Битва при Лисе (1866) - Battle of Lissa (1866)

Битва при Лисе
Часть Третьей итальянской войны за независимость
Soerensen Seeschlacht bei Lissa 1866 Rammstoss.jpg
Морское сражение при Лиссе , Карл Фредерик Соренсен
Дата 20 июля 1866 г.
Расположение 43 ° 10′35 ″ N 16 ° 3′12 ″ E / 43,17639 ° с. Ш. 16,05333 ° в. / 43,17639; 16,05333 Координаты: 43 ° 10′35 ″ N 16 ° 3′12 ″ E / 43,17639 ° с. Ш. 16,05333 ° в. / 43,17639; 16,05333
Результат Австрийская победа
Воюющие стороны
Австрия Италия
Командиры и лидеры
Вильгельм Тегеттоф Карло ди Персано
Сила
26 кораблей:
4 броненосца
3 броненосных фрегата
1 линейный корабль
5 винтовых фрегатов
1 винтовой корвет
2 канонерские лодки
6 канонерских лодок
1 винтовой тендер
3 парохода
32 корабля:
9 броненосцев
1 бронированный фрегат
2 бронекорвета
7 винтовых фрегатов
1 винтовой корвет
2 гребных корвета
1 шлюп
3 канонерские лодки
2 авизо
4 торговца
Жертвы и потери
176 убитых и раненых 660 убитых и раненых
2 броненосца потоплены
Битва при Лисе (1866 г.) находится в Хорватии.
Битва при Лиссе (1866 г.)
Расположение в Хорватии

Битва Лисса (или Battle Виса ) ( хорватский : Bitka KOD Visa ) состоялась 20 июля 1866 в Адриатическом море недалеко от далматинского острова Виса ( итальянский : Lissa ) и была значительной победой для австрийской империи силы над а численно превосходящие итальянские силы. Это был первый крупный морской бой между броненосцами и один из последних, в котором использовался преднамеренный таран . Итальянский флот произвел около 1450 выстрелов во время боя, но не смог потопить ни один австрийский корабль, потеряв при этом два броненосца.

Одной из основных причин этой плохой работы было внутреннее соперничество между командующими итальянского флота: например, итальянский вице-адмирал Альбини со своими кораблями не вступил в бой с противником. Схватка состояла из нескольких небольших сражений: главное сражение произошло между семью австрийскими и четырьмя итальянскими броненосцами и показало способность австрийского полководца Тегетгофа разделить своих более многочисленных противников, а затем уничтожить изолированные броненосцы.

Задний план

Битва произошла в рамках Третьей войны за независимость Италии , в которой Италия объединилась с Пруссией в ходе конфликта против Австрии . Основная цель Италии состояла в том, чтобы захватить Венецию и хотя бы часть ее окрестностей из Австрии. Флот состоял из смеси небронированных парусных кораблей с паровыми двигателями и броненосных броненосцев, также сочетающих паруса и паровые машины. Итальянский флот из 12 броненосцев и 17 небронированных кораблей превосходил австрийский флот в 7 и 11 соответственно. Австрийцы также сильно уступали по нарезным орудиям (от 276 до 121) и общему весу металла (от 53 236 тонн до 23 538 тонн). В боевых действиях участвовал однообашенный корабль - итальянский Affondatore . Пьемонтский граф Карло ди Персано командовал итальянским флотом, а австрийским флотом командовал контрадмирал Вильгельм фон Тегетгоф . Форт на острове Лисса находился под командованием оберста Давида Урс де Маргина, этнического румына из Трансильвании. Итальянский флот под командованием Персано был разделен на три дивизии: Персано командовал основной боевой силой с 9 броненосцами; его заместитель Альбини командовал дивизией «поддержки» (занимавшейся в основном высадками); а адмирал Вакка командовал третьей «резервной» дивизией с небольшими деревянными кораблями. Атакующий австрийский флот также был разделен на три дивизии. 1-я дивизия состояла из броненосных кораблей, а 2-я - из мощных, но устаревших небронированных деревянных кораблей линейного кайзера и 5 фрегатов. 3-я дивизия состояла из небольших винтовых канонерских лодок и вооруженных торговых судов. Вооруженный торговец крейсер Stadion был впереди действующего флота в качестве разведчика.

