Битва при Ноэмфур - Battle of Noemfoor
Координаты : 0.980482 ° S 134.892197 ° E 0 ° 58′50 ″ ю.ш. 134 ° 53′32 ″ в.д. /
| Битва при Ноэмфур | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Часть Тихоокеанской войны из Второй мировой войны | |||||||
 Ноемфур, 12 июля 1944 года. Американский солдат указывает своему товарищу направление, в котором отступили японские войска, по рации . (Фотограф: Аллан Ф. Андерсон) | |||||||
| |||||||
| Воюющие стороны | |||||||
 США Австралия Нидерланды 
|
 Япония
|
||||||
| Командиры и лидеры | |||||||
|
Вальтер Крюгер Эдвин Д. Патрик (земля) Рассел С. Берки (военно-морской флот ) Фредерик Шергер (воздух) |
 Суэсада Симидзу |
||||||
| Сила | |||||||
| 10 000 | 2000 (по оценкам США) | ||||||
| Жертвы и потери | |||||||
|
66 убиты / пропали без вести; 343 раненых |
~ 1730 убитых; 186 заключенных |
||||||
Битва Noemfoor была частью Новой Гвинеи кампании по Второй мировой войне . Это произошло на острове Ноэмфор в Голландской Новой Гвинее (ныне Папуа в Индонезии) в период со 2 июля по 31 августа 1944 года. Во время битвы союзные войска высадились на острове, чтобы захватить японские базы в рамках своего продвижения через Тихий океан в сторону Филиппин . Первоначальная высадка не встретила сопротивления, и японские защитники отошли вглубь суши, когда американские войска вышли на берег. Спорадические бои происходили в течение двух месяцев, когда союзники захватили три аэродрома на острове и оттеснили выжившие японские войска к юго-восточному побережью. Остров был впоследствии использован союзниками для поддержки операций вокруг Sansapor и на Моротае .
Задний план
География и стратегическое положение
Ноэмфур имеет эллиптическую , почти круглую форму. Его диаметр составляет около 11 миль (18 км), он окружен коралловыми рифами . В ландшафте преобладают известняковые и коралловые террасы , увенчанные холмом высотой 670 футов (200 м), который , как и большая часть интерьера, покрыт тропическим лесом . Ноемфур, один из островов Схоутена , расположен в западной части Японского пролива , к северу от залива Сендераваси (залив Гилвинк), между островом Биак и восточным побережьем полуострова Доберай (полуостров Фогелькоп / Птичья голова), на материковая часть Новой Гвинеи.
Остров был оккупирован японскими войсками в декабре 1943 года. Коренное гражданское население насчитывало около 5000 человек, большинство из которых вело натуральный образ жизни в прибрежных деревнях. На острове также было 1100 рабочих: вспомогательное рабочее подразделение Formosan (тайвань) численностью 600 человек и 500 индонезийских гражданских подневольных рабочих . Согласно официальной истории армии США, более 3000 индонезийских мужчин, женщин и детей были отправлены в Ноэмфур японскими военными. Большинство прибыло из Соэрабаджи (Сурабая) и других крупных городов на Яве . Эти яванские мирные жители были вынуждены строить дороги и аэродромы, в основном вручную. Было предоставлено мало еды, одежды, крова или медицинской помощи. Многие пытались украсть японские припасы и были казнены. Другие умерли от голода и болезней, которые можно было предотвратить. Выжившие также утверждали, что больных яванцев хоронили заживо.
Формозские рабочие войска первоначально насчитывали около 900 человек. Они также работали на строительстве аэродромов и дорог, над половиной рациона риса, выдаваемого регулярным японским войскам. Когда они заболевали от истощения, голода или тропических болезней, их помещали в оздоровительный лагерь. Как говорится в официальной истории США: «Там их пайки снова урезали вдвое, а предоставленные убежище и одеяла покрыли лишь небольшую часть заключенных. Медицинская помощь оказывалась только в худших случаях, а затем была недостаточной».
В 1943–1944 годах японцы построили на острове три аэродрома, превратив его в крупную авиабазу. Этими тремя областями были: Аэродром Корнасорен / Аэродром Йебруро , расположенный к северной оконечности острова; Аэродром Камири, на северо-западной окраине острова; и аэродром Намбер на западном побережье острова. Из них Корнасорен был недостроен на момент битвы. Ноемфур также использовался как плацдарм для японских войск, двигавшихся для усиления Биака , который был захвачен союзниками в мае 1944 года в рамках их продвижения на запад вдоль северного побережья Новой Гвинеи. Японские баржи могут путешествовать из Маноквари в Noemfoor-около 60 NMI (69 ми ; 110 км ) -во одна ночь.
