | Conviasa | ||||||||||
Высота над уровнем моря | 59 м / 194 футов | ||||||||||
Координаты | 12 ° 08′29 ″ с.ш., 086 ° 10′05 ″ з.д. / 12,14139 ° с.ш. 86,16806 ° з.д. | ||||||||||
Веб-сайт |
www managuaairportnicaragua |
||||||||||
карта | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Статистика ( 2017 ) | |||||||||||
| |||||||||||
Источник: AIP Никарагуа , MTI. |
Международный аэропорт Аугусто К. Сандино (испанский: Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino ) ( IATA : MGA , ICAO : MNMG ) или ACS - главный совместный военно-гражданский международный аэропорт в Манагуа , Никарагуа. Она названа в честь Никарагуанский революционного Аугусто Сандино Николаса и расположен в 6 Города подопечного , известных местах , как DISTRITO 6 . Первоначально названный аэропортом Лас-Мерседес в 1968 году, он был позже переименован в Международный аэропорт Аугусто Сандино во время правления сандинистов в 1980-х годах, а затем в 2001 году в Международный аэропорт Манагуа тогдашним президентом Арнольдо Алеманом . В феврале 2007 года его название было изменено президентом Даниэлем Ортегой на нынешнее в честь революционера. У Манагуа также есть альтернативная взлетно-посадочная полоса в аэропорту Пунта-Уэте . Punta Huete был разработан для более крупных самолетов. Однако это альтернативное место посадки не обслуживает коммерческие самолеты. Аэропортом управляет государственная Административная компания международных аэропортов , более известная как EAAI из-за своего испанского названия Empresa Administradora de Aeropuertos Internacionales .
Взлетно-посадочная полоса в аэропорту имеет длину 8012 футов и расположена на высоте 194 фута.
История
До ACS, примерно в 2 милях к востоку от Манагуа, был старый аэропорт Ксолотлан, построенный в 1915 году, который очень скоро стал слишком маленьким для развития авиалиний Манагуа. Таким образом, 22 января 1942 года правительство Никарагуа и Pan American Airways подписали контракт на строительство аэропорта компанией Las Mercedes Country Estate, которая послужила источником названия для аэропорта Лас-Мерседес. Лас-Мерседес был дополнительно модернизирован, перепроектирован для обслуживания самолетов Boeing 707 и вновь открыт 4 июля 1968 года Анастасио Сомоса Дебайле .
В начале 1970-х годов Лас-Мерседес был расширен до более современных стандартов, таких как четыре инспектора здравоохранения, восемь сотрудников иммиграционной службы и десять инспекторов таможни . Он считался полностью оборудованным, с кондиционером , фоновой музыкой, громкоговорителями и конвейерными лентами для обработки багажа . На верхнем этаже также был ресторан, где посетители и путешественники могли наблюдать за движением в аэропорту.
Расширенный аэропорт мог обслуживать сразу три самолета, а к 1975 году LANICA , национальная авиакомпания Никарагуа , а также многие известные перевозчики Pan Am , KLM (Royal Dutch Airlines), Taca Airlines , Sahsa , Avianca , Iberia , SAM , TAN , Вариг и более мелкие местные перевозчики прилетели в Лас-Мерседес. Когда сандинисты пришли к власти, аэропорт был назван в честь Аугусто Сезара Сандино , никарагуанского революционера и партизанского лидера, в честь которого названо движение сандинистов. Сандинисты, однако, не обслуживали аэропорт, и он начал разрушаться, пока в 1996 году его не расширили и не реконструировали, когда, среди прочего, были установлены два новых посадочных моста. Аэропорт был переименован в «Международный аэропорт Манагуа» в 2001 году тогдашний президент Арнольдо Алеман и снова переименован в 2007 году его имя текущего президента Даниэля Ортеги В середине 2007 года президент Даниэль Ортега переименован в аэропорт в честь Сандино. Никарагуанский художник Рогер Перес де ла Роча создал два больших портрета Аугусто Сезара Сандино и Рубена Дарио, которые они положили в вестибюле аэропорта.
Лас-Мерседес долгое время служил узловым аэропортом для флагманских перевозчиков Никарагуа - Lanica (до 1978 года), Aeronica с 1979 по 80-е годы, а затем - NICA . Когда NICA стала членом Grupo TACA в 1990-х годах, количество важных соединений с остальной частью Латинской Америки, из которых ACS значительно выросло.
По данным EAAI (Empresa Administradora de Aeropuertos Internacionales) ACS является самым современным аэропортом в Центральной Америке и 4-м по безопасности аэропортом в мире. Он расположен всего в 11 км (7 миль) от центра Манагуа, имеет взлетно-посадочную полосу длиной 8 015 футов (2443 м) и находится на высоте 194 фута (59 м).
Расширение
К 2003 году была начата крупная программа расширения, и по состоянию на июль 2006 года завершился заключительный этап: 7 выходов , оборудованных трапами , и место для парковки 20 самолетов. В недавнем прошлом сообщалось, что взлетно-посадочная полоса будет удлинена на 800 м (2625 футов), но на сегодняшний день этот прогноз не начался, несмотря на достижения правительства в строительстве новых аэропортов в других местах Никарагуа или значительном капитальном ремонте существующего аэропорта / аэродрома. инфраструктура и в других местах.
