Битва на Восточных Соломонах - Battle of the Eastern Solomons

Из Википедии, бесплатной энциклопедии

Битва на Восточных Соломонах
Часть Гуадалканал кампании по Второй мировой войне
Военный корабль США "Энтерпрайз" (CV-6) подвергся атаке и сгорел во время битвы на Восточных Соломоновых островах 24 августа 1942 года (NH 97778) .jpg
Военный корабль США "  Энтерпрайз" совершает радикальное маневрирование под воздушной атакой и огнем 24 августа 1942 года. Над авианосцем видны разрывы зенитных снарядов.
Дата 24-25 августа 1942 г.
Место расположения
Результат Американская победа
Воюющие стороны
  Соединенные Штаты   Япония
Командиры и лидеры
Фрэнк Джек Флетчер
Томас К. Кинкайд
Нобутакэ Кондо
Тюичи Нагумо
Хироаки Абе
Тюичи Хара
Сила
Жертвы и потери
  • 1 авианосец сильно поврежден
  • 20 самолетов уничтожены
  • 90 погибли
  • 1 легкий авианосец потоплен
  • 1 эсминец потоплен
  • 1 транспорт затонул
  • 1 гидросамолет сильно поврежден
  • 1 легкий крейсер поврежден
  • 75 самолетов уничтожено
  • 290+ убиты

Военно-морское сражение у Восточных Соломоновых островов (также известное как Битва у островов Стюарта и, в японских источниках, как Вторая битва на Соломоновом море ), состоялось 24-25 августа 1942 года и было третьим авианосным сражением на Тихом океане. кампания по второй мировой войне и второго основного зацепления боролись между ВМС Соединенных Штатов и Императорским японским флотом во время кампании Гуадалканала . Как и в битве в Коралловом море и битве у Мидуэя , корабли двух противников никогда не были в пределах видимости друг друга. Вместо этого все атаки проводились с авианосной или наземной авиации.

После нескольких разрушительных воздушных атак надводные корабли ВМС из Америки и Японии покинули район боевых действий, не обеспечив ни одной из сторон чистой победы. Однако США и их союзники получили тактическое и стратегическое преимущество. Потери Японии были больше и включали десятки самолетов и их опытные экипажи . Кроме того, японское подкрепление, предназначенное для Гуадалканала, было отложено и в конечном итоге доставлено военными кораблями, а не транспортными кораблями, что давало союзникам больше времени для подготовки к японскому контрнаступлению и не позволяло японцам высадить тяжелую артиллерию, боеприпасы и другие предметы снабжения.

Задний план

7 августа силы союзников, состоящие в основном из подразделений морской пехоты США , высадились на Гуадалканале , Тулаги и Флоридских островах на Соломоновых островах . Высадка на острова должна была отрицать их использование японцами в качестве баз для создания угрозы маршрутам снабжения между США и Австралией и обеспечить безопасность островов в качестве отправных точек для кампании с конечной целью изолировать главную японскую базу в Рабауле, а также поддержка кампании союзников в Новой Гвинее . Высадки положили начало шестимесячной кампании на Гуадалканале .

Американские авианосцы Wasp (на переднем плане), Saratoga и Enterprise (на заднем плане), действующие в Тихом океане к югу от Гуадалканала, 12 августа 1942 года.

Высадку союзников осуществляли при непосредственной поддержке трех американских авианосных группировок (TF): TF 11 располагалась вокруг военного корабля США  Саратога ; TF 16 на базе USS  Enterprise ; и TF 18, сформированный вокруг USS  Wasp ; их соответствующие авиагруппы ; и поддержки надводных кораблей, включая линкор , крейсеры и эсминцы . Не все корабли были военными кораблями США; К TF 18 был прикреплен TF 44 под командованием Виктора Александра Чарльза Кратчли , в состав которого входили крейсеры Королевского австралийского флота HMAS  Australia и Hobart . Главным командующим трех авианосных групп был вице-адмирал Фрэнк Джек Флетчер , несший свой флаг над Саратогой . Самолеты трех авианосцев обеспечивали непосредственную поддержку с воздуха силам вторжения и защищали от атак японской авиации из Рабаула. После успешной высадки они остались в южной части Тихого океана, и перед ними стояли четыре основные задачи: охрана линии сообщения между основными базами союзников в Новой Каледонии и Эспириту-Санто ; оказание поддержки сухопутным войскам союзников на Гуадалканале и Тулаги против возможных контрнаступлений Японии; прикрытие движения судов снабжения, помогающих Гуадалканалу; а также поражение и уничтожение любых японских военных кораблей, которые подошли бы в пределах досягаемости.

