Autoritat del Transport Metropolità - Autoritat del Transport Metropolità

Столичная транспортная администрация

Autoritat del Transport Metropolità
В доме , на котором размещается штаб - квартира банкомат в Барселоне районе Sarrià-Sant Gervasi .
Сокращенное название	Банкомат
Формирование	19 марта 1997 г . ; 24 года назад ( 1997-03-19 )
Тип	Правительственная организация
Номер регистрации.	P-5890049-I
Правовой статус	Государственное партнерство
Цель	Координация операций и проектирование расширения системы общественного транспорта в столичном районе Барселоны .
Главное управление	315–321 Carrer Muntaner 08021 Барселона
Область	Alt Пенедес , Anoia , Bages , Байщ Penedès (частично), Барселонес , Баш - Льобрегат , Berguedà , Гарраф , Маресме , Moianès , Osona , Ripollés , Selva (частично), Вальес Occidental и Валлес Oriental comarques .
Владельцы	Правительство Каталонии (51%) Местные администрации (49%) - включая Городской совет Барселоны , Район Метрополитана Барселоны (AMB) и Ассоциацию муниципальных образований за мобильность и транспортную урбанизацию (AMTU).
Председатель	Пере Торрес
Бюджет (2016)	€ 1 158 356 633,63
Интернет сайт	банкомат .cat

Metropolitan Transport Authority ( каталонский : Autoritat дель городского транспорта , ATM ) является государственным консорциумом предназначен для координации работы и проецировать расширение общественного транспорта системы в столичном районе Барселоны . Он состоит из правительства Каталонии и местных администраций. Он известен как ATM Àrea de Barcelona с 2003 года, чтобы отличать его от других существующих каталонских органов общественного транспорта в районах Жироны , Камп-де-Таррагона и Лерида , которые также обозначаются как банкоматы . По состоянию на январь 2015 года система общественного транспорта, управляемая банкоматами, включает 50 различных операционных компаний и обслуживает 346 муниципалитетов с населением более 5,7 миллиона человек.

Созданный в 1997 году, банкомат с тех пор разработал интегрированную систему тарифов ( каталонский : Sistema Tarifari Integrat , STI), основанную на концентрических тарифных зонах. В настоящее время существует около 80 различных типов многократных билетов или неограниченных пропусков для использования на STI, все из которых позволяют бесплатно менять виды транспорта за одну поездку. В 2012 году было объявлено, что банкомат планирует модернизировать текущую технологию на основе магнитной полосы, используемую в STI, до системы бесконтактной проверки смарт-карт, известной как T-Mobilitat , сократив все существующие карты банкоматов до одной.

Интегрированная система тарифов

Интегрированная система оплаты проезда ( каталанский : Sistema Tarifari Integrat , STI) - это система продажи билетов на основе тарифных зон, управляемая банкоматом, позволяющая объединить тарифы на проезд в общественном транспорте на всей территории Барселоны и за ее пределами. STI состоит из шести концентрических зон оплаты проезда с центром в Барселоне , пронумерованных 1–6, которые далее разделены на сектора, обозначенные буквами A – H. Общая система практически охватывает всю провинцию Барселона , а также прилегающие части провинций Жирона и Таррагона , обслуживая в общей сложности 15 округов (округов) и 346 муниципалитетов , то есть с населением более 5,7 миллиона человек. Хотя комарки Бергеда и Рипольес были включены в STI 1 января 2015 года, они не отображаются на официальных картах из-за того, что они действуют отдельно. В STI используется технология на основе магнитной полосы .

Схематическая карта системы тарифных зон STI в 2009 году. В нынешней системе есть дополнительная тарифная зона 6H , включающая северную часть комарки Осона .

Типовая карта T-10 2009 года, действующая для поездок в пределах одной тарифной зоны.

