Балтиморская Ассамблея - Baltimore Assembly

Балтиморская Ассамблея
Эксплуатируется 1935 - 13 мая 2005 г. ( 1935 ) ( 13 мая 2005 г. )
Координаты 39 ° 16′08,0 ″ с.ш., 76 ° 32′51,8 ″ з.д. / 39,268889 ° с.ш. 76,547722 ° з.д. / 39.268889; -76,547722
Промышленность Автомобильная промышленность
Товары Автомобили
Владелец (и) Дженерал Моторс

Baltimore Assembly (правильное название Broening Highway General Motors Plant ) была заводом General Motors в Балтиморе, штат Мэриленд . Завод открылся в 1935 году для производства Chevrolet и закрылся 13 мая 2005 года. Это был двухуровневый завод, расположенный в Промышленном центре Кантона к востоку от Внутренней гавани , к западу от Дандолка и к югу от Брюэрс Хилл в Балтиморе. .

В начале 1942 года производство легковых и грузовых автомобилей было прервано, когда завод был переведен на военную деятельность. Часть завода Chevrolet работала как склад запасных частей для военных, где запчасти принимались, обрабатывались и упаковывались для отправки по всему миру. Завод Fisher Body стал частью Восточного авиационного подразделения General Motors Corp., и ему было поручено собирать фюзеляжи для палубных самолетов Grumman.

Хотя легковые и грузовые автомобили Chevrolet составляли большую часть продукции завода в Балтиморе, производились и другие линейки автомобилей. Универсальность завода была проверена в 1964 году, когда Buicks, Chevrolets, Oldsmobiles и Pontiacs были собраны один за другим на одной и той же линии легковых автомобилей. В последующие годы количество выпускаемых автомобильных линий менялось в несколько раз. GMC Truck and Coach Division разделила производство грузовиков в Балтиморе еще в 1947 модельном году.

Baltimore Assembly совершила крупный переворот, приняв в 1984 году решение собирать здесь минивэны Chevrolet Astro / GMC Safari . Конкурент Dodge Caravan продавался очень быстро, но грузовики-фургоны GM были больше, чем большинство минивэнов, поступавших в то время в производство. Фургоны GM заполнили уникальный рынок фургонов среднего размера с большим внутренним пространством и очень хорошей буксировкой. В течение очень длительного периода производства фургоны периодически обновлялись, меняя интерьер и внешний вид. Выпускались как полноприводные (фургон M), так и полноприводные (L-фургон) модели. Первоначально с 1985 по 1989 год производился короткофюзеляжный фургон с вариантом с удлиненным кузовом (за задними колесами), доступным с 1990 по 1994 год. Из-за огромной популярности с 1995 по 2005 год выпускались только удлиненные версии. Завод был закрыт. его двери после последней смены 13 мая 2005 года. Всего на заводе в Балтиморе было произведено около 3 200 000 фургонов Astro и Safari. С тех пор GM продала участок девелоперу Duke Realty , который снес старый завод и перестраивает его под промышленный парк под названием Chesapeake Commerce Center.

использованная литература