Международный аэропорт Балтимора / Вашингтона - Baltimore/Washington International Airport
Международный аэропорт Балтимора / Вашингтона имени Таргуда Маршалла | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||||||
Владелец | Авиационная администрация Мэриленда ( MDOT MAA) | ||||||||||||||||||
Оператор | МДОТ МАА | ||||||||||||||||||
Обслуживает | |||||||||||||||||||
Место нахождения | Округ Энн Арундел, Мэриленд , США | ||||||||||||||||||
Фокус город для | Юго-западные авиалинии | ||||||||||||||||||
Высота над уровнем моря | 143 футов / 44 м | ||||||||||||||||||
Координаты | 39 ° 10′31 ″ с.ш. 076 ° 40′06 ″ з.д. / 39,17528 ° с.ш. 76,66833 ° з.д. Координаты: 39 ° 10′31 ″ с.ш. 076 ° 40′06 ″ з.д. / 39,17528 ° с.ш. 76,66833 ° з.д. | ||||||||||||||||||
Веб-сайт | BWIairport.com | ||||||||||||||||||
Карты | |||||||||||||||||||
Схема аэропорта FAA | |||||||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Вертолетные площадки | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Статистика (2020) | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Источники: BWI Airport |
Балтимор / Вашингтон Международный Thurgood Marshall Airport ( IATA : BWI , ИКАО : KBWI , FAA LID : БВУ ), как правило , называют БВУ или Балтимора Маршалл , международный аэропорт в Восточной Соединенных Штатах служит в основном Балтимор , штат Мэриленд , и Вашингтон, округ Колумбия Вместе с международным аэропортом Даллес и национальным аэропортом Вашингтона имени Рональда Рейгана это один из трех крупных аэропортов, обслуживающих столичный регион Балтимор – Вашингтон, округ Колумбия . Аэропорт расположен в некорпоративном районе округа Энн Арундел , в 9 милях (14 км) к югу от центра Балтимора и в 30 милях (48 км) к северо-востоку от Вашингтона, округ Колумбия.
BWI Аэропорт Тергуда Маршалла, база Southwest Airlines , является 22-м по загруженности аэропортом в Соединенных Штатах и самым загруженным в регионе национальной столицы. Он назван в честь Тергуда Маршалла , уроженца Балтимора, который был первым афроамериканцем, который работал помощником судьи в Верховном суде США . Этот аэропорт также привлекает большое количество путешественников из столичных районов Ричмонда , Гаррисберга и Филадельфии . BWI охватывает 3160 акров (1279 га) земли.
История
Ранние годы
Планирование нового аэропорта на 3200 акров (1300 га) для обслуживания области Балтимор-Вашингтон началось незадолго до окончания Второй мировой войны . В 1944 году Авиационная комиссия Балтимора объявила о своем решении, что лучшим местом для строительства нового аэропорта будет участок земли площадью 2100 акров (850 га) недалеко от Linthicum Heights . Стоимость строительства аэропорта оценивалась в 9 миллионов долларов. Место было выбрано, потому что оно находилось в 15 минутах езды от центра Балтимора; рядом с железнодорожной линией Пенсильвании, железнодорожной линией Балтимор и Аннаполис и предлагаемым бульваром Балтимор-Вашингтон ; и обзорность в целом была хорошей. Альтернативное место на шоссе Ритчи в районе Печи-Бранч было отклонено военным министерством США , а другое возможное место на Липинс-Корнер было сочтено слишком далеко от Балтимора. Государственная авиационная комиссия одобрила участок Linthicum Heights в 1946 году.
Большая часть земли была куплена у методистской церкви Дружбы в 1946 году, а земля была взломана 2 мая 1947 года. Методистская церковь Дружбы провела свою последнюю службу в пасхальное воскресенье 1948 года. Методистская церковь Дружбы была снесена, чтобы освободить место для нового аэропорта. Кроме того, было куплено несколько земельных участков и перевезено 170 тел, захороненных на кладбище. Балтимор-Форт-Мид-Роуд была перенесена на запад, чтобы освободить место для строительства аэропорта.
