Одри Вокур - Awdry Vaucour

Одри Моррис Вокур , MC & Bar , DFC (8 марта 1890 - 16 июля 1918) был летным асом Первой мировой войны, которому приписывают семь воздушных побед. Часть своей карьеры он летал с наблюдателем / стрелком Аланом Боттом , который впоследствии стал асом. Вокур был убит в Италии в результате инцидента « дружественный огонь », когда он был сбит итальянским пилотом Hanriot .

Военная карьера

Вокур, служивший курсантом в учебном корпусе офицеров Лондонского университета , был назначен временным вторым лейтенантом Королевской полевой артиллерии 1 сентября 1914 года, вскоре после начала Первой мировой войны.

28 сентября 1915 года Вокур выполнил разведывательную миссию над Валансьеном и Дуэ под управлением капитана Эуана Рабальати , завершив миссию, несмотря на густую облачность и сильный зенитный огонь над целью. Оба мужчины впоследствии были награждены Военным крестом . Вскоре после этого, 22 ноября, Вокур был официально назначен летным офицером (наблюдателем) Королевского летного корпуса . Вокур, все еще числящийся членом Королевской полевой артиллерии, 30 ноября также получил упоминание в депешах от фельдмаршала сэра Джона Френча «за доблестную и выдающуюся службу в полевых условиях».

Затем Вокур прошел подготовку в качестве пилота и получил сертификат авиатора Королевского аэроклуба № 2765 после полета на биплане Мориса Фармана в Военной летной школе на мосту Каттерик 10 апреля 1916 года. Он был отправлен в эскадрилью № 70 RFC, пилотируя Sopwith 1½. Strutter . 24 августа он и его наблюдатель, лейтенант Алан Ботт , были подстрелены и вынуждены приземлиться Леопольдом Рейманом из Jasta 1 . Однако 2 сентября он и Ботт уничтожили Fokker E над Бурлонским лесом , а через двадцать минут сбили еще один, потеряв контроль. Они также уничтожили Fokker E над Хендикуром 15 сентября, в тот же день, когда Вокур был назначен командиром звена в действующем звании капитана. Через месяц его наградили знаком Военного креста.

Вокур вернулся в Англию и на короткое время был отправлен в 28-ю резервную эскадрилью, базирующуюся в Касл Бромвич , а затем 23 января 1917 года был назначен инструктором в Центральной летной школе в Упавоне . Он оставался там до 22 августа.

Затем Вокур вернулся в боевые действия в Италии и, будучи назначен командиром эскадрильи в действующем звании майора, 24 августа стал командиром 45-й эскадрильи. 24 сентября он был повышен до лейтенанта Королевской артиллерии, но оставался прикомандированным к RFC в своем действующем звании.

27 февраля 1918 года, управляя Sopwith Camel , Вокур зарегистрировал два самолета Albatros D.III над Одерцо - Понте ди Пьяве . 18 апреля он получил второе упоминание в депешах генерала Герберта Плумера за «выдающиеся и доблестные услуги и преданность долгу» , а 3 июня был награжден Почетным летным крестом в честь дня рождения короля . 19 и 25 июня он уничтожил еще два вражеских самолета.

Вокур был убит в бою 16 июля 1918 года, когда он был ошибочно сбит Hanriot HD.1 итальянской эскадрильи 78a недалеко от Монастьер-ди-Тревизо . Он был похоронен на пристройке коммунального кладбища Монтеккьо-Прекальчино и увековечен на военном мемориале в римско-католической церкви Святой Марии Магдалины в Бексхилл-он-Си , Сассекс. Он был посмертно награжден итальянской серебряной медалью за воинскую доблесть в ноябре 1918 года.

Награды и цитаты

Военный крест

Временный младший лейтенант Одри Моррис Вокур, Королевская полевая артиллерия и Королевский летный корпус.

«За проявленную храбрость и мастерство 28 сентября 1915 года, когда они в сопровождении капитана Рабальати провели разведку над Валансьеном и Дуэ. Им пришлось лететь в густых облаках почти все расстояние, и несколько раз их самолет попадал в «Вращение.« Пилоту, однако, каждый раз удавалось выправить свою машину, и они достигли своей цели и провели разведку на высоте 2800 футов под очень сильным огнем ».

Бар к Военному кресту

Второй лейтенант (временный капитан) Одри Моррис Вокур, ведущий офицер Королевской полевой артиллерии.

«За заметную храбрость в бою. Он атаковал 10 вражеских машин и полностью рассредоточил их строй. Раньше, возвращаясь с пробитым бензобаком, он сбил вражескую машину. Позже он сбил вражескую машину, а вместе с ними вступил в бой восемь. В другой раз он и его наблюдатель сбили две вражеские машины ».

Рекомендации