Бомбардировочная струя - Bomber stream

Lancaster в бомбардировщик поток капельной плевел - форме полумесяца белое облако на левом изображении

Поток бомбардировщика был приступ насыщения тактика , разработанная ВВС (RAF) бомбардировочного командования , чтобы подавить ночное немецкие воздушные защиты на линия каммхубера во время Второй мировой войны .

Линия Каммхубер состояла из трех слоев зон длиной около 32 км (север – юг) и 20 км в ширину (восток – запад). В каждой зоне находились два немецких ночных истребителя, которые получали наводку с земли от своего собственного диспетчера Himmelbett в каждой зоне. Хотя центр управления Химмельбетт мог обслуживать только два истребителя, этого было достаточно для борьбы с тактикой бомбардировочного командования Королевских ВВС по индивидуальной отправке ночных бомбардировщиков, при этом каждый бомбардировщик прокладывал свой собственный маршрут к цели, чтобы избежать скопления зенитных орудий.

Карта части линии Каммхубер, показывающая «пояс» и «боксы» ночных истребителей , через которые пролегал поток бомбардировщиков.

По настоянию британского военного стратега Р. В. Джонса , бомбардировочное командование реорганизовало свои атаки в потоки, аккуратно расположенные так, чтобы лететь прямо по центру ячейки. Внедрение навигационной системы GEE позволило бомбардировщикам Королевских ВВС летать длинным плотным строем в темноте - «поток бомбардировщиков», летевший по общему маршруту с одинаковой скоростью к цели и от цели, причем каждому самолету выделялся диапазон высот. и временной интервал в потоке бомбардировщиков, чтобы минимизировать риск столкновения строения .

В одном из первых приложений статистических оперативных исследований Королевские ВВС оценили количество бомбардировщиков, которые могут быть потеряны из-за ночных истребителей и зенитной артиллерии противника , и сколько бомбардировщиков будет потеряно при столкновениях. Сведение к минимуму первого требовало плотно упакованного потока, поскольку диспетчеры ночного истребителя, летящего в защитной «коробке», могли направить максимум шесть потенциальных перехватов в час, а зенитчики не могли сосредоточиться на всех доступных целях сразу.

Типичный поток бомбардировщиков из 600–700 самолетов имел в среднем 8–10 миль в ширину и от 4000 до 6000 футов в глубину.

Поток бомбардировщиков позволил завершить бомбардировку в более короткие сроки, что еще больше затруднило оборонительную тактику немецких войск. Ранняя тактика RAF по отправке бомбардировщиков по отдельным маршрутам означала, что могло пройти четыре часа, прежде чем все их самолеты пролетят над своей целью; поток бомбардировщиков сократил это окно до 90 минут.

Первым использованием потока бомбардировщиков был первый налет 1000 бомбардировщиков на Кельн в ночь с 30 на 31 мая 1942 года.

Эта тактика оказалась успешной и использовалась до последних дней войны, когда централизованно организованная немецкая противовоздушная оборона перестала существовать.

Смотрите также

Рекомендации

дальнейшее чтение