Международный аэропорт Белфаста - Belfast International Airport

Международный аэропорт Белфаста

Белфаст / Аэропорт Олдергроув
Международный аэропорт Белфаста.svg
Международный аэропорт Белфаста - geograph.org.uk - 119152.jpg
Резюме
Тип аэропорта Общественные
Владелец Винчи: аэропорты
Обслуживает Белфаст
Место нахождения Олдергроув , графство Антрим ,
Северная Ирландия
Фокус город для
Высота  над уровнем моря 268 футов / 82 м
Координаты 54 ° 39′27 ″ с.ш., 006 ° 12′57 ″ з.д. / 54,65750 ° с.ш.6,21583 ° з. / 54.65750; -6,21583 Координаты: 54 ° 39′27 ″ с.ш. 006 ° 12′57 ″ з.д. / 54,65750 ° с.ш.6,21583 ° з. / 54.65750; -6,21583
Веб-сайт www.belfastairport.com
карта
EGAA находится в Северной Ирландии.
EGAA
EGAA
Расположение в Северной Ирландии
EGAA находится на острове Ирландия.
EGAA
EGAA
EGAA (остров Ирландия)
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность
м футов
25.07 2,780 9 121 Асфальт
17/35 1891 6 204 Асфальт
Статистика (2020)
Пассажиры 1,747,086
Изменение пассажира 2019-20 Снижаться 72%
Движение самолетов 19 416
Изменение движения 2019-20 Снижаться 59%
Источники: UK AIP в статистике NATS
Управления гражданской авиации Великобритании.

Международный аэропорт Белфаста ( IATA : BFS , ICAO : EGAA ) - аэропорт в 11,5 морских  миль (21,3 км; 13,2 мили) к северо-западу от Белфаста в Северной Ирландии . Ранее известный как аэропорт Олдергроув , в честь близлежащей деревни Олдергроув . В 2018 году через аэропорт перевезли более 6,2 миллиона пассажиров, что на 7,4% больше, чем в 2017 году. Большинство рейсов из Белфаст Интернэшнл выполняются авиакомпанией easyJet, крупнейшей авиакомпанией Северной Ирландии. Он включает рейсы в некоторые европейские мегаполисы и несколько туристических направлений, а также сезонный маршрут в Орландо в Соединенных Штатах, выполняемый Virgin Atlantic .

Belfast International имеет лицензию CAA Public Use Aerodrome License, которая разрешает полеты для пассажиров общественного транспорта или для обучения полету. Аэродром ранее использовался совместно с базой Королевских ВВС Королевских ВВС в Олдергроуве , которая закрылась в 2008 году. База теперь известна как Летающая станция Объединенного вертолетного командования, Олдергроув, и обе взлетно-посадочные полосы теперь принадлежат аэропорту. Аэропорт принадлежит и управляется компанией VINCI Airports, которая ранее принадлежала ADC & HAS.


История

1917-1945 гг.

Аэропорт находится в округе Киллеад, между небольшими деревнями Киллеад (на востоке) и Олдергроув (на западе). Место для аэропорта было заложено в 1917 году, когда во время Первой мировой войны он был выбран в качестве учебного заведения Королевского летного корпуса . В конце войны аэропорт оставался открытым для деятельности британских ВВС.

«Карта воздушных маршрутов и мест приземления в Великобритании, временно подготовленная Министерством авиации для гражданских полетов», опубликованная в 1919 году, на которой Олдергроув обозначен как «гражданская станция».

Гражданское движение началось в 1922 году, когда были совершены полеты для доставки газет из Честера . Первое регулярное пассажирское сообщение было открыто в 1933 году шотландской авиакомпанией Midland & Scottish Air Ferries . Эта служба состояла из двух ежедневных рейсов в каждой стороне от Олдергроува и аэропорта Ренфра , Глазго . Впоследствии это было дополнено обратным рейсом два раза в день в Кройдон , в то время лондонский аэропорт, с остановками на острове Мэн , Ливерпуле и Бирмингеме .

Самолет RAF B-24 Liberator на стоянке в Олдергроуве, 1943 год.