Три австрийские дивизии были сформированы в три последовательные стрелочные или V-образные соединения; бронированная 1-я дивизия Тегеттоффа была в авангарде, более слабые канонерские лодки и гребные пароходы 3-й дивизии - в тыл, в то время как мощные, но небронированные корабли 2 -й дивизии Коммодора Петца были в центре. Австрийский план, из-за их более слабой огневой мощи, заключался в том, чтобы быстро приблизиться к мелэ и использовать огонь с близкого расстояния и таран, чтобы потопить небольшую часть итальянского флота, тем самым сломив волю итальянцев к сражению. Итальянцы, несмотря на численное превосходство, не были готовы к бою. Они были заняты подготовкой к высадке на острове Вис (Лисса), когда до них дошло известие о том, что австрийский флот находится в море и ищет битву. Персано отменил высадку, приказал флоту выстроиться в линию в ряд, но, подумав, отменил этот приказ (создавая путаницу среди итальянских командиров) и приказал флоту разделиться на три дивизии в строю впереди, в таком же построении, как и в боях в эпоху плыть. 1-й дивизион в авангарде состоял из Принсипи ди Кариньяно , Кастельфидардо и Анкона под командованием адмирала Вакки, 2-й дивизион капитана 1-го класса Фаа ди Бруно в центре состоял из Ре д'Италия , Палестро и Сан-Мартино , а 3-й дивизион - В тылу находились Ре ди Портогалло , Регина Мария Пиа, а в крайнем тылу - Варезе под командованием капитана Аугусто Рибо. Всего на боевом рубеже итальянцев было 11 броненосцев . Остальные (деревянные) корабли рассредоточились по линии фронта. Исключением был Аффондатор , который находился на дальней стороне 2-й эскадрильи и вне поля боя. Persano, возможно, предполагал, что это будет незапланированный резерв. Перед началом боя Персано вызвало еще большую путаницу, решив перенести свой флаг на Affondatore и 2 - й и 3 - й дивизии замедлились , чтобы позволить Re D ' Italia , чтобы понизить ее лодки. Однако сигнал о замедлении так и не дошел до 1-й дивизии, и они продолжали двигаться вперед, открывая брешь в итальянской боевой линии. Чтобы усугубить ошибку, Персано никогда не сигнализировал о смене флага, и на протяжении всей операции итальянцы продолжали искать заказы на старый флагман Re d ' Italia, а не на Affondatore .

Боевой

Исходная ситуация боя. Австрийские корабли окрашены в красный цвет, а итальянские корабли - в синий.

В австрийском флоте был энтузиазм, но также и страх, потому что итальянский флот был больше: 12 броненосцев и 19 деревянных кораблей с 641 орудием, в то время как у австрийцев было только 7 броненосцев и 20 деревянных кораблей с 532 орудиями ... Когда началось сражение. итальянская дивизия «Вакка» находилась на длинном обходном пути к северу от Лиссы и поэтому поначалу находилась вдали от сражения. И любопытно, что корабли Альбини с их 398 орудиями, хотя и были заказаны Персано, не произвели ни единого выстрела на протяжении всего боя.

Игнорируя предупреждения своих пикетов о подозрительных кораблях в поле зрения, Персано фактически позволил австрийцам устроить засаду на свои силы, пока они все еще формировались. Тегетгоф, увидев, что между 1-й и 2-й дивизиями образовалась брешь, втолкнул в нее свой флот и сосредоточился на разгроме итальянцев и таране. Это означало , что он позволил его T пересекаться . Пока австрийцы приближались, 1-я итальянская дивизия Вакки обрушила на них сильный огонь. Австрийцы могли ответить только своими охотничьими ружьями . Поскольку Персано находился в процессе переноса своего флага, никакого общего приказа отдано не было. 2-я и 3-я дивизии не присоединились, и австрийцы пересекли район поражения, получив серьезные повреждения, но ни один корабль не был потерян. Drache на крайнем правом (правом) крыле 1-й австрийской дивизии был поражен 17 раз тяжелыми снарядами, потеряв грот-мачту и временно потеряв тягу. Ее капитан Генрих фон Молль был обезглавлен тяжелым снарядом, но его подчиненный Карл Вейпрехт вернул корабль в бой. К 10:43 австрийцы перевели итальянский авангард в бой. Габсбург , Саламандр и кайзер Макс на левом фланге Австрии вступили в бой с 1-й итальянской дивизией, в то время как правое крыло « Дон Хуан д'Астрия» , Драк и Принц Ойген вступили в бой с 2-й итальянской дивизией. Персано, теперь на самом мощном военном корабле любого флота, Аффондаторе , избегал сражения.

