Тральщик типа BYMS - BYMS-class minesweeper
 BYMS 2030
|
|
| Обзор класса | |
|---|---|
| Операторы |
 Королевский флот
|
| Построено | 1941–1943 гг. |
| Завершенный | 150 |
| Общие характеристики | |
| Тип | Тральщик |
| Смещение | 270 длинных тонн (274 т) |
| Длина | 136 футов (41 м) |
| Луч | 24 футов 6 дюймов (7,47 м) |
| Проект | 8 футов (2,4 м) |
| Движение | Дизельные двигатели General Motors 8-268A, два вала |
| Скорость | 15 узлов (17 миль / ч; 28 км / ч) |
| Дополнение | 32 |
| Вооружение |
|
Класс BYMS был классом деревянных тральщиков с мотором , входящим в состав минных тральщиков ВМС США YMS-1 . Сто пятьдесят кораблей, предназначенных для Соединенного Королевства, были спущены на воду с 1941 по 1943 год.
Первоначальные 80 кораблей были заказаны ВМС США специально для передачи Соединенному Королевству по программе ленд-лиза . При передаче в Великобританию от BYMS-1 до BYMS-80 были присвоены британские вымпельные номера от BYMS-2001 до BYMS-2080. Имена ученикам не присваивались.
Еще 53 судна BYMS имели бортовые номера от 137 до 284. Изначально они были построены для ВМС США как часть класса YMS-1 и переданы Великобритании сразу после завершения или вскоре после его завершения. В Списке ВМС они были обозначены BYMS с их исходными номерами ВМС США. Остальные 17 судов BYMS были доставлены последней партией.
Калипсо
Известное исследовательское судно Жака Кусто « Калипсо» было построено компанией Ballard Marine Railway Company из Сиэтла , штат Вашингтон , США. Это был моторный тральщик класса BYMS Mark 1, заложенный 12 августа 1941 года под обозначением BYMS-26 и спущенный на воду 21 марта 1942 года. В феврале 1943 года он был принят на вооружение Королевского флота как HMS J-826 и назначен на действующая служба в Средиземном море , переименованная в BYMS-2026 в 1944 году, простаивала на Мальте и окончательно исключена из Военно-морского регистра в 1947 году.