Во время Второй мировой войны Олдергроув оставался базой Королевских ВВС, в частности, для прибрежного командования . Чтобы аэропорт мог принимать более крупные самолеты большой дальности, была предпринята программа крупных работ по замене четырех существующих взлетно-посадочных полос двумя новыми длинными взлетно-посадочными полосами с твердым покрытием, которые легли в основу компоновки, которая все еще существует в аэропорту сегодня.

1946-1970 гг.

Одним из результатов программы строительства аэродрома во время войны стало строительство аэропорта Наттс-Корнер , всего в 4,8 км от Олдергроув. 1 декабря 1946 года новое место заменило аэропорт Белфаст-Харбор (ныне аэропорт Джорджа Беста в Белфаст-Сити ) в качестве гражданского аэропорта Северной Ирландии, так как место в Сиденхэме считалось неподходящим.

К 1950-м годам гражданское воздушное движение превысило возможности в Наттс-Корнер, и, кроме того, самолеты регулярно направлялись в Олдергроув из-за неблагоприятных погодных условий. В июле 1959 года было принято решение о переносе гражданских рейсов в Олдергроув, чтобы воспользоваться преимуществами большого аэродрома, и это произошло в октябре 1963 года.

Были построены новый терминал и перрон с необходимыми пассажирскими помещениями, и комплекс был открыт королевой Елизаветой, королевой-матерью, 28 октября 1963 года. Первое регулярное авиасообщение в Лондон-Гатвик началось в 1966 году, а в 1968 году - Aer Lingus и BOAC ввел регулярные рейсы в Нью-Йорк через Шеннон и Глазго-Прествик соответственно.

1971–1999

В 1971 году была создана компания Northern Ireland Airports Limited для эксплуатации и развития аэропорта и его объектов. Была проведена крупная программа модернизации аэродрома, в результате которой были усовершенствованы взлетно-посадочные полосы, рулежные дорожки и перрон стоянки.

Был построен новый международный причал с помещениями для отдыха и автостоянками, а также был построен дополнительный перрон, чтобы отделить небольшие самолеты авиации общего назначения от больших коммерческих самолетов . Тем временем British Airways запустила первый маршрутный автобус из Белфаста в Хитроу, а первый Boeing 747 совершил чартерный рейс из аэропорта в Торонто через Шаннон. Первое регулярное сообщение с европейским городом было запущено авиакомпанией NLM Cityhopper (ныне KLM Cityhopper ), выполнявшей рейс в Амстердам .

В 1983 году аэропорт, переименованный в Белфаст Интернэшнл, регулярно принимал самые большие гражданские самолеты, находящиеся на вооружении, и с установкой новых технологий был способен выполнять полеты в любую погоду. В 1985 году количество пассажиров достигло 1,5 миллиона, и BMI конкурировал с British Airways на рейсах Хитроу . Дальнейшее развитие терминала происходило в конце 1980-х - начале 1990-х годов, в результате чего были расширены наземные и контролируемые зоны терминала. Новый терминал Executive Aviation был открыт в 1987 году, а новый грузовой центр - в 1991 году.

Аэропорт был приватизирован в 1994 году. TBI стал новым владельцем аэропорта 13 августа 1996 года, к тому времени годовое количество пассажиров достигло 2,5 миллионов.

В 1998 году Easyjet начала полеты из аэропорта в Лондон, Лутон . С тех пор авиакомпания создала крупную базу в Белфастском международном аэропорту, и к сети были добавлены еще двенадцать внутренних маршрутов и двадцать три прямых европейских регулярных маршрута, что сделало авиакомпанию крупнейшим пользователем аэропорта.

Разработка с 2000-х годов

Кербсайд здания аэровокзала, вид 2006 г.

В 2005 году Continental Airlines открыла первый в истории беспосадочный регулярный рейс в Ньюарк ; это продолжало работать под брендом United Airlines до его прекращения в январе 2017 года.

