Boeing NB - Boeing NB

NB
	Боинг NB-1
Роль	Военный тренер
Производитель	Боинг
Первый полет	20 октября 1923 г.
Количество построенных	ок. 72

Boeing NB (или Model 21 ) была основным самолетом обучения разработан для ВМС Соединенных Штатов в 1923 году был два отсека, равный диапазон бипланом обычной конфигурации со сменным колесным и поплавковым шасси. Пилот и инструктор сидели тандемом, кабины были открыты.

НБ были произведены двумя партиями; первые ( NB-1 ) оснащались радиальными двигателями, а вторые - излишками V-8, которые все еще находились на вооружении ВМФ. Первоначальный прототип, оцененный военно-морским флотом, был признан слишком легким в управлении и, следовательно, ограниченным использованием в качестве учебного. В частности, было отмечено, что самолет невозможно было вращать. В конструкции NB-1 была предпринята попытка внести некоторую нестабильность, но вскоре было обнаружено, что, хотя теперь можно было запустить самолет в штопор, было практически невозможно оправиться от него. Для достижения компромисса был произведен ряд модификаций.

Варианты

Гидросамолет NB-1 в Национальном консультативном комитете по аэронавтике , 1926 год.

ВНБ-1 - прототип (построен один)
NB-1 - оригинальная серийная машина с радиальным двигателем Lawrance J-1 (построено 41 шт.)

Боинг NB-2 в Лэнгли

NB-2 - серийная машина с двигателем Wright-Hispano E (построено 30)
NB-3 - один NB-1 с удлиненным фюзеляжем и модифицированным оперением для улучшения управляемости и двигателем Hispano-Suiza E. Позже переоборудован в стандартный NB-1
NB-4 - один NB-1 переделанный аналог NB-3, но с двигателем Lawrance J-1. Позже переоборудован в стандартный NB-1