Битва при Биаке - Battle of Biak

Битва при Биаке
Часть кампании Новой Гвинеи
Дата 27 мая - 17 августа 1944 г. Место расположения Биак , залив Гилвинк, современная Индонезия Результат Победа союзников
Воюющие стороны
США Австралия	Япония
Командиры и лидеры
Гораций Х. Фуллер Роберт Л. Эйхельбергер Уильям Морроу Фехтелер Джордж К. Кенни	Кузуме Наоюки  † Садатоши Сенда †
Участвующие подразделения
24-я пехотная дивизия 34-я полковая боевая группа 41-я пехотная дивизия 162-й пехотный полк 163-й пехотный полк 186-й пехотный полк	35-я пехотная дивизия 219-й пехотный полк 221-й пехотный полк 36-я пехотная дивизия 222-й пехотный полк
Сила
Сухопутные: 12000 пехоты , 29 артиллерийских орудий , 12 танков Море: Целевая группа 77.2 Ударная группа Авиация: 5-я и 13-я воздушные силы	Земля: 11 400 человек Рота легких танков Море: 1 линкор; 4 крейсера; 8 эсминцев Air: Первоначально 18 самолетов 23-й воздушной флотилии, увеличившись до 166 самолетов.
Жертвы и потери
Наземные : 438 убитых 2361 раненых 7234 небоевых потерь Военно-морской флот : 22 убитых 14 пропавших без вести 68 раненых	~ 4700 убитых Неизвестные раненые ~ 200 пленных

Битва Биак была частью Западной Новой Гвинеи кампании Второй мировой войны, воевал между армией США и японской армии с 27 мая по 17 августа 1944 г. Происходящие на острове Биак , в Geelvink заливе , в present- день Индонезии , он был частью генерал Дуглас Макартур «s South West Pacific Area наступательной диск» s , чтобы очистить Новую Гвинею в подготовке к вторжению на Филиппинах. Это была первая крупная попытка японцев разрешить безальтернативные высадки с целью создания зоны поражения внутри страны. Основная цель союзников состояла в том, чтобы захватить остров, чтобы построить там аэродромы. Битва привела к захвату острова союзными войсками, которые затем использовались для поддержки операций в других частях Тихого океана.

Задний план

Остров Биак является частью островов Схоутен и возвышается над входом в залив Гилвинк , недалеко от западной оконечности Новой Гвинеи ; его местность и расположение примерно в 325 милях (523 км) от Голландии и в 180 милях (290 км) от Сарми (где японцы начали концентрировать базы снабжения и аэродромы) сделали его хорошо подходящим для строительства аэродромов, особенно в более равнинной юго-восточной части. В результате, как союзники начали наступление на Филиппинах в 1944 году, генерал Дуглас Макартур «s команда Southwest Pacific начала планировать его захват. При разработке концепции операции планировщики союзников предусматривали недельную операцию; по оценкам, до 2000 японских солдат защищали этот район. Рядом с Боснеком были выбраны четыре пляжа для приземления, обозначенные как «Зеленые 1, 2, 3 и 4». Планировщики союзников посчитали эти пляжи более бедными для десантных операций по сравнению с пляжами, расположенными дальше от аэродромов, но они были выбраны из-за их близости к основным Цели союзников и потому, что воздушная разведка показала, что пляжи не были поддержаны скалами или болотами и что поблизости были две пристани, которые могли облегчить доступ к глубоководным портам.

Карта, показывающая расположение Биака на островах Схоутен.

Штурмовой отряд состоял из пяти транспортов эсминцев (APD), восьми LST, восьми LCT и пятнадцати LCI , поддерживаемых множеством меньших судов, включая DUKW , LCVP и LVT , которые были выбраны из-за опасений по поводу кораллового рифа напротив пляжей для высадки. Их защищали два тяжелых крейсера , три легких крейсера и двадцать один эсминец ; Несколько австралийских судов, включая крейсеры HMAS Australia и Shropshire и эсминец Warramunga, были включены в эту оперативную группу. Военно-морскими силами, обозначенными как Task Group 77.2 , командовал контр-адмирал Уильям Морроу Фехтелер . Закрыть воздушную поддержку для операции союзников была предоставлена генерал - лейтенант Джордж К. Кенни «s Fifth ВВС , работающий от Холландия и острова Wakde , хотя элементы ВВС тринадцатого , а также австралийских и голландских эскадрилий , действующих с так далеко , как Дарвин также оказывал стратегическую поддержку с воздуха.

