Bay Wheels - Bay Wheels

Bay Wheels
Bay Wheels logo.png
Обзор
Владелец Lyft
Locale Район залива Сан-Франциско , Калифорния, США
Тип транспорта Система проката велосипедов
Количество станций 262+
Веб-сайт www .lyft .com / bikes / bay-wheels
Операция
Началась операция 29 августа 2013 г. (велопрокат Bay Area)

28 июня 2017 г. (Ford GoBike)

11 июня 2019 г. (Bay Wheels)
Оператор (ы) Мотивировать
Кол-во автомобилей 2600+

Bay Wheels является региональной общественной системой разделения велосипеда в Калифорнии «s San Francisco Bay Area . Он управляется Motivate в партнерстве с Столичной транспортной комиссией и Районом управления качеством воздуха в районе залива . Bay Wheels - это первая региональная и крупномасштабная система проката велосипедов, развернутая в Калифорнии и на западном побережье США . Она была основана как Bay Area Bike Share в августе 2013 года. По состоянию на январь 2018 года система Bay Wheels насчитывала более 2600 велосипедов на 262 станциях в Сан-Франциско, Ист-Бэй и Сан-Хосе.

В июне 2017 года система была официально перезапущена как Ford GoBike в партнерстве с Ford Motor Company . После приобретения Motivate Lyft в июне 2019 года система была переименована в Bay Wheels. Ожидается, что система расширится до 7000 велосипедов на 540 станциях в Сан-Франциско, Окленде, Беркли, Эмеривилле и Сан-Хосе.

История

Оригинальный логотип и бренд системы, 2013 г.
Запуск сервиса в Сан-Хосе, Калифорния , 29 августа 2013 года.

Система была первоначально запущена как Bay Area Bike Share в августе 2013 года. На момент запуска она стала первой региональной системой проката велосипедов, развернутой на западном побережье США, а также первой региональной системой в США, которая обслуживает не только одну город или соседние города. Первоначальная система была описана как пилотная программа и состояла всего из 700 велосипедов с 70 станциями, 34 из которых находились в Сан-Франциско. Первоначальным администратором программы был Район управления качеством воздуха Bay Area, который передал государственное управление системой Столичной транспортной комиссии в 2016 году. Система запуска финансировалась из государственных средств в размере 11,2 миллиона долларов из различных источников, в том числе из МТС и Воздушный округ.

Изначально планировалось, что компания Bay Area Bike Share расширит свою сеть до 1000 велосипедов и 50 станций в Сан-Франциско. Планы по расширению исходной системы в 2013 году застопорились до 2015 года из-за проблем с поставщиками системы. В частности, компания PBSC Urban Solutions , которая поставляла аппаратное и программное обеспечение для системы, объявила о банкротстве. Компания-оператор системы, которая тогда называлась Alta Bicycle Share, также была выставлена ​​на продажу. Усилия по расширению возобновились в 2015 году, когда после приобретения Alta Bicycle Share была реорганизована в Motivate . Впоследствии Motivate внесла предложение в MTC о расширении пилотной системы за счет частного финансирования. 27 мая 2015 года MTC заключила договор, предоставляющий Motivate эксклюзивное право управлять велопрокатом в целевых городах и управлять расширением.

В сентябре 2016 года Ford объявил, что будет спонсировать систему, сделав взнос в размере 50 миллионов долларов, что, наконец, обеспечит запланированное расширение с 700 велосипедов исходной системы до 7000. 28 июня 2017 года система официально была повторно запущена как Ford GoBike.

Одновременно с расширением и ребрендингом Ford GoBike, Motivate запустила несколько новых программ, таких как интеграция с картами Clipper и вариант ценообразования с низким доходом. В апреле 2018 года, Ford GoBike добавил 250 электрических велосипедов от Гензы как часть их флота. В июне 2018 года система также ввела в действие прокат велосипедов без док-станции для своей зоны обслуживания в Сан-Хосе.

По состоянию на январь 2018 года у системы Bay Wheels было около 10 000 подписчиков в год, более 2600 велосипедов на 262 станциях в Сан-Франциско, Ист-Бэй и Сан-Хосе.