Из-за замешательства в итальянском авангарде коммодор фон Петц воспользовался возможностью, чтобы вывести свою 2-ю дивизию в тыл Италии и разбить их 3-ю дивизию. Небронированные деревянные корабли 2-й австрийской дивизии столкнулись с современными броненосцами, вооруженными тяжелыми орудиями, но, несмотря на сильный огонь, они держались вместе. Винт фрегат Новара был сбит в 47 раз, а ее капитан, Эрик аф Клинт , был убит. Эрцгерцог Фридрих был поражен тяжелым снарядом ниже ватерлинии, но все еще оставался на плаву, а Шварценберг был выведен из строя сильным итальянским огнем и брошен в море. Видя, что дела идут плохо, Персано решил протаранить небронированный винтовой линкор « Кайзер», а не один из бронированных кораблей , вступивших в бой с гораздо более близкой к нему итальянской 2-й дивизией. Однако Кайзеру удалось увернуться от Аффондаторе . Воодушевленный своим адмиралом, капитан Ре ди Портогалло обрушил сильный огонь на Кайзера из своих нарезных орудий. В последний момент фон Петц превратился в тарана, нанеся встречный таран. Воздействие оторвало Кайзер ' ствола и бушприт с, оставив ее подставной встраивается в Re ди Portogallo . Итальянка воспользовалась случаем и поразила Кайзер огнем, поставив грот-мачту и воронку в море. Дым был настолько сильным, что, когда они отступили к следующему тарану, они потеряли друг друга из виду и закончили дуэль. Примерно в то же время Тегетгоф бросил свой флагман Эрцгерцог Фердинанд Макс (под командованием Максимилиана Доблебски фон Стернек ) сначала в бывший итальянский флагман Re d'Italia , а затем в Палестро . В обоих случаях он наносил лишь скользящие удары, но они нанесли серьезный ущерб, особенно Палестро , который был обезврежен и подожжен.

Тегетхофф (в центре) в битве при Лиссе, картина Антона Ромако .

Палестро ' капитан s, Cappellini, вытащил корабль из линии. Его команда отказалась покинуть своего капитана, и Палестро, наконец, взорвался и затонул в 14:30, оставшись в живых только 19 человек из 230. Тем временем Эрцгерцог Фердинанд Макс кружил над Re d'Italia Фаа ди Бруно , поливаясь пламенем, прежде чем броситься вперед. и добился хорошего удара своим тараном, чему способствовало то, что итальянец развернулся в плохо продуманной попытке избежать пересечения лука австрийца в решающий момент. Это поставило 18 футов (5,5 м) отверстие под Re d'Italia " ватерлинии s, и она ударила ее цвета и затонула через две минуты. Согласно легенде, ее капитан застрелился, отдав приказ наносить удары по флагам. Когда Эрцгерцог Фердинанд Макс, хромая, ушел, поврежденный после трех таранных атак, Анкона приблизилась к ее попытке протаранить. Итальянские артиллеристы получили полный залп в упор, но, хотя они вспомнили о порохе, в волнении забыли зарядить выстрел. После его встречи с Re - ди - Portogallo ранее в бое и, пробился ясном от Марии Пиа , Kommodor фона PETZ в Kaiser оказался на близком расстоянии с Affondatore .

Несмотря на то, что он был идеальной целью для барана, Кайзер выжил, когда Персано приказал Аффондаторе отвернуться. Победу Тегетгофа приветствовали его моряки - в основном хорваты и венецианцы из Венеции , Истрии и Далмации - традиционным венецианским победным криком: «Viva San Marco!» («Ура святому Марку!»). К 15:00 Тегеттофф привел свой флот в гавань Лиссы, куда уже прибыл поврежденный кайзер , не потревоженный итальянскими кораблями; Несмотря на приказ Персано атаковать австрийские корабли, и Альбини, и Вакка проигнорировали приказы, поскольку последний откровенно свидетельствовал на суде над Персано. Из-за того, что у его кораблей осталось мало топлива и боеприпасов, а его экипажи были израсходованы, Персано повел свой флот обратно к своему порту приписки Анкона. Кайзер " встреча с с Affondatore был последним главным действием боя. Итальянцы отступили, когда два броненосных корабля были потоплены, хотя в течение нескольких часов ожидалась перестрелка с дальней дистанции.

Последствия

Лисса (Вис) находится в Хорватии.
Лисса (Вис)
Лисса (Вис)
Расположение острова Вис (Лисса) на карте Хорватии .