В июле 2013 года было подтверждено, что abertis продаст международный аэропорт Белфаста, аэропорт Стокгольма Скавста и международный аэропорт Орландо Сэнфорд компании ADC & HAS в США . В феврале 2015 года в аэропорту вновь открылась смотровая галерея, которая была закрыта в течение 10 лет, с которой открывается вид на перрон и взлетно-посадочные полосы, обслуживающие аэропорт. Он также включает в себя живую службу УВД, табло прилета и вылета и экран радара полета в реальном времени. Однако позже он был снова закрыт в октябре 2019 года.

Ryanair открыла базу в аэропорту в 2016 году, первоначально выполняя рейсы в девять пунктов назначения. Авиакомпания заявила, что будет перевозить 1,1 миллиона пассажиров в год из аэропорта. В 2017 и 2018 годах Norwegian Air Shuttle выполняла дальнемагистральные рейсы в Ньюбург и Провиденс .

В апреле 2018 года Vinci Airports, дочерняя компания Vinci SA , приобрела портфель аэропортов, принадлежащий Airports Worldwide (ранее называвшейся ADC & HAS), и ожидается, что сделка будет завершена позже в том же году, Vinci Airports стала новым владельцем международного аэропорта Белфаста.

У авиакомпании Thomas Cook Airlines была сезонная база в аэропорту до их краха в сентябре 2019 года. Они выполняли рейсы в Европу и некоторые другие направления на самолетах Airbus A321 . Каждый июль они выполняли дальнемагистральные рейсы из Белфаста в аэропорт Канкуна и в международный аэропорт Орландо на своих самолетах Airbus A330 .

Авиакомпании и направления

Пассажир

Следующие авиакомпании выполняют регулярные регулярные и чартерные рейсы в / из Белфаст Интернэшнл:

Авиакомпании Направления
BH Air Сезонно: Бургас , София
easyJet Аликанте , Амстердам , Бирмингем , Бристоль , Ист-Мидлендс , Эдинбург , Фару , Глазго , Остров Мэн , Краков , Лансароте , Лидс / Брэдфорд , Ливерпуль , Лондон-Гатвик , Лондон-Лутон , Лондон-Станстед , Малага , Манчестер , Ньюкасл-апон-Тайн , Париж – Шарль де Голль , Тенерифе – Юг
Сезонно: Барселона , Бордо , Борнмут , Корфу , Даламан , Женева , Гран-Канария (начинается 2 ноября 2021 г.), Ибица , Инвернесс , Джерси , Лион (возобновляется 18 декабря 2021 г.), Ницца , Пальма де Майорка , Сплит
Jet2.com Аликанте , Фуэртевентура , Гран-Канария , Лансароте , Тенерифе - Юг
Сезонно: Анталия , Бургас , Даламан , Дубровник , Фару , Ираклион , Ибица , Малага , Менорка , Пальма-де-Майорка , Пафос , Прага (начинается 3 декабря 2021 г.), Реус , Родос , Зальцбург , Верона (начало 11 мая 2022 г.), Закинф
Ryanair Аликанте (заканчивается 29 октября 2021 г.), Краков (заканчивается 28 октября 2021 г.), Малага (заканчивается 30 октября 2021 г.)
Сезонно: Гданьск , Варшава – Модлин (оба заканчиваются 30 октября 2021 г.)
TUI Airways Сезонно: Бургас , Корфу , Даламан , Ибица , Кос (начало 14 мая 2022 г.), Лансароте , Малага , Пальма-де-Майорка , Реус , Родос , Тенерифе – Юг.
Virgin Atlantic Сезонно: Орландо
Vueling Париж – Орли (начало 2 ноября 2021 г.)
Wizz Air Вильнюс

Груз

Авиакомпании Направления
DHL Aviation Ист-Мидлендс

Авиация общего назначения

У Woodgate Aviation есть база в аэропорту с терминалом для частных самолетов, где можно разместить небольшие самолеты. Woodgate Aviation - единственное предприятие международного аэропорта Белфаста, имеющее ангар. Их ангар площадью 33000 кв. Футов был построен в 2015 году, и на момент завершения доступ к полу ангара был через самые большие гидравлические ворота в Европе.

