Бернардо Кинтана Арриоха - Bernardo Quintana Arrioja

Бернардо Кинтана Арриоха
Conalep Ing.  Бернардо Кинтана Арриоя busto.jpg
Бюст Бернардо Кинтана в кампусе Conalep Ing. Бернардо Кинтана Арриоха
Родился
Бернардо Кинтана Арриоха

( 1919-10-29 )29 октября 1919 г.
Умер 12 августа 1984 г. (1984-08-12)(64 года)
Мехико
Национальность Мексиканский
Занятие Инженер
Инженерная карьера
Проекты Estadio Azteca , аэропорт Мехико

Бернардо Кинтана Арриоха (29 октября 1919 г., Мехико - 12 августа 1984 г.) был мексиканским инженером-строителем, внесшим свой вклад в инфраструктуру своей страны во второй половине двадцатого века. Бернардо Кинтана изучал гражданское строительство в Национальном автономном университете Мексики (UNAM) и внес важный вклад в инженерное дело, разрабатывая, внедряя и распространяя инновационные технологии при строительстве крупных гражданских проектов. Он внес вклад в создание инфраструктурных проектов в ряде областей Мексики.

В 1947 году он основал Ingenieros Civiles Asociados (ICA) («Ассоциированные инженеры-строители»), инжиниринговую фирму для проектов высоких технологий, которая превратилась в «крупную многонациональную строительную корпорацию», строящую большую часть инфраструктуры современной Мексики. Эти проекты включали в себя метро Мехико , 100-километровый туннель для отвода сточных вод из Мехико, базилику Богоматери Гваделупской , стадионы, такие как Estadio Azteca , Palacio de los Deportes , Foro Sol , и другие спортивные стадионы, такие как Hipódromo de Лас-Америкас , стадион CU и Олимпийский бассейн. Некоторые из построенных ICA аэропортов - это аэропорт Мехико, международный аэропорт имени генерала Хуана Н. Альвареса в Акапулько и международный аэропорт Канкуна . Он построил следующие торговые центры: Perisur , Plaza Satélite , Bosques de las Lomas. Другие вклады включают в себя такие дороги, как: Мехико-Акапулько, Мехико- Веракрус , Куэрнавака- Акапулько и модернизацию шоссе от Мехико до Керетаро. В Мехико, среди прочего, построена дорога Периферико. Больницы: Centro Medico La Raza, Hospital de Pemex и Centro Medico Nacional ABC, также известный как Hospital Ingles. Энергетические проекты включают головной офис компании Thermoelectric в Лагуна-Верде. Он оставался главой МКА до своей смерти в 1984 году и похоронен в Ротонде выдающихся личностей в Мехико .

Детство и образование

Он учился в Colegio Franco Inglés и Escuela Nacional Preparatoria. Кинтана принадлежал к первому послереволюционному поколению. Это постреволюционное поколение было временем нестабильности и серьезных перемен, которые изменили третье десятилетие двадцатого века в Мексике. Во многих смыслах 20-е годы в Мексике привели к окончательному роспуску нынешней практики при правительстве Порфирио Диаса и шагу к консолидации политической системы, которая привела к новой эре строительства по всей стране, и Бернардо принял философию приверженности служению " Я буду делать для своей страны, быть для своей страны и расти для своей страны. В школе он был активным членом футбольной команды Вачачара и социального клуба.

В 1938 году, в возрасте 18 лет, он начал учебу в Национальной школе инженеров при УНАМ и закончил ее в 1942 году. В следующем году он опубликовал свою профессиональную диссертацию. Он женился на Марте Розе Исаак Аумада, когда ему был 21 год. Их старший ребенок, Бернардо, в настоящее время является директором фирмы, которую основал его отец. Другие дети: Марта, Мария Изабель, Клаудия, Сесилия и Луис. Таким образом, он был готов перейти к квалификации. В 1943 году Бернардо Кинтана решил начать другую карьеру, теперь изучая архитектуру, чтобы завершить инженерное дело. Он поддерживал различные академические, культурные и спортивные мероприятия в этом университете, такие как Симфонический оркестр Дворца Минерия, футбольный клуб Pumas и построил школы инженерии, архитектуры, торговли, ветеринарии, стоматологии и философии, а также лаборатории химической инженерии. и Башня наук.

