B330 - B330

B330
Bigelow BA-330 render.jpg
Рендеринг B330
Статистика станции
Экипаж 6
Запуск 2021 (аннулировано)
Ракета-носитель Атлас V
Статус миссии Развивающий
Масса 23000 кг (50000 фунтов)
Длина 16,88 м (55,4 футов)
Диаметр 6,7 м (22,0 футов)
Объем под давлением 330 м 3 (11 654 куб. Футов)

B330 (ранее известный как Nautilus космического комплекса модуля и BA 330 ) была надувная пространство обитания будучи частной , разработанный Bigelow Aerospace с 2010 до 2020 года Проект был эволюционировали от НАСА «s TransHab концепции среды обитания. B330 будет иметь внутренний объем 330 кубических метров (12 000 кубических футов), отсюда и его числовое обозначение.

Корабль предназначен для поддержки исследований в условиях невесомости, включая научные миссии и производственные процессы. Однако, помимо промышленных и научных целей, он имеет потенциал как место назначения для космического туризма и корабль для миссий, предназначенных для полета на Луну и Марс .

Было построено и испытано несколько образцов для испытаний в различных условиях на наземных испытательных полигонах, но летных версий построено не было.

Функции

По сравнению с соотношением объема и массы расширяемые модули предлагают больше жилого пространства, чем традиционные жесткие модули. Например, герметичный объем 23-тонного модуля B330 составляет330 м 3 , по сравнению с106 м 3 15-тонного модуля МКС Destiny . Таким образом, B330 предлагает на 210% больше жилого пространства при увеличении массы всего на 53%.

Бигелоу также утверждает, что модуль обеспечивает защиту от радиации, эквивалентную Международной космической станции , и лучшую баллистическую защиту .

Внешний вид корабля рассчитан на длину 16,88 метра (55 футов), диаметр 6,7 метра (22 фута) и вес модуля не менее 23 000 кг (50 000 фунтов).

Среда обитания спроектирована так, чтобы иметь две солнечные батареи и две группы тепловых радиаторов для рассеивания тепла, а также системы жизнеобеспечения для поддержки экипажа до шести астронавтов. В нем также будет «туалет с нулевым газом и системой сбора твердых и жидких отходов, получастные койки для каждого члена экипажа, тренажеры, место для хранения и приготовления пищи, освещение и пункт личной гигиены».

Когда модуль полностью развернут, толщина стенки составит приблизительно 0,46 метра (18 дюймов). Стены состоят из 24–36 слоев для баллистической защиты, тепловой защиты , радиационной защиты и будут твердыми, как бетон, когда корабль будет полностью расширен. Снаружи также будут представлены четыре больших окна, покрытых пленкой для защиты от ультрафиолета.

Должны использоваться системы управления двигателем с двойным резервированием , одна из которых использует монотопливо гидразин, а другая - газообразный водород и газообразный кислород. Последняя система пополняется из бортовой системы экологического контроля. Авионика для конкретного модуля будет предоставлена ​​для навигации , повторного разгона , стыковки и других маневров на орбите .

Bigelow Aerospace разрабатывает модуль B330, который будет совместим с другими космическими кораблями, такими как российский космический корабль «Союз» , SpaceX Dragon V2 , Boeing CST-100 Starliner и космический корабль NASA Orion . Большой размер модуля особенно полезен для лунных астронавтов или экипажей других длительных космических миссий, которые до сих пор были ограничены в довольно тесных помещениях для нескольких дней полета.

Технология

Макет B330

Хотя подробности о приобретенной технологии TransHab не были опубликованы, НАСА заявляет следующее о структуре модуля, принятого Бигелоу в качестве отправной точки:

Надувная оболочка TransHab, состоящая из почти двух десятков слоев, представляет собой чудо инновационного дизайна. Слои созданы, чтобы разбивать частицы космического мусора и крошечные метеориты, которые могут поразить снаряд со скоростью, в семь раз превышающей скорость пули. Наружные слои защищают несколько внутренних баллонов, сделанных из материала, удерживающего воздух модуля. Оболочка также обеспечивает изоляцию от температур в космосе, которые могут колебаться от + 121 ° C (+ 250 ° F) на солнце до -128 ° C (-200 ° F) в тени.

Ключ к защите от мусора - это последовательные слои Nextel, материала, обычно используемого в качестве изоляции под капотами многих автомобилей, между слоями пенопласта с открытыми порами толщиной в несколько дюймов, подобного тому, который используется для подушек кресел на Земле. Слои Nextel и пены заставляют частицу разбиваться при ударе, теряя все больше и больше своей энергии по мере того, как проникает глубже.

Многие слои в оболочке - это слой сверхпрочного тканого кевлара, который сохраняет форму модуля. Воздух удерживается внутри тремя баллонами из Combitherm , материала, обычно используемого в пищевой промышленности. Самый внутренний слой, образующий внутреннюю стенку модуля, - это ткань Nomex , огнестойкий материал, который также защищает мочевой пузырь от потертостей и царапин.