Разведка союзников сильно недооценила количество войск, удерживающих остров. Остров удерживали 11400 японских солдат под командованием полковника Кузуме Наоюки . Первоначально большая часть боевых частей (около 4000 человек) была набрана из ветеранов 222-го пехотного полка, ранее служившего в Китае, а также танков из 36-й дивизии IJA при поддержке артиллерии, зенитной, строительной и военно-морской охраны. и базовые войска под командованием контр-адмирала Садатоши Сенда . Эти войска были усилены элементами 219-го и 221-го пехотных полков 35-й дивизии .

Из-за размера береговой линии, которую он должен был защищать, и, основываясь на оценке целей союзников, Кузуме сосредоточил свои оборонительные планы вдали от кромки воды. Вместо этого он решил провести финт, позволив американцам без сопротивления сойти на берег, чтобы они могли продвинуться в ловушку, которую он приготовил для них, используя серию пещер, которые были расположены к западу от Мокмера и к востоку от Боснека. Этот оборонительный комплекс был предназначен , чтобы превратить район вокруг жизненно важного аэродрома в соты защищавших пещеры и дотов , заполненных стрелкам, автоматического оружия, артиллерии, батареи минометов и одной компании из типа 95 Ha-Go легких танков. Западные пещеры были соединены рядом подземных туннелей и были в основном построены для боевых целей. Кузуме также накопил на этих позициях боеприпасы и другие припасы, с несколькими свалками, расположенными вокруг восточной области пещеры, вместе с жилыми помещениями для защитников. Вода на Биаке была ограничена, и американские войска должны были строго нормировать воду, а жара и влажность сильно пострадали во время боев.

Союзники знали из перехваченного сообщения от 5 мая 1944 года, что разведка 2-го района IJA полагала, что следующая высадка союзников, вероятно, будет на Биаке, и предварительная высадка была произведена 17 мая в Вакде по пути в Биак. Там имелся аэродром поменьше, который можно было использовать в качестве передовой базы до тех пор, пока не будут готовы полосы Биака. В то время как первоначальная оценка японских войск G2 союзников составляла примерно 5000, перехваченное сообщение в конце апреля сообщало о численности пайков как 10800, хотя считалось, что эта цифра основана на прогнозируемой, а не на текущей численности.

Боевой

Силы вторжения сосредоточились в основном в районе залива Гумбольдта недалеко от Голландии и после небольших репетиций отбыли поздно 25 мая. После 45-минутной морской бомбардировки перед высадкой на берег 27 мая 1944 года на Биак высадилась 41-я пехотная дивизия армии Соединенных Штатов , первоначально вместе со 162-м пехотным полком , а вскоре за ней последовала остальная часть дивизии, в том числе 163-я и 186-я дивизия. Пехотные полки . К 5:15 дня высадились 12 000 военнослужащих, из них 12 танков M4 Sherman , 29 полевых орудий , 500 транспортных средств и 3000 тонн грузов, в том числе 600 тонн на борту транспортных средств. В первый день было нанесено несколько незначительных воздушных атак японцев на американскую резиденцию; Первоначально они не подвергались сильному давлению, но во второй половине дня две волны самолетов атаковали LST вокруг западной пристани. Было сброшено несколько бомб, но они не взорвались. Три самолета были уничтожены и один серьезно поврежден зенитным огнем американских кораблей и орудий, доставленных на берег.

Карта с изображением высадки и захвата американскими войсками Мокмер-Дрома.

После короткой атаки группы японских легких танков на плацдарм, которая была побеждена группой M4 Shermans в первом танке против танкового сражения Тихоокеанской войны, американский полк двинулся вглубь суши спокойно и уверенно и не ожидал небольшого сопротивления. Это восприятие полностью изменилось, когда они достигли аэродрома. С низменности и окружающих горных хребтов обрушился ураганный огонь из тяжелых орудий, сковавший американские войска. Лишь в темноте можно было поднять тракторы-амфибии, чтобы вытащить их из ловушки. На следующий день они достигли конца взлетно-посадочной полосы Мокмер . (Целью была взлетно-посадочная полоса Соридо.) Японцы твердо держались, задерживая захват. С медленным продвижением американское командование отозвало свои силы, освободило генерал-майора Горация Фуллера от командования 41-й дивизией и усилило дивизию 34-й боевой полковой группой (34-я полковая боевая группа) 24-й пехотной дивизии .

