Aurora Plastics Corporation - Aurora Plastics Corporation

Aurora Plastics Corporation
Промышленность Увлечения
Основан 1950
Штаб-квартира Бруклин , Нью-Йорк
США
Продукты Комплекты моделей
Веб-сайт www .auroraplasticscorp .com

Aurora Plastics Corporation является американской игрушки и хобби производства компании. Он известен прежде всего производством пластиковых моделей самолетов, автомобилей, теле- и кинофигур в 1960-х годах. Его основными конкурентами в моделировании были различные другие фирмы по моделированию пластмасс, такие как Revell и Monogram .

История

Aurora Plastics Corporation была основана в марте 1950 года инженером Джозефом Э. Джаммарино (1916–1992) и бизнесменом Эйбом Шайксом (1908–1986) в Бруклине , Нью-Йорк (переехав в Уэст-Хемпстед , Лонг-Айленд в 1954 году), в качестве контрактного производителя литье под давлением пластмасс.

Приняв на работу в 1952 году продавца Джона Куомо (1901–1971), компания начала производство собственной линии пластиковых наборов моделей, эффективно продаваемых с помощью скелетного персонала. Целевым рынком были молодые любители , похожие на комплекты конкурирующих компаний, Monogram и Revell . Aurora выгодно ориентировалась на более молодую аудиторию, чем их конкуренты, создавая менее детализированные модели меньшего размера по более низкой цене .

Первые комплекты появились в конце 1952 года и представляли собой модели самолетов в масштабе 1:48. Один был реактивным самолетом F9F Panther, а другой - F90 Lockheed.Логотип Aurora в это время появлялся узкими белыми буквами и в полукруглой форме в верхней части шрифта; более узнаваемый овал Авроры не появлялся до 1957 года. Коробки были просто иллюстрированы оранжевым цветом. Слоган под логотипом Aurora был «U - Ma - Kit» («Ты делаешь это»). Рыночный подход Aurora заключался в том, чтобы делать комплекты простыми, тем самым сокращая конкуренцию. Исходя из этого, эти первые два набора, похоже, были наборами Hawk, которые были измерены и скопированы на собственные формы Aurora.

К 1953 году было изготовлено еще шесть штампов для новых самолетов: Curtiss P-40E Warhawk , Messerschmitt Me-109 , North American F-86D и Lockheed P-38L Lightning , а также вымышленный российский «Як-25» (позже продавался как «МиГ-19»). И, наконец, был Mitsubishi Zero , названный «Jap Zero» на крышке кузова. С первыми двумя экземплярами Hawk эта коллекция получила название «Brooklyn Eight».

Ассортимент продукции

Опора самолета

Первыми комплектами Aurora Plastic были самолеты, и они были основой продаж в 1950-х и 1960-х годах. С самого начала популярной была линия компании Famous Fighters. Включены были Первая мировая война , Вторая мировая война , самолеты реактивного возраста и множество вертолетов . Предлагалась также серия самолетов 1930-х годов. Также были доступны парусники, военные корабли, танки и другая военная техника. Одним из самолетов времен Первой мировой войны был DeHavilland Airco DH.4 . Многие самолеты, такие как Blue Angel F-4J , McDonnell-Douglas Phantom II и LTV A-7D Corsair II , предлагались в большем масштабе 1/48. Другие были меньшего масштаба, такие как Boeing KC-135 Stratotanker примерно в 1: 100, потому что он был бы более двух футов в длину в 1/48; и даже меньше, как бомбардировщик Convair B-58 Hustler в миниатюрном масштабе 1: 200 или около 6 дюймов в длину.

Автомобильные комплекты

К 1965 году у Aurora было много автомобильных комплектов в масштабе 1:32 «слот-машина», включая Triumph TR3 , MG-TD , Jaguar XK120 , Austin-Healey 3000 , кабриолет Alfa Romeo GT, кабриолет Mercedes-Benz 300 SL , Ford 1958 года Squarebird. «Тандерберд , американец Каннингем и несколько победителей Индианаполиса 500 , таких как Monroe Special и Fuel Injection Special .

Связи с медиа

Аврора, вероятно, добилась наибольшего успеха с их наборами фигурок. В их число входили известные исторические рыцари в доспехах и другие натюрморты, животные, лодки и другие интригующие объекты. Были также выпущены парни и девушки всех наций, в том числе голландские, китайские, индийские, шотландские и мексиканские деятели.

