Битва при Милн-Бэй - Battle of Milne Bay

Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Битва при Милн Бэй
Часть кампании Новой Гвинеи Тихоокеанского театра военных действий ( Вторая мировая война )
Трое мужчин в шортах, в стальных касках, но один без рубашки.  У двух винтовки, а у третьего пистолет-пулемет.
Австралийские войска в заливе Милн в 1942 году, вскоре после битвы.
Дата 25 августа 1942 г.  - 7 сентября 1942 г.  ( 1942-08-25 )  ( 1942-09-07 )
Место расположения
Результат Победа союзников
Воюющие стороны
Командиры и лидеры
Участвующие подразделения

Австралия 7-я пехотная бригада

Австралия 14-я пехотная бригада

Австралия 18-я пехотная бригада

Австралия РАФ


Элементы обеспечения:
Австралия 101-й противотанковый полк,
Австралия 9 батарея, 2/3 легкий зенитный полк, 2/5 полевой полк, 46-й инженерный батальон, 101 - й дивизион береговой артиллерии (зенитная авиация)
Австралия
Соединенные Штаты
Соединенные Штаты

Японская империя Особый военно-морской десант


Военно-морская поддержка: 8-й флот
Японская империя

Сила
8 824 1,943
Жертвы и потери
Австралия :
  • 167 убиты или пропали без вести
  • 206 раненых
США :
  • 14 погибли
  • 625 убито
  • 311 раненых

Битва Милн - Бей (25 августа - 7 сентября 1942), также известная как операция RE или битва Раби (ラビの戦い) на японском языке, был битва Тихоокеанской кампании по Второй мировой войне . Японские военно-морские пехотные войска, известные как Kaigun Tokubetsu Rikusentai (Особые военно-морские десантные силы), с двумя небольшими танками атаковали аэродромы союзников в бухте Милн , расположенные на восточной оконечности Новой Гвинеи . Из-за плохой работы разведки японцы неправильно рассчитали размер преимущественно австралийского гарнизона и, полагая, что аэродромы защищали только две или три роты , 25 августа 1942 года первоначально высадили силы, примерно эквивалентные по численности одному батальону. предупрежденный разведкой Ультры , сильно усилил гарнизон.

Несмотря на значительную неудачу вначале, когда часть их небольших сил вторжения была уничтожена самолетами Королевских ВВС Австралии при попытке приземлиться на побережье за ​​австралийскими защитниками, японцы быстро двинулись вглубь суши и начали продвижение к аэродромы. Последовали ожесточенные бои, когда они столкнулись с отрядами австралийской милиции, которые сформировали первую линию обороны. Эти войска неуклонно отбрасывались, но австралийцы выдвинули ветеранов Вторых австралийских имперских сил , которых японцы не ожидали. Превосходство союзников в воздухе помогло склонить чашу весов, оказав непосредственную поддержку войскам в бою и нанеся удар по японской логистике. Оказавшись в меньшинстве, не имея припасов и неся тяжелые потери, японцы вывели свои войска, и 7 сентября 1942 года боевые действия подошли к концу.

Сражение часто описывается как первое крупное сражение войны на Тихом океане, в котором войска союзников окончательно разгромили сухопутные войска Японии. Хотя в начале войны японские сухопутные силы испытали локальные неудачи в других частях Тихого океана, в отличие от бухты Милн, эти более ранние действия не заставили их полностью отступить и отказаться от своей стратегической цели. Они также не оказали столь глубокого влияния на мысли и восприятие союзников по отношению к японцам и их перспективы победы. Залив Милн продемонстрировал ограниченность японских возможностей по расширению с использованием относительно небольших сил перед лицом все возрастающей концентрации войск союзников и их господства в воздухе. В результате битвы боевой дух союзников повысился, и залив Милн превратился в крупную базу союзников, которая использовалась для проведения последующих операций в регионе.

Задний план

География

Милн-Бэй - это защищенная бухта площадью 97 квадратных миль (250 км 2 ) на восточной оконечности территории Папуа (ныне часть Папуа-Новой Гвинеи ). Его длина составляет 22 мили (35 км), а ширина - 10 миль (16 км), и он достаточно глубок, чтобы в него могли войти большие корабли. Прибрежная зона плоская, с хорошими воздушными подходами и поэтому подходит для взлетно-посадочных полос, хотя она пересекается многими притоками рек и мангровыми болотами. Из-за болотистой местности и большого количества осадков, около 200 дюймов (5100 мм) в год, этот район подвержен малярии и наводнениям. После наводнения прибрежные равнины превращаются в «практически непроходимые болота из клейкой грязи», а земля непригодна для освоения. Залив ограничен с севера и юга хребтами Стирлинга, которые в некоторых точках поднимаются до 3 000–5 000 футов (910–1 520 м) и покрыты травой Кунаи и густыми кустарниками . Основная часть твердого грунта, пригодного для строительства и застройки, находится прямо в начале залива. В 1942 году эта территория была занята плантациями пальмового масла, кокосов и какао, а также рядом причалов и деревень, соединенных тем, что было описано майором Сиднеем Эллиот-Смитом из Административного подразделения Австралии (ANGAU) как " скромная «дорожная» система », которая на самом деле представляла собой грунтовую дорогу шириной 10–12 метров (33–39 футов). Район был малонаселенным, хотя вдоль трассы располагалось несколько деревень. Ахиома располагалась на крайнем востоке и вместе с Гили Гили на западе ограничивала Лилихоа, Вага Вага, Горони, Миссию КБ, Раби и Киларбо.

Военная ситуация

Японское наступление в Тихоокеанский регион началось в начале декабря 1941 года с атак на британские силы и силы Содружества в битве за Гонконг и Малайскую кампанию , а также на Тихоокеанский флот США , большая часть которого стояла на якоре в Перл-Харборе . Они быстро продвинулись на юг, подавив сопротивление в Малайе, захватили Сингапур в феврале 1942 года и успешно оккупировали Тимор , Рабаул и голландскую Ост-Индию . В то время как японская военно-морская операция, направленная на захват Порт-Морсби, потерпела поражение в битве в Коралловом море в мае, американские войска на Филиппинах капитулировали в других местах, а японские войска продвинулись к Индии через Бирму.

Хотя японцы потерпели поражение в Коралловом море, ожидалась еще одна попытка захватить Порт-Морсби. Верховный главнокомандующий союзников в юго-западной части Тихого океана генерал Дуглас Макартур решил создать авиабазы ​​для защиты Порт-Морсби. На западе он санкционировал строительство авиабазы ​​в Мерауке в Нидерландах, Новая Гвинея . Другой, под кодовым названием «Бостон» был уполномочен на восток в значительной степени неисследованной Abau - Mullins Харбор области 20 мая. Любые японские силы, приближающиеся к Порт-Морсби по морю, должны будут проплыть мимо этих баз, чтобы их можно было обнаружить и атаковать раньше; но база на востоке имела и другие преимущества. Бомбардировщики, выполняющие миссии на Рабаул и другие японские базы к северу оттуда, не должны будут пролетать над хребтом Оуэна Стэнли и не будут подвергаться капризам погоды и турбулентности воздуха над горами. По этой причине требовалась взлетно-посадочная полоса, подходящая для тяжелых бомбардировщиков, чтобы они могли проходить туда из Порт-Морсби и баз в северной Австралии.

