Бомбардировка Кельна во время Второй мировой войны - Bombing of Cologne in World War II
Немецкий город Кельн был взорван в 262 отдельных воздушных налетов по союзников во время Второй мировой войны , все в Королевских ВВС (RAF) , но для одного неудачного теста после захвата управляемой ракетой со стороны Военно - воздушных сил Соединенных Штатов . В общей сложности Королевские ВВС сбросили на город 34 711 длинных тонн бомб. 20 000 человек погибли во время войны в Кельне в результате бомбардировок с воздуха.
В то время как зимой / весной 1940 года, когда над головами пролетали британские бомбардировщики, сработала воздушная сигнализация, первая бомбардировка произошла 12 мая 1940 года. Атака 30/31 мая 1942 года на Кельн была первым налетом 1000 бомбардировщиков.
Первый налет 1000 бомбардировщиков
Первый в истории налет 1000 бомбардировщиков ВВС Великобритании был проведен на Кельн в ночь с 30 на 31 мая 1942 года. Массовый налет под кодовым названием « Операция Миллениум» был начат по двум основным причинам:
- Ожидалось, что разрушения от таких набегов может быть достаточно, чтобы вывести Германию из войны или, по крайней мере, серьезно подорвать моральный дух Германии .
- Рейды были полезной пропагандой для союзников и, в частности, для концепции стратегического бомбардировочного наступления, предложенной главой бомбардировочного командования Королевских ВВС Артуром Харрисом . Плохая эффективность бомбардировочного командования в 1941 году привела к призыву разделить силы и перенаправить их на другие театры военных действий, например, на битву за Атлантику . Обозревший заголовки тяжелый рейд на Германию был для Харриса способом продемонстрировать военному кабинету, что с учетом инвестиций в численность и технологии Командование бомбардировщиков может внести жизненно важный вклад в победу.
На этом этапе войны бомбардировочное командование имело регулярную численность фронта только около 400 самолетов и находилось в процессе перехода от двухмоторных средних бомбардировщиков довоенных лет к более новым, более эффективным четырехмоторным тяжелым бомбардировщикам, таким как как Хэндли Пейдж Галифакс и Авро Ланкастер . Используя бомбардировщики и людей из оперативных учебных подразделений (OTU), 250 человек из прибрежного командования Королевских ВВС и из командования летного обучения , Харрис мог легко собрать 1000 самолетов. Однако незадолго до налета Королевский флот отказался разрешить самолету прибрежного командования принять участие в рейде. Адмиралтейство воспринимало агитационные Обоснования слишком слабый аргумент против реальной и насущной угрозы из подводных лодок в битве за Атлантику. Харрис перебрался и, набрав еще 49 самолетов с пилотами-учениками и инструкторами, 1047 бомбардировщиков в конечном итоге приняли участие в налете, что в два с половиной раза больше, чем в любом предыдущем рейде Королевских ВВС. 58 бомбардировщиков составили польские части. Помимо бомбардировщиков, атаковавших Кельн, еще 113 самолетов в ходе налетов " злоумышленников " подвергали нападению немецкие аэродромы ночных истребителей .
Кельн не был первым выбором Харриса; он хотел бомбить Гамбург . Плохая погода сделала Гамбург плохим выбором; Кроме того, Харрис сообщил д - р Василий Диккинс, ученого , который был Зав РАФ Bomber Command «s исследование операций , чтобы выбрать Кельн, который был в пределах диапазона ГЭЭ .