Коробка от Авроры Гидра

Аврора приобрела лицензию у Universal Studios на создание линейки наборов, основанных на монстрах Universal , которые стали самыми популярными предложениями компании. Набор Франкенштейна Авроры появился в 1961 году. Гигантский Франкенштейн представлял собой полностью пластиковый набор, который при сборке давал модель высотой 19 дюймов. За ним последовали двенадцать других фигурок монстров, которые были выпущены и переизданы в различных версиях в течение начала 1970-х годов. . Среди них RKO Pictures ' Кинг - Конг , и персонажи из Toho Studios: Годзилла , Ghidrah ( Ghidorah ) и Родан . После этого монстра транспортные средства , такие как Dragster Дракулы, тачка Франкенштейна, Годзилла Go-Cart, Thronester Кинг Конга, Были представлены Mummy's Chariot и Wolfman's Wagon, которые усилили автомобильные предложения компании.

Также были представлены лицензионные модели по мотивам персонажей из фильмов , сериалов и комиксов . Бэтмен был регулярным предложением, как и Халк , поэтому были представлены персонажи как DC , так и Marvel . Наборы моделей из Twelve O'Clock High , The Man из UNCLE , The Mod Squad , Voyage to the Bottom of the Sea (большая подлодка Seaview и отдельный комплект ее летающей подлодки ), The Invaders , Lost in Space , Land of the Появились гиганты и Звездный путь . Эти комплекты часто представляли собой телевизионную сцену, в которой герои сражались с каким-то большим монстром, инопланетянином или животным. Наборы фигурок Авроры по-прежнему высоко ценятся коллекционерами . Аврора использовала художника Джеймса Баму для создания некоторых своих бокс-артов.

Модель автомобиля

Шасси Aurora Thunderjet или T-jet.

В конце 1950-х Aurora приобрела права на гоночную систему для игровых автоматов Model Motoring у британского производителя игрушек Playcraft . Первые гоночные комплекты Aurora с калибром HO появились осенью 1960 года.

Изначально автомобили приводились в движение уникальной системой вибрационного привода на основе дверного «зуммера». Этот двигатель состоял из проволочной катушки вокруг вертикального железного плунжера, который очень быстро размыкал и замыкал контакт, который подавал энергию на катушку, а также перемещал язычок вверх и вниз, который зацеплял зубчатый барабан на задней оси, заставляя его вращаться. Когда эти ранние автомобили проезжали по трассе, они производили громкое «гудение», которое раздражало многих пользователей. Автомобиль с вибратором производился до 1963 года, когда его заменил двигатель-блинчик Thunderjet , или T-jet. После улучшений шасси с сериями Thunderjet и A / FX и принятия популярных стилей кузова гоночных автомобилей , гоночные наборы Aurora Model Motoring стали лидерами продаж: к 1965 году было продано более 25000000 автомобилей.

Частично популярность автомобилей Pancake заключалась в том, что их легко мог разобрать любитель с помощью простого снятия латунного зажима зубчатой ​​передачи, который давал легкий доступ к арматуре, щеткам и магнитам, и обслуживал их с легкодоступной заводской оригинальной заменой и модернизацией. части. Эти обновления включали посеребренные электрические детали для лучшей электропроводности и шестерни для увеличения передаточного числа для достижения более высоких скоростей. Вскоре на рынке появились запасные части и специальные инструменты сторонних производителей, в том числе более сильные магниты двигателя, более широкие оси, более широкие колеса из прецизионного формованного пластика или обработанного алюминия, латунные грузики для осей, удерживающие передний направляющий штифт в направляющем пазу на более высокой скорости поворота. и более широкие мягкие силиконовые шины с лучшим сцеплением. Инструменты включали в себя башогибы подборщика, миниатюрные съемники шестерен и колес, зубчатые и колесные прессы. Другим фактором было то, что Aurora произвела обновления для автомобилей Pancake, таких как Thunderjet Tuff Ones, включая более горячие арматуры, более широкую стойку, более широкие шины и, позже, магнитное притяжение, добавленное к шасси A / FX.

