Остер Авантюрист - Auster Adventurer
Auster J / 5 Авантюрист | |
---|---|
J / 5 Adventurer на аэродроме Ардмор , Окленд , Новая Зеландия, февраль 1992 г. | |
Роль | частный владелец самолета |
национальное происхождение | объединенное Королевство |
Производитель | ООО «Аустер Эйркрафт» |
Первый полет | 15 ноября 1947 г. |
Вступление | 1948 г. |
Статус | несколько все еще работают |
Основной пользователь | частные пилоты и сельскохозяйственные подрядчики |
Количество построенных | 59 |
Разработано из | J / 1 Автократ |
Аустер Дж / 5 Авантюрист является британским -Встроенным три сиденьем света высокого крыла монопланом из конца 1940 - х лет.
Разработка
Трехместный высокоплан Adventurer был разработан на основе J / 1 Autocrat с дополнительной мощностью, обеспечиваемой установкой двигателя Gipsy Major мощностью 130 л.с., чтобы обеспечить более гибкие операции в более жарком климате Австралии и Новой Зеландии, где большинство примеров были проданы. В отличие от J / 1 Aiglet и J / 1N Alpha с аналогичной мощностью , Adventurer сохранил меньшую поверхность хвостового оперения Autocrat, новый двигатель был установлен достаточно далеко, чтобы первоначальная площадь плавников оставалась достаточной.
Прототип Adventurer был преобразован в новый стандарт из J / 1 Autocrat c / n 2093 и впервые поднялся в воздух 15 ноября 1947 года. За этим последовали еще 58 серийных экземпляров, поставленных между 1948 и 1952 годами.
История эксплуатации
Большинство J / 5 были проданы частным пилотам в Австралии и Новой Зеландии, где им дали имя Adventurer. В 2009 году одиннадцать авантюристов все еще служили в Австралии и один - в Новой Зеландии (см. Изображение). Шесть Adventurers были проданы Королевским ВВС Новой Зеландии (RNZAF) и четыре - Королевским ВВС Родезии (RRAF). Пять примеров были построены для сельскохозяйственного использования в качестве Cropduster J / 5A и использовались в Африке и Пакистане.
Варианты
- J / 5
- гражданская версия, также эксплуатируется RNZAF и RRAF (54 самолета)
- J / 5A
- сельскохозяйственная версия с разбрызгивателями, баком для опрыскивания и т. д. (5 самолетов)
Операторы
- Королевские ВВС Новой Зеландии эксплуатировали шесть самолетов J / 5 Aiglets.
- Военно-воздушные силы Южной Родезии эксплуатировали четыре самолета .
Технические характеристики (J / 5)
Данные Грин, 1965, стр. 138
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Вместимость: два пассажира
- Длина: 23 фута 6 дюймов (7,16 м)
- Размах: 36 футов 0 дюймов (10,97 м)
- Рост: 6 футов 6 дюймов (1,98 м)
- Площадь крыла: 185 кв.м (17,19 м 2 )
- Пустой вес: 1205 фунтов (547 кг)
- Полная масса: 2000 фунтов (907 кг)
- Силовая установка: 1 × de Havilland Gipsy Major I , 130 л.с. (97 кВт)
Представление
- Максимальная скорость: 125 миль / ч (201 км / ч, 109 узлов)
- Крейсерская скорость: 106 миль / ч (171 км / ч, 92 узла)
- Дальность: 200 миль (322 км, 170 миль)
- Скорость подъема: 750 фут / мин (3,81 м / с)
использованная литература
- Примечания
- Список используемой литературы
- Эллисон, Нью-Хэмпшир (1965). ООО «Аустер Эйркрафт» - перечень производства самолетов . Эйр Британия (Историки).
- Грин, Уильям (1965). Самолет мира . Macdonald & Co (издатели). ASIN B001AH4Y0E .
- Хитчман, А.В. (1989). История самолета Остер . Международный пилотный клуб Auster. ASIN B0019BV2YM .
- Джеррам, Майк (январь 1988 г.). «Для бизнеса и удовольствия: Часть шестая». Самолет ежемесячно . Vol. 16 нет. 1. С. 54–57. ISSN 0143-7240 .