24 мая главнокомандующий сухопутными войсками союзников генерал сэр Томас Блейми выбрал гарнизон для Бостона. Войскам сообщили, что их миссия заключалась только в защите от японских набегов, и в случае крупного нападения они уничтожат все ценное и уйдут. Бостонский проект провалился, так как разведка местности дала неблагоприятный отчет, и Эллиотт-Смит предложил залив Милн в качестве более подходящего альтернативного места. 8 июня группа из двенадцати американцев и австралийцев отправилась исследовать залив Милн на летающей лодке Consolidated PBY Catalina . Их впечатлили равнины, дороги и пристани, которые облегчили строительство авиабазы. После получения положительного отчета от партии, Генеральный штаб Макартура (GHQ) отменил Бостон 11 июня и заменил Милн-Бэй. Залив Милн получил кодовое название «Фолл Ривер». Использование географических названий в качестве кодовых названий оказалось неразумным, поскольку некоторые припасы по ошибке были отправлены в настоящую Фолл-Ривер в Массачусетсе .

Прелюдия

На карте показана северная оконечность Австралии и Папуа-Новая Гвинея.  Залив Милн находится на оконечности «хвоста» Папуа, к востоку от Порт-Морсби и к югу от Рабола.
Расположение залива Милн на территории Папуа, 1942 г. Выделенная область увеличена ниже.

Союзники

Первые войска прибыли в залив Милн из Порт-Морсби на голландских кораблях KPM Karsik и Bontekoe в сопровождении шлюпа HMAS  Warrego и корвета HMAS  Ballarat 25 июня. Карсик пришвартовался к понтонной пристани, которая была наспех построена из бочек с бензином папуасскими рабочими, нанятыми АНГАУ и впоследствии помогавшими разгрузить корабли. Войска включены два с половиной компаний и пулеметный взвод из 55 - го пехотного батальона в 14 -я стрелковая бригада , 9 - й батареи Свет зенитный с восемью Bofors 40 мм пушек, взвод США 101 - й береговой артиллерийской батальона (Анти- Aircraft) с восемью пулеметами 50-го калибра и двумя 3,7-дюймовыми зенитными орудиями 23-й тяжелой зенитной батареи. Компания E из 46 - го инженеров в США Инженерного корпуса армии прибыла на Bontekoe с авиабазой строительной техникой. Около 29 кораблей KPM бежали в Австралию после падения Голландской Ост-Индии. Они были укомплектованы голландскими и яванскими экипажами и были спасательным кругом для гарнизона в заливе Милн, совершая примерно два из каждых трех рейсов туда во время кампании, а остальные - на австралийских, британских и американских кораблях. Пять кораблей КПМ будут потеряны во время боев в Папуа.

Работы на первом аэродроме, который стал известен как взлетно-посадочная полоса № 1 , начались 8 июня, при этом территория возле Гили-Гили была очищена папуасскими рабочими под контролем ANGAU и персоналом 96-го инженерного отдельного батальона США. Рота E 46-го инженерного корпуса приступила к работе 30 июня. Помимо взлетно-посадочной полосы, они должны были построить замаскированные участки рассредоточения для 32 боевиков, рулежные дорожки и жилые помещения для 500 человек. Для поддержки авиабазы ​​и гарнизона взвод был направлен на работы на доках и дорогах. Хотя каналы в заливе Милн позволяли судам с глубокой осадкой приближаться к берегу в пределах 40 футов (12 м), их приходилось разгружать на понтоны, а склады вручную переносить на транспортные средства, что было трудоемким процессом.

Три Kittyhawk из 76-й эскадрильи RAAF приземлились на взлетно-посадочную полосу 22 июля, а дополнительные самолеты из 76-й и 75-й эскадрильи RAAF прибыли 25 июля. Они обнаружили, что только 4950 на 80 футов (1 509 на 24 м) взлетно-посадочной полосы размером 6000 на 100 футов (1829 на 30 м) было покрыто матами Марстон , и что вода часто попадала на нее. Посадочный самолет разбрызгивал воду, иногда выскакивал за пределы взлетно-посадочной полосы и увязал.

Взлетно-посадочная полоса, выложенная кокосовыми пальмами.  Одномоторный винтовой моноплан парит над взлетно-посадочной полосой.  На переднем плане большая яма в земле, примерно по колено.  Внутри ямы шестеро мужчин без рубашки в шортах с зенитной пушкой, направленной в небо.  Один человек сидит на сиденье на ружье, а другой сканирует небо в бинокль.
Kittyhawk приходит к земле на N 1 взлетный , охраняемый Bofors 40 мм зенитной пушкой 2/9 - Light зенитной батареи.

С вводом в строй взлетно-посадочной полосы №1 начались работы еще на двух аэродромах. Около 5000 кокосовых пальм было вырублено для взлетно-посадочной полосы № 2 , и участок был выровнен и профилирован, но для его использования сначала потребовалось строительство как минимум двух 60-футовых (18-метровых) мостов, поэтому работы переместились на взлетно-посадочную полосу № 3 возле Киларбо. . Его строительство было предпринято 2-м батальоном 43-го инженерного батальона США (без роты E), прибывшим 4 августа. В тот день японские самолеты начали бомбить и штурмовать бухту Милн, сосредотачиваясь на атаках аэродромов и инженеров, пока они работали. Четыре Зеро и пикировщик атаковали взлетно-посадочную полосу №1. Один Kittyhawk был уничтожен на земле, а Kittyhawk из 76-й эскадрильи сбил пикирующий бомбардировщик. После этого австралийцы создали работоспособную радиолокационную систему для раннего предупреждения. 11 августа 22 Kittyhawks перехватили 12 Zeroes. Несмотря на свое численное преимущество, австралийцы потеряли три Киттихаука, заявив, что четыре японских зеро сбили.

11 июля войска 7-й пехотной бригады под командованием бригадира Джона Филда начали прибывать для поддержки гарнизона. Бригада состояла из трех батальонов ополчения из Квинсленда , 9-го , 25-го и 61-го пехотных батальонов . Они привезли с собой орудия 4-й батареи 101-го противотанкового полка, 2/6-й тяжелой зенитно-ракетной батареи и 2/9-й легкой зенитной батареи, а также первое австралийское инженерное подразделение - 24-ю полевую роту. . Филд принял на себя командование «Milne Force», оперативной группой, которая осуществляла оперативный контроль над всеми союзными воздушными, сухопутными и военно-морскими силами в этом районе, но только тогда, когда атака была неизбежна. Он подчинялся непосредственно сухопутным войскам Блейми в Брисбене, а не силам Новой Гвинеи в Порт-Морсби. Наиболее актуальные его задачи носили инженерный характер. Пока американские инженеры строили взлетно-посадочные полосы и причалы, австралийцы работали на дорогах и жилых помещениях. Небольшой отряд саперов пришлось пополнить пехотой и папуасскими рабочими.

