Боб Воллек - Bob Wollek

Боб Воллек в 1976 году

Боб Воллек (4 ноября 1943 - 16 марта 2001) по прозвищу «Блестящий Боб» был автогонщиком из Страсбурга , Франция . Он погиб 16 марта 2001 года в возрасте 57 лет в дорожно-транспортном происшествии во Флориде, когда ехал на велосипеде домой после дневных тренировок для гонки на следующий день, « 12 часов Себринга» . Всего за свою карьеру он выиграл 76 гонок, из них 71 на автомобилях Porsche .

Лыжная карьера

Боб Воллек
Рекорд медали
Мужские лыжи
Представляя Францию  
Зимняя универсиада
Золотая медаль - первое место 1966 Сестриере Мужчины, скоростной спуск
Золотая медаль - первое место 1966 Сестриере Мужчины. Гигантский слалом
Золотая медаль - первое место 1966 Сестриере Мужчины, Комбинация
Серебряная медаль - второе место 1966 Сестриере Мужчины. Слалом
Серебряная медаль - второе место 1968 г., Инсбрук Мужчины, Комбинация

До того, как учиться на гонках в университете, Воллек также был членом французской национальной лыжной команды в период с 1966 по 1968 год, участвуя в Зимней универсиаде , он выиграл три золотые и две серебряные медали в целом (см. Таблицу справа).

Его лыжная карьера подошла к концу, когда он получил травму во время подготовки к зимним Олимпийским играм .

Ранняя гоночная карьера

До аварии на лыжах, которая положила конец его лыжной карьере, Воллек начал гонять на автомобилях, когда он участвовал в ралли Монблан в 1967 году за рулем Renault 8 Gordini и выиграл. В следующем году, когда его лыжа карьера закончилась, он начал свою гоночную карьеру , когда он вошел в Воланте Shell стипендии гонка проходит в Ле - Мане " Bugatti Circuit , заняв второе место до Франсуа Мего . Позже Воллек участвовал в Alpine Trophy Le Mans, который он выиграл, заработав себе место в 24 часах Ле-Мана 1968 года, где он занял 11-е место в общем зачете и 2-е место в классе, дебютировав на Alpine A210 .

В 1969 году Воллек дебютировал в гонках на одноместных автомобилях, участвуя в Формуле Франция, прежде чем перейти к чемпионату Франции Формулы-3 .

Во время раунда в Руан-ле-Эссарте Воллек попал в аварию со смертельным исходом, в результате которой погиб Жан-Люк Саломон, когда пара вместе с Жан-Пьером Жоссо , Ричардом Скоттом и Майком Бейттлер боролась за лидерство в Scierie, где трасса это двухполосная дорога.

В 1971 году Wollek перешел на Formula Two вождения для Рон Dennis «ы Rondel гонки . Несмотря на шаткое начало, набрав всего одно очко в том году , он улучшил свои результаты в следующем году, одержав единственную победу в Имоле и набрав 21 очко, став седьмым. Несмотря на этот успех, он отказался от своих амбиций в Формуле-1 и сосредоточился на гонках на спортивных автомобилях, где он стал одним из самых узнаваемых имен в спорте.

Гонки на спортивных автомобилях

Боб Воллек на Kremer-Porsche 935K2 на 1000 км Нюрбургринга в Германии (1977)

За три десятилетия гонок на спортивных автомобилях , почти исключительно на Porsche , он четыре раза выигрывал 24 Hours of Daytona (1983, 1985, 1989, 1991) и DRM в 1982 и 1983 годах, с Porsche 936 и Porsche 956 . Команда Joest Racing . В середине 1970-х он участвовал в гонках на улучшенном Porsche 935 K2, на который выступила команда Kremer Racing из Кельна .

В течение многих лет мсье Порше бросал вызов заводской команде частными автомобилями, но также был нанят, чтобы стать частью официальной команды Порше Ле-Ман в 1978, 1979, 1986, 1987, 1988, 1996, 1997 и 1998 годах. он даже участвовал в гонках на Porsche 917 , построенном Кремером, в группе C , примерно через десять лет после того, как эти автомобили были списаны с производства.