Международный аэропорт Дружбы был посвящен 24 июня 1950 года президентом Гарри С. Трумэном . Трумэн прибыл в то официальный президентский самолет независимости из близлежащих Вашингтон Национальный аэропорт переноске губернатор штата Мэриленд , Уильям Престон Лейн младший , а также Балтимор мэр Томас D'Алесандро - младший на своем первом полете самолета. Общая стоимость строительства аэропорта составила 15 миллионов долларов. В следующем месяце авиакомпании переехали в новый аэропорт из старого муниципального аэропорта Балтимора (Харбор-Филд на юго-востоке Балтимора, 39,25 ° с.ш., 76,53 ° з.д. ). «Восточные авиалинии» вылетели первым регулярным рейсом, DC-3 , в аэропорт в 12:01 23 июля 1950 года. Семь минут спустя тот же самолет был первым рейсом, вылетевшим из аэропорта. 300 человек пришли посмотреть, как прилетает и отправляется первый рейс. 39 ° 15'N 76 ° 32'W /
В официальном справочнике авиакомпаний на апрель 1957 года указано 52 вылета в будние дни: 19 восточных , 12 столичных , 8 американских , 4 национальных , 3 TWA , 3 United , 2 Delta и 1 Allegheny . В Майами было несколько беспосадочных рейсов, но прямые рейсы на запад не выходили за пределы Огайо; Досягаемость Балтимора расширилась, когда началось обслуживание реактивных самолетов. Ранние Boeing 707 и Douglas DC-8 не могли использовать Вашингтонский национальный аэропорт, а международный аэропорт Даллес не открывался до 1962 года, поэтому Балтимор стал реактивным аэропортом Вашингтона в мае – июне 1959 года, когда American и TWA начали трансконтинентальные рейсы 707.
1970–1990 годы
Мэриленд Департамент транспорта приобрел международный аэропорт дружбы из города Балтимор 36000000 $ в 1972 г. Под MDOT, то Мэриленд Госавиаадминистрация взял на работу аэродромных и выросла с трех сотрудников до более чем 200. Планы модернизации, совершенствования и модернизации Обо всех возможностях аэропорта Мэриленда почти сразу объявил министр транспорта Гарри Хьюз .
Чтобы привлечь пассажиров из столичного региона Вашингтона , в частности из округов Монтгомери и Принс-Джордж , с 16 ноября 1973 года аэропорт был переименован в Международный аэропорт Балтимор / Вашингтон . Его код IATA , первоначально BAL, не отражал его новое название в течение семи лет, пока Международная ассоциация воздушного транспорта назначена БВА в аэропорт 20 апреля 1980 года с изменением становится официальной через шесть месяцев октября 26. БВ кодом ранее используемый аэропорт в Bewani, Папуа - Новой Гвинея .
Первый этап модернизации аэропорта был завершен в 1974 году и обошелся в 30 миллионов долларов. Модернизация включала улучшенные возможности посадки по приборам и системы взлетно-посадочных полос, а также строительство трех новых грузовых терминалов, в результате чего грузовые возможности аэропорта увеличились до 2,53 акра (1,02 га).
Программа реконструкции терминала была завершена в 1979 году, это самая драматическая работа по модернизации аэропорта, которая была разработана DMJM вместе с Peterson & Brickbauer. Терминал BWI увеличился более чем вдвое до 14,58 акров (5,90 га); количество ворот увеличилось с 20 до 27. Общая стоимость составила 70 миллионов долларов. Для продолжения работы был создан Совет по развитию BWI для поддержки инициатив по развитию аэропортов.
БВУ Железнодорожный вокзал был открыт в 1980 году, обеспечивая связь для пассажиров на северо - восточного коридора через железнодорожный вокзал . BWI был первым аэропортом в США со специальной станцией междугородной железной дороги. В частности, станция обеспечивала доступ по железной дороге к Вашингтону, округ Колумбия, чего у Даллеса не будет до 2022 года. В 1997 году был добавлен новый международный терминал (Зал E), спроектированный STV Group и William Nicholas Bodouva & Associates, хотя Даллес продолжает выполнять львиную долю международных рейсов в регионе, а BWI не привлекает многих международных перевозчиков на дальние расстояния. . Первые трансатлантические беспосадочные рейсы были совершены компанией World Airways примерно в 1981 году; British Airways прибыла в BWI несколько лет спустя. Aer Lingus , Air Jamaica , Air Aruba , Air Greenland , El Al , Ghana Airways , Icelandair , KLM , Air Canada, Ladeco и Mexicana ранее летали на BWI. Военные полеты, выполняемые Командованием воздушной мобильности ВВС США , по-прежнему имеют значительное присутствие на BWI.