Почти все услуги общественного транспорта в пределах STI интегрированы с тарифами, за исключением туристических услуг, таких как экспресс-автобус Aerobús до аэропорта Барселона – Эль-Прат , трамвай Blau или эстакада Montserrat и связанные с ней фуникулеры. Все основные железнодорожные системы в районе Барселоны интегрированы с тарифами, включая метро Барселоны , трамвайные пути Trambaix и Trambesòs, пригородные поезда Барселоны, обслуживаемые Rodalies de Catalunya , а также все районы Барселона-Валлес и Льобегат. Линии анойи . Метро и легкорельсовый трамвай полностью находятся в пределах тарифной зоны 1. Тем не менее, есть следующие исключения:

• Барселона Метро: Т-10 с множественным авиабилетом (см ниже) не принимаются на станциях , обслуживающей Барселону-Эль Прат Аэропорт- аэропорт T1 и аэропорт T2 станции на Барселону метро линии 9 (L9 Sud). Тем не менее, остальные карты с интегрированным тарифом действительны.
• Rodalies de Catalunya: ее служба пригородных поездов в Барселоне также использует собственную систему тарифных зон для использования с неинтегрированными билетами. Хотя его тарифные зоны почти идентичны тарифным зонам STI, они различаются в некоторых местах, например, в аэропорту Барселона – Эль-Прат, что создает различия в ценах на одну и ту же поездку.

Существует восемь основных типов платных карт: T-10 , T-50/30 , T-70/30 , T-Mes , T-Jove , T-Trimestre , T-Dia и T-16 - все из них - многоразовые билеты или неограниченные проездные, позволяющие бесплатно менять вид транспорта за 1 час 25 минут в пределах одной тарифной зоны (плюс 15 минут на каждую дополнительную зону). Разовые билеты не интегрированы в стоимость проезда и, таким образом, не позволяют осуществлять обмен между видами транспорта или операционными компаниями. Все карты с интегрированным тарифом обозначаются буквой T, за которой следует дефис («T-») перед отдельным названием. В настоящее время существует около 80 типов карт с интегрированным тарифом, в зависимости от количества разрешенных для пересечения тарифных зон, срока их действия, а также наличия льгот по тарифам. Неперсонализированные карты с интегрированным тарифом можно приобрести на железнодорожных и автобусных станциях, на трамвайных остановках, в пунктах обслуживания клиентов интегрированных компаний, в банкоматах CaixaBank , а также в газетных киосках и ряде небольших магазинов.

Восемь базовых карт с интегрированным тарифом имеют следующие особенности:

Обычные карты с интегрированным тарифом недействительны в комарках Бергеда и Рипольес из-за ограничений технологии на основе магнитных полос. Вы можете приобрести специальные многоразовые билеты для поездок между Бергедой и Бажесом , Бергедой и Барселоной, а также Рипольесом и Барселоной. Тарифы на такие поездки рассчитываются так, как если бы эти комаркеты образовывали внешнюю седьмую тарифную зону. Т-10 с множественным авиабилет для использования в пределах тарифа зоны 1 также включен с выделенной картой. Одно- или двухзонная карта T-10 может использоваться в поездках в пределах каждого из комарков , хотя пересадки между видами транспорта не разрешены.

Стоимость проезда по каждому типу карты рассчитывается исходя из количества пересеченных тарифных зон. Что касается неограниченных пропусков, первая тарифная зона, в которой проходит валидация, будет определять количество тарифных зон, разрешенных для пересечения с этим проездным. Поскольку тарифы обновляются 1 января каждого года, многократные билеты, приобретенные в прошлом году, истекают 28–29 февраля (в зависимости от года), а неограниченные проездные - 31 марта.

Тарифы на проезд на 2017 год (без учета льготных тарифов для многодетных и неполных семей, а также безработных) следующие:

Примечания

использованная литература

внешние ссылки

• Официальный веб-сайт
• Т-16. Targeta de transport públic. . Выделенный сайт с информацией о карте Т-16 . (на каталонском и испанском языках)