-  Концепция NASA TransHab ,

Бигелоу описал свою технологию средствам массовой информации и указал, что их запатентованная технология надувной оболочки , которая сейчас проходит валидационные испытания на низкой околоземной орбите на двух космических кораблях субшкалы , включает в себя слой вектрана , а также кевлар и т. Д. Технологии НАСА.

История

Его конструкция основана на отмененной программе NASA TransHab . Бигелоу получил доступ к инженерам и рабочим TransHab, некоторые из которых позже стали консультировать по проекту Бигелоу.

Модуль следует за запуском двух демонстрационных модулей, успешно испытанных на околоземной орбите: Genesis I в 2006 году и Genesis II в 2007 году.

В 2005 году у Bigelow Aerospace были планы по разработке CSS Skywalker , космической станции, основанной на использовании модулей B330 в качестве орбитальной гостиницы . В планах 2010 года по-прежнему предусматривалось строительство космической станции, но без названия CSS Skywalker , с «большим полезным объемом, чем существующая Международная космическая станция ». Эти планы включали в себя комплекс из двух меньших модулей Sundancer , комбинированного узла и двигательного модуля и одного полноразмерного B330, чтобы обеспечить общий объем, который был лишь немного меньше, чем у Международной космической станции , хотя и был построен из меньшего количества и большего количества людей. модули.

В начале 2010 года Бигелоу выбрал Orbitec в качестве поставщика систем экологического контроля и жизнеобеспечения (ECLSS).

По состоянию на февраль 2010 г. первый запуск B330 был запланирован не ранее 2015 г. после условного запуска меньшего по размеру места обитания Sundancer в 2014 г. В июле 2010 г. Бигелоу объявил, что B330 станет шестым компонентом космического корабля, входящим в состав космического корабля. условная коммерческая космическая станция Бигелоу . Сандансер развитие было остановлено позже, с решением , чтобы перейти непосредственно от Genesis -рядов прототипов на B330.

По состоянию на ноябрь 2013 года Bigelow Aerospace указала, что у компании есть финансовые возможности для производства как минимум двух жилых комплексов B330, а также пары транзитных буксиров и стыковочного узла, если Bigelow сможет обеспечить коммерческим клиентам оплату примерно половины стоимости запуска. затраты на эти системы.

В феврале 2014 года были обнародованы некоторые цены и другие детали аренды. Стоимость аренды B330 будет составлять 25 миллионов долларов США за одну треть станции - 110 кубических метров (3900 куб футов) - для 60-дневной аренды и место для полета туда и обратно к B330 на низкой околоземной орбите (LEO). на SpaceX Dragon 2 прогнозировалось 26,5 миллиона долларов США за место. В то время Бигелоу указал, что среда обитания может быть готова к запуску к 2017 году.

Также в 2014 году Бигелоу объявил о концептуальном дизайне двух усовершенствованных B330, но прямо заявил, что ему потребуется закрепить за собой якоря заказчика, чтобы продолжить строительство и запуск любых систем за пределами низкой околоземной орбиты (BLEO).

  • B330-DS для полетов в дальний космос к точкам Лагранжа на Земле / Луне или для полетов на лунную орбиту .
  • B330-MDS для использования на поверхности Луны или других внутренних тел Солнечной системы.

В апреле 2016 года Бигелоу подписал соглашение с United Launch Alliance (ULA) о запуске первого модуля B330 в 2020 году с использованием ракеты Atlas V. В октябре 2017 года Бигелоу и ULA объявили, что они работают вместе над запуском расширяемого модуля B330 на ракете-носителе Vulcan ULA . После вывода на околоземную орбиту B330 будет переведен на низкую лунную орбиту двумя дополнительными запусками Vulcan ACES к концу 2022 года, чтобы служить лунным депо. Первоначально планировалось, что первый запуск B330 будет запущен на борту ракеты Atlas V , но в октябре 2017 года ULA заявила, что находящаяся в разработке ракета Vulcan была единственной доступной ракетой-носителем с характеристиками и обтекателем, способными нести модуль. Сроки могут быть `` амбициозными '', поскольку ULA указала, что Vulcan перейдет на использование верхней ступени ACES примерно в 2024 году.

Бигелоу прекратил все работы над B330 в марте 2020 года, поскольку уволил весь свой штат из 88 человек.

XBASE

В августе 2016 года Бигелоу заключил соглашение с НАСА о разработке полноразмерного наземного прототипа Deep Space Habitation на базе B330 в рамках второго этапа программы Next Space Technologies for Exploration Partnerships . Модуль называется Expandable Bigelow Advanced Station Enhancement (XBASE), поскольку Бигелоу надеется протестировать модуль, подключив его к Международной космической станции.

Смотрите также

Примечания

использованная литература

внешние ссылки