Хотя известно, что малярия является эндемическим заболеванием в районе залива Милн, меры предосторожности, принятые против этой болезни, были бессистемными. Мужчины носили шорты и держали рукава закатанными. Их крем от комаров был неэффективен, хинин был в дефиците, и многие мужчины прибыли без москитных сеток, которые были уложены глубоко в трюмах судов и разгрузились несколько дней. Была предписана суточная доза в 10 зерен (0,65 г), но солдатам Филда было сказано не принимать хинин, пока они не пробудут в этом районе неделю. К этому времени многие заразились этой болезнью. Директором по медицине в штабе Сухопутных войск союзников был бригадный генерал Нил Гамильтон Фэрли , эксперт по тропической медицине. Он посетил Порт-Морсби в июне и был встревожен неэффективностью мер, принимаемых для борьбы с болезнью, которая, как он понимал, могла уничтожить все силы союзников в Папуа. Он позаботился о том, чтобы 110-я станция по оказанию помощи пострадавшим покинула Брисбен и направилась в залив Милн с полностью оборудованной патологической лабораторией и большим количеством противомалярийных препаратов, включая 200 000 таблеток хинина. Однако некоторое оборудование было потеряно или испорчено во время транспортировки, а опасность малярии еще не была оценена в бухте Милн.

Одномоторный винтовой моноплан движется по узкой тропе между кокосовыми пальмами.
Лидер Эскадрона Кит «Bluey» Truscott , командующий офицер № 76 эскадрильи РАФ , руление по Марстон Матирование в Милна залив в сентябре 1942 года

Компании 55 - го пехотного батальона были уже сильно страдают от малярии и других тропических болезней, а также были изъяты и отправлены обратно в Порт - Морсби в начале августа, но гарнизон был дополнительно усилен Второй австралийский Имперский ВВС войск бригадный Джордж Вуттен «s 18 стрелковой бригады из 7 - я дивизии , которая начала прибывать 12 августа, хотя он никогда не будет завершен до 21 августа. Эта бригада ветеранов, сражавшаяся при осаде Тобрука ранее во время войны, состояла из 2/9 , 2/10 и 2/12 пехотных батальонов . Зенитная и артиллерийская поддержка обеспечивалась 9-й батареей 2/3 легкого зенитного полка, 709-й зенитной батареей США и 9-й батареей 2/5 полевого полка , в то время как различные подразделения связи и тылового обеспечения обеспечивали дальнейшую служба поддержки.

Теперь, когда две бригады находятся в заливе Милн, 12 августа генерал-майор Сирил Клоуз был назначен командующим силами Милна, которые были переданы под контроль Сил Новой Гвинеи, которыми теперь командует генерал-лейтенант Сидней Роуэлл . Штаб-квартира Клоуза была сформирована в Сиднее в конце июля и переброшена в залив Милн. Он прибыл с некоторыми из своих сотрудников 13 августа, но должен был дождаться прибытия остальных, прежде чем он мог официально принять командование Milne Force 22 августа. К этому времени в Милн-Бей находилось 7 459 австралийских и 1365 американских военнослужащих, из которых около 4500 были пехотинцами. Также было около 600 человек личного состава RAAF.

Клоуз возложил на неопытную 7-ю пехотную бригаду оборонительную роль, охраняя ключевые точки вокруг залива Милн от морских или воздушных атак, и держал 18-ю пехотную бригаду ветеранов в резерве, готовую к контратаке. Не имея точных карт и обнаружив, что их сигнальное оборудование было ненадежным в данных условиях, австралийская система управления и контроля состояла в основном из кабельных телефонов, а при нехватке линий - бегунов. Мягкий грунт затруднял передвижение по дороге и даже пешком.

Японский

Вскоре японская авиация обнаружила присутствие союзников в заливе Милн, что было расценено как явная угроза японским планам еще одного морского наступления на Порт-Морсби, которое должно было начаться с высадки на острове Самарай в Китайском проливе , недалеко от залива Милн. 31 июля командующий японской армии XVII , генерал - лейтенант Хякутакэ, Харукити , потребовал , чтобы вице - адмирал Гунъити Микава «s восьмую флота захвата новой базой союзников в Милна залив вместо этого. Поэтому Микава изменил свои планы относительно Самарайской операции и заменил захват бухты Милн, который носил кодовое название Операция RE и намечался на середину августа. Операция RE получила высокий приоритет после того, как 4 августа самолеты 25-й воздушной флотилии обнаружили новые аэродромы в заливе Милн, но затем она была отложена из-за высадки американцев на Гуадалканале 7 августа.

Четверо мужчин без рубашки на большой барже, пришвартованной на берегу реки.  Баржа имеет аппарель в носовой части корпуса, напоминающего катамаран.
Одна из японских барж после боя. Рифленое дно позволяет барже легко отходить от берега.

Из-за неправильного представления о том, что аэродромы защищали только две или три роты австралийской пехоты (300–600 человек), первоначальная японская штурмовая группа насчитывала всего около 1250 человек. Японская императорская армия (ВСА) не желаю проводить операцию , как он опасался , что десантные баржи , посланных в районе будет атакованы самолетами союзников. После спора между IJA и офицерами Императорского флота Японии (IJN) было решено, что флот будет нести ответственность за высадку. В результате штурмовой отряд был привлечен из японской морской пехоты, известной как Кайгун Рикусентай (Особые военно-морские десантные войска). Около 612 военно-морских сил из 5-го специального военно-морского десанта Куре (SNLF), возглавляемого командующим Масадзиро Хаяси , должны были высадиться на восточном побережье недалеко от точки, обозначенной японцами как "Раби", вместе с 197 военнослужащими из 5-го полка Сасебо SNLF во главе с лейтенантом Фудзикавой. Планировалось, что еще 350 человек из 10-го военно-морского десанта вместе со 100 человек из 2-го авиационного отряда высадятся с помощью баржи на северном побережье полуострова в Таупоте, в заливе Гуденаф, откуда он нанесет удар. над хребтами Стирлинга, чтобы атаковать австралийцев сзади. После битвы начальник штаба Объединенного флота Японии вице-адмирал Матоме Угаки оценил десант невысокого калибра, так как в нем находилось много солдат от 30 до 35 лет, которые не были полностью подготовлены и имели «низший боевой дух». Военно-морскую поддержку должна была оказывать 18-я крейсерская дивизия под командованием контр-адмирала Мицухару Мацуяма . Первоначально японцы имели преимущество в виде двух легких танков Тип-95 . Однако после первой атаки эти танки оказались брошенными в грязи. Они также контролировали море в ночное время, обеспечивая подкрепление и эвакуацию.

Преимущество разведки союзников

Противодействуя этим японским тактическим преимуществам, союзники пользовались стратегическим преимуществом, обладая превосходной разведкой о японских планах. Японцы очень мало знали о войсках союзников в заливе Милн, в то время как союзники получили предварительное предупреждение о том, что японцы планируют вторжение. В середине июля шифровальщики под командованием командующего Эрика Нейва сообщили Макартуру, что к концу августа японцы планируют атаковать залив Милн. Они предоставили подробную информацию о ожидаемом количестве солдат, о том, какие подразделения будут задействованы, об их уровне подготовки и названиях кораблей, которые японцы выделили для операции. Помощник начальника штаба разведки Макартура, бригадный генерал Чарльз А. Уиллоуби , ожидал японской реакции против сил Милна и интерпретировал японскую разведку 4 августа как предвестник операции. После того, как сигнальная разведка союзных военно-морских сил, получившая кодовое слово Ultra, которое охватывает ряд кодов, включая японский военно-морской код JN-25, расшифровала сообщение, в котором говорилось, что японская подводная лодка пикетная линия была установлена ​​для прикрытия подходов к заливу Милн, Уиллоуби предсказал, что нападение неизбежно. В ответ Макартур бросил 18-ю пехотную бригаду в залив Милн. Генерал-майор Джордж Кенни , командующий ВВС союзников, приказал усилить воздушное патрулирование вероятных маршрутов вторжения Японии. Он также приказал нанести упреждающий воздушный удар по японским аэродромам в Буна 24 и 25 августа, в результате чего количество японских истребителей, доступных для поддержки атаки на залив Милн, сократилось до шести.

