Аэропорт Бари имени Кароля Войтылы - Bari Karol Wojtyła Airport
Аэропорт Бари имени Кароля Войтылы
Аэропорт Бари-Кароль Войтыла
| |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||
Тип аэропорта | Государственно-гражданско-военное | ||||||||||||
Оператор | Aeroporti di Puglia | ||||||||||||
Обслуживает | Бари , Италия | ||||||||||||
Фокус город для | |||||||||||||
Высота над уровнем моря | 187 футов / 57 м | ||||||||||||
Координаты | 41 ° 08'19,88 ″ с.ш., 16 ° 45'38,14 ″ в.д. / 41.1388556 ° с. Ш. 16.7605944 ° в. | ||||||||||||
Веб-сайт | aeroportidipuglia.it | ||||||||||||
карта | |||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||
| |||||||||||||
Статистика (2020) | |||||||||||||
| |||||||||||||
Статистика с сайта anna.aero |
Аэропорт Бари имени Кароля Войтылы ( итал . Aeroporto di Bari-Karol Wojtyła ) ( IATA : BRI , ICAO : LIBD ) - аэропорт, обслуживающий город Бари в Италии. Это примерно в 8 км к северо-западу от центра города. Названный в честь Папы Иоанна Павла II , который родился Кароль Войтыла, аэропорт также известен как аэропорт Палезе ( итал . Aeroporto di Palese ) в честь соседнего района. В 2015 году аэропорт обслужил 3 958 815 пассажиров.
История
Ранние годы
Аэропорт Бари изначально был военным аэродромом, построенным в 1930-х годах компанией Regia Aeronautica . Во время итальянской кампании Второй мировой войны он был захвачен 8-й британской армией в конце сентября 1943 года и превращен в военный аэродром союзников. До конца войны в мае 1945 года, он был использован в Королевских ВВС и армия США ВВС двенадцатой и Пятнадцатый ВВС и в качестве оперативного аэродрома, а также баз управления и контроля. Кроме того, аэродром использовался совместно с итальянскими военно-воздушными силами (Aviazione Cobelligerante Italiana, или ACI) или военно-воздушными силами Юга (Aeronautica del Sud). После войны он был передан послевоенным ВВС Итальянской Республики ( Aeronautica Militare Italiana ).
В 1960-х годах он был открыт для гражданских рейсов, и Alitalia планирует регулярные рейсы в Рим, Катанию , Палермо , Анкону и Венецию. Позже маршруты были переданы ATI на самолете Fokker F27 . Когда ATI ввела в эксплуатацию новый DC-9-30, возникла необходимость в создании новой взлетно-посадочной полосы, в то время как военный комплекс все еще использовался как пассажирский терминал.
В 1981 году было завершено строительство нового здания, первоначально предназначавшегося для использования в качестве грузового терминала, но фактически оно стало новым пассажирским терминалом аэропорта.
Разработка с 1990-х гг.
В 1990 году, во время чемпионата мира по футболу FIFA 1990 года , взлетно-посадочная полоса была расширена, а терминал модернизирован, после чего в 2000 году был проведен дальнейший ремонт. Тем не менее, увеличение трафика выявило инфраструктурные ограничения аэропорта, а в 2002 году стало основой для нового пассажира. Терминал был выложен. В то же время была модернизирована инфраструктура полетов (стоянки самолетов, взлетно-посадочная полоса и т. Д.). В 2005 году новый терминал был завершен и открыт для пассажиров.
В 2005 году начались работы по строительству новой диспетчерской вышки, которые были завершены в следующем году. В 2006 году было начато дальнейшее расширение взлетно-посадочной полосы, а в 2007 году началось планирование расширения пассажирских терминалов. Их модернизировали в 2005–2006 гг. С открытием нового пассажирского терминала, оборудованного 4-мя гидроцилиндрами и многоэтажной автостоянкой.
Авиакомпании и направления
Следующие авиакомпании выполняют регулярные регулярные, сезонные и чартерные рейсы в и из Бари: из-за отмены рейсов после пандемии COVID-19 этот список более не актуален, и пункты назначения могут быть изменены без предварительного уведомления.
Статистика
См. Исходный запрос Викиданных и источники .
Наземный транспорт
Дорога
До аэропорта можно добраться по кольцевой дороге Бари и по автостраде A14.
Железная дорога
Столичный железнодорожный сервис Бари соединяет аэропорт с железнодорожным вокзалом Бари Centrale в центре города.
Автобус
Автобусы AMTAB обеспечивают общественный транспорт до аэропорта из центра города (линия 16). Pugliairbus - это сезонная автобусная служба, обеспечивающая стыковку с аэропортами Бриндизи и Фоджа. Pugliairbus также добирается до туристических мест.
Несчастные случаи и происшествия
- 6 августа 2005 года самолет Tuninter Flight 1153 , Tuninter ATR 72, следовавший из Бари в Джербу , Тунис , упал в Средиземное море примерно в 18 милях (29 км) от города Палермо . Шестнадцать из тридцати девяти человек на борту погибли. Авария произошла из-за нехватки топлива в двигателе . Во время технического обслуживания индикатор количества топлива (FQI) был изменен с использованием FQI для ATR 42 вместо ATR 72.
Смотрите также
- Краковский международный аэропорт имени Иоанна Павла II
- Аэропорт Жоао Паулу II Понта-Делгада (Азорские острова)
- Список аэропортов Италии
использованная литература
внешние ссылки
СМИ, связанные с аэропортом Бари имени Кароля Войтылы на Викискладе?