ICA

Бюст инженера Бернардо Кинтаны на его могиле в Rotonda de las Personas Ilustres , Пантеон-де-Долорес , Мехико, Мексика

В 1947 году Кинтана основала Ingenieros Civiles Asociados или ICA, которая руководила инженерными и строительными работами в 21 стране. В 1970 году ICA стала международной и начала строительство в Центральной и Южной Америке. К 1976 году у ICA Group было более 2 000 акционеров и 70 000 сотрудников как в Мексике, так и за рубежом. В 1991 году Бернардо Кинтана в качестве исполнительного директора ICA помог и завершил приобретение Cementos Tolteca у британской компании Blue Circle. ICA работала в нескольких странах Латинской Америки с семидесятых годов, а в 1988 году эта компания вышла на рынок США. Недавно он начал работу в Европе и Азии.

ICA разделена на четыре основных бизнес-единицы: гражданское строительство, промышленное строительство, инфраструктура и жилищное строительство. Гражданское строительство реализует базовые инфраструктурные проекты и масштабное развитие городской инфраструктуры. Промышленное строительство - это проектирование, строительство и обслуживание промышленных предприятий.

Инфраструктура обслуживает и обслуживает дорожные системы, водораспределение, очистку сточных вод, аэропорты, подземную парковку, жилье, маркетинговые разработки в сфере недвижимости высочайшего качества, как коммерческие, так и жилые парки, центры и офисные здания в разных городах. К настоящему времени ICA участвовала в более чем 180 проектах строительства автомагистралей, 61 плотине, 38 больницах, 24 электростанциях, 19 стадионах и спортивных центрах, а также в 10 завершенных жилищных проектах и ​​других 24 проектах в стадии реализации, получив в общей сложности 40 000 домов. ICA установила партнерские отношения с ведущими мировыми компаниями, чтобы инициировать и развивать новые проекты.

Фонд ICA поддерживает следующие организации: Инженерный институт Мексиканского центра филантропии UNAM (CEMEFI) Консультативный совет AMABPAC по землетрясениям (CoCoS) Колледж инженеров-строителей Мексики (Colegio de Ingenieros Civiles de México)

Основные проекты под Quintana

Метро Мехико

Метро в Мехико, обычно называемое «Метро», представляет собой большую сеть поездов, которые курсируют по городу со средней / высокой скоростью и ежедневно перевозят почти 3,9 миллиона пассажиров. Идея системы метро возникла у студентов UNAM (Universidad Nacional Autónoma de México) в 1958 году. Первоначальный проект касался строительства монорельсовой дороги, которая бы легко и по низкой цене доставляла студентов, живущих далеко от университета. Бернардо Кинтана реализовал проект по строительству метро в Мехико. Сначала его проект был подан в различные инстанции, поддержки он не получил. Правительство не помогло, потому что это был очень дорогой проект. Предложение по проекту было представлено в 1958 году Эрнесто П. Уручурту, регенту Мехико с 1952 по 1966 год, который отклонил его из-за его стоимости. Кроме того, 28 июля 1957 года землетрясение силой 7 баллов по шкале Рихтера повредило несколько зданий в центре города, что вызвало недоверие властей к строительству таких крупных проектов. Quintana повторно представила свой проект во время президентства Густаво Диаса Ордаса, президента Мексики с 1964 по 1970 год. Затем при экономической помощи французского правительства. В 1967 году правительство Мексики объявило о принятии нового проекта перевозки. Через два месяца состоялась церемония открытия работ на пересечении проспектов Чапультепек и Авенида Букарели . Компания Бернардо начала строительство системы метро, ​​которая будет путешествовать по всему городу.

Это было началом строительства метро в Мехико компанией ICA, и первая поездка состоялась 4 сентября 1969 года между станциями Insurgentes и Zaragosa. Сейчас у метро 11 линий и 164 станции, и это самое дешевое метро в мире. Он также получил признание за свою чистоту и стал первым метро, ​​в котором начали работать с цветами и значками для каждой станции.

Ciudad Universitaria

Главный кампус университета называется Ciudad Universitaria. В Ciudad Universitaria есть большой стадион, который когда-то использовался для проведения Олимпийских игр. Ciudad Universitaria был построен компанией Бернардо Кунитанас, и это был огромный проект, на завершение которого потребовалось много лет. Основными постройками Бернардоса в этом университете являются: инженерное дело; архитектура, торговля, ветеринария, стоматология, философия, химическая инженерная лаборатория, научная башня и университетский стадион.

Сейчас университет считается одним из важнейших университетов мира.