5 июня 186-й пехотный полк с приданным 2-м батальоном 162-го пехотного полка двинулся к восточным базам хребтов, возвышающихся над полосой Мокмера. 7 июня было начато скоординированное нападение, в результате которого была захвачена полоса Мокмер и был создан плацдарм к югу от этой полосы; однако японское сопротивление продолжалось в этом районе, особенно в пещерах, выходящих на этот район, и мешало инженерам улучшить аэродром. 13 июня инженеры возобновили работу, но снова были прерваны японцами. 15 июня генерал Роберт Эйхельбергер принял на себя командование оперативной группой по урагану, которой было поручено возобновить атаку. Новый план атаки заключался в том, чтобы вытеснить японцев со всех мест, где они могли бы вести огонь по Мокмер-Дром. Сначала 186-й пехотный полк очистил Западные пещеры, район японского лагеря, который затем двинулся вверх по гребням. 34-й полк при поддержке 167-го батальона полевой артиллерии почти без сопротивления занял Борокое и Соридо Дромес.

Войска США задержались на 10 дней. С задержкой Пятое командование ВВС искало альтернативные места, откуда они могли бы действовать. Они организовали захват близлежащего острова Ови 2 июня и построили там аэродром Ови, состоящий из двух взлетно-посадочных полос высотой 7000 футов. Здесь находился передовой эшелон, состоящий из бомбардировочной группы, двух истребительных групп, группы ночных истребителей P-61 «Черная вдова » и гарнизона численностью 15 000 человек.

Штурм Биака, продвижение пехоты, май 1944 г.

Контроль над Биаком едва не стал решающим поворотным моментом в кампании за Тихий океан. Японцы стремились вовлечь американцев в решающую битву Кантай Кессен , которая позволила бы им выиграть войну. Биак находился недалеко от основных частей японского флота, и поблизости было несколько наземных аэродромов, которые могли поддерживать наземные самолеты, которые японцы надеялись сосредоточить для разгрома американского флота. Начальник штаба Имперского флота адмирал Рюносуке Кусака считал, что Биак представляет собой главное усилие союзников, и контратака на Биак может спровоцировать ВМС США на крупное сражение. В ответ на высадку войск США в Биаке японцы начали операцию по укреплению этого района. Первоначально для поддержки с воздуха в 23-й воздушной флотилии Японии было всего 18 самолетов, но позже они были усилены до 166 самолетов, которые были переброшены в Соронг, в голландской Новой Гвинее, из Японии и с Марианских островов.

Императорский флот Японии также начал планировать усиление острова в рамках операции KON. Планирование этой операции началось 29 мая. В общей сложности 2500 военнослужащих из 2-й десантной бригады были назначены для транспортировки из Минданао ; их должен был сопровождать отряд под командованием контр-адмирала Наомаса Саконджу, состоящий из линкора Fuso , тяжелых крейсеров Aoba , Myoko и Haguro , легкого крейсера Kinu и восьми эсминцев (пять как часть экрана и три как часть транспортный элемент). Они должны были прибыть в Биак 3 июня; другие силы должны были быть переброшены из Маноквари на баржах.

Адмирал Тейджиро Тойода , командующий японским мобильным флотом, сначала попытался укрепить Биак, чтобы удержать взлетно-посадочные полосы, но его первое подкрепление, отправленное 1 июня, было отклонено, когда японский разведывательный самолет по ошибке сообщил о находящемся поблизости авианосце США. Вторая операция по оказанию помощи 8 июня была остановлена ​​и отогнана американскими и австралийскими военно-морскими силами. Третья попытка, при поддержке супер-линкоров Ямато и Мусаси , была запланирована на 13 июня, но американское вторжение на Марианские острова вынудило Имперский флот перенаправить свои силы на Марианские острова для крупного противостояния в Филиппинском море .

