Подводная лодка типа В1 - Type B1 submarine
 I-26
|
|
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя | B1 класс |
| Операторы |
 Императорский флот Японии |
| Предшествует | Подводная лодка типа J3 |
| Преемник | Подводная лодка типа В2 |
| Завершенный | 18 |
| Потерянный | 17 |
| Слом | 1 |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Крейсерская подводная лодка |
| Смещение |
|
| Длина | 108,7 м (356 футов 8 дюймов) в целом |
| Луч | 9,3 м (30 футов 6 дюймов) |
| Проект | 5,1 м (16 футов 9 дюймов) |
| Установленная мощность |
|
| Движение |
|
| Скорость |
|
| Диапазон |
|
| Глубина теста | 100 м (330 футов) |
| Экипаж | 94 |
| Вооружение |
|
| Самолет перевезен | 1 × гидросамолет |
| Авиационные объекты | 1 × катапульта |
Подводная лодка типа B1 (巡 潜 乙型 潜水 艦, Junsen Otsu-gata sensuikan , букв. «Крейсерская подводная лодка типа B») , также называемая подводной лодкой класса I-15 (伊 一 五 型 潜水 艦, I-jū-go-gata sensuikan ) была первой группой лодок крейсерских подводных лодок типа B, построенных для Императорского флота Японии (IJN) в 1940-х годах. Всего было построено 20 самолетов, начиная с И-15 , что и дало серии альтернативное название.
Дизайн и описание
Подводные лодки типа B произошли от более раннего подкласса KD6 класса Kaidai и были оснащены самолетом для повышения их разведывательных способностей. Они вытеснили 2631 тонну (2589 длинных тонн) на поверхность и 3713 тонн (3654 длинных тонны) под водой. Подводные лодки были 108,7 метра (356 футов 8 дюймов) в длину, имели ширину 9,3 метра (30 футов 6 дюймов) и осадку 5,1 метра (16 футов 9 дюймов). У них была глубина погружения 100 метров (330 футов).
Для надводного плавания лодки приводились в движение двумя дизельными двигателями мощностью 6 200 л.с. (4623 кВт) , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . При погружении каждого гребной винт был обусловлен 1000 лошадиных сил (746 кВт) электродвигателем . Они могли достигать 23,6 узлов (43,7 км / ч; 27,2 миль / ч) на поверхности и 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч) под водой. На поверхности B1 имел дальность полета 14 000 морских миль (26 000 км; 16 000 миль) при скорости 16 узлов (30 км / ч; 18 миль в час); под водой они имели дальность полета 96 миль (178 км; 110 миль) на скорости 3 узла (5,6 км / ч; 3,5 мили в час).
Лодки были вооружены шестью носовыми торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйма) и несли в общей сложности 17 торпед . Они также были вооружены одной палубной пушкой 140 мм (5,5 дюйма) / 40 и двумя одиночными установками для 25-мм (1 дюйм) зенитных орудий Тип 96 . В Type B самолетный ангар был заделан в основание боевой рубки . На носовой палубе размещалась единственная катапульта . В конце войны с некоторых подводных лодок сняли авиационный ангар, чтобы заменить его дополнительным 14-сантиметровым орудием. В 1944 году с И-36 и И-37 сняли ангар и катапульту, чтобы они могли нести четыре пилотируемых торпеды Kaiten , а И-36 позже был модифицирован так, чтобы нести шесть.
Услуга
Сериал был довольно успешным, особенно в начале войны.
- I-17 обстреляла нефтяное месторождение на пляже от Санта-Барбары и повредила насосную станцию в Элвуде в феврале 1942 года. Она была потоплена новозеландским траулером Tui и двумя самолетами ВМС США у побережья Нумеа 19 августа 1943 года.
- 15 сентября 1942 года И-19 выпустил шесть торпед по авианосцу USS Wasp , три из которых попали в авианосец и потопили его. Три оставшиеся торпеды прошли несколько тысяч метров и поразили еще одну авианосную группу, повредив линкор USS North Carolina и потопив эсминец USS O'Brien . И-19 был потоплен глубинными бомбами военно- воздушным судном Рэдфорд 25 ноября 1943 года.
- I-25 провела одну из немногих атак на континентальную часть Соединенных Штатов в сентябре 1942 года. Год спустя она была потоплена эсминцем USS Patterson у Новых Гебридских островов 3 сентября 1943 года.
- I-26 потопилзафрахтованное армией США торговое судно SS Cynthia Olson примерно в 1000 милях к северо-востоку от Перл-Харбора 7 декабря 1941 года, в результате чего погибло 35 человек. 31 августа 1942 годаона также повредила авианосец USS Saratoga одним попаданием торпеды (из шести выпущенных). 13 ноября 1942 года она потопила крейсер USS Juneau . Она была потоплена у берега Лейте в октябре 1944 года.
