Евроаэропорт Базель Мюлуз Фрайбург - EuroAirport Basel Mulhouse Freiburg

Евроаэропорт
Базель Мюлуз Фрайбург

Аэропорт Базель-Мюлуз

Flughafen Basel-Mülhausen
Basel airport logo.png
Аэропорт Базель-Мюлуз 2.jpg
Резюме
Тип аэропорта Международный
Владелец Франция и швейцарский кантон Базель-Сити
Оператор L'administration de l'Aéroport de Bâle-Mulhouse
Обслуживает Базель , Швейцария
Мюлуз , Франция
Фрайбург , Германия
Место нахождения Сен-Луи , Франция
Концентратор для
Высота  над уровнем моря 885 футов / 270 м
Координаты 47 ° 35′24 ″ N 007 ° 31′45 ″ E / 47,59000 ° с. Ш. 7,52917 ° в. / 47,59000; 7,52917 Координаты: 47 ° 35′24 ″ N 007 ° 31′45 ″ E / 47,59000 ° с. Ш. 7,52917 ° в. / 47,59000; 7,52917
Веб-сайт www .euroairport .com
карта
BSL / MLH / EAP находится в Эльзасе.
BSL / MLH / EAP
BSL / MLH / EAP
Расположение аэропорта в регионе Эльзас
BSL / MLH / EAP находится во Франции.
BSL / MLH / EAP
BSL / MLH / EAP
Расположение аэропорта во Франции
BSL / MLH / EAP находится в Швейцарии.
BSL / MLH / EAP
BSL / MLH / EAP
Расположение аэропорта возле Швейцарии
BSL / MLH / EAP находится в Германии.
BSL / MLH / EAP
BSL / MLH / EAP
Расположение аэропорта возле Германии
BSL / MLH / EAP находится в Европе
BSL / MLH / EAP
BSL / MLH / EAP
BSL / MLH / EAP (Европа)
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность
м футов
15/33 3 900 12 795 Конкретный
26.08 1820 5 971 Конкретный
Статистика (2019)
Пассажиры 9.090.312
Фрахт (тонны) 110 129
Движение самолетов 99 313
Источники: AIP Франции, годовой отчет аэропорта и AIP Франции в EUROCONTROL.

Евроаэропорт Базель-Мюлуз-Фрайбург ( IATA : MLH, BSL, EAP , ICAO : LFSB ) - международный аэропорт во французском регионе Эльзас , в административной коммуне Сен-Луи, недалеко от пограничного пункта между Францией, Германией и Швейцарией. Он находится в 3,5 км (2,2 мили) к северо-западу от города Базель , Швейцария , в 20 км (12 миль) к юго-востоку от Мюлуза во Франции и в 46 км (29 миль) к юго-юго-западу от Фрайбурга-им-Брайсгау в Германии. Аэропортом совместно управляют Франция и Швейцария в соответствии с международной конвенцией 1949 года.

Аэропорт служит базой для авиакомпании easyJet Switzerland и в основном выполняет рейсы в европейские мегаполисы и туристические направления.

История

Ранние годы

С высоты птичьего полета

Планы по строительству совместного швейцарско-французского аэропорта начались в 1930-х годах, но были остановлены Второй мировой войной . Швейцарские проектировщики определили Базель как один из четырех городов, для которых будет построен главный городской аэропорт, и признали, что существующий аэродром в Штерненфельде в Бирсфельдене слишком мал и из-за развития прилегающих объектов речного порта не подходит для расширения. В пригороде Альшвиля было предложено построить новый аэропорт, и это потребовало бы его строительства через франко-швейцарскую границу, что привело к переговорам с французскими властями о создании единого аэропорта, который будет обслуживать обе страны, что повысит его статус международного аэропорта.

В 1946 году переговоры возобновились, и было решено построить аэропорт в 4 км к северу от Блотцхейма , Франция. Франция предоставит землю, а швейцарский кантон Базель-Штадт покроет расходы на строительство. Большой совет Базель-Штадта согласился оплатить расходы на временный аэропорт еще до подписания международного договора (а это было только в 1949 году). Строительство началось 8 марта 1946 года, а 8 мая был официально открыт временный аэропорт с взлетно-посадочной полосой длиной 1200 метров (3900 футов).

В период с осени 1951 года по весну 1953 года взлетно-посадочная полоса восток-запад была расширена до 1600 метров (5200 футов) и построена "Zollfreistrasse" (беспошлинная дорога), которая обеспечила доступ из Базеля к терминалу отправления без прохождения французского пограничного контроля.