Estadio Azteca

Ацтека является третьим по величине стадион в мире и используется для размещения футбольного Кубка мира дважды. Это один из самых важных стадионов в мире. Во всем мире признано, что в его строительстве используется много технологий, а его производственные мощности огромны. Сливная система является одной из самых современных и помогает избежать наводнений внутри стадиона. Парковка очень большая и находится совсем рядом со стадионом. Сейчас это место, где сборная Мексики играет против других стран, и это также место, где Агилас формируют игру Америки.

Он был построен в 1962 году для проведения чемпионата мира 1970 года. Эта работа заняла у компании ICA более четырех лет. Приблизительный вес бетона, из которого построен стадион, составляет 100 000 тонн.

Другое строительство

Через ICA Кинтана отвечала за строительство нескольких крупных торговых центров Мексики, таких как Plaza Satellite, Perisur и Bosque de las Lomas. Plaza Satellite - это строительство торгового комплекса и паркинга на 4000 машиномест. Строительство занимало площадь 160000 м 2 , наиболее представительные объемы - 45000 м 3 бетона, 4500 тонн армированной стали и 850 тонн конструкционной стали с 12 внутренними квадратами. На главной площади возвышается скульптура 16 м. высокая. Perisur - один из самых важных торговых центров в Мехико. Выполненный объем 176 900 м 2 . Он вмещает 150 офисных помещений, 2 парковки: 1 столовый прибор на 2 уровнях вместимостью 3200 автомобилей и другой на открытом воздухе, что дает квоту на 2400 автомобилей. Сегодня Perisur - один из быстроразвивающихся торговых центров.

Строительство новой базилики Богоматери Гваделупской с вместимостью 10000 прихожанами и парковка на 900 автомобилей 14500 м2 в двух уровнях в паперти базилики и других лиц, лишенных на 280 автомобилей с 5000 м 2 строительства в северной зоне крыльцо в двух уровнях. Кроме того, были выкопаны три объекта: 200 000 м3, уложено 60 000 м3 бетона, 7 000 тонн стали арматуры и 180 000 м 2 центровки. Базилика занимает площадь 10 000 м 2 . Другими строениями города с точки зрения инфраструктуры являются Периферико, дорога, огибающая город. Другие важные дороги - Emisor Poniente, Eje Central и Universidad.

Признания

КОНАЛЕП Ing. Бернардо Кинтана Арриоха , кампус Национального колледжа профессионального технического образования, который носит его имя за его вклад в развитие отрасли и как дань уважения его памяти

За свою жизнь Бернардо Кинтана Арриоха получил множество наград и наград. В 1964 году он был назван «Бизнесменом 1964 года» организацией Sales and Marketing Executive International. В 1968 году правительство Франции объявило его «Джентльменом Чести Легиона». В 1970 году Автономный университет Гвадалахары присвоил ему звание «Почетного доктора». Шесть лет спустя Бернардо Кинтана получил Национальную инженерную премию. В 1980 году Международная дорожная федерация назвала его «Человеком года». Правительство Швеции назвало его «Полярной звездой», и он получил «Командующий приказ» от британского правительства.

После его смерти в 1984 году он удостоился ряда наград в память о нем.

Кинтана не только получил различные награды, но и назвал одну в его честь. Presea "Ing. Bernardo Quintana Arrioja" 2010, который имеет своей целью награду и публичное признание учеников, которые за его студенческий путь и личные заслуги отличались следующими качествами: лидерство, патриотизм, служение, ценность и академические успехи.

Бернардо Кинтана, умер 12 августа 1984 г., его останки перевезли в Ротонда-де-лос-Хомбрес-Илюстрес. В 2005 году правительство Висенте Фокса издало указ, разрешающий включение Бернардо Кинта Арриоха в Ротонду выдающихся личностей. На кладбище находятся те люди, которые внесли важный вклад в Мексику. Выдающиеся личности, такие как Давид Альфаро Сикейрос, Альфонсо Рейес, Франсиско Гонсалес Боканегра и другие. Бернардо Кинтана - единственный бизнесмен, удостоенный этой чести.

Бернардо Кинтана будет удостоен чести в первом музее Мексики, который признает самых важных бизнесменов Мексики. В этом музее будут представлены и другие бизнесмены: Карлос Слим Хелу (Group Carso), Эухенио Гарса Сада (FEMSA), Бернардо Кинтана Арриоха (ICA), Карлос Гонсалес Нова (мексиканская реклама). Он будет состоять из фотографий, фильмов, интерактивных презентаций различных компаний, которые они разработали. Этот музей будет единственным в своем роде здесь, в Мексике и в Латинской Америке. Его цель - популяризация деловой культуры среди молодежи.

использованная литература