Остер Авантюрист - Auster Adventurer

Auster J / 5 Авантюрист
Auster J5 Adventurer ZK-AXJ Ardmore NZ 26.02.92R.jpg
J / 5 Adventurer на аэродроме Ардмор , Окленд , Новая Зеландия, февраль 1992 г.
Роль частный владелец самолета
национальное происхождение объединенное Королевство
Производитель ООО «Аустер Эйркрафт»
Первый полет 15 ноября 1947 г.
Вступление 1948 г.
Статус несколько все еще работают
Основной пользователь частные пилоты и сельскохозяйственные подрядчики
Количество построенных 59
Разработано из J / 1 Автократ

Аустер Дж / 5 Авантюрист является британским -Встроенным три сиденьем света высокого крыла монопланом из конца 1940 - х лет.

Разработка

Трехместный высокоплан Adventurer был разработан на основе J / 1 Autocrat с дополнительной мощностью, обеспечиваемой установкой двигателя Gipsy Major мощностью 130 л.с., чтобы обеспечить более гибкие операции в более жарком климате Австралии и Новой Зеландии, где большинство примеров были проданы. В отличие от J / 1 Aiglet и J / 1N Alpha с аналогичной мощностью , Adventurer сохранил меньшую поверхность хвостового оперения Autocrat, новый двигатель был установлен достаточно далеко, чтобы первоначальная площадь плавников оставалась достаточной.

Прототип Adventurer был преобразован в новый стандарт из J / 1 Autocrat c / n 2093 и впервые поднялся в воздух 15 ноября 1947 года. За этим последовали еще 58 серийных экземпляров, поставленных между 1948 и 1952 годами.

История эксплуатации

Большинство J / 5 были проданы частным пилотам в Австралии и Новой Зеландии, где им дали имя Adventurer. В 2009 году одиннадцать авантюристов все еще служили в Австралии и один - в Новой Зеландии (см. Изображение). Шесть Adventurers были проданы Королевским ВВС Новой Зеландии (RNZAF) и четыре - Королевским ВВС Родезии (RRAF). Пять примеров были построены для сельскохозяйственного использования в качестве Cropduster J / 5A и использовались в Африке и Пакистане.

Варианты

J / 5
гражданская версия, также эксплуатируется RNZAF и RRAF (54 самолета)
J / 5A
сельскохозяйственная версия с разбрызгивателями, баком для опрыскивания и т. д. (5 самолетов)

Операторы

 Новая Зеландия
 Южная Родезия

Технические характеристики (J / 5)

Данные Грин, 1965, стр. 138

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Вместимость: два пассажира
  • Длина: 23 фута 6 дюймов (7,16 м)
  • Размах: 36 футов 0 дюймов (10,97 м)
  • Рост: 6 футов 6 дюймов (1,98 м)
  • Площадь крыла: 185 кв.м (17,19 м 2 )
  • Пустой вес: 1205 фунтов (547 кг)
  • Полная масса: 2000 фунтов (907 кг)
  • Силовая установка: 1 × de Havilland Gipsy Major I , 130 л.с. (97 кВт)

Представление

  • Максимальная скорость: 125 миль / ч (201 км / ч, 109 узлов)
  • Крейсерская скорость: 106 миль / ч (171 км / ч, 92 узла)
  • Дальность: 200 миль (322 км, 170 миль)
  • Скорость подъема: 750 фут / мин (3,81 м / с)

использованная литература

Примечания
Список используемой литературы
  • Эллисон, Нью-Хэмпшир (1965). ООО «Аустер Эйркрафт» - перечень производства самолетов . Эйр Британия (Историки).
  • Грин, Уильям (1965). Самолет мира . Macdonald & Co (издатели). ASIN  B001AH4Y0E .
  • Хитчман, А.В. (1989). История самолета Остер . Международный пилотный клуб Auster. ASIN  B0019BV2YM .
  • Джеррам, Майк (январь 1988 г.). «Для бизнеса и удовольствия: Часть шестая». Самолет ежемесячно . Vol. 16 нет. 1. С. 54–57. ISSN  0143-7240 .