Первый проект расширения был одобрен на референдуме в Базеле в 1960 году, и в последующие десятилетия терминалы и взлетно-посадочные полосы постоянно расширялись. В 1972 году взлетно-посадочная полоса с севера на юг была увеличена до 3900 метров (12 800 футов). В 1984 году общее количество пассажиров в год составляло 1 миллион. В 1987 году был введен товарный знак EuroAirport Basel – Mulhouse – Freiburg .

В 1992 году аэропорт обслужили 2 миллиона пассажиров. К 1998 году это число выросло до 3 миллионов.

Развитие в 2000-е годы

Было принято решение снова расширить терминалы новой док-станцией "Y-finger". Первый этап был завершен в 2002 году, а второй - в 2005 году.

Crossair базировалась в Базеле и была его крупнейшей авиакомпанией. После ликвидации Swissair в 2001 году, последующего прекращения обслуживания в начале 2002 года и преобразования Crossair в Swiss International Air Lines количество рейсов из Базеля сократилось, а новый терминал изначально использовался недостаточно. В 2004 году лоукостер easyJet открыл базу в Базеле, и общее количество пассажиров снова выросло, достигнув 4 миллионов в 2006 году.

С 2007 по 2009 год Ryanair также впервые прилетела в аэропорт. Однако в результате спора по поводу платы за посадку авиакомпания закрыла все восемь маршрутов. Совсем недавно Ryanair объявила, что вернется в апреле 2014 года с возобновлением маршрута Базель – Дублин, а также нового маршрута Базель – Лондон – Станстед. С тех пор Ryanair намекнул на возможность добавления новых маршрутов в обозримом будущем.

В декабре 2014 года Swiss International Air Lines объявила о прекращении всех операций в Базеле к 31 мая 2015 года из-за жесткой конкуренции со стороны бюджетных перевозчиков. Swiss столкнулась с прямой конкуренцией на пяти из шести базельских маршрутов, все из которых обслуживались Swiss Global Air Lines . Lufthansa Group объявила о своем намерении создать Eurowings первую базу "за пределами Германии в EuroAirport в качестве замены. Однако позже эти планы были отменены в пользу международного аэропорта Вены .

В январе 2017 года было объявлено об исключении Базеля / Мюлуза из маршрутных сетей Air Berlin и ее швейцарской дочерней компании Belair .

Международный статус

Евроаэропорт - один из немногих аэропортов в мире, которым совместно управляют две страны, в данном случае Франция и Швейцария . Он регулируется международной конвенцией 1949 года. Штаб-квартира аэропорта находится в Блотцхейме , Франция. Аэропорт полностью расположен на французской земле; он также имеет швейцарскую таможенную границу и соединен со швейцарской таможенной зоной протяженностью 2,5 км (1,6 мили) без таможенного режима до Базеля, что позволяет воздушным путешественникам попасть в Швейцарию в обход французской таможенной очистки. Аэропорт управляется государственным соглашением, заключенным в 1946 году, по которому двум странам (Швейцарии и Франции) предоставляется доступ в аэропорт без каких-либо таможенных или иных пограничных ограничений. Правление аэропорта состоит из восьми человек из Франции и Швейцарии и двух советников из Германии.

Здание аэропорта разделено на две отдельные части: швейцарскую и французскую. Хотя весь аэропорт находится на территории Франции и находится под французской юрисдикцией, швейцарские власти имеют право применять швейцарские законы в отношении таможни, медицинских услуг и работы полиции на швейцарском участке, включая таможенную дорогу, соединяющую Базель с аэропортом. Французской полиции также разрешено проводить выборочные проверки в швейцарском секторе. С присоединением Швейцарии к Шенгенскому договору в марте 2009 года воздушная сторона была изменена, чтобы включить Шенгенскую и нешенгенскую зоны. Поскольку на пограничном контроле работают как швейцарские, так и французские пограничники, пассажиры, вылетающие или прибывающие из стран, не входящих в Шенгенскую зону, могут получить швейцарский или французский паспортный штамп , в зависимости от того, к какому офицеру они подойдут.

Благодаря своему международному статусу, EuroAirport имеет три кода аэропортов IATA : BSL (Базель) - это швейцарский код, MLH (Mulhouse) - французский код и EAP (EuroAirport) - нейтральный код. Код аэропорта ИКАО : LFSB, LSZM теперь является кодом ИКАО для аэропорта Моллис. (ранее LSMF)

Терминал

Евроаэропорт состоит из единого здания аэровокзала, четырехуровневой основной площади, построенной из кирпича, и примыкающих к ней Y-образных ворот. На цокольном этаже ( уровень 1 ) имеется доступ к автостоянке, на первом уровне ( уровень 2 ) расположены помещения для прибытия. Уровень 3 - это зона регистрации, разделенная на залы 1–4, а выходы на посадку расположены на уровне 4 . Зона выхода на посадку включает выходы 1–2, 20–46, 60–61 и 78–87, из которых выходы 22–32 используются для рейсов, не входящих в Шенгенскую зону. Шесть выходов на посадку оборудованы гидроциклами, остальные используются для посадки пешком или на автобусе. Как описано выше, прилегающие территории однозначно разделены на французскую и швейцарскую части.