Это был первый случай использования тактики « бомбардировочного потока », и большая часть тактики, использованной в этом рейде, оставалась основой для стандартных операций бомбардировочного командования в течение следующих двух лет, а некоторые элементы оставались в использовании до конца войны. Ожидалось , что такое большое количество бомбардировщиков , летящих в потоке бомбардировщика через линию Kammhuber бы сокрушить немецких ночных истребителей системы управления , сохраняя количество бомбардировщиков сбито до приемлемой пропорции. Недавнее введение GEE позволило бомбардировщикам летать по заданному маршруту в заданное время и на заданной высоте. Британская кампания ночных бомбардировок продолжалась несколько месяцев, и можно было произвести статистическую оценку количества бомбардировщиков, которые могут быть потеряны от ночных истребителей и зенитной артиллерии противника , и сколько бомбардировщиков будет потеряно в результате столкновений. Сведение к минимуму первого требовало плотно упакованного потока, поскольку диспетчеры ночного истребителя, летящего в защитной «коробке», могли направлять максимум шесть потенциальных перехватов в час, а зенитчики не могли сосредоточиться на всех доступных целях сразу. Раньше на войне четыре часа считались приемлемыми для миссии; для этого налета все бомбардировщики пролетели над Кельном и бомбили в течение 90 минут, причем первый из них прибыл в 00:47 31 мая. Предполагалось , что концентрация бомбежки в течение такого короткого периода времени будет заваливать Cologne пожарных и вызывают пожары , подобные тем , нанесенный Лондоне в Люфтваффе во время блицкрига .
В ходе налета 868 самолетов нанесли удар по основной цели, 15 самолетов - по другим целям. Общий тоннаж сброшенных бомб составил 1455 тонн, из которых две трети - зажигательные . Были начаты две с половиной тысячи отдельных пожаров, из которых 1700 были классифицированы немецкими пожарными командами как «большие». Действия пожарных и ширина улиц не позволили пожарам превратиться в огненную бурю , но, тем не менее, большая часть ущерба была нанесена огнем, а не непосредственно взрывными взрывами. Было разрушено 3 330 нежилых зданий, 2 090 серьезно повреждено и 7 420 легко повреждено, в общей сложности 12 840 зданий, из которых 2 560 были промышленными или коммерческими зданиями. Среди зданий, классифицированных как полностью разрушенные, были: 7 официальных административных зданий, 14 общественных зданий, 7 банков, 9 больниц, 17 церквей, 16 школ, 4 университетских здания, 10 почтовых и железнодорожных зданий, 10 зданий, представляющих исторический интерес, 2 газетных офиса, 4 гостиницы, 2 кинотеатра и 6 универмагов. Единственным поврежденным военным объектом были казармы зенитной артиллерии. Ущерб гражданским домам, большинство из которых представляют собой квартиры в более крупных зданиях, был значительным: 13 010 разрушено, 6360 серьезно повреждено, 22 270 повреждено незначительно. Разрушения были записаны Германом Клаасеном с 1942 года до конца войны и представлены в его выставке и книге 1947 года « Пение в печи». Кельн - Остатки старого города .
Британские ВВС потеряли 43 самолета (по данным немецких источников, 44), 3,9% из 1103 бомбардировщиков, отправленных в рейд. 22 самолета были потеряны над или около Кельна, 16 сбиты зенитной артиллерией, 4 - ночными истребителями, 2 - при столкновении и 2 легких бомбардировщика Bristol Blenheim потеряны при атаках на аэродромы ночных истребителей. Посмертный крест Виктории был вручен летному офицеру Лесли Томасу Мансеру, который пожертвовал собой, чтобы его команда могла покинуть самолет.