С 15 по 20 августа американские авианосцы прикрывали доставку истребителей и бомбардировщиков на недавно открытый Хендерсон-Филд на Гуадалканале. Этот небольшой, с трудом завоеванный аэродром был критической точкой на всей цепи островов, и обе стороны считали, что контроль над авиабазой дает возможность контролировать местное воздушное пространство. Фактически, Хендерсон-Филд и базирующиеся там самолеты вскоре ограничили передвижение японских войск на Соломоновых островах и истощение японских военно-воздушных сил в южной части Тихого океана. Контроль союзников над Хендерсон-Филдом стал ключевым фактором во всей битве за Гуадалканал.

Удивленные наступлением союзников на Соломоновых островах, японские военно-морские силы под командованием адмирала Исороку Ямамото и армейские силы подготовили контрнаступление с целью оттеснить союзников от Гуадалканала и Тулаги. Контрнаступление называлось «Операция Ка», от первого слога японского названия Гуадалканала. Военно-морские силы имели дополнительную цель - уничтожить силы военных кораблей союзников в южной части Тихого океана, особенно авианосцы США.

Боевой

Прелюдия

16 августа японский конвой из трех медленных транспортных кораблей с 1411 солдатами из 28 -го пехотного полка «Итики» , а также несколько сотен военно-морских сил из 5-го специального морского десанта Йокосука (SNLF) покинул главную японскую базу в Лагуна Трук (Чуук) и направилась в сторону Гуадалканала. Транспорты охраняли легкий крейсер « Дзинцу» , восемь эсминцев и четыре патрульных катера, а эскортный отряд под командованием контр-адмирала Райзо Танака , который нес свой флаг в Дзинцу . Также из Рабаула для защиты конвоя отходили четыре тяжелых крейсера 8-го флота под командованием вице-адмирала Гуничи Микава . Это были те же относительно старые тяжелые крейсеры, которые победили надводные силы союзников в более ранней битве у острова Саво , за исключением « Како» , потопленного американской подводной лодкой. Танака планировал высадить войска из своего конвоя на Гуадалканал 24 августа.

21 августа остальные японские военно-морские силы Ка покинули Трук и направились к южным Соломоновым островам. Эти корабли в основном были разделены на три группы. «Основная часть» состояла из японских авианосцев « Сёкаку» и « Дзуйкаку» , легкого авианосца « Рюдзё» и прикрытия из одного тяжелого крейсера и восьми эсминцев под командованием вице-адмирала Тюичи Нагумо в Сёкаку . « Авангард » состоял из двух линкоров, трех тяжелых крейсеров, одного легкого крейсера и шести эсминцев под командованием контр-адмирала Хироаки Абэ . «Передовые силы» включали пять тяжелых крейсеров, один легкий крейсер, шесть эсминцев и авианосец Титосэ , которым командовал вице-адмирал Нобутакэ Кондо . Наконец, около 100 наземных бомбардировщиков, истребителей и разведывательных самолетов IJN были размещены в Рабауле и близлежащих островах для оперативной поддержки. Основные силы Нагумо расположились за «авангардом» и «передовыми» силами в попытке более легко укрыться от разведывательной авиации США.

План Ка предписывал, что как только американские авианосцы будут обнаружены японскими разведывательными самолетами или нападут на один из японских надводных сил, авианосцы Нагумо немедленно нанесут удар, чтобы уничтожить их. Когда американские авианосцы будут уничтожены или выведены из строя, «авангард» Абэ и «передовые» силы Кондо сблизятся с оставшимися военно-морскими силами союзников и уничтожат их в боевых действиях надводных кораблей. Это тогда позволило бы японским военно-морским силам нейтрализовать Хендерсон-Филд путем бомбардировки, прикрывая высадку войск японской армии, чтобы отбить Гуадалканал и Тулаги.

