Железная дорога Бари – Барлетта - Bari–Barletta railway

Железная дорога Бари-Барлетта
Обзор
Положение дел в использовании
Номер строки FR
Locale Апулия , Италия
Термини Bari Centrale
Barletta
Станции 14
обслуживание
Тип пригородная электричка
Оператор (ы) Ферротрамвиария
Подвижной состав Alstom ELT 200 EMU
История
Открыт 1965 г.
Технический
Ширина колеи 1435 мм ( 4 фута  - 1 / 2   в ) стандартная колея
Электрификация 3000 В постоянного тока, воздушные линии
Карта маршрута
Mappa ferr Bari-Barletta.png

Железная дорога Бари-Барлетта - это региональная железнодорожная линия в Апулии , Италия , управляемая частной компанией Ferrotramviaria .

История

Линия была открыта в 1965 году, заменив старую узкоколейную трамвайную линию, работающую с паровозами.

С 1990-х годов линия была реконструирована, преобразовав часть в двухпутную, следующим образом: в ноябре 2004 года от Битонто до Руво , в апреле 2005 года от Палезе до Битонто и в январе 2006 года от Фески до Палезе.

С 22 декабря 2008 года участок линии в пределах города Бари передан столичной железной дороге . С тех пор линия, известная как Ferrovia Bari Nord («Северная железная дорога Бари»), стала называться Ferrovie del Nord Barese («Северные железные дороги региона Бари»).

Около 11:30 по местному времени 12 июля 2016 года на однопутном участке линии возле Андрии , к северу от Бари , произошло лобовое столкновение двух пассажирских поездов . По меньшей мере 23 человека погибли и еще несколько десятков получили ранения.

Ссылки

  1. ^ Ханс Юрген Розенбергер, Джан Гвидо Турки: Апулия: lavori da Nord a Sud-Est. В: I Treni Nr. 294, июнь 2007 г. Editrice Trasporti su Rotaie, p. 27.
  2. ^ Ханс Юрген Розенбергер, Джан Гвидо Турки: Апулия: lavori da Nord a Sud-Est. В: I Treni Nr. 294, июнь 2007 г. Editrice Trasporti su Rotaie, p. 27.
  3. ↑ Suburbana a Bari. В: I Treni Nr. 312, февраль 2009 г. Editrice Trasporti su Rotaie, p. 7.
  4. ↑ «Катастрофа поезда в Италии:« Двенадцать убитых »недалеко от Бари» . BBC News Online . Проверено 12 июля +2016 .

внешние ссылки