Велосипедные поездки - Bicycle commuting

Поездка на велосипеде - это использование велосипеда для передвижения из дома на работу или учебу, в отличие от использования велосипеда для занятий спортом , отдыха или путешествий .

Коммутация особенно подходит для районов с относительно ровной местностью и приспособлений для обеспечения относительной безопасности водителей от опасностей дорожно- транспортных происшествий с моторизованным движением , например, отдельные велосипедные полосы и всеобщее признание велосипедистов участниками дорожного движения . Рост популярности электрических велосипедов, которые быстро опережают продажи обычных велосипедов, эффективно увеличит количество поездок на велосипедах в холмистые районы и позволит совершать более длительные поездки.

Велосипед автобус является формой коллективного велосипеда коммутирующей где цикл участников вместе на множество маршрута после заданного расписания . Велосипедисты могут присоединиться к велосипедному автобусу или выйти из него в различных точках маршрута.

Велосипеды используются для поездок по всему миру. В некоторых местах, например в Нидерландах, очень часто ездят на работу на велосипеде . В других странах поездки на автомобиле или общественном транспорте являются нормой, а поездки на велосипедах происходят только в изолированных районах, как в Соединенных Штатах . Коммутационные работы в смешанном режиме сочетают в себе использование велосипеда и общественный транспорт .

Велоспорт - это недорогое средство передвижения, а также хорошая физическая нагрузка . Поездки на велосипеде предлагают потенциальные преимущества для здоровья, экономики и качества жизни, потенциально компенсируя некоторые риски и неудобства, связанные с ездой на велосипеде. По сравнению с вождением неудобства езды на велосипеде включают ограничение расстояния, риски для безопасности, увеличенное время в пути, риски для безопасности, влияние на личную гигиену, воздействие ненастной погоды и ограничения грузоподъемности.

Велосипедные функции, улучшающие езду на работу, включают стойки или корзины для хранения, фонари с аккумулятором или динамо-двигателем для улучшения видимости, брызговики или крылья для минимизации воздействия неблагоприятных погодных условий, защиту цепи для защиты одежды и вертикальное положение сидя для повышенной видимости. В 2008 году в США наблюдался рост количества велосипедов с аналогичными характеристиками, так называемых пригородных велосипедов, которые предназначены непосредственно для райдеров, желающих использовать велосипеды для повседневной работы и учебы. В географических регионах, где зимняя погода создает вероятность появления снега или льда на маршруте велосипедиста , шипованные велосипедные шины - еще одна особенность, которая может повысить безопасность велосипедиста во время поездки на работу за счет увеличения сцепления шин с скользким дорожным покрытием.

Соединенные Штаты

В 2008 году Закон о льготах для велосипедистов стал частью законопроекта о финансовой помощи. Согласно данным переписи, мужчины являются основными бенефициарами, поскольку десять лет спустя мужчины составляли подавляющее большинство велосипедистов.

Перепись США собирает информацию от респондентов о средствах передвижения на работу. Велосипед стал вариантом после переписи населения 1980 года. Перепись не собирает информацию о транспортных средствах в школу.

Нидерланды

Поездка в Амстердам

В Нидерландах широко распространены поездки на велосипеде, равно как и использование велосипеда совместно с общественным транспортом. В своих программах по выборам в парламент почти все голландские политические партии добавляют параграфы, в которых они обещают улучшить условия для передвижения на велосипедах. Политическая партия GroenLinks даже продвигает принцип под названием Groen Reizen ( экологичное путешествие ), в котором ключевую роль играет выбор использования велосипедов и общественного транспорта.

Канада

Статистическое управление Канады собирает информацию в рамках национальной переписи, проводимой каждые пять лет, которая включает данные о том, как канадцы едут на работу в столичные районы переписи . Велосипедные поездки имеют низкий общий процент пассажиров на велосипедах - 1,4%, но поездки на велосипеде - самый быстрорастущий способ передвижения, который увеличился на 87,9% с 1996 по 2016 год, опережая общий рост числа пассажиров пригородных поездов.

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ "Электровелосипеды приводят к короткому замыканию цикла заторов больших городов" . ABC News . 5 июля 2019.
  2. ^ Мозер, Дэвид. «Статистика велосипедов: использование, производство, продажа, импорт, экспорт» .
  3. ^ Джон Маркофф (2002-10-10). «Большие надежды на поездки на велосипеде» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 20 сентября 2010 .
  4. Джин Балк (26 сентября 2018 г.). «По данным переписи, количество поездок на велосипеде в Сиэтл достигло 10-летнего минимума» . Сиэтл Таймс . Проверено 10 января 2019 . Также согласно новым данным переписи: 78 процентов велосипедистов Сиэтла - мужчины. Мужчины составляют большинство велосипедистов в каждом крупном городе, но в Сиэтле самый неравномерный гендерный баланс среди 10 лучших городов. Миннеаполис ближе всего к гендерному паритету, где женщины составляют почти 40 процентов велосипедистов.
  5. ^ Голландские выборы: все, что вам нужно знать
  6. ^ «Перепись вкратце: пассажиры, использующие устойчивый транспорт в мегаполисах переписи» . www12.statcan.gc.ca . 29 ноября 2017 . Проверено 28 декабря 2017 .

внешние ссылки