Магнитная тяга была достигнута за счет оснащения шасси A / FX более толстыми магнитами двигателя, которые выступали ниже в отверстия шасси, используя магнитное притяжение к электрическим рельсам на гусенице и тянущее шасси вниз, что дало шинам лучшее сцепление, что приводило к более высокой скорости и более сложные повороты. Многим энтузиастам нравилась более высокая скорость, другие предпочитали автомобили без магнитного притяжения. Автомобили без магнитной тяги, хотя и медленнее, позволяли задней части автомобиля скользить или «дрейфовать» по углам, создавая опасную зону, которая позволяла водителям резко въехать в опасную зону, прежде чем достигнуть точки столкновения. Еще одна часть удовольствия заключалась в возможности сдвинуть заднюю часть машины и «нерфить» машину конкурента с трассы, если они вместе войдут в поворот. У магнитракторных машин такого дрейфа не было, и при более быстром прохождении поворотов у водителя не было этой опасной зоны. Автомобиль без предупреждения вылетал бы с трассы, если бы водитель слишком сильно заходил в поворот.

К концу 1970-х, однако, увлечение игровыми автоматами прошло, и моделирование в целом пошло на убыль. Один веб-сайт связывает спад как с созреванием поколения бэби-бума, так и с хрупкой экономикой индустрии игровых автоматов. и закрытие многих магазинов с игровыми автоматами, поскольку компании по производству игрушек предлагали меньшие наборы для использования дома.

Но это не означало конца легендарного блинного авто. У них были энтузиасты, которые поддерживали их жизнь, а также большое количество новых старых запасов, и компании продолжали производить детали сторонних производителей. Новые конструкции кузова и репродукции оригинальных кузовов и шасси были произведены под названиями Johnny Lightning, Playing Mantis, Round2, Auto World и Hot Rod. Эти репродукции понравились энтузиастам, потому что они могли модифицировать репродукции вместо того, чтобы вырезать винтажные. Эти модификации включали измельчение лишнего веса с внутренней части корпуса и обрезку монтажных стоек для опускания кузовов с целью понижения центра тяжести. Колесные арки будут вырезаны, чтобы позволить шинам шире и опустить кузов. Репродукции были произведены совсем недавно, в 2020 году, и некоторые из них все еще находятся на полках магазинов для хобби по состоянию на 2021 год. На интернет-рынке и на аукционных сайтах существует активное сообщество мелких продавцов, а еще несколько магазинов с многополосными профессиональными дорожками все еще существуют вместе с клубами, члены которых едут в другие штаты для участия в национальных санкционированных гонках. Некоторые из этих событий запускаются под названием «The Fray» и имеют определенный набор правил о том, как автомобили могут быть изменены, и какие части должны быть в исходной конфигурации. После этих гонок проводится технический осмотр автомобилей, выигравших призы или набравших очки в национальном чемпионате.

Cigarbox конкурирует с Hot Wheels

В 1968 году Aurora представила свои миниатюрные автомобили Cigarbox, и это было как нельзя хуже. Они были разработаны , чтобы конкурировать с Matchbox в год , что Mattel «s Hot Wheels были введены. Линия автомобилей Cigarbox представляла собой комбинацию довольно мягких пластиковых кузовов с металлическими шасси. Модели были заявлены как модели в масштабе HO, но автомобили были больше, чем HO, но немного меньше, чем Hot Wheels.

Сигарные вагоны были упакованы в маленькие желтые коробки, похожие на сигары, с причудливыми буквами с красными засечками и золотой отделкой. Коробки были немного больше, более плоские и прямоугольные, чем у спичечных коробок, размером 4 x 2,75 x чуть более 1 дюйма в глубину. Если бы у Лесни были коробки со спичками , Аврора решила, что в ней могли быть коробки от сигар. Ходили слухи, что Matchbox подала на Аврору в суд за нарушение авторских прав из-за аналогичного маркетингового подхода. Сегодня эта идея выходит за рамки культурно приемлемого. Пропагандируется ли курение? В любом случае, марка Cigarbox вскоре исчезла.