Воллек никогда не выигрывал « 24 часа Ле-Мана» в целом, несмотря на то, что он приблизился в нескольких из своих тридцати попыток. В 1997 году его ведущий заводской Porsche 911 GT1 был поврежден в результате незначительного инцидента, поэтому автомобиль был снят с производства. В 1998 году Porsche одержал победу со счетом 1: 2, но Боб снова оказался на менее удачливой машине, занявшей второе место.

После сезона 1998 года Porsche сняла свои автомобили GT1 с доминирующего Mercedes FIA GT Championship , предоставив только автомобили на базе Porsche 911 для более низких классов GT. В 2000 году Воллек одержал множество побед в классе в американской серии Ле-Ман (ALMS) на Porsche 996 GT3 . Последней гонкой, в которой участвовал Воллек, была гонка «12 часов Себринга» 2001 года на Porsche 996 GT3-RS. Воллек уже выигрывал там в 1985 году с Эй Джей Фойтом на Porsche 962 . Несмотря на то, что ему было больше 50 лет и он все еще участвовал в соревнованиях, Воллек разработал фитнес-режим езды на велосипеде, чтобы оставаться в хорошей физической форме, особенно для более длительных гонок, таких как 24 часа Ле-Мана , на которые он приехал из дома через всю Францию. .

Как и многие другие гонщики, Боб управлял автосалоном Jaguar .

Смерть

В пятницу, 16 марта 2001 года, покидая Себринг Интернэшнл с гоночной трассы после тренировки на « 12 часов Себринга» , Воллек продолжил традицию езды на велосипеде между трассой и своим домом, которая привела его на запад по шоссе 98 . Когда он ехал близко к краю тротуара, его ударил сзади фургон, которым управлял пожилой водитель из Окичоби, Флорида, примерно в 16:30. Он был доставлен в региональный медицинский центр Хайлендс в Себринге и был объявлен мертвым. по прибытии. Воллек должен был стартовать в Porsche 996 GT3-RS Petersen Motorsports с Джонни Моулемом и Майклом Петерсеном, однако из уважения к нему автомобиль был снят с гонки. В день гонки организаторы почтили минутой молчания память Воллека. Перед своей смертью он объявил, что уйдет из гонок, чтобы служить послом Porsche , и должен был подписать это соглашение по возвращении домой после Себринга.