№ и тип самолета | Количество самолетов | |
---|---|---|
№1 Группа РАФ | 156 средних бомбардировщиков Веллингтона | 156 |
№3 Группа РАФ | 134 Wellington 88 Stirling тяжелых бомбардировщиков |
222 |
№4 Группа РАФ | 131 тяжёлый бомбардировщик Halifax 9 бомбардировщиков Wellington 7 средних бомбардировщиков Whitley |
147 |
№5 Группа РАФ | 73 тяжелых бомбардировщика Lancaster 46 средних бомбардировщиков Manchester 34 средних бомбардировщика Hampden |
153 |
Группа № 91 (Оперативное обучение) | 236 Веллингтон 21 Уитли |
257 |
Группа № 92 (Оперативное обучение) | 63 Веллингтон 45 Хэмпден |
108 |
Полетная тренировочная команда | 4 Веллингтон | 4 |
График
Дата | Бомбардировочная сила | Заметки |
---|---|---|
17/18 мая 1940 г. | РАФ | Шесть веллингтонов бомбят железнодорожные станции. |
13/14 февраля 1942 г. | РАФ | 39 самолетов столкнулись со льдом и облаками, сообщается о плохих результатах бомбардировок. |
13/14 марта 1942 г. | РАФ | В налете участвовало 135 самолетов. В результате налета 62 человека погибли и еще 84 получили ранения. Было начато 237 отдельных возгораний, и, по оценке ВВС Великобритании, эффективность этого рейда в пять раз выше, чем в среднем за последние рейды на Кельн. Это считается первым успешным рейдом под руководством GEE . РАФ потеряли одного « Авро Манчестер» . |
5/6 апреля 1942 г. | РАФ | 263 самолета. |
22/23 апреля 1942 г. | РАФ | 69 самолетов. |
27/28 апреля 1942 г. | РАФ | 97 самолетов. |
30/31 мая 1942 г. | РАФ | 868 самолетов бомбили Кельн во время первого налета 1000 бомбардировщиков (1047 самолетов) с более чем 3 миллионами кг боеприпасов. |
31 мая 1942 г. | РАФ | Фото разведка 5 де Havilland комаров от № 105 эскадрильи RAF . |
31 мая / 1 июня 1942 г. | РАФ | Два самолета. Над Кельном было пасмурно, поэтому бомбардировок не было. Оба самолета вернулись на базу. |
1 июня 1942 г. | РАФ | 2 комара в неудобном и отвлекающем налете. |
26 июля 1942 г. | РАФ | 3 комара в неприятном рейде. |
10 августа 1942 г. | РАФ | Одиночный Mosquito совершает неприятный налет, взрывает бомбы и возвращается на базу. |
25 августа 1942 г. | РАФ | 4 комара отправляются в Германию на досадные налеты, один из них - в Кельн, трое завершают свою миссию и взрывают бомбу. Один потерян. |
2 сентября 1942 г. | РАФ | 1 Комар совершает неприятный налет, бомбит и возвращается на базу. |
2 сентября 1942 г. | РАФ | 2 комара совершают неприятный налет, бомбят облако и возвращаются на базу. |
7 сентября 1942 г. | РАФ | 1 Mosquito совершает неприятный налет, бомба через облако и возвращение на базу, никаких записей о бомбардировке на земле. |
15/16 октября 1942 г. | РАФ | 289 самолетов. |
22/23 января 1943 г. | РАФ | Это был первый налет на Кельн с использованием радионавигации слепого бомбометания "Гобой" , два комара повредили 55 домов, 5 человек погибли и 22 получили ранения. Это показало, что с помощью электронных средств несколько бомбардировщиков смогли нанести такой же урон, как 100 бомбардировщиков в плохую погоду в предыдущие годы. |
2/3 февраля 1943 г. | РАФ | 161 самолет. |
14/15 февраля 1943 г. | РАФ | 243 самолета. |
25/26 февраля 1943 г. | РАФ | 6 Комаров в Рур во время диверсионного рейда (основная атака была на Нюрнберг), 13 человек были убиты в Кельне |
26/27 февраля 1943 г. | РАФ | 427 самолетов. |
Май 1943 г. | РАФ | |
11/12 июня 1943 г. | РАФ | Один комар в ходе диверсионного рейда (основная атака была на Дюссельдорф ) |
13/14 июня 1943 г. | РАФ | 2 Москиты бомбили Кельн - один из нескольких неприятных налетов. |
16/17 июня 1943 г. | РАФ | 212 самолетов. |
17/18 июня 1943 г. | РАФ | Два Москита бомбили Кельн, это было одним из нескольких досадных налетов. |