Авиакомпании и направления

Пассажир

Следующие авиакомпании предлагают регулярные регулярные и чартерные рейсы в Евроаэропорт:

Авиакомпании Направления
Air Algérie Константин
Сезонный: Алжир
Air Arabia Касабланка
Эйр Каир Сезонно: Хургада
Air France Hop Париж – Шарль де Голль
Air Transat Сезонно: Монреаль – Трюдо
AnadoluJet Анкара , Стамбул – Сабиха Гекчен
Austrian Airlines Вена
British Airways Лондон – Хитроу
Брюссельские авиалинии Брюссель
Chair Airlines Приштина
Corendon Airlines Хургада
Сезонно: Анталия , Бодрум , Корфу , Ираклион , Измир , Кос , Родос
easyJet Альгеро , Аликанте , Амстердам , Афины , Барселона , Белград , Берлин , Бордо , Бриндизи , Бристоль (заканчивается 25 марта 2022 г.), Будапешт , Катания , Копенгаген , Эдинбург , Фуэртевентура , Гран-Канария , Гамбург , Краков , Лансароте , Лиссабон , Лондон – Гатвик , Мадрид , Малага , Манчестер , Марракеш , Монпелье , Нант , Неаполь , Ницца , Пальма-де-Майорка , Порту , Прага , Приштина , Рим – Фьюмичино , Сантьяго-де-Компостела , Тель-Авив , Тенерифе – Юг , Тулуза , Валенсия , Вена
Сезонно: Агадир , Аяччо , Бастия , Биарриц , Кальяри , Кальви , Дубровник , Фару , Фигари , Хургада , Ибица , Ламеция-Терме , Менорка , Миконос , Ольбия , Палермо , Пула , Шарм-эль-Шейх (начало 3 ноября 2021 г.), Сплит , Салоники , Задар
Eurowings Сезонно: Пальма-де-Майорка
FlyEgypt Сезонный чартер: Хургада , Шарм-эль-Шейх
Helvetic Airways Сезонно: Херес-де-ла-Фронтера , Ларнака , Приштина , Санторини.
Праздник европы Сезонный чартер: Дубай – Аль-Мактум
Иберия Мадрид
KLM Амстердам
Люфтганза Франкфурт , Мюнхен
Nouvelair Сезонно: Джерба , Монастир
Pegasus Airlines Стамбул – Сабиха Гекчен
Ryanair Дублин , Загреб (начало 3 декабря 2021 г.)
SunExpress Анталия
Сезонно: Измир
TUI fly Бельгия Сезонно: Ираклион , Марракеш
Тунисэйр Джерба
турецкие авиалинии Стамбул
Сезонно: Газиантеп
Vueling Барселона
Wizz Air Баня-Лука , Бари (начало 1 ноября 2021 г.), Белград , Бухарест , Будапешт , Кишинев , Клуж-Напока , Киев – Жуляны (начало 1 августа 2022 г.), Ниш , Охрид , Палермо , Приштина , Сараево , Скопье , София , Тирана , Тузла , Варшава – Шопен

Груз

Авиакомпании Направления
Korean Air Cargo Сеул – Инчхон , Вена
Qatar Airways Cargo Доха

Статистика

Количество пассажиров

См. Исходный запрос Викиданных и источники .