В июне 2019 года, после приобретения Motivate Lyft , система была переименована в Bay Wheels и отказалась от наименования Ford. Наряду с ребрендингом Bay Wheels также развернула новое поколение велосипедов, которые могут использовать док-станции для велосипедов, а также работать в режиме без док-станции, в котором клиенты могут прикрепить велосипед к стойке для велосипедов с помощью встроенного замка. В июле 2019 года из-за дефектов батарей для моделей электрических велосипедов Lyft отозвала все модели с электроприводом до декабря 2019 года, когда услуга электровелосипеда была перезапущена с обновленным оборудованием.

Операция

Система управляется Motivate в партнерстве с MTC в качестве администратора программы. Motivate также управляет несколькими другими программами в США. Первоначальная пилотная система получила первоначальное государственное финансирование в размере около 11 миллионов долларов США от нескольких региональных транспортных, экологических и муниципальных агентств. Текущая система, запущенная в 2017 году, работает за счет частного финансирования.

В контракте Motivate оговаривается эксклюзивное соглашение с MTC, указывающее, что он является единственным оператором проката велосипедов в городах программы. Несколько других компаний проявили интерес к эксплуатации конкурирующих систем проката велосипедов в Сан-Франциско, что привело к юридическому урегулированию, разрешающему единовременное исключение для компании Jump Bikes в отношении программы обмена электронными велосипедами в Сан-Франциско. После поселения город Сан-Франциско стремился расширить использование велосипедов без док-станции для дополнительных операторов. В ответ Lyft подала иск против города в попытке заблокировать других конкурирующих операторов проката велосипедов, сославшись на соглашение об исключительности с MTC. Городские власти не согласны с Lyft в отношении условий эксклюзивного соглашения, утверждая, что он предоставляет эксклюзивные права только на использование системы совместного использования пристыкованных велосипедов.

Технология

Парк велосипедов Bay Wheels состоит из двух типов велосипедов: классической модели с док-станцией и сквозной рамой и гибридной модели с электроприводом, которую можно припарковать у причала или использовать без док-станции с задним колесом. замок. В предыдущих версиях услуги в парк были включены и другие модели, такие как велосипед без док-станции без возможности электрического ассистента, а также пристыкованная модель с электроприводом, произведенная GenZe. Все модели представляют собой универсальные велосипеды с алюминиевой рамой, оснащены встроенным освещением, передним багажником и бесступенчатым переключением передач.

Станции и стандартные велосипеды предоставлены 8D Technologies и Motivate.

Все велосипедные док-станции и велосипеды без док-станции в системе оснащены бесконтактным считывателем смарт-карт, который работает с картой Clipper, используемой транспортными агентствами Bay Area. Это позволяет участникам использовать свою карту Clipper, чтобы взять напрокат велосипед, вместо того, чтобы сканировать QR-код велосипеда с помощью приложения Bay Wheels или Lyft. Карта Clipper используется только для идентификации и не может быть использована для оплаты аренды велосипеда из хранимых наличных денег.

Ценообразование

Велосипеды доступны 24 часа в сутки, 365 дней в году. Клиенты могут выбирать из ряда вариантов - от однократной поездки до годового членства. Одиночные поездки начинаются с 3 долларов за поездку, дневные проездные стоят 10 долларов в день, а членство стоит 25 долларов в месяц или 159 долларов в год. Плата взимается за превышение времени и за поездки на электровелосипеде; см. таблицу ниже.

Для пользователей, которые имеют право на льготы CalFresh , абонемент Lifeline Pass SFMTA или скидку CARE PG&E, существует вариант сниженной цены под названием «Bike Share for All» . Сниженная цена составляет 5 долларов в год в первый год и 5 долларов в месяц в последующие годы. По состоянию на январь 2018 года около 15% участников системы bikeshare использовали опцию Bike Share for All.