Гоночный рекорд

Результаты 24 часов Ле-Мана

Год Команда Содвигатели Машина Класс Круги Поз. Класс
Поз.
1968 г. Франция Трофеи Ле-Ман Франция Кристиан Этуин Альпийский A210 P
1.3
282 11-е 2-й
1969 г. Франция Société des Automobiles Alpine Франция Жан-Клод Килли Альпийский A210 P
1.6
242 DNF DNF
1973 Франция Equipe Matra - Simca Shell Франция Патрик Депайлер Матра - Simca MS670B S
3.0
84 DNF DNF
1974 г. Франция Équipe Gitanes Франция Жан-Пьер Жосо Жозе Дольем
Франция
Матра - Simca MS670B S
3.0
120 DNF DNF
1975 г. Франция Экюри Бюше - Сирил Гранде Франция Сирил Гранде Порше 911 GT
Ser.
293 DSQ DSQ
1976 г. Германия Porsche Kremer Racing Франция Дидье Пирони
Франция Мари-Клод Шармассон
Порше 934 GT 270 19-е 4-й
1977 г. Германия Porsche Kremer Racing Бельгия Жан-Пьер Вилеманс
Франция Филипп Гурджян
Порше 934 GT 298 7-е 1-й
1978 г. Германия Система Martini Racing Porsche Бельгия Джеки Икс Юрген Барт
Германия
Порше 936 /78 S
+2.0
364 2-й 2-й
1979 г. Германия Эссекс Моторспорт Порше Соединенные Штаты Херли Хейвуд Порше 936 S
+2.0
236 DNF DNF
1980 г. Германия Команда Gelo Racing Германия Гельмут Келленерс Порше 935 Гр.5 191 DNF DNF
1981 г. Германия Porsche Kremer Racing Франция Ксавье Лапейр Ги Шассей
Франция
Порше 917 К / 81 S
+2.0
82 DNF DNF
1982 г. Германия Belga Team Joest Racing Бельгия Жан-Мишель Мартен Филипп Мартен
Бельгия
Порше 936 C C 320 DNF DNF
1983 г. Германия Sorga SA Joest Racing Германия Клаус Людвиг Стефан Йоханссон
Швеция
Порше 956 C 354 Шестой Шестой
1984 Италия Мартини Гонки Италия Алессандро Наннини Lancia LC2 - Феррари C1 326 8-е 8-е
1985 г. Италия Мартини Гонки Италия Алессандро Наннини
Австралия Лучио Чезарио
Lancia LC2 - Феррари C1 360 Шестой Шестой
1986 г. Германия Ротманс Порше Германия Йохен Масс Верн Шуппан
Австралия
Порше 962 C C1 180 DNF DNF
1987 г. Германия Ротманс Порше Германия Йохен Масс Верн Шуппан
Австралия
Порше 962 C C1 16 DNF DNF
1988 г. Германия Porsche AG Южная Африка Сарел ван дер Мерве Верн Шуппан
Австралия
Порше 962 C C1 192 DNF DNF
1989 г. Германия Joest Racing Германия Ганс-Иоахим Штук Порше 962 C C1 382 3-й 3-й
1990 г. Германия Joest Porsche Racing Германия Луи Крагес Стэнли Диккенс
Швеция
Порше 962 C C1 346 8-е 8-е
Германия Joest Porsche Racing объединенное Королевство Джонатан Палмер Филипп Аллиот
Франция
Порше 962 C C1 - DNS DNS
1991 г. объединенное Королевство Шелковая стрижка Jaguar Tom Walkinshaw Racing
объединенное Королевство
Италия Тео Фаби Кенни Ачесон
объединенное Королевство
Ягуар XJR-12 C2 358 3-й 3-й
1992 г. Франция Конкурс смелости Франция Анри Пескароло Жан-Луи Риччи
Франция
Cougar C28LM- Porsche C3 335 Шестой 1-й
1993 г. Германия Joest Porsche Racing Франция Анри Пескароло Ронни Мейкснер
Германия
Порше 962 C C2 351 9-е 4-й
1994 г. Япония Nisso Trust Racing Team Швеция Стивен Андскар Джордж Фуши
Южная Африка
Toyota 94C-V LMP1
/ C90
328 4-й 2-й
1995 г. Франция Конкурс смелости Франция Эрик Элари Марио Андретти
Соединенные Штаты
Мужество C34- Porsche WSC 297 2-й 1-й
1996 г. Германия Porsche AG Германия Ханс-Иоахим Штук Тьерри Бутсен
Бельгия
Porsche 911 GT1 GT1 353 2-й 1-й
1997 г. Германия Porsche AG Германия Ханс-Иоахим Штук Тьерри Бутсен
Бельгия
Porsche 911 GT1 GT1 238 DNF DNF
1998 г. Германия Porsche AG Германия Йорг Мюллер Уве Альзен
Германия
Порше 911 GT1-98 GT1 350 2-й 2-й
1999 г. Соединенные Штаты Чемпионские гонки Германия Дирк Мюллер Бернд Майлендер
Германия
Porsche 911 GT3 -R GT 292 19-е 2-й
2000 г. Соединенные Штаты Дик Барбур Гонки Германия Дирк Мюллер Лукас Лур
Германия
Porsche 911 GT3 -R GT 319 DSQ DSQ

внешние ссылки

использованная литература