Железнодорожная станция Бере-Феррерс - Bere Ferrers railway station
Бере Феррерс  | |
|---|---|
 Бывшее здание вокзала и сигнальная будка
| |
| Место расположения |
Бер Феррерс , Западный Девон, Англия |
| Координаты | 50 ° 27′00 ″ с.ш., 4 ° 10′52 ″ з.д. / 50.450 ° N 4.181 ° W Координаты : 50.450 ° N 4.181 ° W 50 ° 27′00 ″ с.ш., 4 ° 10′52 ″ з.д. / |
| Ссылка на сетку | SX452635 |
| Управляется | Великая Западная железная дорога |
| Платформы | 1 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | BFE |
| Классификация | DfT категории F2 |
| Пассажиры | |
| 2015/16 |
 16 982 |
| 2016/17 |
 16 000 |
| 2017/18 |
15,704 |
| 2018/19 |
16 108 |
| 2019/20 |
15 026 |
| Заметки | |
Статистика пассажиров Управления железных и автомобильных дорог
| |
Станция Бере-Феррерс на линии Тамар-Вэлли расположена недалеко от деревни Бер-Феррерс в Девоне , Англия. Станция находится на бывшей южной магистрали между Эксетером и Плимутом через Окхэмптон . В настоящее время он эксплуатируется компанией Great Western Railway (GWR).
История
Плимут, Девонпорт и Юго - Западный железнодорожный узел открыли станцию на 2 июня 1890 с его основной линией от Lydford к Девонпорту , давший Лондону и Юго - Западной железной дороге маршрута в Плимут , который был независим от Великой Западной железной дороги .
Станция изначально называлась Beer Ferris в честь местной семьи Beer, владевшей несколькими близлежащими деревнями. Однако в 1897 году железнодорожные власти того времени решили, что это название способствует неочищенному образу деревни из-за ассоциации с пивом , и поэтому изменили название на Bere Ferrers. Оригинальное написание все еще можно увидеть на знаке на сигнальном ящике в Центре наследия.
На станции с 1936 по 1939 год находился кемпинг Южной железной дороги. Туристический автобус также размещался здесь Южным регионом с 1954 по 1959 год, а два автобуса - с 1960 по 1964 год.
Прямые рейсы из Лидфорда были прекращены 6 мая 1968 года, а 7 сентября 1970 года линия была сокращена до однопутной.
Авария 1917 года
Станция была местом роковой железнодорожной катастрофы 24 сентября 1917 года. Десять солдат из Новой Зеландии перевозились из Плимута в Солсбери после их прибытия в Великобританию. На станции Бер-Феррерс они вышли из состава, чтобы ненадолго отдохнуть (не с той стороны поезда, между путями), и, не привыкшие к британским железным дорогам, были сбиты и убиты встречным экспрессом. Мужчины похоронены на военном кладбище в Плимуте, а в 2001 году в их память в центре деревни была открыта мемориальная доска.
Услуги
Bere Ferrers обслуживается поездами GWR на линии Tamar Valley от Ганнислейка до Плимута . Соединения с основными линиями связи могут быть сделаны в Плимуте, хотя небольшое количество услуг долины Тамар продолжается за пределами Плимута.
| Предыдущая станция |
 Национальная железная дорога
|
Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| St Budeaux Victoria Road |
Великая Западная железная дорога, линия долины Тамар |
Bere Alston | ||
Центр наследия
Подъездные пути к вокзалу образуют Центр наследия Тамар Белль. Это включает в себя несколько старых вагонов, которые используются в качестве ресторана и кемпинговых автобусов . Сигнальная будка LSWR была построена здесь в 1989/90 году, но раньше она находилась на железнодорожной станции Пинхо на окраине Эксетера.
Общественная железная дорога
Железная дорога от Плимута до Ганнислейка обозначена как общественная железная дорога и поддерживается маркетингом, предоставляемым Девонским и Корнуоллским железнодорожным партнерством . Линия продвигается под названием « Tamar Valley Line ».
Отель Olde Plough Inn принимает участие в маршруте по рельсовому элю линии Tamar Valley Line , который призван способствовать использованию этой линии. Линия также является частью сети интегрированных автобусных и железнодорожных маршрутов Dartmoor Sunday Rover .
Смотрите также
Рекомендации
Библиография
- Грант, Дональд Дж. (2017). Справочник железнодорожных компаний Великобритании (1-е изд.). Кибуорт Бошамп, Лестершир: ISBN Troubador Publishing Ltd. 978-1-78803-768-6 .
- Макрей, Эндрю (1997). Каникулы туристических автобусов Британской железной дороги: 1930-е годы и Британские железные дороги (регион Мидленд, Лондон) . Сцены из прошлого: 30 (часть первая). Foxline. ISBN 1-870119-48-7 .
- Макрей, Эндрю (1998). Каникулы туристических автобусов компании «Британские железные дороги»: тур по Великобритании в 1950-х и 1960-х годах . Сцены из прошлого: 30 (часть вторая). Foxline. ISBN 1-870119-53-3 .
- Быстро, Майкл (2019) [2001]. Железнодорожные пассажирские вокзалы Великобритании: хронология (PDF) (5-е изд.). Историческое общество железных дорог и каналов .
дальнейшее чтение
- Cheesman, AJ (1967). Плимут, Девонпорт и Юго-Западная железнодорожная станция . Блэндфорд Форум: Oakwood Press.
- Клинкер, CR (1963). Железные дороги Корнуолла 1809-1963 гг . Доулиш: Дэвид и Чарльз.
- Партнерство Девона и Корнуолла Rail (2006), Tamar Valley Line Rail Ale Trail
Внешние ссылки
- Tamar Belle , центр для посетителей, расположенный в старом здании вокзала.
- BBC News: "Открыт мемориал солдатам-киви" мертвое звено