Не взимается поминутная плата за аренду стандартного велосипеда до включенного количества времени (30 минут для одиночных поездок или дневных проездных, 45 минут для участников с полной ценой и 60 минут для Bike Share для всех участников). За каждые дополнительные 15 минут взимается дополнительная плата в размере 3 долларов США (для одиночных поездок или дневных абонементов) или 2 долларов США (для участников).

За использование электронных велосипедов взимается дополнительная поминутная плата в соответствии с включенным временем поездки (0,30 доллара США за минуту для одиночных поездок или дневных пропусков, 0,20 доллара США за минуту для участников с полной ценой и 0,05 доллара США за минуту до 1 доллара США для Bike Share для Все члены). Эти поминутные сборы ограничиваются 2 долларами для участников, если они начинаются или заканчиваются в определенных районах, которые «менее связаны с общественным транспортом ». Плата за блокировку в размере 2 долларов взимается, если поездка на электровелосипеде завершается с помощью встроенного замка, а не стыковки на станции, за исключением случаев, когда ближайшая станция заполнена или поездка не заканчивается в определенных районах, где нет док-станций. Наконец, в случае прекращения поездки на электровелосипеде за пределами зоны обслуживания Bay Wheels взимается плата в размере 25 долларов. Полная схема выложена в таблице ниже.

Ни одна из цен, перечисленных в этом разделе, не включает налог с продаж.

Стоимость поездки на Bay Wheels по состоянию на 23 сентября 2021 г.
Нет членства Полная цена в месяц или

годовое членство

Bike Share для всех

членство

Плата за разблокировку 3 доллара США Никто Никто
Включено время поездки (за поездку) 30 минут 45 минут 60 минут
Цена за минуту после включенного времени поездки 0,30 доллара США 0,20 долл. США 0,13 доллара США
Цена за минуту при включенном

время поездки (только электровелосипеды) ◆

0,30 доллара США 0,20 долл. США 0,05 доллара США (максимум 1 доллар США)
Парковка за пределами

док-станция (только для электронных велосипедов) ‡

2 доллара 2 доллара 2 доллара
Парковка за пределами залива

Зона обслуживания колес (только для электровелосипедов)

25 долларов США 25 долларов США 25 долларов США
◆ Не применимо в Сан-Хосе. Отменено, если электронные велосипеды - единственный вариант на станции. Максимум 2 доллара США для участников, если они начинаются или заканчиваются в любом из следующих районов Сан-Франциско: округ Ричмонд (к западу от 19-й авеню), Бэйвью-Хантерс-Пойнт , Кандлстик-Пойнт, Портола , район Эксельсиор, Крокер-Амазон , долина Визитасион. , Маленький Голливуд, Парк Бальбоа и Саннисайд (полную карту см. Здесь ).

Отклоняется, если ближайшая док-станция заполнена или заканчивается в одном из следующих районов Сан-Франциско: Сансет-Дистрикт , Паркмерсед , Вест-Портал , Сент-Фрэнсис-Вуд , Форест-Хилл , Миралома, Твин Пикс , Мидтаун-Террас , Голден-Гейт-Хайтс. , Ingleside , Oceanview , Merced Heights , Outer Mission , район Excelsior , Sunnydale, Visitacion Valley , Little Hollywood , Bernal Heights (к югу от Cortland Avenue), Hunters Point , Candlestick Point и Presidio (см. Полную карту здесь ).

Программа Bike Angels

Чтобы велосипеды и доки оставались сбалансированными на всей территории обслуживания, Bay Wheels предлагает программу поощрений под названием Bike Angels. В любой момент времени каждой док-станции присваивается балл за получение или высадку велосипедов в зависимости от доступности, которая отображается в приложении Bay Wheels. Участники, которые берут велосипед с нейтральной станции или станции с точками посадки и оставляют его на нейтральной станции или станции с точками высадки, получают сумму очков посадки с начальной станции и точек высадки с конечная станция. Баллы не начисляются, если на начальной станции есть точки высадки или на конечной станции есть точки посадки. Участники могут накапливать баллы каждый месяц и в течение всей своей жизни, чтобы зарабатывать такие награды, как кредит на поездку на электронном велосипеде, продление членства, бутылки с водой и брелки.

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки