Железнодорожная станция Бейзингсток - Basingstoke railway station

Basingstoke
Национальная железная дорога
Вход на станцию ​​Бейзингсток.jpg
Главный вход на станцию ​​Бейзингсток
Место нахождения Бейзингсток , округ Бейзингсток и Дин
Инглэнд
Координаты 51 ° 16′06 ″ с.ш., 1 ° 05′16 ″ з.д. / 51.2683 ° N 1.0878 ° W / 51.2683; -1,0878 Координаты : 51.2683 ° N 1.0878 ° W51 ° 16′06 ″ с.ш., 1 ° 05′16 ″ з.д. /  / 51.2683; -1,0878
Ссылка на сетку SU637525
Управляемый Юго-Западная железная дорога
Платформы 5
Дополнительная информация
Код станции BSK
Классификация DfT категории B
История
Оригинальная компания Лондон и Юго-Западная железная дорога
Предварительная группировка Лондон и Юго-Западная железная дорога
Пост-группировка Южная железная дорога
Ключевые даты
10 июня 1839 г. ( 1839-06-10 ) Станция открыта
Пассажиры
2015/16 Увеличивать 5,739 миллиона
 Обмен  Увеличивать 0,891 миллиона
2016/17 Снижаться 5,695 миллиона
 Обмен  Увеличивать 0,925 миллиона
2017/18 Увеличивать 5,795 миллиона
 Обмен  Увеличивать 1,794 миллиона
2018/19 Увеличивать 5,979 миллиона
 Обмен  Увеличивать 1,875 миллиона
2019/20 Снижаться 5,702 миллиона
 Обмен  Увеличивать 3,146 миллиона
Примечания
Станция в 1963 году
Железные дороги вокруг Бейзингстока
Daneshill Sidings
Basingstoke Junction
Basingstoke
( GWR )
Basingstoke
Товарный двор
Battledown Flyover

Железнодорожная станция Бейзингстока обслуживает город Бейзингсток в графстве Хэмпшир в Англии . Он находится на юго-западной главной линии, ведущей из лондонского Ватерлоо , с местными и скоростными рейсами, обслуживаемыми Юго-Западной железной дорогой . Это конечная остановка местных служб Великой Западной железной дороги на линии Ридинг-Бейзингсток . Междугородние маршруты CrossCountry в Борнмут из Бирмингема ( маршрут Борнмут-Бирмингем ), Манчестера и далее на север присоединяются к основной линии от ответвления.

Это 47  миль 61  цепь (76,9 км) вниз по линии от лондонского Ватерлоо и 51 миля 39 цепей (82,9 км) от лондонского Паддингтона.

История

Станция была открыта Лондонской и Юго-западной железной дорогой в качестве временной конечной остановки, когда ее линия на Саутгемптон достигла Бейзингстока из Лондона. Это стало сквозной станцией, когда участок, идущий к северу от Саутгемптона, был завершен позже в 1840 году. Намерение построить линию от Бейзингстока до Бристоля было отброшено, когда была утверждена Великая Западная железная дорога . Однако L & SWR планировала линию на Солсбери из Бейзингстока, но это было отложено из-за финансовых трудностей. В конце концов, она была построена до Андовера в 1854 году и до Солсбери три года спустя, прежде чем стать главной линией Западной Англии .

Великая Западная железная дорога открыла свою линию широкой колеи от Рединга 1 ноября 1848 года с отдельной станцией к северу от станции L & SWR. После перехода на смешанную колею 22 декабря 1856 года через Саутгемптон и Рединг можно было курсировать. Рельс широкой колеи был удален 1 апреля 1869 года. Станция GWR была закрыта 1 января 1932 года и снесена в 1932 году, с тех пор поезда из Рединга использовали центральную станцию.

Станция Бейзингсток была конечной остановкой легкорельсового транспорта Бейзингсток и Олтон , открытого в 1901 году, чтобы помешать GWR построить линию на этом маршруте в сторону Портсмута. Линия никогда не была прибыльной. Во время Первой мировой войны часть треков была распродана. После войны Южную железную дорогу вновь открыли, но окончательно закрыли в 1932 году.

В 1980-х годах платформа 5 была преобразована в платформу залива, чтобы разрешить вход с северной стороны для британской железной дороги . В 1993 году взрывное устройство, заложенное Временной ирландской республиканской армией, было обнаружено в туалете вскоре после того, как на железнодорожной станции Рединг устроили бомбу . В 2001 году возле вокзала был оставлен чемодан с изуродованным телом двадцатилетнего мужчины. Он был зарезан.

Anglia железные дороги запустили Лондон Crosslink службу из Ипсвич в Basingstoke через Стратфорд и Северной Лондонской линии с использованием 170S класса в период с мая 2000 по сентябрь 2002 South West Trains также не пробежал местную службу от чтения до Брайтона до изменения расписания на 9 декабря 2007 года Южная железная дорога Услуги от Саутгемптона и Портсмута до Брайтона были улучшены, чтобы компенсировать это.