Союзные планы
К 20 июня японские силы на Биаке были в значительной степени разбиты, и начались строительные работы на аэродроме Мокмер, который начал действовать через два дня. Бомбардировки Ноэмфура ВВС США (USAAF) и Королевских ВВС Австралии (RAAF) начались еще в апреле 1944 года. В период с 20 июня по 1 июля бомбардировщики союзников сбросили на остров 800 тонн бомб.
Описывая свою подготовку к кампании в Западной Новой Гвинее , генерал Дуглас Макартур писал в своих мемуарах, что: « Вторжение в Голландию инициировало заметное изменение темпа моего продвижения на запад. Последующие нападения на Вакде , Биак, Ноэмфур и Сансапор монтировались в быстрой последовательности, и, в отличие от предыдущих кампаний, я не планировал попытки завершить все фазы одной операции, прежде чем перейти к следующей цели ».
Во время сражения стратегическое значение этого района заключалось в близости вдоль запланированных путей наступления союзников через юго-западную часть Тихого океана и западную часть Новой Гвинеи в направлении Филиппин. В частности, Ноемфур был выбран для вторжения по четырем причинам:
- Командиры союзников полагали, что там будут базироваться японские войска численностью менее одного батальона ;
- союзники уже испытывали нехватку десантных судов, и Ноемфур мог быть захвачен без крупномасштабных операций;
- он также имел наибольшее количество полезных аэродромов на самой маленькой площади и;
- ПВО Японии в западной части Новой Гвинеи было почти незаметно.
В конце июня штаб RAAF сообщил, что, хотя аэродромы Намбер и Камири были исправны, они почти не использовались, и «возможно щедрая» оценка предполагала, что в Новой Гвинее осталось только 19 японских бомбардировщиков и 37 истребителей.
Противоборствующие силы
Макартур выбрал 158-ю боевую группу полка для штурма острова в рамках операции «Циклон», которая начнется 2 июля. Это формирование состояло в основном из подразделений Национальной гвардии Аризоны , армии США , и им командовал генерал-майор Эдвин Д. Патрик . Сто пятьдесят восьмую входили в состав General Вальтер Крюгер «s - й армии (Alamo Force). На момент назначения на операцию 158-й полк воевал в районе Вакде . Чтобы освободить их для штурма, в середине июня Крюгер решил заменить 158-ю у Вакде 6-й пехотной дивизией США.
В середине июня Оперативная группа № 10 RAAF под командованием коммодора авиации Фредерика Шергера была назначена управляющим подразделением ВВС союзников для операции «Циклон». Подразделения USAAF, приданные 10 OG для вторжения, включали: 58-ю и 348-ю истребительные группы, а также 307-ю, 309-ю и 417-ю бомбардировочные группы. Всего в состав оперативной группы входило 10 000 человек, в том числе из авиационных подразделений; Большинство из этого персонала, около 5 500 человек, составляли военнослужащие. Около 3000 из них были направлены на строительство аэродромов после захвата острова. Силы наземного вторжения, состоящие в основном из 158-го полка, были в основном американскими и были известны как Целевая группа по циклонам. Он был дополнен австралийским крылом RAAF № 62 , которому были поручены работы по улучшению аэродрома, и контингентом голландской гражданской администрации численностью 39 человек, который был включен для восстановления голландской гражданской администрации. Позднее после приземления эти силы были усилены 10 сотрудниками местной полиции.
Перед ними стояло около 2000 японских солдат, в основном из 219-го пехотного полка ( 35-я дивизия ), а также некоторые из 222-го пехотного полка , которые направлялись в Биак. Гарнизоном командовал полковник Суэсада Симидзу, который также был командиром 219-го пехотного полка. Симидзу прибыл на остров 8 июня и организовал свои обороняющиеся войска в четырнадцать опорных пунктов; в конечном итоге они были слишком разбросаны, чтобы обеспечить последовательную защиту. Другие подразделения, закрепленные за японским гарнизоном, включали 8-й отдельный батальон (временный), несколько подразделений по строительству аэродромов, автотранспортную роту, подразделение зенитной артиллерии и элементы аэродромной роты и аэродромного батальона. В течение 1944 года на аэродромах Ноэмфура находились разные японские самолеты. В Камири базировались подразделения 61 ° Хико Сентаи («61-я авиагруппа» / «61-й летающий полк») на бомбардировщиках Mitsubishi Ki-21 («Салли»). Однако японская авиация не сыграла значительной роли в последовавшем сражении, поскольку 13 июня 23-я воздушная флотилия была передислоцирована для сопротивления американским войскам вокруг Сайпана.