19/20 июня 1943 г. | РАФ | Шесть москитов на Кельн, Дуйсбург и Дюссельдорф (главная атака была на Ле Крезо ). |
22/23 июня 1943 г. | РАФ | Четыре комара в качестве диверсионного рейда (основная атака была направлена на Мюльхейм ). |
23/24 июня 1943 г. | РАФ | Три комара совершают неприятный налет. |
28/29 июня 1943 г. | РАФ | 608 самолетов. |
2/3 июля 1943 г. | РАФ | Три комара совершают неприятный налет. |
3/4 июля 1943 г. | РАФ | 653 самолета атаковали промышленный район Кельна на восточном берегу Рейна . Новое немецкое подразделение Jagdgeschwader 300 впервые применило тактику Wilde Sau на одномоторных истребителях. Немецкие истребители, воспользовавшись освещением от прожекторов, сигнальными ракетами и огнями, заявили, что они сбили 12 самолетов, но были вынуждены поделиться своими претензиями с зенитными батареями, которые также заявили о сбитиях. Чтобы избежать потерь от огня , зенитные батареи ограничивали высоту своей зенитной артиллерии, и истребители действовали выше этого заранее согласованного потолка. |
5/6 июля 1943 г. | РАФ | Четыре комара совершают неприятный налет. |
6/7 июля 1943 г. | РАФ | Четыре комара совершают неприятный налет. |
7/8 июля 1943 г. | РАФ | 4 комара на досадном налете. |
8/9 июля 1943 г. | РАФ | 288 самолетов. |
13/14 июля 1943 г. | РАФ | Два комара на диверсионном рейде сбрасывают целевые индикаторы (основной налет был на Аахен). |
25/26 июля 1943 г. | РАФ | 3 комара в диверсионном рейде (основной налет был на Эссен). |
4/5 августа 1943 г. | РАФ | 5 Комаров Кельн и Дуйсбург сквозь облака. |
4/5 августа 1943 г. | РАФ | 5 Комаров Кельн и Дуйсбург сквозь облака, единственные ночные вылеты. Без потерь |
6/7 августа 1943 г. | РАФ | 8 "Москитов" в Кельн и Дуйсбург, единственные вылеты над Германией той ночью. Все 8 вернулись на базу |
7/8 августа 1943 г. | РАФ | 4 комара в неприятном рейде. |
11/12 августа 1943 г. | РАФ | 8 Комаров в неудобном рейде. |
29/20 августа 1943 г. | РАФ | 4 комара оснащены OBOE, еще 4 отправятся в Дуйсбург, в неприятных рейдах. Потерян один комар. |
1 сентября 1943 г. | РАФ | 8 комаров были отправлены в Кельн и Дуйсбург. Комары не потеряны. |
4/5 сентября 1943 г. | РАФ | 8 комаров были отправлены в Кельн и Дуйсбург. Комары не пропали. |
13/14 сентября 1943 г. | РАФ | 5 комаров, оснащенных OBOE, еще 5 в Дуйсбург, в неприятных рейдах. Комары не пропали. |
18/19 сентября 1943 г. | РАФ | 5 Комаров на досадном налете. Комары не пропали. |
24/25 сентября 1943 г. | РАФ | 8 Комаров в Кельн и Дюссельдорф в ходе досадных рейдов. Комары не пропали. |
26/27 сентября 1943 г. | РАФ | 4 комара в Кельн с неудобным рейдом. Комары не пропали. |
26/27 сентября 1943 г. | РАФ | 8 комаров атаковали Кельн и Гельзенкирхен во время досадных рейдов. Это были единственные вылеты бомбардировочного командования за ночь. Комары не пропали. |
2/3 октября 1943 г. | РАФ | 8 Комаров в Кельн и Гельзенкирхен во время диверсионных рейдов. Основной рейд был на Мюнхен. В ходе диверсионных налетов самолеты не потерялись. |
3/4 октября 1943 г. | РАФ | 12 комаров, оснащенных OBOE, бомбили ранцевую электростанцию недалеко от Кельна. Ни один самолет не потерян. |
13/14 октября 1943 г. | РАФ | 4 комара в Кельн с неудобным рейдом. Комары не пропали. |
20/21 октября 1943 г. | РАФ | 28 Комаров в Берлин, Кельн, Браувейлер и Эмден. 2 комара погибли. Главный рейд ночи был на Лейпциг. |
22 декабря 1943 г. | USAAF | VIII Bomber Command Mission 163: 1 B-17 сбросил две 2000-фунтовые (907 кФ) бомбы общего назначения и 1 Photoflash в 20:00; без жертв. |