В первой половине 1990-х годов взлетно-посадочная полоса 15L / 33R была увеличена на 1800 футов (550 м) с 3199 футов (975 м) до нынешней длины 5000 футов (1500 м), что позволило использовать ее для небольших пассажирских самолетов, таких как Boeing. 737 .
Начиная с 1980-х и на протяжении большей части 1990-х BWI был центром для Piedmont Airlines и преемницы US Airways , но финансовые проблемы этой авиакомпании после краха доткомов , атак 11 сентября и конкуренции с низкими тарифами вынудили ее сократить назад. С момента прибытия Southwest Airlines в сентябре 1993 года и последующего расширения в начале 2000-х аэропорт был раем для недорогих рейсов в столичную зону Балтимора / Вашингтона . Southwest Airlines - крупнейший перевозчик аэропорта, на долю которого в 2011 году пришлось 56,12% пассажиров. В настоящее время Southwest Airlines обслуживает в среднем 245 ежедневных рейсов в США, Мексику и страны Карибского бассейна.
2000-е годы по настоящее время
Чтобы обеспечить широкое присутствие Southwest в аэропорту, в 2005 году залы A и B были расширены, отремонтированы и объединены друг с другом, чтобы разместить там все операции этой авиакомпании, которые являются их основной операционной базой. Этот новый комплекс, разработанный URS Corporation , открыт 22 мая 2005 г. 1 октября того же года, аэропорт был переименован снова, став Балтимор / Вашингтон Thurgood Маршалл аэропорта, в честь бывшего Верховного суда США правосудие Тергуд Маршалл , выросший в Балтиморе.
5 августа 2014 года малоиспользуемая взлетно-посадочная полоса 04-22 была окончательно закрыта. Его длина составляла 6 000 футов (1829 м), и он использовался в основном, когда главные взлетно-посадочные полосы необходимо было закрыть на ремонт. Последней операцией на взлетно-посадочной полосе стал рейс Southwest Airlines из Чикаго Мидуэй, который прибыл в 4:18 утра.
Аэропорт снимался во многих фильмах, включая «Молчание ягнят» , « Голдфингер» , « Телерадиовещание» , « Дом для праздников» и « Двенадцать обезьян» .
В конце 2008 года журнал Health назвал BWI вторым самым здоровым аэропортом в США. В 2009 году количество авиапассажиров в аэропорту увеличилось на шесть процентов из-за увеличения количества рейсов со скидками. В исследовании качества обслуживания аэропортов, проведенном в 2009 году Международным советом аэропортов, BWI занял первое место в мире по категории пассажиров с числом пассажиров от 15 до 25 миллионов человек. BWI также заняла седьмое место среди аэропортов среднего размера по результатам оценки удовлетворенности клиентов, проведенной JD Power and Associates.
В начале 2016 года партнерство между аэропортом и Towson University «s WTMD станции Radio объявила о новой серии концертов , которые будут иметь место в зоне получения багажа терминала на нижнем уровне. Местные группы Wye Oak , Arboretum и Super City. Эта новая серия следует за событием выпуска нового альбома Animal Collective Painting With 25 ноября 2015 года, когда новый альбом транслировался по всему аэропорту.
В конце 2018 года началось строительство 5-воротного расширения терминала А для Southwest Airlines за 60 миллионов долларов . Новое расширение началось в 2021 году. В 2018 году также был установлен новый годовой рекорд по пассажиропотоку в аэропорту Маршалл BWI с более чем 27,1 миллиона пассажиров.
В 2021 году пригородная авиакомпания Southern Airways Express закрыла свой хаб на BWI и переключила свой хаб на восточном побережье на Вашингтонский международный аэропорт имени Даллеса . Кроме того, международный рост аэропорта продолжился благодаря добавлению рейсов, выполняемых два раза в неделю в международный аэропорт им. Блеза Диана в Дакаре, Сенегал, с остановкой в Нью-Йорке, штат Джона Кеннеди .
Удобства
Взлетно-посадочные полосы
BWI Airport имеет три действующих взлетно-посадочных полосы:
- 10/28: 10 503 футов (3201 м) x 150 футов (46 м). Взлетно-посадочная полоса 28 является основной взлетно-посадочной полосой, если ветровые условия не требуют взлета с ВПП 15R. Взлетно-посадочная полоса 10 оборудована ILS категории IIIB, а взлетно-посадочная полоса 28 оборудована ILS категории I.