Боевой

Первоначальная посадка

Битва при Милн-Бэй 25 августа - 7 сентября 1942 г.

В течение 23 и 24 августа самолеты 25-й воздушной флотилии провели подготовительные бомбардировки аэродрома в Раби. Основные силы японского вторжения покинули Рабаул 24 августа под командованием Мацуямы в 7 часов утра. Флот был составлен из двух легких крейсеров , Tenryu и Tatsuta , а также трех разрушителей , Urakaze , Tanikaze и Hamakaze , в согласии с транспортом, Нанькайская Марой и Kinai Марой , и подводными охотниками CH-22 и CH-24 .

В 8:30 утра 24 августа штаб-квартира Милн-Бей была предупреждена бомбардировщиком RAAF Hudson недалеко от острова Китава у островов Тробрианд и береговыми наблюдателями о приближении японского конвоя к району Милн-Бей. HMAS  Arunta,  сопровождая транспорт SS Tasman,  покинул район залива Милн и направился в Порт-Морсби, узнав о силах вторжения. В это же время были получены сообщения о втором японском конвое, состоящем из семи барж, вышедшем из Буны с войсками, которые должны были приземлиться в Таупоте. В ответ на это наблюдение, после того, как изначально плохая погода прояснилась, в полдень было поднято 12 «Киттихауков» RAAF. Баржи были замечены на берегу у острова Гуденаф, где 350 военнослужащих 5-й СНЯС Сасебо во главе с командиром Цукиока сошли на берег, чтобы отдохнуть. Затем австралийские пилоты начали штурм барж и в течение двух часов уничтожили их все и бросили на мель их бывших пассажиров.

После первоначального обнаружения основные силы вторжения, состоящие из мощных морских прикрытий и двух транспортов, оставались неуловимыми до утра 25 августа. Пытаясь перехватить его, были отправлены американские B-17, действующие с баз в Мариба и Чартерс Тауэрс в Квинсленде, но они не смогли выполнить свою миссию из-за плохой погоды. Позже во второй половине дня несколько Kittyhawk и один одиночный бомбардировщик Hudson обстрелял колонну и попытался бомбардировать транспорты 250 фунтами (110 кг) бомб возле острова Раби. Конвою был нанесен лишь ограниченный ущерб, ни одно судно не было потоплено. После этого из-за вывода единственного военно-морского присутствия союзников в этом районе - Арунты и Тасмана  - тендер RAAF был отправлен в качестве пикета в бухте, готовый обеспечить раннее предупреждение о приближающихся японцах.

Между тем, ранее в тот же день Клоуз решил сократить свои позиции и передал приказ роте D 61-го пехотного батальона, который был отправлен в Акиому на восток, отступить за ротой 'B' в миссии KB и переместиться в взлетно-посадочная полоса № 3 на Гили Гили. Однако из-за нехватки плавсредств отправление роты D было отложено до вечера 25/26 августа после реквизиции трех люггеров Bronzewing , Elevala и Dadosee . Примерно в 22:30 основные силы Японии, состоящие из более чем 1000 человек и двух танков Тип 95 Ха-Го, вышли на берег возле Вага Вага, на северном берегу залива; из-за ошибки в навигации они сошли на берег примерно в 3 километрах (1,9 мили) к востоку от того места, где они планировали, что поместило их дальше от своей цели. Тем не менее, они быстро отправили патрули, чтобы обезопасить район, облавили местных жителей и установили плацдарм.

Позже тем же вечером два небольших плавсредства, которые рота D использовала для отхода на Гили-Гили, столкнулись с японским десантом. В последовавшей перестрелке одно из кораблей - « Элевала»  - было вынуждено выйти на берег, а его пассажиры были вынуждены вернуться в джунгли пешком, и через некоторое время они достигли Гили-Гили; другой, Bronzewing , был продырявлен, и 11 пассажиров были убиты либо в бою, либо японцами после их захвата.

Японское наступление вглубь страны

К рассвету 26 августа, продвигаясь на запад вдоль побережья при поддержке бронетранспортеров, японцы достигли основной позиции, укомплектованной войсками роты B 61-го пехотного батальона, в районе миссии KB. Японские войска двигались через джунгли на краю прибрежной дороги и возглавлялись двумя легкими танками. Хотя у них не было противотанкового оружия, австралийцы смогли отбить японскую атаку. На этом этапе японцы потерпели серьезную неудачу, когда их базовый район был подвергнут сильным атакам при дневном свете британских ВВС Великобритании Kittyhawks и самолетов Hudson, а также B-25 , B-26 и B-17 из Пятых ВВС США . В результате атаки несколько японских солдат были убиты, в то время как большое количество припасов было уничтожено, как и несколько десантных барж, которые были выброшены на берег возле миссии KB. Разрушение десантных барж не только серьезно затруднило японскую систему снабжения, но и предотвратило их использование для обхода австралийских батальонов с фланга. У японцев не было никакого прикрытия с воздуха, поскольку истребители, базирующиеся в Буне, которые должны были патрулировать залив Милн, были сбиты истребителями союзников вскоре после взлета, а другие самолеты, базирующиеся в Рабауле, были вынуждены повернуть назад из-за плохой погоды.

Тем не менее в течение дня японцы продолжали наступление на позиции 61-го пехотного батальона. Филд, который отвечал за местность, решил отправить два взвода из 25-го пехотного батальона для оказания поддержки. Позже были отправлены оставшиеся две стрелковые роты из 61-й вместе со своим минометным взводом. Грязная дорога означала, что австралийцы не могли поставить на место противотанковые орудия; тем не менее, в качестве временной меры передовым частям были переданы бомбы-липучки и противотанковые мины. В 16:45 при поддержке авиации и артиллерии австралийцы начали незначительную атаку на японские передовые позиции, которые находились примерно в 600 ярдах (550 м) к востоку от миссии, оттеснив японцев еще на 200 ярдов (180 ярдов). м). Однако, уставшие от дневных боев, они отошли в Мотье, к западу от миссии.

Небольшой танк на дороге, который находится под углом 45 градусов из-за того, что одна сторона находится в канаве рядом с дорогой.
Японский танк Type 95 Ha-Go возле Раби, увязший в грязи и брошенный

Затем австралийцы попытались прервать контакт и отойти к линии ручья, где они надеялись установить линию обороны с наступлением темноты. Японцы поддерживали тесный контакт с австралийцами, беспокоя их тыловые элементы. Затем люди из роты B пытались занять свои позиции, в то время как 2/10-й пехотный батальон готовился к продвижению на восток в сторону Ахиомы, проходя через линии 25-го и 61-го пехотных батальонов. Ранним вечером японские корабли обстреляли австралийские позиции, а позже, в 22:00, японцы начали мощную атаку на австралийцев, которая время от времени продолжалась всю ночь. К 4:00 утра следующего дня японцы начали использовать методы проникновения и обмана, чтобы попытаться обойти австралийские позиции с флангов. Предвидя бронированную атаку на рассвете, австралийцы отошли к реке Гама , которая находилась в 1 миле (1,6 км) к западу. Ночью эсминец Hamakaze вошел в бухту, чтобы установить контакт с японскими войсками и наземными припасами. Десант был вне радиосвязи с 14:00, и эсминец не смог поднять его ни с помощью своих радио, ни с помощью устройств визуальной сигнализации. В результате Хамаказе покинул залив Милн в 2:30 утра, не доставив никаких припасов.