Международный аэропорт Belfast приветствует Глобальную Trek авиации, в качестве третьего FBO на аэродроме, в течение 2015 года Это было частью Аэропортов коммерческого диска развивать незапланированное , военный и GA развитие в аэропорту. Это имело заметный успех, поскольку в международном аэропорту Белфаста увеличилось количество таких типов движения .

Трафик и статистика

Цифры трафика

В 2020 году международный аэропорт Белфаста обслужил более 1,75 миллиона пассажиров, что является самым низким показателем с 1985 года. Самым загруженным годом работы аэропорта стал 2019 год, когда он обслужил более 6,27 миллиона пассажиров. Аэропорт является самым загруженным в Северной Ирландии и 10-м по загруженности аэропортом Великобритании по пассажиропотоку в 2020 году.


См. Исходный запрос Викиданных и источники .


Количество пассажиров Количество движений Фрахт
(тонны)
1997 г. 2,476,834 35 070 24 838
1998 г. 2 671 848 38 976 25 275
1999 г. 3 035 907 44 817 25 773
2000 г. 3 147 670 41 256 30 599
2001 г. 3 618 671 45 706 32 130
2002 г. 3 576 785 38 453 29 474
2003 г. 3 976 703 39 894 29 620
2004 г. 4 407 413 43 373 32 148
2005 г. 4 824 271 47 695 37 878
2006 г. 5 038 692 48 412 38 417
2007 г. 5 272 664 51 085 38 429
2008 г. 5 262 354 55 000 36 115
2009 г. 4,546,475 44 796 29 804
2010 г. 4 016 170 40 324 29 716
2011 г. 4,103,620 57 460 31 062
2012 г. 4 313 685 58 011 29 095
2013 4 023 336 54 003 29 288
2014 г. 4 033 954 50 973 30 073
2015 г. 4 391 307 52 246 30 389
2016 г. 5 147 546 55 155 7 597
2017 г. 5 836 552 58,152 12 308
2018 г. 6 269 025 60 541 27 672
2019 г. 6 278 563 47 230 25 095
2020 г. 1,747,086 19 416 27 946

Самые загруженные маршруты

Самые загруженные маршруты в / из Белфаст Интернэшнл (2020)
Классифицировать Аэропорт Всего
пассажиров
Изменение
2019-20
1 Объединенное Королевство Лондон – Гатвик 221 958 Снижаться 62%
2 Объединенное Королевство Ливерпуль 194 030 Снижаться 61%
3 Объединенное Королевство Лондон – Станстед 156 697 Снижаться 73%
4 Объединенное Королевство Манчестер 143 175 Снижаться 70%
5 Объединенное Королевство Лондон – Лутон 131 086 Снижаться 62%
6 Объединенное Королевство Эдинбург 120 532 Снижаться 64%
7 Объединенное Королевство Бирмингем 120 198 Снижаться 54%
8 Объединенное Королевство Глазго 112 110 Снижаться 62%
9 Объединенное Королевство Бристоль 108 773 Снижаться 61%
10 Объединенное Королевство Ньюкасл 97 192 Снижаться 64%
11 Польша Краков 29 960 Снижаться 70%
12 Испания Малага 27 898 Снижаться 87%
13 Испания Аликанте 27 082 Снижаться 89%
14 Нидерланды Амстердам 26 458 Снижаться 80%
15 Испания Тенерифе – Юг 24 258 Снижаться 80%
16 Испания Лансароте 22 706 Снижаться 80%
17 Португалия Фаро 20 427 Снижаться 90%
18 Франция Париж – Шарль де Голль 16 450 Снижаться 82%
19 Швейцария Женева 14 052 Снижаться 28%
20 Турция Даламан 12 068 Снижаться 65%

Транспортное сообщение

Дорога

Путешественники на машине могут добраться до аэропорта из Белфаста по автомагистрали М2 . В аэропорту есть четыре автостоянки, три парковки на территории и одна парковка за пределами территории. Местная краткосрочная и основная автостоянки расположены в нескольких минутах ходьбы от здания аэровокзала, а бесплатный автобус курсирует до и от местной автостоянки для длительного проживания. Внешняя парковка для краткосрочного или длительного пребывания, называемая «Park and Fly», расположена прямо перед главным входом в аэропорт, и ее также обслуживает бесплатный автобус.