Американская пехота на Биаке

Эти усилия сопровождались мощными воздушными атаками. 2 июня японцы нанесли массированный воздушный удар по LST в районе Биака в поддержку усилий подкреплений; в общей сложности 12 из 54 атакующих самолетов были потеряны, а один самолет LST союзников чуть не пострадал. На следующий день японские самолеты предприняли еще одну крупномасштабную воздушную атаку на корабли союзников в районе Биака, в результате чего были нанесены незначительные повреждения и было потеряно 11 самолетов из 41. В общей сложности в рамках операции KON было предпринято три попытки подкрепления. как дальнейшие баржевые операции; несколько крупных судов и несколько самолетов были потеряны японцами во время этих усилий, хотя в течение июня было высажено около 1200 человек из 219-го, 221-го и 222-го пехотных полков.

Подразделение радиосвязи № 1 RAAF , австралийское подразделение радиоперехвата и наблюдения, узнало, что во время вторжения генерал-лейтенант Такузо Нумата, начальник штаба 2-й районной армии, находился на острове с инспекционной поездкой. Он отправил сообщение командованию с просьбой об эвакуации. Поплавковый самолет был отправлен из бухты Корим в ночь на 20 июня, чтобы вывести его на берег. Спустя еще два дня ожесточенных боев Кузуме сжег знамя полка, показывая своим людям, что полк сделает защиту Биака своей последней битвой. Затем он совершил харакири , показав своим людям, что не боится смерти.

20 июня инженеры союзников возобновили работу на аэродроме Мокмер. 22 июня американцы прорвали оборону японцев, захватив прибрежную полосу от Боснека до Соридо, включая три аэродрома в Соридо (4500 футов), Борокое (4500 футов) и Мокмер (8000 футов). Около 3000 японских остатков пытались организовать последнюю контратаку до 17 августа.

Последствия

Захват острова Биак обошелся сухопутным войскам союзников в 438 убитых и 2361 раненых или раненых, в то время как потери среди военно-морских сил составили 22 убитыми, 14 пропавшими без вести и 68 ранеными. Кроме того, американские войска потеряли 7234 человека без боя. Большинство этих потерь, не связанных с боями, было вызвано кустарниковым сыпным тифом . Около 600 британских индийских и яванских подневольных рабочих были освобождены из-под стражи японцев после битвы. За хорошую службу на Биаке и других островах Тихого океана 41-й получил еще одно прозвище: джунглиры. Японцы боролись до полного уничтожения: 4700 человек убито и 200 взято в плен; остальные столкнулись со смертью от болезней и голода в последующие месяцы. Биак был ожесточенным, выстрелом на выстрел. Тактика японцев, позволяющая приземлиться и откладывать стрельбу до тех пор, пока не будет очень много целей, была повторена в других сражениях, включая битву при Пелелиу и битву за Окинаву .

Подбитый японский танк в Биаке

Впоследствии союзники превратили Биак в базу материально-технического снабжения и построили в этом районе несколько аэродромов. Несколько взлетно-посадочных полос были построены американскими инженерами на близлежащем Ови, а Мокмер Дром был введен в эксплуатацию к 22 июня и был дополнительно усовершенствован и расширен за счет оборудования более 100 самолетов в течение июля и августа. Другие месторождения были построены в Борокое и Соридо, хотя последнее месторождение не было завершено из-за ограниченных людских ресурсов и неподходящей местности. Эти поля не были завершены вовремя для использования во время операций по захвату Марианских островов в июне, но они использовались во время последующих действий против островов Палау в сентябре; Биак также использовался для поражения целей на Минданао и в Нидерландской Ост-Индии. Также были улучшены портовые сооружения вокруг Биака: построено восемь причалов для LST вдоль южного побережья, а два плавучих дока были построены для облегчения использования судов Liberty Ships в Биаке и Ови. Были построены или улучшены несколько других причалов и причалов, а несколько дорог - 12 миль (19 км) на Ови и 30 миль (48 км) на Биаке - были построены вокруг острова для улучшения внутренних коммуникаций; еще 22 мили (35 км) существующих дорог на Биаке также были улучшены. Была также построена больница на 400 коек, еще одна была запланирована, но в конечном итоге не достроена.

Заметки

Рекомендации

дальнейшее чтение

Координаты : 1.0000 ° S 136.0000 ° E 1 ° 00′00 ″ ю.ш. 136 ° 00′00 ″ в.д. /  / -1,0000; 136,0000