Вскоре после рассвета в воздухе японские силы, состоящие из восьми пикирующих бомбардировщиков и 12 истребителей сопровождения Zero, атаковали аэродром союзников в Гили-Гили. Один из атакующих самолетов был сбит, при этом нанесен небольшой урон. Тем временем, когда японцы вели разведку австралийских позиций, 2/10-й пехотный батальон, состоящий всего из 420 человек, был отправлен Клоусом к реке Гама. Эта операция была плохо спланирована и не имела ясной цели; он был запущен и как разведка, и как контратака, но превратился в попытку создать блокирующую силу в КБ Миссии. Более того, хотя австралийцы не знали о силе или намерениях японцев, никакие силы не смогли бы усилить батальон, если бы он вышел за пределы основных оборонительных рубежей возле взлетно-посадочных полос. Передовые патрули 2-го десятого пехотного батальона вступили в контакт с 61-м пехотным батальоном около 10:30 утра 27 августа и по прибытии около 17:00 начали устанавливать свои позиции; имея лишь ограниченные инструменты для окопания, они сочли продвижение вперед трудным. В этот момент войскам 25-го и 61-го батальонов было приказано отступить, потеряв 18 человек убитыми и еще 18 ранеными, а также неизвестное количество пропавших без вести.

В 20:00 японцы отправили на плантацию два танка Type 95 с яркими фарами. Бойцы 2/10-го дивизиона пытались вывести их из строя липкими бомбами, но из-за влажных условий бомбы не смогли прилипнуть к японской броне. В ходе боев, продолжавшихся два с половиной часа, австралийцы понесли тяжелые потери. Получив поддержку огнем с закрытых огневых позиций от 25-фунтовых орудий 2/5-го полевого полка, расположенных недалеко от Гили-Гили, они отразили четыре лобовых атаки. Однако к полуночи японцы были на австралийских позициях, и в суматохе 2/10-й дивизион в некотором беспорядке отошел на несколько разрозненных позиций на западном берегу Гамы, которых они достигли примерно к 2 часам ночи 28 августа. Однако дальнейшая атака танковой пехоты заставила их отступить, продвигаясь через 61-й и 25-й пехотные батальоны к взлетно-посадочной полосе № 3, которая все еще строилась, к югу от Киларбо. Во время короткого боя вокруг миссии KB они потеряли 43 человека убитыми и еще 26 ранеными.

Когда 2/10-й отводился, 25-й пехотный батальон, который двинулся вперед с Гили-Гили, чтобы сменить 61-й, развернулся вокруг взлетно-посадочной полосы и в Лави, Дуйра-Крик и Киларбо, закладывая мины в ключевых местах. Взлетно-посадочная полоса оказалась идеальным оборонительным положением, предлагая широкое и чистое поле для огня, а в конце густая грязь служила для предотвращения движения японских танков. На рассвете наступающие японские войска вышли на взлетно-посадочную полосу и под прикрытием полевой артиллерии и минометов начали атаку. Хотя австралийцы этого не знали, танки, которые поддерживали атаку, застряли в грязи и впоследствии были брошены; Позднее 29 августа они будут обнаружены австралийским патрулем. Тем временем войска 25-го и 61-го пехотных батальонов вместе с американцами из 709-й зенитной батареи отбросили атакующую японскую пехоту. Последовал дальнейший обстрел Киттихауками, и японцы были вынуждены отступить в 2 км к востоку от Раби.

После этого в течение следующих двух дней в боях было затишье. За это время австралийцы укрепили свою оборону. 61-й пехотный батальон, несмотря на то, что он был серьезно истощен в результате предыдущих боев, получил приказ вернуться к периметру взлетно-посадочной полосы, а затем развернуться вокруг хребта Стивенс-Ридж, связавшись с позициями 25-го батальона между побережьем и ручьем Вериа. Огневую поддержку обеспечивали минометы 25-го полка вместе с пулеметами «Виккерс» 61-го и пулеметами калибра .30 и .50, установленными на американских гусеницах . Американские инженеры и зенитчики стали первыми американскими войсками, вступившими в наземный бой в Новой Гвинее.

Аэрофотоснимок взлетно-посадочной полосы
Взлетно-посадочная полоса № 3 с хребтом Стефана на переднем плане

В другом месте 2/12-й пехотный батальон начал продвигаться вперед из Вайгани, чтобы позже вступить в боевые действия в качестве контратакующих сил. Им, вместе с 2/9, впоследствии было поручено провести атаку с взлетно-посадочной полосы № 3 до KB Mission. Тем временем японцы также стремились переконфигурировать свои силы, и Микава решил усилить силы, которые уже были на берегу. Это подкрепление, состоящее из 567 человек из 3-го SNLF Куре и 200 из 5-го Yokosuka SNLF, покинуло Рабаул 28 августа. Около 16:30 патруль RAAF заметил японский конвой, состоящий из одного крейсера и девяти эсминцев, и впоследствии сообщил об этом в штаб союзников. Полагая, что вот-вот произойдут дальнейшие высадки, Клоуз отменил свои планы начать контратаку с войсками 18-й бригады. Также был отдан приказ отправить 30 «Киттихауков» на Гили-Гили в Порт-Морсби на случай, если японцам удастся прорваться на аэродром. Однако нападение не произошло, и поэтому рано утром 29 августа они вернулись, хотя за вычетом двух самолетов, разбившихся во время переезда.

Японский конвой прибыл от Вага Вага 29 августа в 20:15 и начал высадку войск и припасов. Пока это происходило, военные корабли обстреляли позиции союзников вокруг Гили-Гили и к 23:30 завершили высадку. Однако обстрел был незначительным, и человеческих жертв не было. В течение 30 августа австралийцы проводили патрулирование, в то время как японцы лежали в джунглях, готовясь к атаке той ночью.

Позже той же ночью японцы начали выстраиваться вдоль трассы на восточном конце взлетно-посадочной полосы № 3 у моря и в 3 часа ночи 31 августа начали атаку. Продвигаясь по открытой местности и освещенная осветительными ракетами, выпущенными австралийцами, первая японская атака была отражена огнем из крупнокалиберных пулеметов и минометов 25-го и 61-го пехотных батальонов, а также 46-го инженерного полка общего обслуживания и артиллерийским огнем австралийских 2 /. 5-й полевой полк. Были предприняты еще два обвинения в банзай, но их судьба постигла та же участь, с тяжелыми потерями японцев, включая японского командира Хаяси. В этот момент командующий Минору Яно , прибывший с японскими подкреплениями 29 августа, занял место Хаяси, и после того, как выжившие после атаки восстановились в мертвой местности вокруг Пойн-Крик, он повел их примерно на 200 ярдов (180 м). ) к северу от взлетно-посадочной полосы в попытке обойти позиции 61-го пехотного батальона на Стивенс-Ридж. Наткнувшись на взвод австралийцев, которые атаковали их из ручных пулеметов «Брен» , японцы отступили незадолго до рассвета под звуки горна. Японские войска, пережившие эту атаку, были потрясены мощной огневой мощью, которую смогли развернуть силы союзников, а штурмовые силы остались в беспорядке.