В 2012 году на станции были усовершенствованы, в том числе новый фасад из нержавеющей стали и стекла, увеличенный зал бронирования и новый зал ожидания на платформах 2 и 3.

Платформы

Станция имеет пять платформ, четыре из которых могут использоваться в двух направлениях. Они находятся выше уровня улицы, и к ним можно подняться по лестнице и на лифте из зала бронирования и метро. На платформе 4 есть вторичный вход.

Удобства

Станция имеет два входа. У главного входа на юг есть доступ к стоянке такси, некоторым автостоянкам и автобусной остановке, откуда можно спуститься к торговому центру The Malls . Мост через Черчилль-Уэй ведет к автовокзалу. До Festival Place можно добраться из торговых центров или автобусной остановки, а Festival Square и Top of Town расположены за автобусной станцией. Северный вход на платформу 4 ведет к парковке. В южном зале бронирования есть билетные кассы (включая билетные автоматы), информация и небольшой магазин. Станция работает весь день, и у обоих входов есть билетные барьеры .
Есть небольшое кафе на платформе центрального острова и еще одно на платформе 4, а также закрытые залы ожидания.

Сигнализация

С середины 60-х годов ХХ века территория станции и ее различные маршруты контролируются цветной световой сигнализацией. Панель управления 1966 года (которая контролировала главную линию от западного Уокинга до Мишельдевера и Андовера вместе с частью линии до Рединга) была расположена на северной стороне линии к востоку от станции, но ее заменила новый объект в 2007 году при увольнении участка. В 2013 году было объявлено, что в Бейзингстоке будет построен новый операционный центр сигнализации Network Rail ; контракт был на 30 миллионов фунтов стерлингов. Двенадцать таких региональных центров управления должны были быть построены в следующие 15–30 лет, которые будут отвечать за всю сигнализацию в районе Уэссекса и Юго-Западной Англии (на всем протяжении от лондонского Ватерлоо до Уэймута , Портсмутской гавани и Эксетера). Управление сигналами нескольких маршрутов было перенесено в Бейзингсток, включая главную линию Западной Англии Солсбери до Эксмута-Дженни в 2012 году и участок Пул - Уэрхэм - Шерсть до Уэймута в 2015 году.

Инциденты

19 декабря 2008 года сверхвысокий контейнер на грузовом поезде ударил и повредил 140 ярдов (130 м) навеса платформы 1. Поезд был остановлен до того, как достиг туннелей к северу от Мишельдевера .

Движущие силовые депо

Бывший GW 6851 'Hurst Grange' 4-6-0 возле локомотивного депо Бейзингстока, 24 июля 1965 года.

Лондон и Юго - Западная железная дорога открыли локомотивное депо на южной стороне главной линии, к западу от станции в 1839 году это была закрыт в 1909 году , чтобы освободить место для расширения станции. Его заменили более крупной постройкой на северной стороне линии. Он был закрыт British Railways в марте 1963 года, но продолжал использоваться в качестве пункта обслуживания до конца пара в июле 1967 года. Он был снесен в 1969 году.

Железная дорога Беркса и Хантса открыла небольшой навес к востоку от станции на северной стороне линии в 1850 году. Он был закрыт британскими железными дорогами в ноябре 1950 года и снесен, чтобы освободить место для подъездных путей.

Услуги

Восточный конец платформы 5 залива, смотрящий на перекресток

Услуги в Бейзингстоке обслуживают Юго-Западная железная дорога , Великая Западная железная дорога и CrossCountry . Внепиковое обслуживание на вокзале в поездах в час составляет:

Юго-Западная железная дорога

Великая Западная железная дорога

Напрямик

Предыдущая станция Национальная железная дорога Национальная железная дорога Следующая станция
Крюк   Юго-западная железная дорога
Ватерлоо в Бейзингсток
  Терминус
Флот или
Фарнборо (главный) или
Уокинг или
Клэпхэм-Джанкшн
  Юго-Западная железная дорога
Юго-западная основная линия
Скоростные / полускоростные перевозки
  Винчестер
  Юго-Западная железная дорога
Юго-западная главная линия
Остановочные услуги
  Мишельдевер
Уокинг   Юго-Западная железная дорога
Основная линия к западу от Англии
  Overton
Чтение   CrossCountry
Борнмут-Манчестер
  Винчестер
  CrossCountry
Саутгемптон-Ньюкасл
 
  CrossCountry
Саутгемптон-Эдинбург
 
Брэмли (Хантс)   Великая западная железная дорога,
ведущая к линии Бейзингсток
  Терминус
  Исторические железные дороги  
Фарнборо (Главный)   Лондонский кросс-линк Anglia Railways
  Терминус
Заброшенные железные дороги
Терминус   Легкая железная дорога Бейзингстока и Альтона   Cliddesden
Терминус   Больница Park Prewett, железная дорога   Больница Park Prewett

использованная литература

внешние ссылки