- I-27 В период с июня 1942 года по февраль 1944 года она потопила несколько кораблей, в том числе: Iron Crown на маршруте Уайалла-Ньюкасл, SS Fort Mumford и SS Montanan в Индийском океане, корабль Liberty SS Sambridge и SS Khedive Ismail около Мальдив в феврале. 12 декабря 1944 г. После своего последнего успеха он был потоплен при сопровождении британских военных кораблей.
- I-29 использовалась для обмена персоналом, золотом и технологиями с Германией во время Второй мировой войны. Ее самой известноймиссией Янаги была успешная переброска 26 апреля 1943 года у побережья Мозамбика , Африка , и безопасное возвращение в Японию с немецкой U-180 с Нетаджи Субхас Чандра Бозе , лидером Индийского движения за независимость и Индийской национальной армии, который собирался из Берлина в Токио, и его адъютантом Абидом Хасаном , в то время как два японских военно-морских офицера, посланные для изучения конструкции подводных лодок, и 2 тонны золота были переданы U-180 в качестве платы Японии за немецкие технологии военного времени. Обе субмарины благополучно вернулись на свои базы.
- И-39 12 сентября 1943 года торпедировал 205-футовый буксир USS Navajo, следовавший из Паго-Паго, буксировавший газовую баржу.
Убытки
- И-15 был потоплен у Сан-Кристобола 2 ноября 1942 года эсминцем USS McCalla .
- И-19 был потоплен USS Radford 25 ноября 1943 года.
- И-21 сделала свой последний отчет 27 ноября 1943 года у островов Гилберта , после чего о ней больше ничего не было слышно. По крайней мере, один источник приписывает ее гибель самолету с авианосца эскортного корабля USS Chenango 29 ноября 1943 года.
- I-23 был потерян в феврале 1942 года после того, как был сделан окончательный отчет с острова Оаху .
- И-25 был потоплен авианосцем USS Patterson 25 августа 1943 года.
- И-27 был потоплен британскими эсминцами HMS Paladin и HMS Petard у атолла Адду 12 февраля 1944 года после того, как потопил военный корабль SS Khedive Ismail, унесший жизни около 1300 человек. Сначала ее протаранил Паладин, а затем торпедировал Петард .
- И-28 был потоплен подводной лодкой USS Tautog к югу от Трука 17 мая 1942 года.
- И-29 был потоплен военно- воздушным судном Sawfish в проливе Балинтанг 26 июля 1944 года.
- И-30 была первой японской подводной лодкой, достигшей Европы в рамкахмиссий Янаги , но она была потоплена на мине упобережья Сингапура 13 октября 1942 года.
- И-31 был потоплен эсминцами USS Edwards и USS Frazier у побережья Атту 12 мая 1943 года.
- I-32 был потоплен эсминец эскорта USS Manlove и охотниклодками USS Canastota к югу от Wotje 24 марта 1944.
- И-33 был потерян во время ходовых испытаний во Внутреннем море 13 июня 1944 года.
- И-34 был потоплен подводной лодкой HMS Taurus у Пенанга 13 ноября 1943 года.
- И-35 был потоплен эсминцами USS Meade и USS Frazier у берегов Таравы 23 ноября 1943 года.
- И-37 был потоплен эсминцами эсминца USS Conklin и USS McCoy Reynolds у берегов Лейте 19 ноября 1944 года.
- И-38 был потоплен эсминцем USS Nicholas около Япа 12 ноября 1944 года.
- И-39 был потоплен эсминцем USS Boyd в районе Гилбертс 26 ноября 1943 года.
В целом подводным лодкам типа B (B1, B2 и B3 вместе взятых) приписывают потопление 56 торговых судов общим весом 372 730 тонн, что составляет около 35% всего торгового флота, потопленного японскими подводными лодками во время войны.
Все подводные лодки типа B1 были потеряны во время конфликта, за исключением I-36 , который был затоплен от GOTO островов в ВМС США на 1 апреля 1946 года.
Смотрите также
Примечания
использованная литература
- Баньяско, Эрминио (1977). Подводные лодки Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-962-6.
- Бойд, Карл и Йошида, Акикико (2002). Японские подводные силы и Вторая мировая война . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-015-0.
- Карпентер, Дорр Б. и Полмар, Норман (1986). Подводные лодки Императорского флота Японии 1904–1945 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-396-6.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Хасимото, Мотицура (1954). Затонул: История японского подводного флота 1942-1945 гг . Колгрейв, EHM (переводчик). Лондон: Касселл и компания. ASIN B000QSM3L0.
- Миланович, Катрин (2021). «Подводные лодки IJN класса I 15». В Иордании, Джон (ред.). Военный корабль 2021 года . Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. С. 29–43. ISBN 978-1-4728-4779-9.
- Стилле, Марк (2007). Подводные лодки Императорского флота Японии 1941-45 . Новый авангард. 135 . Ботли, Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-090-1.