Австралийская контратака

Голова и плечи человека с короткими темными волосами.  Его туника застегивается на воротник, и он носит значки австралийской армии с надписью «Восходящее солнце».
Джон Френч, посмертно награжденный Крестом Виктории за свои действия в заливе Милн.

Рано утром 31 августа 2/12-й пехотный батальон начал движение к миссии KB, с ротой «D» впереди и с трудом преодолевая грязь вдоль трассы, которая превратилась в болото из-за проливного дождя и столь же интенсивного движения. . Пройдя позиции 61-го пехотного батальона, около 9:00 они начали контратаку вдоль северного побережья залива Милн. Когда австралийцы уходили, их преследовали снайперы и устраивали засады. Они также столкнулись с несколькими японскими солдатами, которые пытались заманить австралийцев для атаки, притворившись мертвыми. В ответ некоторые австралийцы систематически закалывали и расстреливали тела японских солдат. В полдень 9-й пехотный батальон, ополчение 7-й пехотной бригады, направил две роты, чтобы занять часть территории, которую 2/12-й отвоевал около взлетно-посадочной полосы № 3 и миссии.

Продвигаясь медленно, несмотря на значительное сопротивление, австралийцы, тем не менее, подошли к миссии KB в конце дня. Там оставались силы японцев, и австралийцы атаковали закрепленными штыками. В последовавших боях 60 японцев были убиты или ранены. Тогда австралийцы смогли прочно обосноваться в миссии. Между тем две роты 9-го батальона заняли позиции в Киларбо, между рекой Гама и Хомо-Крик, получив приказ установить блокирующие позиции, чтобы позволить 2-му 12-му батальону продолжить наступление на следующее утро.

Той ночью около 300 японцев, отступавших с тех пор, как натолкнулись на 61-й пехотный батальон на хребте Стефана, натолкнулись на позиции 2/12-го и 9-го пехотных батальонов у реки Гама. В результате внезапной атаки австралийцы нанесли японцам тяжелые потери. По оценкам австралийцев, после боя погибло до 90 человек. После этого японцы начали использовать методы проникновения, пытаясь пройти через многочисленные посты прослушивания, которые были установлены вдоль дороги, которая образовывала переднюю часть одной стороны позиции 2/12. В другом месте в миссии, начиная примерно с 20:00, они проводили операции по преследованию, чтобы отвлечь австралийцев и помочь своим товарищам попытаться прорваться через австралийские позиции со стороны реки Гама. Это продолжалось всю ночь.

На следующее утро, 1 сентября, 2/12-й пехотный батальон снова перешел в наступление, в то время как отряд из семи «Киттихауков» атаковал японскую штаб-квартиру в районе Вага-Вага. К этому времени японцы отказались от цели достичь аэродромов и вместо этого стремились сдерживать австралийцев достаточно долго, чтобы их можно было эвакуировать. Однако эта информация не была известна союзникам, которые фактически ожидали, что японцы предпримут дальнейшие наступательные действия. В связи с этим 2/9, первоначально с приказом присоединиться к контратаке 2/12, был отложен на дополнительный день после того, как ошибочное сообщение разведки из штаба Макартура, предупреждающее Клоуза о возобновлении японской атаки, вынудило его ненадолго принять более оборонительную позицию. Атаки не произошло, и в результате 2 сентября 2/9 дивизия была переброшена на барже к миссии KB. На следующий день он сменил 2/12 и возглавил австралийское наступление. Поскольку японские позиции в бухте Милн были близки к обрушению, 2 сентября Яно направил радиосообщение в штаб 8-го флота, в котором говорилось: «[мы] достигли наихудшей возможной ситуации. смерть. Мы молимся об абсолютной победе империи и о долгой удаче в битвах для всех вас ".

«На [взлетно-посадочной полосе] лежали десятки трупов япошек ... Когда наш офицер перешел в авангарде, японец, очевидно, раненый, звал на помощь. Офицер подошел, чтобы помочь ему, и когда он это сделал, японец бросился к нему. жизни и бросил гранату, которая ранила его в лицо.С тех пор единственным хорошим японцем был мертвый, и хотя они снова и снова пытались использовать один и тот же трюк на протяжении всей кампании, их отправили раньше, чем они успели использовать свою гранату. «Наша политика заключалась в том, чтобы наблюдать за всеми очевидными мертвыми, стрелять при малейших признаках жизни и протыкать штыком даже тех, кто казался гнилым. С тех пор все прекратилось, ни одна из сторон не показывала ничего, и пленных не брали ».

- Сержант Артур Трэйл, 2/12-й пехотный батальон, австралийская армия.

Рельеф в этой части бухты давал значительное преимущество обороняющимся силам, поскольку он был окружен многочисленными ручьями, которые замедляли движение и закрывали пути для огня. 3 сентября 2/9 пехотный батальон встретил значительное сопротивление; в одном сражении, которое произошло около полудня вдоль ручья к западу от Элевада-Крик, они потеряли 34 человека убитыми или ранеными, когда пытались прорваться через ручей. Под непрерывным пулеметным огнем два штурмовых взвода отступили через ручей, в то время как части другой роты, которая была при поддержке, двинулись на северный фланг. Начав штурм, они обнаружили, что японцы отступили, оставив около 20 человек убитыми.

После этого 2/9 полки продвинулись еще на 500 ярдов (460 м), достигнув залива Сандерсон, прежде чем принять решение о размещении в ночное время. В ту ночь японские корабли снова обстреляли австралийские позиции на северном берегу залива, но без потерь среди защитников.

4 сентября австралийское наступление продолжилось, поскольку 2/9 полки продвигались вдоль побережья по обе стороны от прибрежного пути. Примерно через час передовая рота нанесла удар по японской оборонительной позиции у Горони. В течение дня австралийцы пытались обойти позицию, прежде чем начать атаку в 15:15. Во время этого боя одна из 2/9 секций была задержана огнем с трех японских пулеметных позиций. Капрал Джон Френч приказал остальным членам секции укрыться, прежде чем он атаковал и уничтожил два пулемета гранатами . Затем Френч атаковал третью позицию из своего пистолета-пулемета Томпсона . Японцы прекратили огонь, и австралийское подразделение продвинулось вперед и обнаружило, что пулеметчики были убиты, а французы погибли перед третьей позицией. Он был посмертно награжден Крестом Виктории за «хладнокровное мужество и пренебрежение собственной личной безопасностью», который «спас членов его секции от тяжелых потерь и был ответственен за успешное завершение атаки». К концу 4-го в состав японских войск входило только 50 полностью подготовленных солдат; все остальные выжившие войска были либо выведены из строя, либо могли оказать лишь символическое сопротивление. Кроме того, были убиты командиры всех японских рот, остались только три-четыре командира взводов.

Вывод японцев

После боев 31 августа японские войска на берегу сообщили о ситуации в свой штаб в Рабауле. В ответ были составлены планы отправить на Лави отряд Аоба, в который входили 4-й пехотный полк и артиллерийская рота, для завершения захвата аэродрома. Однако их прибытие не было запланировано до 11 сентября, поэтому тем временем планировалось усилить людей Яно 130 солдатами из 5-й СНЯС Йокосука. Была предпринята неудачная попытка высадить эти войска 2 сентября, а затем снова 4 сентября. Однако к тому времени, когда в штаб-квартиру Японии поступили дальнейшие отчеты, стало очевидно, что войска Яно не смогут продержаться, пока не прибудет отряд Аоба. В результате 5 сентября японское командование отдало приказ об отступлении. Это было сделано в тот вечер с моря.