Вторжение
Десант высадился в Финшхафене и Тоэме в конце июня и направился к цели тремя группами после составления приказов и проведения репетиций. С 04:30 2 июля, военные корабли из США в Австралии Целевых 74 и 75 -подом контр - адмирал Рассел С. Берки - бомбардировка японских позиций на Noemfoor. Командовал TF 74 впервые командор Джон Коллинз , что сделало его первым выпускником Королевского австралийского военно-морского колледжа, который возглавил военно-морскую эскадру . В ответ на бомбардировку японские зенитные орудия ненадолго открыли огонь по обнаруженным самолетам до тех пор, пока они не были подбиты огнем кораблей союзников.
В 08:00 2 июля 158-й RCT был доставлен на пляж TF 77 , состоящим из LCM и LCT под командованием контр-адмирала Уильяма Фехтелера . Первоначальная посадка была у аэродрома Камири, на северо-западном краю острова. Остров был окружен «почти сплошным кольцом» кораллов, но это не помешало высадке, и американские газеты позже сообщили «почти без потерь» войск до того, как они достигли берега. Силы Шимзу в основном отступили вглубь суши до высадки США. Первоначальная посадка была произведена двумя батальонами, которые приземлились рядом друг с другом, обеспечив себе плацдарм шириной около полумили при поддержке LVT с экипажем из 3-й инженерной специальной бригады .
Японцы провели обширную оборонительную подготовку в районе Камири, включая проволочные заграждения, окопы, блиндажи и подготовленные позиции, прикрывающие пути наступления союзников, но на аэродроме Камири сопротивление было незначительным, и район был быстро защищен, когда атакующая пехота очистила этот район. Японцы установили около 300 самодельных наземных мин вокруг пляжа, но они были четко обозначены, и с ними быстро разобрались. Группа из примерно 40 японцев была убита около некоторых пещер в этом районе, но большинство японских войск отошли вглубь страны, как часть плана Шимзу двигаться на восток в сторону залива Бро, чтобы дождаться эвакуации; как следствие, единственным препятствием для высадки была часовая артиллерийская бомбардировка внутренней батареи, которая упала на посадочный пляж и риф. Один солдат союзников погиб в результате бомбардировки, а две машины были уничтожены до того, как батарея была подавлена морскими орудиями.
Как говорится в официальной истории ВМС США: «Японцы, встретившиеся вокруг аэродрома, были настолько ошеломлены последствиями бомбардировки, что вся борьба была вынесена из них». Камири был схвачен через несколько часов после приземления. В сообщениях говорилось, что около 45 японских солдат были убиты и около 30 японских самолетов захвачены в плен, хотя все они были повреждены в результате более ранней бомбардировки и бомбардировки. К 17 ч. 50 м. Первого дня было высажено 7 100 военнослужащих, а также 500 транспортных средств и 2 250 тонн грузов, которые были выгружены из восьми назначенных ЛСТ .
На следующий день, 3 июля, в качестве меры предосторожности против японского сопротивления повсюду, 2 000 десантников 503-го парашютно-пехотного полка США начали высадку на остров. Первым прибыл 1-й батальон полка, потеряв 72 небоевых раненых из-за того, что с малой высоты упало несколько палок, что привело к большому количеству переломов ног. 3-й батальон последовал за ним на следующий день, неся еще 56 потерь, не связанных с боями. В результате большого количества раненых 2-й дивизион был доставлен на берег в ЛКИ вместо того, чтобы быть сброшенным по воздуху.
Вторая база, захваченная американскими войсками, взлетно-посадочная полоса в Йебрурро, была взята под контроль 4 июля, а плацдарм союзников был расширен в направлении Камири. В тот же день на Ноэмфур прибыли первые элементы оперативной группы № 10. Японские воздушные атаки не производились до ночи 4 июля, когда легкий бомбардировщик безуспешно сбросил три бомбы возле Камири. Спустя несколько дней четыре одномоторных истребителя сбросили около 40 зажигательных бомб, в результате чего материальные средства союзников были повреждены.
