Схема воздушной подготовки Австралии и Империи - Australia and the Empire Air Training Scheme

Экипаж, прошедший обучение в Австралии в соответствии с Имперской схемой воздушного обучения, вылетает в Великобританию перед передачей в ВВС Великобритании.

Air Training Scheme Empire (ЕСТ) была политика , направленная на подготовку ВВС Австралии пилотов для последующей передачи в Королевских ВВС во время Второй мировой войны . Политика, получившая в Австралии название «Имперская схема обучения авиации» , была предусмотрена после того, как Британская империя не смогла предоставить достаточное количество пилотов и самолетов для Королевских ВВС. В Австралии эта схема в конечном итоге расширится и обеспечит подготовку пилотов для участия в войне на Тихом океане .

Задний план

В период перевооружения, предшествовавшего Второй мировой войне, Королевские ВВС подсчитали, что им потребуется ежегодно приобретать 50 000 новых пилотов, чтобы поддерживать ВВС в достаточном количестве. Хотя проектировщики были уверены, что промышленные мощности Британской империи будут способны производить достаточное количество самолетов, стало ясно, что существует нехватка способных летчиков. По мере приближения войны в Европе , по оценкам, Британия могла собирать только 22 000 пилотов ежегодно.

В ответ на эту нехватку британское правительство разработало план по набору пилотов из доминионов, получивший название « План воздушного обучения Британского Содружества» . План призывал к созданию резерва новобранцев во владениях, из которого RAF могли бы перекачивать пилотов на замену. Правительство Австралии приняло план на три года и начало подготовку к его принятию. Согласно плану, получившему название «Имперская воздушная схема» в Австралии, 50 000 летных экипажей будут обучены в доминионах.

Австралия планировала предоставить 28 000 летных экипажей по схеме, что составляет 36% от общего числа предлагаемых летных экипажей. Основные летные курсы официально начались 29 апреля 1940 года. Первые австралийские пилоты вылетели в Канаду 14 ноября 1940 года, откуда они будут переведены в Великобританию и направлены в Королевские ВВС.

Формальный портрет членов 460-й эскадрильи RAAF под командованием командира крыла CE Мартина, стоящих перед крылом ланкастерского бомбардировщика « G for George » и выстроенным на нем . Многие из этих летных экипажей прошли обучение в рамках EATS.

Схема обучения Empire Air

После подписания плана была начата масштабная кампания по строительству и найму для увеличения числа австралийских пилотов. «Схема» в конечном итоге обойдется Австралии примерно в 100000000 фунтов стерлингов за ее обязательства. RAAF построил школы воздушной и наземной подготовки, аэродромы и специализированные летные академии. Первоначально австралийское правительство разработало эту схему только для обучения летных экипажей, но вскоре правительство Австралии изменило эту схему, чтобы компенсировать уникальную ситуацию, в которой оказалась Австралия. В дополнение к Имперской схеме обучения авиации, требования и ограничения военного времени привели к нехватке средств и ресурсов, необходимых для дома. защита. Когда немецкие стратегические бомбардировки британских заводов сократили количество обслуживаемых самолетов в Великобритании, австралийское правительство выделило средства EATS для создания Департамента авиастроения, предшественника государственных авиационных заводов .

После начала войны на Тихом океане в 1941 году количество австралийских экипажей, переведенных на европейский театр военных действий, значительно уменьшилось, поскольку RAAF готовились противостоять вооруженным силам Японской империи . Серия японских налетов значительно возросла потребность в большой силы боевой готовности пилотов и самолетов в Австралии.

Школы, созданные EATS

В рамках EATS созданы следующие типы школ:

  • Начальное обучение
  • Начальная летная подготовка
  • Обучение полетам по обслуживанию
  • Аэронавигация
  • Air Observer
  • Бомбардировки и стрельба
  • Беспроводная воздушная артиллерия

Мемориал был посвящен 5-й служебной летной школе RAAF в рамках Имперской программы обучения воздушной среде в Уранкуинти, 19 сентября 1999 г.

Ссылки

внешние ссылки