В ответ на неожиданное наземное сражение между морскими пехотинцами США и японскими войсками на Гуадалканале 19-20 августа, авианосные группы США под командованием Флетчера повернули вспять в направлении Гуадалканала со своих позиций в 400 морских милях (460 миль; 740 км) к югу 21 января. Август. Американские авианосцы должны были поддержать морских пехотинцев, защитить Хендерсон-Филд, вступить в бой с противником и уничтожить все японские военно-морские силы, прибывшие для поддержки японских войск в сухопутном сражении на Гуадалканале.

Карта ВМС США 1943 года, показывающая примерные пути и действия японских (вверху) и союзных (внизу) военно-морских сил в битве 23–26 августа 1942 года. Гуадалканал - это большой остров овальной формы в центре слева на карте. .

22 августа военно-морские силы союзников и Японии продолжали сближаться, и обе стороны вели интенсивную разведку самолетов, однако ни одна из сторон не заметила своего противника. По крайней мере, один японский разведывательный самолет был сбит самолетом с « Энтерпрайза» до того, как он смог передать сообщение по радио, и это заставило японцев сильно подозревать, что авианосцы США находились в непосредственной близости. Однако американские войска не знали о расположении и численности приближающихся сил японских надводных кораблей.

23 августа в 09:50 американская летающая лодка PBY Catalina, выполнявшая рейс из Ндени на островах Санта-Крус, сначала заметила конвой Танаки. К вечеру, когда японские корабли больше не видели, два авиационных ударных отряда из Саратоги и Хендерсон-Филд вылетели, чтобы атаковать конвой. Однако Танака, зная, что после обнаружения PBY будет нападение, изменил курс после того, как покинул этот район, и ускользнул от ударного самолета. После того, как Танака сообщил своему начальству, что потерял время, повернув на север, чтобы избежать ожидаемого авиаудара союзников, высадка его войск на Гуадалканале была перенесена на 25 августа. К 18:23 23 августа, когда японские авианосцы не были обнаружены и новая разведка не сообщала об их присутствии в этом районе, Флетчер отделил Wasp , у которого кончалось топливо, и оставшуюся часть TF 18 для двухдневного путешествия на юг в направлении Остров Эфате для дозаправки. Таким образом, Оса и сопровождающие ее боевые корабли пропустили предстоящий бой.

Акция перевозчика 24 августа

В 01:45 24 августа Нагумо приказал контр-адмиралу Тюичи Хара , командующему легким авианосцем Ryūj , тяжелым крейсером Tone и эсминцами Amatsukaze и Tokitsukaze , идти впереди основных японских сил и направить авианалеты на Хендерсон-Филд в районе Хендерсон-Филд. рассвет. Миссия Рюдзё, скорее всего, была ответом на просьбу флотоводца в Рабауле Нисидзо Цукахара о помощи объединенного флота в нейтрализации Хендерсон-Филд. Эта миссия также могла быть задумана Нагумо как уловочный маневр, чтобы отвлечь внимание США, позволяя остальным японским силам приблизиться к военно-морским силам США незамеченными, а также для обеспечения защиты и прикрытия конвоя Танаки. Большинство самолетов на Сёкаку и Дзуйкаку были готовы к запуску в короткие сроки, если будут обнаружены авианосцы США. Между 05:55 и 06:30 американские авианосцы, в основном Enterprise , дополненные PBY Catalinas из Ндени, запустили свои собственные разведывательные самолеты для поиска японских военно-морских сил.

В 09:35 Каталина впервые заметила силы Рюдзё . Позже этим утром последовало еще несколько наблюдений авианосца и других разведывательных самолетов США, включая Рюдзё и корабли сил Кондо и Микавы. Утром и ранним днем ​​американская авиация также заметила несколько японских разведывательных самолетов и подводных лодок , что заставило Флетчера поверить в то, что японцы знали, где находятся его авианосцы, что на самом деле еще не произошло. Тем не менее, Флетчер не решался отдать приказ нанести удар по группе Рюдзё, пока не убедился, что в этом районе нет других японских авианосцев. Наконец, не имея твердых слов о присутствии или местонахождении других японских авианосцев, в 13:40 Флетчер нанес удар 38 самолетами из Саратоги, чтобы атаковать Рюдзё . Тем не менее, он держал самолеты в резерве на обоих американских авианосцах на случай обнаружения японских авианосцев.