Автобус

Translink управляет автобусом-экспрессом 300 до аэропорта из своего Europa Buscentre в центре Белфаста . Это работает 24 часа в сутки, каждые 15 минут в часы пик. Translink также предлагает автобусное сообщение с железнодорожным вокзалом Антрима. В аэропорт можно добраться из Дерри и северо-запада на Airporter . Служба 109A курсирует между 6am и 6pm от Лисберна автобусного центра в Лисберне центре города, заходя в железнодорожной станции Лисберна , Ballinderry , Glenavy , Крамлин , Международный аэропорт Белфаста, и Антрят поезда и автобусы Центр Обеспечения связь с Северной Ирландией железных дорогами в Белфаст Great виктория уличная станция и станция Дерри / Лондондерри.

Тренироваться

Ближайшая железнодорожная станция - железнодорожная станция Антрима , в 10 км (6,2 миль) от аэропорта в Антриме, и обслуживается автобусом (линия 109A Ulsterbus) до и от автобусной / железнодорожной станции Антрима, оттуда можно добраться на поезде до Дерри и Белфаста . быть сделано. Есть соединения с Белфастом, Лисберном и Дерри. Станция Антрим находится на железнодорожной линии Белфаст-Дерри . Поезда в / из Дублина ходят через Центральный железнодорожный вокзал Белфаста . Новая станция, обслуживающая аэропорт, может быть построена на законсервированной железнодорожной линии Лисберн-Антрим , как указано в генеральном плане аэропорта. Эта линия остается в исправном состоянии и проходит недалеко от аэровокзала. Он также был включен в публичный обзор будущего железных дорог Северной Ирландии.

Несчастные случаи и происшествия

  • 24 марта 1996 года самолет Vickers Viscount G-OPFE, принадлежащий компании British World Airways, был поврежден и не подлежал ремонту, когда совершил посадку на колесах.
  • 23 декабря 1997 года самолет Boeing 737 компании Maersk Air, выполнявший рейс British Airways, с 63 пассажирами и 6 членами экипажа на борту, был вынужден вернуться в аэропорт после серьезной поломки двигателя правого борта. Пилот объявил аварийную ситуацию, и самолет благополучно вернулся в аэропорт на одном двигателе. Позже было обнаружено, что уплотнение двигателя вышло из строя, что привело к катастрофическому отказу двигателя и легкому повреждению капота двигателя и поверхности под крылом. Последующее расследование выявило конструктивные и производственные дефекты уплотнений и привело к установке уплотнений новой конструкции во все будущие двигатели.
  • 31 октября 2010 г. бомба была обнаружена в автомобиле Toyota Carina, припаркованном на стоянке для длительного проживания; Его демонтировали армейские специалисты по обезвреживанию бомб. Считается, что машина и бомба стояли на автостоянке с 2009 года. Это было обнаружено только тогда, когда рабочие собирались отбуксировать автомобиль с автостоянки. Многим пассажирам пришлось провести ночь в отелях или воспользоваться альтернативным транспортом, поскольку они не смогли добраться до своих машин.
  • 4 октября 2016 года грузовой самолет TNT Boeing 737-400, рейс 3V012G, совершил вынужденную посадку с поврежденной передней опорой. Самолет остановился посреди пересечения двух взлетно-посадочных полос, что привело к временному нарушению нормальной работы аэропорта.
  • 10 ноября 2017 года рейс BE331 компании Flybe , выполняемый самолетом Bombardier Dash 8 Q400 , должен был вылететь из Белфаст-Сити в Инвернесс . Самолет сообщил о технической проблеме вскоре после взлета и был направлен в Белфаст Интернэшнл, где приземлился носом с убранным передним шасси. Сообщалось об одной незначительной травме.

использованная литература

внешние ссылки

СМИ, связанные с международным аэропортом Белфаста, на Викискладе?