Балкенкройц -Balkenkreuz
Балкенкройцы ( лит «поперечина" или „бар креста“») является прямым вооруженным крестом , который впервые был введен в 1916-1918 год , а затем стала эмблемой вермахта (вооруженные силы Германии) и его филиалы с 1935 конец Второй мировой войны. Он использовался вермахтом Heer (армия), люфтваффе (военно-воздушные силы) и кригсмарине (военно-морской флот).
История
Германии Имперские военно-воздушные силы Германии (воздух службы армия немецкой императорской армии ) первым официально принял балкенкройц в середине апреля 1918 года (примерно за неделю до смерти Манфреда фон Рихтгофена ), и использовал его с тех пор , пока мировая война не закончилась в ноябре 1918 года . Idflieg директива от 20 марта 1918 года для всех производителей государств в первом предложении ( в переводе с английского): « для того, чтобы улучшить признание наших самолетов, следующее заказывается: [...]». Во втором предложении абзаца 2 уточняется: «Это изменение должно быть произведено до 15 апреля 1918 года». Заключительное предложение гласит: «Приказ 41390 должен быть незамедлительно выполнен».
Его использование возобновилось с новыми стандартизованными размерами с начала создания военно-воздушных сил нацистской Германии ( Люфтваффе ) в 1935 году в составе новых объединенных немецких вооруженных сил Вермахта, созданных в середине марта 1935 года. Немецкие боевые бронированные машины (ББМ) ) во время вторжения в Польшу (сентябрь – октябрь 1939 г.) использовался простой белый крест, но до начала операции Weserübung (апрель 1940 г.) черный базовый крест с белыми «флангами», использовавшийся Люфтваффе, стал основным национальным немецким ББМ. знаки отличия, использовавшиеся до конца войны (до 1945 г.).
Люфтваффе будет использовать две спецификации для Balkenkreuz :
- один с более узкими белыми «флангами» на верхних поверхностях крыла - до июля 1939 года он использовался на всех шести штатных позициях на планере.
- один с более широкими белыми «боками», окружающими одинаковую ширину (25% ширины от конца до конца для обеих версий), центральный черный крест под крыльями и по бокам фюзеляжа немецких военных самолетов в годы войны
В конце Второй мировой войны национальные знаки различия Балкенкрейца стали все чаще наноситься без черного «основного креста», используя только квартет прямоугольных «флангов» для его формы, чтобы уменьшить его видимость - это могло быть выполнен в белом или черном цвете, с узкими и широкими бортами креста.
Позже использовать
Железный крест , используемый сегодняшними немецкого бундесвера унифицированных силами обороны наследуется четыре белых или светлых цветом, резных «флангов» старших балкенкройцы , которые не «шапки» концов креста в любом случае, но с «флангами» следуя расклешенное оружием ранее Германская империя «s лапчатого креста (Eisernes Kreuz / железный крест) вместо того, чтобы , с 1916-1918 эпохи .
Прямые углы использовались только вермахтом .