Между тем, в 12:20 Рюдзё запустил шесть бомбардировщиков Накадзима B5N 2 и 15 истребителей A6M3 Zero, чтобы атаковать Хендерсон-Филд вместе с атакой 24 бомбардировщиков Mitsubishi G4M 2 и 14 истребителей Zero из Рабаула. Однако самолет Рюдзё не знал , что самолет Рабаул столкнулся с суровой погодой и вернулся на свою базу в 11:30. Ryūjō самолета были обнаружены на радаре по Saratoga , когда они летели в сторону Гуадалканал, дополнительно фиксируя расположение своего корабля для надвигающейся атаки со стороны США. Ryūjō самолет прибыл над Хендерсон - Филд в 14:23, и запутаться с ВВС Кактуса базирующейся в Хендерсон , когда они бомбили аэродром. В результате боя были сбиты три бомбардировщика уровня B5N, три Зеро и три американских истребителя, при этом Хендерсон-Филд не получил значительного ущерба.

Инвалид Рюдзё (справа от центра) под высокоуровневой атакой бомбардировщиков B-17 24 августа 1942 года. Эсминец Amatsukaze (внизу в центре) на полной скорости удаляется от Рюдзё, а Токицукадзе (слабо видно, в центре справа) поддерживает подальше от лука Рюдзё, чтобы уклониться от падающих бомб.

Практически одновременно в 14:25 японский самолет-разведчик с крейсера " Чикума" заметил авианосцы США. Хотя самолет был сбит, его отчет был передан вовремя, и Нагумо немедленно приказал нанести удар по Сёкаку и Дзуйкаку . Первая волна самолетов, состоящая из 27 пикирующих бомбардировщиков Aichi D3A 2 и 15 Zeros под командованием лейтенант-коммандера Мамору Секи , была в воздухе к 14:50 и направлялась в сторону Энтерпрайза и Саратоги . Примерно в это же время два американских разведывательных самолета наконец заметили основные силы Японии. Однако из-за проблем со связью эти сообщения о наблюдениях так и не дошли до Флетчера. Перед тем как покинуть этот район, два американских разведывательных самолета атаковали Сёкаку , нанеся незначительный урон, но вынудив пятерых Зеро первой волны броситься в погоню, прервав свою миссию. В 16:00 японские авианосцы запустили вторую волну из 9 пикирующих бомбардировщиков Zeros и 27 D3A под командованием лейтенанта Садаму Такахаши и взяли курс на юг, в сторону американских авианосцев. Войска «Авангарда» Эйба также рвались вперед в ожидании встречи с американскими кораблями в надводном бою после наступления темноты.

Также в это время прибыла ударная группа Саратога и атаковала Рюдзё , ударив и сильно повредив её тремя-пятью бомбами и, возможно, одной торпедой, и убив 120 членов её команды. Также в это время несколько американских тяжелых бомбардировщиков B-17 атаковали искалеченного Рюдзё, но не причинили дополнительных повреждений. С наступлением темноты экипаж покинул сильно поврежденный японский авианосец, и вскоре он затонул. Amatsukaze и Tokitsukaze спасли Ryūjō ' выживших s и экипажи от нее возвращающихся силы удара, который угробил свой самолет в океане неподалеку. После завершения спасательных операций и японские эсминцы, и Tone присоединились к основным силам Нагумо.

В 16:02, все еще ожидая окончательного отчета о местонахождении авианосцев японского флота, радар американских авианосцев обнаружил первую набегающую волну японских ударных самолетов. Пятьдесят три истребителя F4F-4 Wildcat с двух американских авианосцев были направлены радаром в сторону атакующих. Однако из-за проблем со связью, ограниченных возможностей радиолокационной идентификации самолетов , примитивных процедур управления и эффективного прикрытия японских пикирующих бомбардировщиков их сопровождение Зеро не позволили почти всем американским истребителям нанести удар по пикирующим бомбардировщикам D3A до того, как они начнут действовать. их атаки на американских авианосцев. Незадолго до того, как японские пикирующие бомбардировщики начали свои атаки, « Энтерпрайз» и Саратога очистили свои палубы от надвигающихся боевых действий, запустив самолеты, которые они держали наготове на случай обнаружения авианосцев японского флота. Этим самолетам было приказано лететь на север и атаковать все, что они могут найти, или же кружить за пределами зоны боевых действий, пока не станет безопасным возвращение.