В Италии Персано объявил о победе, вызвав большое празднование, пока не был оглашен реальный исход битвы. Возмущение по поводу потери двух броненосцев было огромным, и Персано после битвы был осужден итальянским сенатом , осужден за некомпетентность и лишен звания, в то время как адмирал Альбини был просто отстранен от командования, а адмирал Вакка вскоре был вынужден уйти в отставку. пределы. Тегеттофф вернулся домой героем, получил звание визеадмирала и считается одним из величайших военно-морских командиров в австрийской истории. Поражение Италии было омрачено сокрушительной победой Пруссии над австрийской армией при Кениггреце . Австрия, униженная Пруссией и запуганная французским Наполеоном III , согласилась уступить Венецию Италии, несмотря на общий провал итальянских военных усилий. Усилия Тегетгоффа сыграли важную роль в предотвращении аннексии итальянцами некоторых далматинских островов, которые когда-то были частью Венецианской республики .

Важность тарана в битве привела к тому, что в течение следующих 50 лет военно-морские конструкторы оснастили будущие военные корабли (особенно линкоры и крейсеры) таранными луками. Это усугубило ряд случаев потопления кораблей товарищами по эскадрилье в результате случайных столкновений. Таран больше никогда не использовался как жизнеспособная тактика боя. Зацикленность на таране могла также тормозить развитие артиллерийского огня. Современные комментаторы теперь придерживаются точки зрения, что Лисса возникла в период разработки оружия, когда броня была значительно сильнее, чем оружие, доступное для ее поражения. С итальянской стороны это усугублялось плохой артиллерией, а с австрийской - тем фактом, что некоторые их корабли (включая Фердинанда Макса ) были вынуждены вступить в бой без полного вооружения из-за прусского эмбарго. Примечательно, что Кайзер сообщила, что готова к действиям на следующее утро после битвы. Ее подвиг - деревянный корабль без брони, охотно сражающийся с четырьмя броненосцами с близкого расстояния, - кажется беспрецедентным и никогда не повторялся.

Порядок боя

Суда ранжируются по боевой мощи (сначала самые мощные).

Австрийская Империя

СМС Кайзер на Лиссу после битвы, в ремонте

1-й дивизион - бронетранспортеры

  • Эржерцог Фердинанд Макс (флаг флота, броненосный фрегат 2-го класса, спущен на воду 1865 г., 5130т, 16-48пдр СБ, 4-8пдр СБ, 2-3пдр СБ. 123 мм железный пояс над батареей, 12,5 уз)
  • Габсбург (начат в 1865 году, как Эрцгерцог Фердинанд Макс )
  • Kaiser Max (бронетранспортер 3-го класса, спущен на воду 1862 г., 3588т, 16-48пдр СБ, 1-12пдр СБ, 1-6пдр СБ, 15-24пдр МЛ винтовки. Стальной пояс 110 мм, 11,4 уз)
  • Дон Хуан д'Австрия (запущен в 1862 году как кайзер Макс )
  • Prinz Eugen (запущен в 1862 году как Kaiser Max )
  • Drache (бронекорвет, спущен на воду 1861 г., 2750т, 10-48пдр СБ, 18-24пдр МЛР, 1-8пдр СБ, 1-4пдр СБ десантное орудие, 115 мм железный пояс, 11 уз)
  • Саламандра (выпущена в 1861 году как Drache )

2-й дивизион - деревянные паровые боевые корабли

  • Кайзер (эскадрильный флаг, линейный двухпалубный винтовой корабль, спущен на воду 1858 г., 5811т, винтовки 2-24пдр МЛ, 16-40пдр СБ, 74-30пдр СБ, деревянные и небронированные, 11,5 уз)
  • Новара (винтовой фрегат, спущен на воду 1850 г., 2615т, снаряд 4-60пдр, 28-30пдр СБ, 2-24пдр БЛ, десантное орудие 1-12пдр, десантное орудие 1-6пдр, 12 уз)
  • Schwarzenberg (винтовой фрегат, спущен на воду 1853 г., 2614т, снаряды 6-60pdr Paixhans, 26-30pdr Type 2 ML, 14-30pdr Type 4 ML, 4-24pdr BL винтовки, 11 узлов)
  • Радецкий (винтовой фрегат, спущен на воду 1854 г., 2234т, артиллерийские орудия 6-60пдр Paixhans, 40-24пдр СБ, 4-24пдр БЛ, 9кТС)
  • Донау (спущен на воду в 1856 г., 2165 т, иначе как Радецкий )
  • Адрия (спущен на воду 1856 г., 2165 т, иначе как Радецкий )
  • Эрцгерцог Фридрих (винтовой корвет, спущен на воду 1857 г., 1697т, снаряды 4-60пдр Paixhans, 16-30пдр СБ, 2-24пдр БЛ, 9ктс)