Между тем, 5 сентября шесть Beauforts из 100-й эскадрильи RAAF прибыли в залив Милн. На следующий день к ним присоединились еще три Beaufighter из 30-й эскадрильи RAAF , которые первыми использовали этот самолет. Перед Бофортами была поставлена ​​задача обеспечить дополнительную поддержку в случае дальнейших высадок и проведения миссий по борьбе с судоходством. 6 сентября наступление союзников достигло главного лагеря японского десанта, предприняв ряд незначительных действий против небольших групп, оставшихся после эвакуации.

Аньшун лежит на боку в заливе Милн, Новая Гвинея, 1942 год.

Вскоре после десяти вечера 6 сентября, когда грузовое судно Anshun продолжало разгрузку грузов под своими фарами, порт подвергся обстрелу японского крейсера Tenryū и эсминца Arashi, при этом Anshun получил около десяти попаданий с крейсера и перевернулся на борт. . Японские корабли также обстреляли береговые позиции в Гили Гили и Вага Вага и осветили, но не стреляли , госпитальное судно « Манунда», которое отображало цвета и огни своего госпитального корабля. Следующей ночью два японских военных корабля - крейсер и эсминец - подвергли бомбардировке австралийские позиции, в результате чего в течение 15 минут было ранено, прежде чем покинуть залив; это будет их последний акт в битве. Во время последовавших за этим операций по зачистке австралийские патрули выследили и убили несколько японских солдат, которые пытались перейти по суше в Буна.

350 японских солдат, которые застряли на острове Гуденаф после того, как их баржи были уничтожены 24 августа, были спасены только в конце октября. Попытка эвакуировать силы 11 сентября закончилась неудачей, когда два эсминца, назначенные для этой миссии, были атакованы самолетами USAAF, что привело к потере Яёи . Две дальнейшие попытки спасти силы 13 и 22 сентября не увенчались успехом, хотя припасы были сброшены с воздуха на остров Гуденаф. 3 и 13 октября подводная лодка доставила дополнительные припасы и эвакуировала 50 больных. В рамках подготовки к атаке на Буна и Гона 19 октября 2/12 пехотному батальону было поручено обеспечить безопасность острова Гуденаф. Через три дня батальон высадился на острове . Серия небольших боев 23 и 24 октября стоила австралийским войскам 13 убитых и 19 раненых, а японцы потеряли 20 убитыми и 15 ранеными. Оставшиеся японские войска были эвакуированы двумя баржами на близлежащий остров Фергюссон в ночь на 24 октября, а легкий крейсер « Тенрю» спас их два дня спустя. После захвата острова 2/12-е начало работы по строительству аэродрома Вивигани на его восточном побережье.

Последствия

Базовая разработка

Двое мужчин без рубашки в кузове грузовика, ведомые (с правой стороны) третьим.  На заднем плане - хижины на сваях с соломенными крышами.  Стены составляют лишь половину высоты, поэтому большая их часть остается открытой для воздуха.
Домик для отдыха на складе приемной и общей информации, пригород Милн-Бей, 1944 год.

Союзники продолжали развивать базовый район в заливе Милн для поддержки контрнаступления вдоль северного побережья Папуа и Новой Гвинеи. Американская база стала передовой базой A США 21 апреля 1943 года, передовой базой A США 14 августа и базой A США 15 ноября. Его австралийский аналог, субрайон базы Милн-Бей, был сформирован 14 июня 1943 года. Для защиты базы от морских угроз были предоставлены две 155-миллиметровые (6,1 дюйма) прибрежные пушки с прожекторами. Были построены новые дороги, а существующие модернизированы, чтобы сделать их проходимыми во влажных условиях. Метеорологический рекорд был установлен 29 апреля 1944 года, когда за 24 часа выпало 24 дюйма (610 мм) дождя. К июню 1944 года в этом районе было более 160 км дороги.

Вторая взлетно-посадочная полоса с битумным покрытием была построена на взлетно-посадочной полосе №1 6-й мобильной эскадрильей RAAF , после чего первоначальная взлетно-посадочная полоса использовалась только для аварийных ситуаций и руления. Было снято минное поле вокруг взлетно-посадочной полосы № 3, и взлетно-посадочная полоса была завершена с ограждением и стойками для 70 средних бомбардировщиков. В сентябре и октябре 1942 года была построена новая пристань, известная как пристань Лайлза в честь американского инженера, который руководил ее строительством. Она была способна принимать корабли Liberty . Отныне корабли могли плыть прямо в залив Милн из Соединенных Штатов, снижая нагрузку на австралийские порты и экономя два или три дня плавания в дополнение к времени, которое раньше требовалось для разгрузки и последующей перегрузки груза на более мелкие суда в этих портах. Катера PT базировались в бухте Милн с декабря 1942 года, также были построены помещения для капитального ремонта катеров, база эсминцев, перевалочный и плацдармовый район, а также госпиталь на станции.

14 апреля 1943 года база союзников была атакована 188 японскими самолетами во время японского воздушного наступления, Operation I-Go . Противовоздушная оборона базы была ограничена, но силы из 24 истребителей RAAF Kittyhawk были готовы ответить на атаку. Небольшие повреждения были нанесены складам припасов вокруг аэродромов, один британский теплоход Gorgon был поврежден , а голландский транспортный корабль Van Heemskerk , перевозивший американские войска, был потоплен. По меньшей мере три самолета союзников были сбиты, а японцы потеряли семь самолетов. Позже залив Милн использовался как плацдарм для высадки в Лаэ в сентябре 1943 года и кампании Новой Британии в декабре. База в Милн-Бей оставалась действующей до конца войны.

Военные преступления

В австралийском контратаках, наступавшие войска нашли доказательства того, что японцы совершили ряд военных преступлений в Милна заливе, в частности выполнение военнопленных (военнопленных) и гражданских лиц. Ни один из 36 австралийских солдат, захваченных японцами, не выжил; Было обнаружено, что некоторые из них были казнены, причем некоторые из них также имели следы нанесенных увечий. Кроме того, с 25 августа по 6 сентября было убито по меньшей мере 59 мирных жителей; Среди них было несколько папуасских женщин, которые подверглись сексуальному насилию перед тем, как были убиты. Военные преступления, совершенные в бухте Милн, укрепили отношение австралийских солдат к японским войскам на оставшуюся часть войны. Историк Марк Джонстон писал, что «безжалостное убийство австралийцами японцев тогда и впоследствии во многом было обусловлено решимостью как ответить тем же, так и отомстить за зверства японцев и, по слухам, жестокое обращение с военнопленными».

Позже министр иностранных дел Австралии доктор Х. В. Эватт поручил Уильяму Уэббу подготовить доклад о военных преступлениях, совершенных японцами. Уэбб взял показания об инциденте в заливе Милн у присутствовавших там членов союзных войск и использовал их для составления своего отчета. В 1944 году он был передан в Комиссию ООН по военным преступлениям , созданную союзниками после Московской декларации . Доказательства преступлений были представлены Токийскому трибуналу по военным преступлениям 2 января 1947 года, но никто из японских сотрудников не был привлечен к ответственности за действия во время боев в заливе Милн.