Удобства в аэропорту включают бюро туристической информации, банк, рестораны, бары, почту, сувенирные магазины, магазины беспошлинной торговли , залы ожидания и многое другое. Типы услуг в VIP-зале включают проверку багажа и документов таможней и иммиграционной службой плюс авиакомпания; барное обслуживание; закуски и т. д.
Операции
Международный аэропорт Аугусто С. Сандино - главные международные ворота Никарагуа. Внутренние рейсы летают между аэропортами Блуфилдс и Кукурузных островов, а также обслуживают ряд взлетно-посадочных полос на восток страны. К аэропорту ведет Панамериканское шоссе, известное как Carretera Norte .
Авиакомпании и направления
Пассажир
Авиакомпании | Направления |
---|---|
Aeroméxico Connect | Мехико |
американские авиалинии | Майами (приостановлено) |
Avianca Сальвадор | Майами , Сан-Сальвадор |
Copa Airlines | Панама-Сити – Токумен |
Ла Костенья | Блуфилдс , Бонанза , Кукурузный остров , Розита , Сиуна , Тегусигальпа (приостановлено) |
Spirit Airlines | Форт-Лодердейл (дисквалифицирован) |
United Airlines | Хьюстон – Интерконтиненталь (дисквалифицирован) |
Груз
Авиакомпании | Направления |
---|---|
Америджет Интернэшнл | Майами , Панама-Сити – Токумен , Сан-Педро-Сула |
LATAM Cargo Colombia | Богота , Майами , Панама-Сити – Токумен |
UPS Airlines | Майами , Панама-Сити – Токумен , Сан-Сальвадор |
Статистика
Цифры трафика
Пассажиры | Изменение по сравнению с предыдущим годом | Авиационные операции | Изменение по сравнению с предыдущим годом | Груз (метрические тонны) |
Изменение по сравнению с предыдущим годом | |
---|---|---|---|---|---|---|
2006 г. | 979 508 | 6,96% | 30 897 | 0,30% | 19 223 | 0,05% |
2007 г. | 1 051 830 | 7,38% | 30 609 | 0,93% | 21 727 | 13,03% |
2008 г. | 1 138 626 | 8,25% | 31 705 | 3,58% | 19 129 | 11,96% |
2009 г. | 1 090 004 | 4,27% | 31 677 | 0,09% | 18 946 | 0,96% |
2010 г. | 1 102 196 | 1,12% | 30 030 | 5,20% | 25 981 | 37,13% |
2011 г. | 1,120,147 | 1,63% | 28 855 | 3,91% | 22 330 | 14,05% |
2012 г. | 1 201 141 | 7,23% | 30 697 | 6,38% | 23 531 | 5,38% |
2013 | 1 206 172 | 0,42% | 29 955 | 2,42% | 22 281 | 5,41% |
2014 г. | 1,311,965 | 8,77% | 29 326 | 2,10% | 23 375 | 4,91% |
2015 г. | 1,499,756 | 14,31% | 32 173 | 9,71% | 29 034 | 24,21% |
2016 г. | 1,533,034 | 2,22% | 36 822 | 14,45% | 25 383 | 12,57% |
2017 г. | 1,627,527 | 6,16% | 36 510 | 0,85% | 25 639 | 1,01% |
Источник: Никарагуанский институт гражданской авиации. Статистические отчеты (2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 и 2016 годы) |
Лучшие международные направления
Аэропорт | 2014 г. | 2015 г. | 2016 г. | Δ 14-15 | Δ 15-16 | Перевозчики | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Майами, США | 407 800 | 443 800 | 470 000 | 8,8% | 5,9% | Американка, Авианка |
2 | Хьюстон, США | 172 400 | 211 400 | 194 000 | 22,6% | 8,2% | Spirit, United |
3 | Панама, Панама | 174 000 | 196 600 | 197 700 | 13,0% | 1,1% | Копа |
4 | Сан-Сальвадор, Сальвадор | 165 600 | 175 900 | 145 000 | 6,2% | 30,9% | Авианка, Воларис |
5 | Сан-Хосе, Коста-Рика | 78 500 | 79 900 | 100 000 | 1,7% | 25,1% | Авианка, Копа, Воларис |
6 | Атланта, США | 87 100 | 96 500 | 97 000 | 10,7% | 0,5% | Дельта |
7 | Гватемала, Гватемала | 42 500 | 52 800 | 86 000 | 24,2% | 62,9% | Авианка, Копа |
8 | Мехико, Мексика | 3500 | 45 700 | 52 000 | 1222,8% | 13,7% | Aeroméxico Connect |
Источник: Министерство транспорта и инфраструктуры (MTI). Ежегодник статистики транспорта Никарагуа (2014, 2015 и 2016 годы). |
Авиакомпания | Доля перевезенных пассажиров (2015 г.) |
Copa Airlines | 31% |
Avianca Сальвадор | 20% |
американские авиалинии | 15% |
United Airlines | 14% |
Дельта Эйр Лайнз | 7% |
Spirit Airlines | 6% |
Aeromexico | 3% |
Аэро Карибский бассейн | 2% |
Ла Костенья | 1% |
Conviasa | 1% |
Nature Air | 1% |
Общий | 100,0% |