Билет на дилижанс Beale's Cut - Beale's Cut Stagecoach Pass
| Билет на дилижанс Била | |
|---|---|
 Огранка Биля в 1872 году
| |
| Место нахождения | Sierra Hwy и Clampitt Rd Santa Clarita, CA 91321 |
| Координаты | 34 ° 20′41 ″ с.ш. 118 ° 30′30 ″ з.д. / 34.3448 ° N 118.5084 ° W Координаты : 34.3448 ° N 118.5084 ° W34 ° 20′41 ″ с.ш. 118 ° 30′30 ″ з.д. / |
| Построено | 1862 г. |
| Назначен | 11 мая 1992 г. |
| Номер ссылки | 1006 |
  Расположение пропуска для дилижанса Била в Санта-Кларите
 Билет на дилижанс Beale's Cut (столичная зона Лос-Анджелеса)
 Билет на дилижанс Beale's Cut (Калифорния)
| |
Бил в Cut Stagecoach Pass (также известный как Fremont Пасс , Сан - Фернандо перевале , и Ньюхолл Cut ) был дилижанс проход , построенный в 1859 году в том, что теперь Santa Clarita, Калифорния . Перевал был объявлен Исторической достопримечательностью Калифорнии (№ 1006) 11 мая 1992 года. Прорезь пролегала через перевал между горами Сан-Габриэль и горными хребтами Санта-Сусана . Он расположен недалеко от нынешней развязки межштатной автомагистрали 5 и шоссе штата Калифорния 14 .
Крутой перевал стало легче преодолевать с помощью дороги, похожей на глубокую щель, прорезанную Чарльзом Х. Бриндли, Андресом Пико и Джеймсом Р. Виньярдом , которым штат Калифорния предоставил двадцатилетний контракт на техническое обслуживание магистрали и сбор дорожных сборов. . Таким образом, была прорезана гора Сан-Фернандо, самое серьезное препятствие на дороге Форт-Техон , основной внутренний путь из Лос-Анджелеса на север. Butterfield Overland Mail , дилижанс, перевозивший почту между Сент-Луисом, штат Миссури , и Сан-Франциско , начал использовать его напрямую.
В 1861 году землевладелец и землемер по имени Эдвард Бил был назначен президентом Авраамом Линкольном федеральным генеральным инспектором Калифорнии и Невады. Бил бросил вызов лояльности генерала Пико новому президенту, и в 1863 году Бил был награжден правом взимать пошлину с проезда. Бил сохранял права на огранку в течение следующих двадцати лет, и поэтому она стала известна как «Разрез Била». Бил использовал китайских иммигрантов, чтобы сделать большую часть работы над сокращением. Работа была завершена в 1863 году, но Наблюдательный совет Лос-Анджелеса признал ее завершенной 5 марта 1864 года.
Зимой 1861–1862 гг. Разрез сильно пострадал, и вагоны не могли пройти через перевал. В марте 1862 года солдаты под командованием майора Теодора Култа из пятого калифорнийского добровольческого пехотного полка отремонтировали разрез и дорогу. Штаб пятого калифорнийского добровольческого пехотного полка находился в Кэмп-Латам , штат Калифорния. Солдаты отремонтировали разрез, так как фургоны с боеприпасами не могли добраться до форта Юма в Калифорнии.
В конечном итоге Beale's Cut углубили до 90 футов (27,4 м). Он просуществовал как транспортный коридор возле современного перевала Ньюхолл, пока туннель Ньюхолл не открылся в 1910 году.
Версия Биля появлялась во многих немых вестернах. Это место стало фаворитом таких кинопродюсеров, как Джон Форд и Д. У. Гриффит . В фильме Форда 1923 года « Три прыжка впереди» американская звезда-ковбой Том Микс запечатлен, перепрыгивая через перевал, хотя среди историков кино широко обсуждается вопрос о том, совершил ли прыжок сам Микс. Считаю, что прыжок был достигнут исключительно за счет спецэффектов. Джон Форд использовал это место как минимум в четырех фильмах за двадцатилетний период, начиная с 1917 года.
Все еще существующий сегодня, он больше не проезжается на автомобилях. Он частично обрушился во время землетрясения в Нортридже 17 января 1994 года, и сейчас его глубина составляет около 30 футов (9,1 м). Он виден с шоссе Sierra Highway примерно в одной миле к северу от пересечения Old Road и Sierra Highway, сразу после первого моста под SR 14. Он находится между Sierra Highway и новым шоссе, примерно в четверти мили к северо-востоку от каменный маркер. Beale's Cut сегодня трудно найти, потому что он огорожен забором и находится недостаточно близко от шоссе Sierra Highway, чтобы его было легко увидеть.
Перевал, первоначально обнаруженный в августе 1769 года каталонским исследователем Гаспаром де Портола , сегодня назван в честь Генри Ньюхолла , местного бизнесмена 19 века.
В 1910 году в четверти мили к северо-западу от Бильс-Кут был построен автомобильный туннель Newhall 435 футов (133 м). Туннель имел ширину 17,5 футов (5,3 м), и двустороннее движение по нему было медленным.
Отделение автомобильных дорог Калифорнии решило заменить туннель; в июле 1938 г. начались работы по удалению скалы над туннелем для создания четырехполосной автомагистрали. Дорога была сначала известна как шоссе США 6, затем шоссе штата 14 и, наконец, нынешнее шоссе Сьерра. Разрез туннеля находится к западу от сегодняшнего шоссе 14.