- 15R / 33L: 9 501 фут (2896 м) x 150 футов (46 м): ВПП 33L является основной взлетно-посадочной полосой, если только ветер или туман не требуют посадки на ВПП 10 с ее более высоким рейтингом ILS. Зона наблюдения за самолетами Томаса А. Диксона в Парке Дружбы выходит на взлетно-посадочную полосу 33L. Оборудован системой ILS I категории в обоих направлениях.
- 15L / 33R: 5000 футов (1500 м) x 100 футов (30 м). Основная взлетно-посадочная полоса для авиации общего назначения и небольших коммерческих самолетов. Первоначально он был увеличен на 3200 футов (980 м) в 1990-х годах и может принимать аварийные посадки самолетов Boeing 737 , которые на сегодняшний день являются самым популярным самолетом в аэропорту. Оборудован системой ILS I категории в обоих направлениях.
- Взлетно-посадочная полоса 4/22 (несуществующая): 6000 футов (1800 м) x 150 футов (46 м). Эта взлетно-посадочная полоса, закрытая в 2014 году, теперь является частью рулежных дорожек и перронов .
Терминал
Международный аэропорт Балтимора / Вашингтона имеет пять залов с 77 выходами. Из них 13 являются международными (все 10 выходов в зале E являются международными воротами, два выхода E предназначены только для прибытия, а три выхода в зале D также являются международными воротами).
- Зал A / B имеет 30 ворот.
- Зал C имеет 14 ворот.
- Зал D имеет 23 выхода.
- Зал E имеет 10 ворот.
Груз
Грузовой зал аэропорта занимает площадь 395 000 кв. Футов (36 700 м 2 ). Его объекты включают грузовое здание площадью 60 000 кв. Футов (5600 м 2 ) в грузовом комплексе Midfield, зону внешней торговли , грузовую рампу площадью 17 акров (6,9 га) и стоянку для 17 самолетов с прямым доступом носом для восьми. грузовые суда.
Наземный транспорт
BWI расположен на юго-восточной оконечности межштатной автомагистрали 195 , ответвления маршрута, обеспечивающего соединение с Балтимор-Вашингтон-Парквей и межштатной автомагистралью 95 .
BWI был назван Aviation.com одним из «10 самых легких аэропортов США» в 2007 году. В его главном терминале расположена станция легкорельсового транспорта .
Пассажирский фургон до и от Восточного побережья и Западного Мэриленда доступен через BayRunner Shuttle с услугами от BWI до острова Кент , Истона , Кембриджа , Солсбери , Оушен-Пайнс и Оушен-Сити (для восточного побережья ) и Грантсвилля , Фростбурга , Камберленд , Хэнкок , Хагерстаун и Фредерик (для Западного Мэриленда ). Есть также многочисленные услуги частных автомобилей, автомобилей напрокат и такси, а также шаттлы, курсирующие между BWI и местными отелями; Балтимор и Вашингтон и их пригороды; и Центральный и Западный Мэриленд.
Автобусное сообщение между BWI и станцией Greenbelt Вашингтонского метрополитена и линии MARC Camden обеспечивается метробусом WMATA на маршруте B30 каждые 70 минут с 6 утра до 10 вечера по будням. Услуга по выходным или праздничным дням не предоставляется, поскольку она была прекращена 25 июня 2017 года. Обычная стоимость проезда составляет 7,50 долларов США, а тариф для инвалидов / пожилых людей составляет 3,75 доллара США; требуется точный тариф или использование карты WMATA SmarTrip.
Железнодорожный вокзал BWI расположен примерно в миле от терминала аэропорта; бесплатный автобус BWI Marshall Airport соединяет железнодорожный вокзал и терминалы аэропорта. Станция обслуживается поездами Северо-восточного коридора Amtrak , в том числе высокоскоростным Acela Express и пригородной железной дорогой MARC Penn Line . Время в пути на поезде примерно двадцать минут до Балтимора «s Penn Station и тридцать пять минут до Union Station в Вашингтоне, округ Колумбия Поезда отправляются по крайней мере один раз в час семь дней в неделю, со значительно более высоким количеством времени вылета в часы пик.
В августе 2014 года BWI опробовала новую систему проката велосипедов совместно с бостонской компанией Zagster . Расположенный рядом со станцией легкорельсового транспорта, служба проката велосипедов связала пассажиров терминала с близлежащим маршрутом BWI Trail , а также с другими местными пунктами назначения. Эта услуга была прекращена.
Другие средства
В 1985 году был создан Деловой район BWI как способ формализации предприятий и отелей, работающих рядом с аэропортом. Район состоит из двух небольших районов, расположенных к северу (район отелей Уэст-Питерсри) и западу (район Стоуни-Ран) от аэропорта. В обоих округах расположены многочисленные ресурсы для путешественников и центры занятости, такие как железнодорожная станция BWI и пункт проката автомобилей BWI в районе Стоуни-Ран, а также станция легкорельсового транспорта делового района BWI , Приложение дружбы NSA и десятки гостиничных объектов в Западный питомник.
Пункт DHS расположен на нижнем уровне главного терминала, рядом с зоной прибытия международных рейсов / залом получения багажа E. Это средство также включает в себя Центр регистрации Global Entry Enrollment Center, а также средство регистрации TSA PreCheck.
В начале 1990-х годов в аэропорту BWI была открыта зона наблюдения за самолетами Томаса А. Диксона в Парке дружбы. На смотровой площадке есть детская площадка и терраса с видом на южный подъезд к взлетно-посадочной полосе 15R-33L аэропорта. С этой точки зрения можно одновременно наблюдать несколько самолетов, готовящихся к приземлению. Южная петля 13,3-мильной трассы BWI Trail проходит через парк, обеспечивая велосипедистам и пешеходам доступ к парку.
В дополнение к зоне наблюдения за самолетами Томаса А. Диксона, которая предоставляет наблюдателям возможность наблюдать за самолетами, приземляющимися на взлетно-посадочную полосу 33L, наблюдатели могут использовать один из нескольких гаражей для наблюдения за прибывшими на взлетно-посадочную полосу 15R, при этом некоторые прибывшие выглядят ниже наблюдателя.
Штаб- квартира Управления авиации Мэриленда находится на третьем этаже здания аэровокзала.
Авиакомпании и направления
Пассажир
- ^ a : Рейс Air Senegal в Дакар делает остановку в Нью-Йорке - JFK. Однако у авиакомпании нет восьмых прав свободы для перевозки пассажиров только из Балтимора в Нью-Йорк.
Груз
Авиакомпании | Направления |
---|---|
Amazon Air | Атланта , Чикаго / Рокфорд , Цинциннати , Хьюстон – Интерконтиненталь , Майами , Миннеаполис / Сент. Пол , Онтарио , Портленд (Орегон) , Риверсайд / Марч ARB , Сакраменто , Сент-Луис , Тампа , Уилмингтон (Огайо) |
Атлас Эйр | Агадир , Хан , Гонолулу , Киллин , Земля Рейнланд-Пфальц , Сиэтл |
DHL Aviation | Цинциннати , Хартфорд / Спрингфилд |
FedEx Express | Колумбус – Рикенбакер , Гаррисберг , Индианаполис , Мемфис |
Кормушка FedEx | Ньюарк , Солсбери |
Омни Эйр Интернэшнл | Гонолулу , Шаннон , София |
UPS Airlines | Чикаго / Рокфорд , Луисвилл , Роли / Дарем , Ричмонд |
Статистика
Популярные направления
Классифицировать | Город | Пассажиры | Перевозчики |
---|---|---|---|
1 | Орландо, Флорида | 415 000 | Граница, Юго-Запад, Дух |
2 | Атланта, Джорджия | 393 000 | Дельта, Юго-Запад, Дух |
3 | Форт-Лодердейл, Флорида | 331 000 | Юго-запад, Дух |
4 | Шарлотта, Северная Каролина | 278 000 | Американский, Юго-Запад, Дух |
5 | Денвер, Колорадо | 275 000 | Граница, Юго-Запад, Дух, Соединенные |
6 | Тампа, Флорида | 237 000 | Юго-запад, Дух |
7 | Даллас / Форт-Уэрт, Техас | 170 000 | Американский, Дух |
8 | Лас Вегас, Невада | 162 000 | Юго-запад, Дух |
9 | Майами, Флорида | 152 000 | Американский, Граница, Юго-Запад |
10 | Бостон, Массачусетс | 147 000 | JetBlue, Юго-Запад, Дух |
Классифицировать | Город | Пассажиры | Перевозчики |
---|---|---|---|
1 | Канкун, Мексика | 279 111 | Юго-запад, Дух |
2 | Монтего-Бэй, Ямайка | 278 611 | Юго-запад, Дух |
3 | Лондон-Хитроу, Великобритания | 135 462 | British Airways |
4 | Торонто-Пирсон, Канада | 113 494 | Эйр Канада |
5 | Пунта-Кана, Доминиканская Республика | 100 736 | Юго-запад |
6 | Ораньестад, Аруба | 77 732 | Юго-запад |
7 | Франкфурт, Германия | 40 125 | Люфтганза |
8 | Монреаль, Канада | 30 617 | Эйр Канада |
9 | Нассау, Багамы | 25 189 | Юго-запад |
10 | Либерия, Коста-Рика | 15 476 | Юго-запад |
Классифицировать | Авиакомпания | Пассажиры | Делиться |
---|---|---|---|
1 | Юго-западные авиалинии | 6 228 000 | 72,02% |
2 | Spirit Airlines | 897 000 | 10,37% |
3 | Дельта Эйр Лайнз | 384 000 | 4,45% |
4 | американские авиалинии | 567 000 | 6,56% |
5 | United Airlines | 171 000 | 1,98% |
6 | Другой | 400 000 | 4,63% |
Годовой трафик
См. Исходный запрос Викиданных и источники .