Однако некоторые из предлагаемых автомобилей были уникальными и редко встречались в миниатюре, например Ford Galaxie 500 1967 года, Buick Riviera 1963 года, концепт Mako Shark Corvette, Cheetah Chevy, гоночное купе Lola GT и Porsche 904. В серию также предлагалось несколько автомобилей Формулы 1. Первоначально большинство автомобилей предлагалось в довольно однотонном пластиковом корпусе с высокими фрикционными («скрипящими») колесами, хотя их резиновые шины были более аутентичными, чем твердый пластик, что делало их чем-то похожими на Традиция спичечных коробок. Некоторые машины, например De Tomaso Mangusta , имели исправное рулевое управление. В конце концов, были добавлены более тонкие колеса с низким коэффициентом трения (некоторые хромированные, а некоторые нет) и добавлены блестящие хромированные покрытия, делавшие автомобили броскими, но конкуренция была острой, и надвигались финансовые проблемы. Эти улучшенные версии продавались под названием Speed ​​Line, а также в виде кузовов слот-машин и в форме комплекта, но к 1970 году производство этой линии было прекращено.

Использование логотипа и переоснащение

Основатели Aurora вышли на пенсию в конце 1960-х, и компания была продана сторонним инвесторам в 1969 году. После выхода на рынок игрушек и игр с ограниченным успехом новые владельцы продали компанию Nabisco в 1971 году. Nabisco получила нежелательную огласку, когда Aurora представила линейку продуктов. «Сцены с чудовищами», в которых были орудия пыток и полураздетая женщина-жертва; газеты отрицательно отзывались об этой линии, а Национальная организация женщин высказала свое возражение. Через семь лет после их приобретения Nabisco продала компанию англо-американской компании по производству игрушек Dunbee-Combex-Marx, которая также владела гоночной системой Scalextric и Frog ( models) за $ 11,5 млн. Aurora в течение ряда лет приносила убытки, но Dunbee-Combex-Marx не смогла повернуть Аврору в обратную сторону и в 1980 году потерпела крах.

В конце 1990-х - начале 2000-х годов компания, занимающаяся игрушками и хобби, Playing Mantis создала подразделение под названием Polar Lights (отсылка к Aurora ), которое переиздало некоторые из самых популярных наборов Aurora. Другие компании, следующие за Авророй, переиздали более ранние комплекты. К таким компаниям относятся Moebius, Atlantis и Monarch, которые в основном сосредоточены на научно-фантастических фильмах и фильмах ужасов «Аврора», а также на персонажах и сценах из фильмов. Например, Moebius, основанный бывшим дистрибьютором моделей Polar Lights в Гленвуде, штат Флорида, переиздал большой комплект подводной лодки Seaview из телешоу 1960-х годов « Путешествие на дно моря » и старого доктора Джекила в роли мистера Хайда. Набор моделей Monarch находится в Лондоне, Онтарио, Канада, основанный врачом. Atlantis Models базируется в Дир-Парке, Нью-Йорк, и, хотя также делает научно-фантастические фигурки, уделяет не меньшее внимание диорамам животных. В 2018 году Atlantis приобрела большую часть инструментов Aurora, которые остались на Revell Monogram в Elk Grove. Polar Lights, Monarch и Moebius используют овальный логотип, очень похожий по форме на оригинальный стиль Aurora. В логотипе Atlantis (см. Переиздание Zorro) используется более абстрактный, но ностальгический овал, разбитый на шесть частей.

В 1990-х годах семья Джозефа Джаммарино объявила о возвращении Aurora Plastics Corporation в качестве производителя комплектов для хобби под названием LAPCO, или Lost Aurora Plastics Corporation, с линейкой продуктов, включающей переработанные переиздания давно ушедших из строя комплектов. Из этого ничего не вышло. Снова в 2007 году семья Джаммарино объявила о возвращении Aurora, и в их первые предложения было заявлено, что они будут включать самолеты и фигурные комплекты из оригинальной линейки 1960-х годов. На этом веб-сайте перечислены продукты, которые будут доступны в мае – июне 2012 года, но по состоянию на ноябрь 2018 года. , ни один из них не доступен для заказа, и сайт, похоже, не обновлялся.

В последний раз сайт auroraplasticscorp.com сканировал сайт Wayback Machine 23 мая 2019 года.

использованная литература

  • Госсон, Скотти (2015). Показать комплекты моделей штанг. Демонстрация самых смелых модельных наборов Америки . Лесное озеро Миннесота: Издательство CarTech. ISBN 9781613251560.
  • Раган, Мак (2000). Литые автомобили 1960-х годов . Osceola WI: Motorbooks. ISBN 978-0760307199.

Сноски

внешние ссылки