Японский пикирующий бомбардировщик D3A, пилотируемый Ёсихиро Иида, сбит зенитным огнем прямо над Энтерпрайзом .

В 16:29 японские пикирующие бомбардировщики начали атаку. Хотя некоторые из них попытались атаковать Саратогу , они быстро вернулись к более близкому авианосцу « Энтерпрайз» . Таким образом, « Энтерпрайз» стал целью почти всей японской авиации. В отчаянной попытке сорвать их атаки, несколько Wildcats последовали за пикирующими бомбардировщиками D3A в их атакующие пикировки, несмотря на интенсивный огонь зенитной артиллерии с « Энтерпрайза» и ее экранирующих боевых кораблей. Зенитным огнем США были сбиты целых четыре Wildcats, а также несколько пикирующих бомбардировщиков D3A.

Из-за эффективного зенитного огня американских кораблей и маневров уклонения бомбы первых девяти пикирующих бомбардировщиков D3A не попали в « Энтерпрайз» . Однако второй дивизион, которым руководил лейтенант Кейчи Арима , сумел забить три попадания. Первоначально ведущий D3A пикирующего бомбардировщик, пилотируемый старшина Kiyoto Фурут , забил хит с 250 кг пола-бронебойной , замедленное действие «обычная» бомбой , которая попала на палубе полета вблизи кормового лифта и прошел через три палубы до того взорвался ниже ватерлинии , в результате чего 35 человек погибли и 70 были ранены. Поступающая морская вода заставила " Энтерпрайз" слегка крениться, но это не было серьезным нарушением целостности корпуса .

Всего через 30 секунд следующий пикирующий бомбардировщик D3A, пилотируемый старшиной Тамоцу Акимото, заложил свою 242-килограммовую фугасную «сухопутную» бомбу всего в 15 футах (4,6 м) от места падения первой бомбы. В результате взрыва произошел большой вторичный взрыв от одной из готовых гильз для пороха ближайшего 5-дюймового (127-мм) орудия, в результате чего погибло 35 членов ближайших расчётов орудий и начался большой пожар.

Третья и последняя бомба, сброшенная самолетом, пилотируемым Кадзуми Хори, который погиб в результате атаки, попадает в « Энтерпрайз» , нанося незначительные повреждения. Дым от первых двух попаданий бомб виден в верхнем левом углу изображения.

Примерно через минуту, в 16:46, третья и последняя бомба (также 242-килограммовая «сухопутная» бомба), сброшенная старшиной Кадзуми Хориэ, попала в « Энтерпрайз» на летную палубу впереди того места, где упали первые две бомбы. Эта бомба взорвалась при контакте, образовав в палубе дыру высотой 10 футов (3 м), но не причинила дальнейших повреждений. Семь пикирующих бомбардировщиков D3A - три с Сёкаку и четыре с Дзуйкаку - затем оторвались от атаки на Энтерпрайз, чтобы атаковать американский линкор « Северная Каролина» . Однако все их бомбы не попали в цель, и все задействованные бомбардировщики D3A были сбиты либо зенитным огнем, либо истребителями США. Атака закончилась в 16:48, и уцелевшие японские самолеты собрались небольшими группами и вернулись на свои корабли.

Обе стороны думали, что они нанесли больший ущерб, чем было на самом деле. США заявили, что сбили 70 японских самолетов, хотя всего было всего 37 самолетов. Фактические потери японцев - по всем причинам - составили 25 самолетов, при этом большая часть экипажей потерянных самолетов не была восстановлена ​​или спасена. Со своей стороны, японцы ошибочно полагали, что они сильно повредили два американских авианосца, а не только один. США потеряли в бою шесть самолетов и пять пилотов.