3-й дивизион - Незначительное ремесло

  • Нарента (канонерская лодка, винтовки 2-48пдр СБ, 2-24пдр БЛ)
  • Керка (как Нарента )
  • Хум (канонерская лодка 2-го класса, 2-48пдр СБ, 2-24пдр БЛ, 11? Уз)
  • Веллебич (как Hum )
  • Далмат (как Хум )
  • Seehund (канонерская лодка 2-го класса, 2-48пдр СБ, 2-24пдр БЛ, 11кТС)
  • Уол (как Зеехунд )
  • Штрайтер (как Зеехунд )
  • Река (как Зеехунд )
  • Андреас Хофер (винтовой тендер, 3-30 человек SB)
  • Kaiserin Elizabeth (пароход с боковым колесом ( radaviso ), спущен на воду в 1854 г., 4-12 фунтов SB)
  • Greif (отпариватель с боковым колесом, 2-12 фунтов SB)
  • Стадион (невооруженный торговый пароход. Работал разведчиком и был в авангарде)

Королевство Италия

Итальянский флот в Анконе после битвы при Лиссе

Бронированные корабли

  • Affondatore (флаг флота, бронированный башенный таран, спущен на воду 1865 г., 4006 тонн, 2-9 дюймов, 300 фунтов, Armstrong SB (2x1), 5-дюймовые железные ремни и башни, 12 узлов)
  • Re d'Italia (флаг эскадрильи, бронированный фрегат 2-го класса {бортовой броненосец}, спущен на воду 1863 г., 5610 т, снаряд 6-72pdr СБ, 32–164-мм винтовки с казенником, 4,5-дюймовый железный пояс, 10,5 уз)
  • Re di Portogallo (запущен в 1863 году как Re d'Italia )
  • Регина Мария Пиа (бронированный фрегат 2-го класса {бортовой броненосец}, спущен на воду 1863 г., 4201 т, снаряд СБ 4-72пдр, казнозарядные винтовки 22–164 мм, железный пояс 4,3 дюйма, 12 узлов)
  • Сан-Мартино (начат в 1863 году, как Регина Мария Пиа )
  • Кастельфидардо (начат в 1863 году, как Регина Мария Пиа )
  • Анкона (начат в 1864 году, как Регина Мария Пиа )
  • Principe di Carignano (бронированный фрегат 3-го класса {броненосный борт}, спущенный на воду 1865 г., 3446 тонн, 8-дюймовый снаряд SB 10-72pdr, 12–164-мм винтовки с казенником, 4,75-дюймовый железный пояс, 10 узлов)
  • Formidabile (броненосный борт, выпущенный 1861 г., 2682 тонны, снаряд 4-72pdr SB, винтовки с казенником 16–164 мм (5,5 дюйма), железный пояс 4,3 дюйма, 10 узлов (19 км / ч))
  • Terribile (выпущен в 1861 году как Formidabile )
  • Палестро (бронированный корвет {броненосец береговой обороны}, спущен на воду 1865 г., 2165 тонн, дульные винтовки 4–200 мм, дульные винтовки 1–165 мм, железный пояс 4,5 дюйма, 8 узлов)
  • Варезе (начат в 1865, как Палестро )