Статистика маршрута

Самые загруженные маршруты пассажиров в аэропорту Евроаэропорт Базель – Мюлуз – Фрайбург
Классифицировать Город 2020 г. 2019 г. 2018 г. 2017 г. 2016 г.
1 Косово Приштина 103 806 158 867 138 668 115 066 105 338
2 Нидерланды Амстердам 56 954 222 480 219 746 210 215 206 986
3 Португалия Порту 54 460 108 173 108 106 106 307 103 998
4 Турция Стамбул ( Сабиха Гекчен ) 47 625 103 528 87 709 78 588 70 338
5 Германия Гамбург 40 667 126 019 118 612 112 104 113 642
6 Германия Берлин ( Тегель ) 38 923 147 257
7 Франция Отлично 36 088 93 345 91 405 92 490 87 752
8 Испания Барселона 33 727 177 693 179 538 173 414 170 492
9 Объединенное Королевство Лондон ( Гатвик ) 33 326 143 672 141 380 138 051 135 895
10 Венгрия Будапешт 32 234 124 652 89 290
11 Турция Стамбул ( Стамбул ) 31 575 60 690
12 Турция Анталия ( Анталия ) 28 639 75 789
13 Объединенное Королевство Лондон ( Хитроу ) 28 202 140 676 140 289 129 091 126 362
14 Испания Пальма де Майорка 26 692 153 240 172 534 182 496 155 949
15 Португалия Лиссабон 25 255 101 667
16 Северная Македония Скопье ( Скопье ) 24 710 61 660
17 Австрия Вена 24 172 99 173
18 Франция Бордо 22 715 68 836
19 Испания Аликанте 17 916
20 Германия Берлин ( Шёнефельд ) 16 764 80 956 192 847 222 665 217 504
Испания Мадрид 15 084 87 218 91 386 80 318
Франция Париж ( Шарль де Голль ) 14 539 72 785 75 910 76 900 82 424
Германия Мюнхен 13 773 85 508 87 754 80 186 76 625
Германия Франкфурт 13 342 92 685 93 550 83 348 76 381
Турция Стамбул ( Ататюрк ) 21 553 82 821 73 527 72 896

Другие средства

Главный офис Swiss International Air Lines в Евроаэропорте
  • Штаб-квартиры Swiss International Air Lines и Swiss Global Air Lines находятся на территории Евроаэропорта Базель-Мюлуз-Фрайбург в швейцарской части аэропорта; Несмотря на то, что аэропорт находится во Франции, в головной офис в Швейцарии можно попасть только из Швейцарии. Там же находится головной офис швейцарского подразделения Swiss Aviation Software .
  • Головной офис Farnair Switzerland ранее находился в Евроаэропорте. Как и в случае со швейцарским головным офисом, доступ на территорию бывшего головного офиса Farnair возможен только из Швейцарии. Головной офис переехал на свое нынешнее место на вилле Гуггенхайм в Альшвиле , недалеко от Евроаэропорта, 1 октября 2011 года.
  • Hello , ныне несуществующая швейцарская авиакомпания, располагала головным офисом в зоне авиации общего назначения Евроаэропорта.
  • До создания Swiss International Air Lines штаб-квартира региональной авиакомпании Crossair располагалась на территории Евроаэропорта. До своего роспуска штаб-квартира Crossair Europe также располагалась на территории Евроаэропорта.

Наземный транспорт

Автомобиль

Расположение аэропорта относительно Базеля и его окрестностей

Аэропорт соединен с автомагистралью A3, которая ведет из Базеля на юго-восток Швейцарии через Цюрих .

Автобус

Есть несколько автобусных маршрутов от / до Евроаэропорта во все три страны вокруг него:

  • На швейцарском выезде из Базеля автобус BVB № 50 соединяет аэропорт с железнодорожным вокзалом Базеля SBB , который является главным швейцарским и французским железнодорожным вокзалом в Базеле. В будние дни служба отправляется каждые 7–8 минут, а по выходным - каждые 10 минут в дневное время. Продолжительность поездки около 20 минут. В день прибытия посетителя в Базель подтверждение бронирования от местного отеля гарантирует бесплатный трансфер на общественном транспорте от вокзала или Евроаэропорта до отеля.
  • На французском выходе автобус DistriBus № 11 Сен-Луи соединяет аэропорт с железнодорожным вокзалом Сен-Луи за 10 минут.
  • Немецкая частная автобусная компания Flixbus отправляется в Цюрих, Базель и Фрайбург, Германия, до пяти раз в день. Однако FlixBus обслуживает только французский выход из аэропорта. Обслуживание швейцарских пунктов назначения из французской части аэропорта - сомнительный юридический трюк, поскольку люди, перевозящие людей иностранными компаниями внутри Швейцарии, являются незаконными без официального разрешения из-за правил каботажа , которые не будут предоставлены швейцарскими властями на маршрутах, уже поддерживаемых налогами. финансируемые общественные услуги. Незаконно путешествовать только между пунктами назначения в Швейцарии. Полиция начала проводить выборочные проверки и штрафовать терпящих неудачу путешественников. Тем не менее, обслуживание швейцарских направлений из-за границы соответствует требованиям.

Железная дорога

По состоянию на 2021 год ближайшая железнодорожная станция - это вокзал Сен-Луи-ла-Шоссе , примерно в 900 м (3000 футов) к северу от терминала. Есть планы построить специальное железнодорожное сообщение с аэропортом, которое откроется где-то в 2020-х годах.

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Трехбуквенные коды аэропортов IATA для французской, швейцарской и столичной областей.

использованная литература

внешние ссылки

СМИ, связанные с аэропортом Базель-Мюлуз, на Викискладе?