Несмотря на то, что « Энтерпрайз» был сильно поврежден и загорелся, ее бригада по устранению повреждений смогла произвести достаточный ремонт, чтобы корабль возобновил полеты в 17:46, всего через час после окончания боя. В 18:05 ударная группа Саратога вернулась с потопления Рюдзё и приземлилась без серьезных инцидентов. Вторая волна японских самолетов подошла к авианосцам США в 18:15, но не смогла обнаружить их из-за проблем со связью и должна была вернуться на свои авианосцы, не атаковав никакие корабли США. Он потерял пять самолетов в результате боевых происшествий. Большинство американских самолетов-носителей, запущенных незадолго до атаки первой волны японских самолетов, не смогли найти никаких целей. Тем не менее, два SBD Dauntlesses из Саратоги заметили передовые силы Кондо и атаковали тендер-гидросамолет Титосэ , совершив два почти промаха, которые серьезно повредили небронированный корабль. Американские авианосцы либо приземлились в Хендерсон-Филд, либо смогли вернуться к своим авианосцам после наступления сумерек. Корабли США отступили на юг, чтобы уйти из зоны досягаемости приближающихся японских военных кораблей. Фактически, «авангардные силы» Абэ и «передовые силы» Кондо двигались на юг, чтобы попытаться поймать авианосные группы США в надводном сражении, но они развернулись в полночь, не вступив в контакт с американскими военными кораблями. Основные силы Нагумо, понесшие тяжелые потери самолетов в бою и имея мало топлива, также отступили на север.

Действия 25 августа

Полагая, что два американских авианосца были выведены из строя с серьезными повреждениями, конвой с подкреплением Танаки снова направился в сторону Гуадалканала, и к 08:00 25 августа они были в пределах 150 миль (170 миль; 280 км) от пункта назначения. В это время к конвою Танаки присоединились пять эсминцев, которые накануне ночью обстреляли Хендерсон-Филд, причинив небольшой урон. В 08:05 18 американских самолетов из Хендерсон-Филд атаковали конвой Танаки, в результате чего Джинцу был сильно поврежден , 24 члена экипажа были убиты, а Танака потерял сознание. Военный транспорт « Кинрю Мару» также был подбит и в конце концов затонул. Как только эсминец Муцуки двинулся вместе с Кинрю Мару, чтобы спасти свою команду и погрузить войска, на нее напали четыре американских B-17 из Эспириту-Санто, которые приземлились пятью бомбами на Муцуки или вокруг нее, сразу же потопив ее. Неповрежденный, но потрясенный Танака перешел на эсминец « Кагеро» , отправил Дзинцу обратно в Трук и доставил конвой на японскую базу на Шортлендских островах .

И японцы, и США решили полностью вывести свои боевые корабли из этого района, закончив битву. Японские военно-морские силы задерживались возле северных Соломоновых островов, вне досягаемости американских самолетов, базирующихся в Хендерсон-Филд, прежде чем окончательно вернуться в Трук 5 сентября.

Последствия

Сгоревшая 5-дюймовая (127-мм) артиллерийская галерея на Энтерпрайзе , снятая после боя.

Сражение обычно считается тактической и стратегической победой США, потому что японцы потеряли больше кораблей, самолетов и экипажей, а японское подкрепление войск для Гуадалканала было отложено. Подводя итоги битвы, историк Ричард Б. Франк заявляет:

Битва на Восточных Соломоновых островах, несомненно, была американской победой, но она не имела долгосрочного результата, если не считать дальнейшего сокращения корпуса подготовленных японских авианосцев. [Японское] подкрепление, которое не могло прибыть на медленном транспорте, вскоре достигло Гуадалканала другими средствами.

США потеряли в бою всего семь экипажей. Однако японцы потеряли 61 летный экипаж ветерана, которого японцам было трудно заменить из-за узаконенных ограниченных возможностей их программ обучения военно-морских летных экипажей и отсутствия подготовленных резервов. Войска конвоя Танаки были позже погружены на эсминцы на Шортлендских островах и доставлены по частям на Гуадалканал без большей части тяжелого оборудования, начиная с 29 августа. Японцы заявили о значительно большем ущербе, чем нанесли, в том числе о том, что « Хорнет» - не в бою - был потоплен, тем самым отомстив за свое участие в рейде Дулиттла .

Подчеркивая стратегическое значение Хендерсон-Филд, 28 августа в 130 км к северу от Гуадалканала в проливе Нью-Джорджия , американские самолеты потопили японский эсминец Asagiri, а два других японских эсминца были сильно повреждены. базируется на аэродроме.

Enterprise отправился в Перл-Харбор для капитального ремонта, который был завершен 15 октября. Она вернулась в южную часть Тихого океана 24 октября, как раз к битве у островов Санта-Крус и к следующей встрече с Сёкаку и Дзуйкаку .

Смотрите также

Рекомендации

Заметки

Библиография

дальнейшее чтение

Внешние ссылки