Блерио VIII - Blériot VIII
Блерио VIII | |
---|---|
Роль | Экспериментальный самолет |
Производитель | Луи Блерио |
Первый полет | 1908 г. |
Количество построенных | 1 |
Блерио VIII был французский пионер эры самолет , построенный Луи Блерио , значимы для его принятия как конфигурации и системы управления , которые должны были установить стандарт на десятилетия вперед.
В прошлом году Блерио экспериментировал с тандемным крылом , Blériot VI , затем построил еще один самолет, Blériot VII , у которого заднее крыло было несколько меньше переднего, и представил более поздний вариант Type XI "кровать". , амортизирующая и роликовая конструкция основных стоек шасси. В Blériot VIII он снова уменьшил размер заднего крыла до такой степени, что оно больше не способствовало подъемной силе, а стало горизонтальным стабилизатором . Более новаторским было то, что он принял единственную ручку управления , которая контролировала как крен, так и тангаж, в то время как руль направления контролировался горизонтальной поворотной штангой, поворачиваемой ногами пилота. Аналогичное устройство управления для управления по крену и тангажу было внедрено в самолет в прошлом году Робертом Эсно-Пелтери , но Bleriot VIII был первым использованием в одном планере комбинации ручного / ручного джойстика и ножного управления. рулевое управление, которое используется до сих пор, для основного формата аэродинамических систем управления самолетом .
Блерио обнаружил, что новый самолет летал очень хорошо, и впервые он имел достаточный контроль, чтобы летать по кругу. Он также мог держать его в воздухе до восьми минут за раз. В течение 1908 года он несколько раз модифицировал его, назвав первую крупную переработку VIII- bis, а следующую - VIII- ter . 29 июня на этом самолете Блерио получил второй из трех призов, предложенных Автомобильным клубом Франции за полет на высоте 200 м (660 футов). Последовали все более продолжительные полеты: 21 октября он совершил один из 7 км (4,3 мили), а через десять дней пролетел 14 км (8,7 мили) по пересеченной местности из Тури в Артенэ и снова улетел обратно.
Технические характеристики (VIII- тер )
Общие характеристики
- Экипаж: один пилот
- Длина: 7,50 м (24 фута 7 дюймов)
- Размах крыла: 8,50 м (27 футов 11 дюймов)
- Площадь крыла: 22 м 2 (237 кв. Футов)
Рекомендации
- Ноты
- Библиография
- Крауч, Том (1982). Блерио XI, История классического самолета . Пресса Смитсоновского института. стр. 21 и 22. ISBN 0-87474-345-1 .
- Эллиотт, Брайан А. (2000). Блерио: Вестник эпохи . Страуд, Глостершир: Темпус. ISBN 0-7524-1739-8 .
- Тейлор, Майкл JH (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. п. 161.
- Дево, Жан и Мишель Марани. "Les Douze Premiers Aéroplanes de Louis Blériot". Pegase № 54, май 1989 г.
внешние ссылки