Год | Пассажиры | Год | Пассажиры |
---|---|---|---|
2006 г. | 20 698 967 | 2016 г. | 25,122,651 |
2007 г. | 21 044 384 | 2017 г. | 26 369 411 |
2008 г. | 20 488 881 | 2018 г. | 27 145 831 |
2009 г. | 20 953 615 | 2019 г. | 26 993 896 |
2010 г. | 21 936 461 | 2020 г. | 11 204 511 |
2011 г. | 22 391 785 | 2021 г. | |
2012 г. | 22 679 987 | 2022 г. | |
2013 | 22 498 353 | 2023 г. | |
2014 г. | 22 312 676 | 2024 г. | |
2015 г. | 23 823 532 | 2025 г. |
Несчастные случаи и происшествия
- 22 февраля 1974 года Сэмюэл Бик вошел в BWI, застрелил офицера авиационной полиции и ворвался на рейс 523 Delta Air Lines . Он убил первого офицера и тяжело ранил капитана. Он намеревался угнать самолет и врезаться в Белый дом . Завязалась перестрелка, и Бик был смертельно ранен полицейским, находившимся за пределами самолета. Бик покончил с собой до того, как полиция взяла штурмом самолет.
- 10 декабря 1992 года турболайнер Volpar, эксплуатируемый Connie Kalitta Services, потерпел крушение в 3 милях (4,8 км) к западу от BWI в Элкридже из-за смещения груза в самолете во время конечного этапа захода на посадку. Единственный обитатель, пилот, погиб.
- 6 мая 2009 года рейс 8535 компании World Airways, самолет McDonnell Douglas DC-10 -30ER, совершил жесткую посадку на BWI, в результате чего вышло из строя левое носовое колесо. Был выполнен уход на второй круг, и самолет благополучно приземлился. Полет выполнялся по контракту с командованием воздушной мобильности Министерства обороны США из Лейпцига, Германия . Из 168 пассажиров и 12 членов экипажа на борту четыре пассажира были доставлены в местную больницу, а первый помощник капитана получил серьезную травму. Самолет получил существенные повреждения и был списан. Самолет сейчас находится в пожарной части аэропорта и служит учебным пособием для пожарных.
- 17 декабря 2020 года рейс 696 Spirit Airlines вылетел с рулежной дорожки при повороте после приземления из-за гололеда. Среди 111 пассажиров и членов экипажа раненых и погибших не было.
использованная литература
внешние ссылки
- Официальный веб-сайт
- Деловое партнерство BWI
- Тематические статьи и фотографии из журнала The Baltimore Sun, посвященные аэропорту Тургуд Маршалл, BWI
- «Одинокий большой аэропорт Балтимора» . Жизнь . 19 ноября 1951. С. 69–72 - в Google Книгах .
- Схема аэропорта FAA ( PDF ) , вступает в силу 7 октября 2021 г.
- Ресурсы для этого аэропорта:
- AirNav информация аэропорта KBWI
- История аварий ASN для BWI
- Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
- Аэронавигационная карта SkyVector для KBWI
- FAA текущая информация о задержке BWI