Полученные результаты

По оценкам австралийцев, японские потери составили от 700 до 750 убитых в бою, а японский источник сообщил, что в бою погибло 625 человек. Из 1943 японских солдат, высадившихся в бухте Милн, судам 18-й крейсерской дивизии Японии удалось эвакуировать 1318 человек, в том числе 311 раненых. Австралийцы потеряли 373 человека, из которых 167 погибли или пропали без вести. Войска США потеряли 14 человек убитыми и несколько ранеными.

Хотя потери союзников во время битвы были небольшими, после битвы в Милн-Бей разразилась эпидемия малярии, которая представляла для базы такую ​​же серьезную угрозу, как и японская атака. Более одной шестой сотрудников Milne Force, включая Клоуза, заболели этой болезнью. Заболеваемость малярией выросла до 33 случаев на тысячу в неделю в сентябре (что эквивалентно 1716 на тысячу в год) и до 82 на тысячу в неделю в декабре (что эквивалентно 4 294 случаям на тысячу в год). При таких темпах все силы могли быть выведены из строя за считанные месяцы. Это создало огромную нагрузку на медицинские подразделения и запасы противомалярийных препаратов. Главный патолог сил Новой Гвинеи подполковник Эдвард Форд посетил Блейми, который теперь лично командовал силами Новой Гвинеи, и сообщил ему, что в заливе Милн срочно требуются 1000 человек и большое количество противомалярийных средств. предотвратить катастрофу. Блейми лично интересовался этим вопросом. Он ускорил поставки и предоставил необходимый персонал. Появление большого количества нового препарата атабрина позволило заменить хинин этим более эффективным препаратом. Заболеваемость малярией резко снизилась после декабря, месяца, когда атабрин стал официальным австралийским профилактическим препаратом, а к марту 1943 года кризис прошел. После этого заболеваемость малярией среди гарнизона в Милн-Бей была такой же, как и на других базах в Папуа и Новой Гвинее.

Стратегически в результате боев вокруг Милн-Бей японские операции в этом регионе были ограничены. Поражение в бухте Милн не позволило им обойти сдерживающую операцию, которую австралийцы проводили на трассе Кокода . Залив Милн продемонстрировал ограниченность возможностей Японии по расширению с использованием относительно небольших сил перед лицом все возрастающей концентрации войск союзников и их господства в воздухе. Затем японские командиры были вынуждены изменить свои планы в этом регионе, сместив акцент на отражение сил США, высадившихся на Гуадалканале, при сохранении меньших усилий в районе Буна- Гоны под командованием генерал-майора Томитаро Хории . После того, как они отвоевали Гуадалканал, они планировали усилить силы Хории и начать активную атаку на австралийцев в районе Порт-Морсби. В конце концов, последующие поражения в Буна-Гоне и на Гуадалканале не позволили им реализовать эти планы, так как союзники добились господства в регионе в конце 1942 года, и японцы были вынуждены отступить к северному побережью Новой Гвинеи. После битвы союзники также получили большой объем разведданных, что позволило их планировщикам лучше понять сильные и слабые стороны японцев и их вооружения. Это также продемонстрировало, что ополчение было эффективной боевой силой.

Однако наиболее значительным результатом было влияние победы на боевой дух военнослужащих союзников в других частях Азии и Тихого океана, особенно на тропе Кокода, и британских войск, сражающихся в Бирме . Хотя японцы ранее потерпели незначительные локальные поражения, такие как поражения вокруг Чанши в Китае, а также первая высадка на острове Уэйк и битва при Тенару на Гуадалканале, эти действия, в отличие от залива Милн, не привели к полному уходу японцев и отказ от военной кампании. Победа союзников в бухте Милн, таким образом, представляла собой первое «полномасштабное поражение [японцев] на суше».

«Нам также помогла очень радостная новость, которая теперь дошла до нас и которую я, в качестве подъёма боевого духа, очень использовал. Австралийские войска в бухте Милн в Новой Гвинее впервые нанесли японцам Несомненное поражение на суше. Если австралийцы в условиях, очень похожих на наши, сделали это, то могли бы и мы. Некоторые из нас могут забыть, что из всех союзников именно австралийские солдаты первыми разрушили чары непобедимости японской армии. ; у тех из нас, кто был в Бирме, есть причина помнить ».

- Британский фельдмаршал сэр Уильям Слим .

В Австралии первоначальной общественной реакцией на победу в то время был осторожный оптимизм. В статье в The Canberra Times от начала сентября 1942 года победа была названа «тонизирующим сюрпризом», и, выделив этот пример как предзнаменование будущего успеха австралийских войск в этом регионе на поле боя, также была указана задача, которая стояла перед австралийцами в этом регионе. Новая Гвинея оставалась «серьезной проблемой». Однако наиболее важным было то, что в нем подчеркивалась важность морального духа в переломе хода войны, описывалась как «мост, который должен нести все огромные и сложные усилия, направленные на победу». В другой статье, появившейся в то же время в газете The West Australian , а также подготовившей австралийскую публику к ожесточенным боям, которые последуют в Новой Гвинее, победа в Милн-Бей была названа «поворотным моментом», пример которого стал окончание «арьергардной кампании» и начало наступления союзников в этом районе.

Среди отдельных австралийских солдат новость о победе помогла развеять некоторые представления о непобедимости японского солдата, которые сформировались в душе солдат союзников после поражений в начале 1942 года и которые повлияли на планирование союзников до этого. точка. Некоторые из этих представлений сохранятся до конца войны, но новости о заливе Милн позволили некоторым солдатам обосновать прошлые победы японских солдат как результат материальных факторов, таких как численное превосходство, которые можно было преодолеть, а не врожденные факторы, связанные с нематериальными качествами японского солдата, которые было не так легко преодолеть. После этого среди союзников было «ощущение, что колесо фортуны вращается», и хотя такие лидеры, как Блейми, подчеркивали трудности, которые стояли впереди, возникло чувство уверенности в возможной победе. Макартур предупредил военное министерство, что успех был связан с хорошим интеллектом, который позволил ему сосредоточить превосходящие силы в заливе Милн, и, возможно, не повторим.

После войны австралийская армия отметила битву вручением боевой награды «Залив Милна» ряду участвовавших частей. Были выбраны 9, 25, 61, 2/9, 2/10 и 2/12 пехотные батальоны. Две истребительные эскадрильи RAAF, которые принимали участие в боевых действиях, также были удостоены похвалы от австралийского командования за их роль в сражении. Роуэлл заявил: «Действия 75-й и 76-й эскадрилий RAAF в первый день, вероятно, были решающим фактором», - мнение Клоус поддержал в своем собственном отчете.

Смотрите также

Заметки

Рекомендации

дальнейшее чтение

  • Бейкер, Клайв (2000). Milne Bay 1942 (4-е изд.). Лофтус, Новый Южный Уэльс: Австралийские публикации военной истории. ISBN   978-0-646-05405-6 .
  • Клоуз, генерал-майор Кирилл (1995) [1942]. Бейкер, Клайв; Рыцарь, Грег (ред.). Отчет Клоузов о битве при Милн-Бей . Лофтус, Новый Южный Уэльс: Австралийские публикации военной истории. ISBN   9780646234427 .
  • Вестерман, Уильям (2017). «Устали от вида кокосовых пальм: жизнь в районе базы Милн-Бей во время Второй мировой войны». Sabretache . Гарран, Австралийская столичная территория: Военно-историческое общество Австралии. 58 (2): 53–56. ISSN   0048-8933 .

Внешние ссылки