1/2 января 1944 г. | РАФ | 1 Москит совершил отвлекающий неприятный рейд и благополучно вернулся на базу (основной рейд на Берлин) |
4/5 января 1944 г. | РАФ | 2 комара совершили неприятный налет, оба вернулись на базу. |
2/3 февраля 1944 г. | РАФ | 3 комара совершили неприятный налет, все вернулись на базу. |
16/17 марта 1944 г. | РАФ | 8 комаров во время отвлекающего неприятного рейда, все вернулись на базу (основной рейд Амьен) |
17/18 марта 1944 г. | РАФ | 28 комаров бомбили Кельн, все вернулись на базу. |
21/22 марта 1944 г. | РАФ | 27 комаров бомбили Кельн, все вернулись на базу. |
29/30 марта 1944 г. | РАФ | 4 комара во время отвлекающего неприятного рейда, все вернулись на базу (основные рейды - Вайрес, недалеко от Парижа и Лиона). |
29/30 марта 1944 г. | РАФ | 34 комара во время диверсий в Аахен, Кельн и Кассель, все вернулись на базу (но основной налет на Нюрнберг привел к крупнейшим потерям бомбардировочного командования за всю войну). |
Апрель 1944 г. | USAAF | 303-я бомбардировочная группа Неудачная установка планирующей бомбы GB-1 |
18/19 июля 1944 г. | РАФ | 6. Комары во время диверсионного рейда, часть ночи, когда Королевские ВВС совершили четыре существенных атаки и несколько небольших налетов, подобных тому, что был на Кельне. Они атаковали заводы по производству синтетического масла в Весселинге и Схолвен / Буэр , железнодорожные узлы в Аульном и Ревиньи, а также площадку для запуска летающих бомб в Акке. |
14 октября 1944 г. | VIII бомбардировочная команда | Миссия 677: Как часть операции бомбардировки круглых часов , Пфф нападение было сделано на Cologne сортировочных ярдов на Гереоне , Gremberg и Eifeltor; а также Ойскирхен в 35 км от Кельна. |
1944-10-15 | 486 BG бомбили Кельн. | |
17 октября 1944 г. | 8-й AF | Миссия 681: 1338 бомбардировщиков и 811 истребителей отправлены на атаки PFF в районе Кельна, Германия; 465 B-17 отправлены на сортировочные станции Кельн / Эйфельтор (216) и Кельн / Гремберг (34); возможными целями были сортировочная станция Кельн / Калк (151), 453 B-17 отправлены для поражения сортировочных станций в Кельне / Гереоне (295) и Кельне / Калке (142) |
12/13 февраля 1945 г. | РАФ | 3 Комары на испытаниях радара H2S . Ни один самолет не потерян. |
2 марта 1945 г. | РАФ | Во время последнего налета британских ВВС на Кельн 858 самолетов бомбили две волны. Только 15 из 155 самолетов второй волны сбросили бомбы. Дневной налет при хорошей погоде, бомбардировка была «очень разрушительной». |
2 марта 1945 г. | USAAF | Одноместный B-17 разбомбил Кельн как благоприятную цель. |
5 марта 1945 г. | Истребители 9-й тактической ВВС США сбросили листовки в районе Кельн-Бонн. | |
6 марта 1945 г. | Американские войска захватили Кельн. |
Заметки
- Заметки
- Цитаты
Рекомендации
- Зебальд, WG (2003) [1999], О естественной истории разрушения
- Бишоп, Крис (2005), Военный атлас Второй мировой войны , Янтарные книги, стр. 30, ISBN 1-904687-43-1
- "Bomber Command Diary кампании" , бомбардировщик ВВС командование 60 - летие , RAF, 6 апреля 2005, в архиве с оригинала на 6 июля 2007 года - через National Archives
Смотрите также
- Блиц - немецкие воздушные налеты на британские города, в которых погибло не менее 40000 человек, включая 57 ночей подряд воздушных налетов над Лондоном.
- Baedeker Blitz - Воздушные налеты на английские города, имеющие культурное / историческое значение, а не военное значение.
- Бомбардировка Дрездена во время Второй мировой войны
- Бомбардировка Герники - немецкий / итальянский воздушный налет, вызвавший международное возмущение
- Бомбардировка Токио (10 марта 1945 г.) , под кодовым названием - Операция «Дом собраний», налет на Токио 9/10 марта 1945 г.