Ранним утром 5 июля японские сухопутные войска предприняли неудачную контратаку у Камири, около высоты 201, хотя к 06:30 она была разбита. Около 200 японцев были убиты во время штурма, осуществленного двумя ротами 219-го пехотного полка и около 150 формозскими рабочими. В оставшуюся часть дня американские войска провели зачистку и отправили патрули на северо-восток. На следующий день отряд американских войск из Ноэмфура также захватил меньший по размерам соседний остров Маним. 2-й батальон 158-го пехотного полка погрузился на 20 LCT и направился вдоль западного побережья, чтобы захватить аэродром Намбер, который без сопротивления перешел под контроль союзников 6 июля. 7 июля остров был официально объявлен безопасным. Однако отдельные японские солдаты продолжали партизанские действия, хотя в основном ограничивались ночными рейдами. В то время как это происходило, голландский отряд смог установить контакт с местными вождями, которые с конца июля помогали в проведении операций против японцев.
После этого японцы уходят дальше вглубь страны. Несмотря на планы Шимзу уйти в Бро-Бэй в ожидании эвакуации, большинство его войск растворилось в холмах, и эвакуация так и не состоялась. Небольшие группы пытались сопротивляться, и небольшой отряд Шимзу медленно оттеснялся к юго-восточной части острова. Войска 503-го парашютно-десантного полка направили множество патрулей, чтобы преследовать уходящих японцев. Первоначально отряд в 400–500 японских солдат под командованием Шимзу прервал контакт и собрался на высоте 670, в нескольких милях к северо-востоку от аэродрома. 1-й батальон 503-го парашютно-пехотного полка восстановил контакт 13 июля и в течение трех дней продвигался к гребню холма, который был обнаружен заброшенным 16 июля.
После ухода с высоты 670 силам Шимзу удалось уклониться от патрулей США до 23 июля. Примерно в 4 милях (6,4 км) к северо-западу от Инаси войска 2-го батальона 503-го парашютно-пехотного полка столкнулись с японцами возле лагуны. За свои действия во время этого сражения сержант Рэй Э. Юбэнкс позже был посмертно награжден Почетной медалью . Контакт между двумя силами был утерян с 25 июля по 10 августа, когда в районе высоты 380 велись недельные бои. Несмотря на артиллерийские и авиационные удары США, японскому командующему удалось проскользнуть через кордон США небольшими силами и отойти в сторону Пакрики. , на побережье. Спорадические бои продолжались всю оставшуюся часть месяца, но к 31 августа все бои прекратились.
Последствия
Жертвы
К 31 августа оперативная группа Cyclone потеряла 66 убитыми или пропавшими без вести и 343 ранеными. Было убито около 1730 японцев и взято 186 пленных. Согласно официальной истории армии США, к 31 августа были живы только 403 из 3000 яванских гражданских служащих. Сообщается, что около 10–15 человек были случайно убиты войсками союзников. Остальные умерли от жестокого обращения до вторжения.
Перед вторжением погибло около 300 формозских рабочих. Другие воевали с союзниками якобы в результате японского принуждения. Сдалось более 550 человек; более половины из них страдали от голода и тропических болезней. Сообщается, что в результате действий союзников погибло менее 20 человек. По словам историка армии США Роберта Росс Смита, персонал союзников обнаружил доказательства того, что человеческие тела японцев, формозанцев и союзников были частично съедены голодающими японцами и формозанцами.
Базовая разработка
2 июля инженеры RAAF и армии США начали ремонтно-строительные работы союзных аэродромов . Во второй половине дня 6 июля, перед официальным прекращением боевых действий на земле, эскадрилья истребителей RAAF P-40 приземлилась в Камири, поддерживая операции на Ноэмфур и став первой из многих частей ВВС союзников, базирующихся там.
Аэродром Намбер был оценен как слишком грубый и плохо оцененный, чтобы его могли эффективно использовать авиация союзников. От него отказались в пользу расширения и улучшений на Корнасорене. 25 июля группа истребителей USAAF P-38 Lighting смогла приземлиться там. К 2 сентября было завершено строительство двух параллельных взлетно-посадочных полос 7000 футов (2100 м); Вскоре после этого тяжелые бомбардировщики B-24 Liberator начали действовать с аэродрома Корнасорен против японских нефтяных объектов в Баликпапане , Борнео . Авиация союзников на базе Ноэмфура сыграла важную роль в битвах при Сансапоре и Моротай .