Деревянные паровые военные корабли

  • Gaeta (бывший неаполитанский винтовой фрегат, спущен на воду 1861 г., 3917 т, 8–160-мм винтовки ML, снаряд 12-108pdr, снаряд 34-72pdr)
  • Мария Аделаида (бывший сардинский винтовой фрегат, спущен на воду 1859 г., 3429 т, 10–160-мм винтовки ML, снаряд 22-108pdr, 19 стрелковых орудий) (флаг эскадрильи)
  • Duca di Genova (бывший сардинский винтовой фрегат, спущен на воду 1860 г., 3459 т, 8–160-мм винтовки ML, снаряд 10-108pdr, снаряд 32-72pdr)
  • Гарибальди (бывший неаполитанский винтовой фрегат Borbone , спущен на воду 1860 г., 3390 т, 8–160-мм винтовки ML, снаряд 12-108pdr, снаряд 34-72pdr)
  • Principe Umberto (бывший сардинский винтовой фрегат, спущен на воду 1861 г., 3446 тонн, 8–160-мм винтовки ML, снаряд 10-108pdr, снаряд 32-72pdr, 4 стрелковых орудия)
  • Карло Альберто (бывший сардинский винтовой фрегат, спущен на воду в 1853 г., 3231 тонна, 8–160-мм винтовки ML, снаряд 10-108pdr, снаряд 32-72pdr, 7 стрелковых орудий)
  • Витторио Эмануэле (бывший сардинский винтовой фрегат, спущен на воду 1856 г., 3201 тонны, 8–160-мм винтовки ML, снарядные орудия 10-108 и 32-72pdr, 7 стрелковых орудий)
  • Сан-Джованни (бывший сардинский винтовой корвет, спущен на воду в 1861 году, 1752 тонны, 8–160-мм винтовки ML, 14-72 фунтовый снаряд, 12 стрелковых орудий)
  • Governolo (бывший сардинский гребной корвет с бортовым колесом, спущен на воду в 1849 г., 2243 т, снаряд 10-108 фунтов, 2 стрелковых орудия)
  • Guiscardo (бывший неаполитанский корвет с бортовым колесом, спущенный на воду 1843 г., 1343 тонны, 2–160-мм винтовки ML, снаряд 4-72pdr)

Малые корабли

  • Giglio (бывший тосканский шлюп, спущен на воду 1846 г., 246т, 2 СБ неизвестного типа)
  • Кристофоро Коломбо (канонерская лодка, 4-30 человек SB)
  • Готтемоло (как Кристофор Коломбо )
  • Неизвестно (как Кристофоро Коломбо )
  • Esploratore (грузовое судно с бортовым колесом, спущено на воду в 1863 г., 981 тонна, 2-30 фунтов стерлингов, 17 узлов)
  • Messaggere (запущен в 1863, как Esploratore )
  • Indipendenza (невооруженный торговец)
  • Пьемонте (безоружный торговец)
  • Флавио Джоя (безоружный торговец)
  • Stella D ' Italia (невооруженная торговое судно)

Тезки

SMS  Lissa , австро-венгерский броненосный борт, был спущен на воду в 1869 году и назван в честь битвы при Лисе. Она была списана между 1893 и 1895 годами.

Альфредо Каппеллини из Палестро был тезкой итальянской бронированной канонерской лодки, спущенной на воду в 1868 году, и итальянского монитора Альфредо Каппеллини, спущенного на воду в 1915 году.

Фаа ди Бруно из Re d'Italia был тезкой итальянской бронированной канонерской лодки, спущенной на воду в 1868 году, и монитора, спущенного на воду в 1916 году . Во время Второй мировой войны итальянская подводная лодка с его именем была потоплена в 1940 году недалеко от Шотландии.

Аугусто Рибо из Варезе был тезкой итальянского лидера эсминца, спущенного на воду в 1916 году (который пережил обе мировые войны и был окончательно списан в 1951 году).

Визеадмирал фон Тегеттофф был тезкой австро-венгерской центральной батареи броненосных кораблей, спущенных на воду в 1878 году , класса линкоров-дредноутов и головного корабля этого класса , спущенного на воду в 1912 году. По иронии судьбы в конце Первой мировой войны последний корабль получил в итальянской военно - морского флота , который в 1924-25 слом судно, носившее имя человека , который победил его в первом бою.

Примечания

Современный отчет доступен в «Инженере» от 15 мая 1885 г. http://www.gracesguide.co.uk/images/d/d4/Er18850515.pdf

Список используемой литературы

  • Стивенс, Уильям Оливер и Аллан Уэсткотт (1942). История морской державы . Даблдэй.
  • Сакки, Мартино. Navi e cannoni: la Marina italiana da Lissa a oggi , Giunti, Firenze 2000.
  • Сэндлер, Стэнли. «Появление современного капитального корабля». Associated University Press, Лексингтон, Кентукки, 1979.
  • Скотти, Джакомо. Lissa 1866. la grande battaglia per l'Adriatico , LINT Editoriale, Trieste 2004. ISBN  88-8190-211-7
  • Мартино, Эрманно. Лисса 1866: Перше? , в Storia Militare , № 214 и № 215 , Парма 2011. ISSN  1122-5289
  • Джорджерини, Джорджио. La guerra italiana sul mare , Оскар Мондадори , Милан 2002. ISBN  9788804501503

внешние ссылки